Отличный автомобиль за эти деньги

Улетная управляемость авто. Машина вхожит в повороты так что на RIO я бы точно перевернулся. На RIO - 40 кмч, на Фокусе можно и на 60 в это поворот войти., Супер динамика!! Родной бензин у этого автомобиля - PREMIUM 95. На "обычном" 95 - всего нижеперечисленного может и НЕ случиться, машина вялая, "тупая". Да, как я выяснил - такая вот разница. На Premiume машина передние колеса на сухом асфальте прокручивает. Перестроения с ускорением - нет проблем, рвануть с 80 до 120 - не вопрос. Конь-огонь! Я говорю про POWER SHIFT в режиме D, даже не S. Со спортивным режимом все становится еще интереснее., Электроподогрев лобового стекла!!! 6 позиций подогрева передних сиденей. Машина рождена для зимы., Хорошие динамики и это на SYNC. Отлично можно музыку слушать., Неплохая звукоизоляция. После RIO - небо и земля., По трассе езда, кроме удовольствуя, ничего не доставляет. Крейсерская скорость 120. И с нее легко можно до 150 сделать., Отличные тормоза.

Коробка по началу ДЕРГАЕТ. Это так. НО после некоторого времени, как я понял, вырабатывается алгоритм езды - и...... больше не дергает. Вообще не дергает. С ней все в порядке. У меня вообще нет внимания на ней., Перепрошил у официалов музыку - так как система начала "терять" телефон по Bluetooth., Почти нет багажника, все место съело полноценная запаска., Родной бензин PREMIUM 95, а хотелось бы 92., Не было родного парктроника. Пришлось ставить дополнительно. С ним удобнее парковаться во дворах., Крутилка света под левой коленкой не совсем удачно расположена. Пару раз ударился, потом приловчился - и вообще не замечаю ее. Я ростом почти 190 и весом за 100 кг.