Отличный автомобиль! 4 года и 260000 км пробега!
Когда выбирал авто! Читал отзывы на этом сайте! У всех были отзывы типа: Уже проехал целых 6000 км... машина хороша... или езжу целый месяц - полет нормальный! Что не показатель!
Купил авто под новый 2012 год, павтосалон мне сделал скидку почти в 80 т.р. (я и не просил. еслиб не сказали купил бы по которой заказывал)... Покупка была почти спонтанной, ехал я на двухгодовалой приоре в дождь и слякоть в ноябре 2012 г. заехал по пути в Фордовский салон, очень понравился универсал... оставил предоплату в 2 тысячи рублей и через три недели пришел мой автомобиль )))
Далее по порядку об эксплуатации!
- За первые 100 т.км было отремонтировано по гарантии: клапан на двигателе в районе крышки (мокрил) 70 т.км, ступичный подшипник передний 60 т.км, стойка стабилизатора пер. правая 60 т.км.
Весной само по себе треснуло лобовое стекло по мелким сколам, появилась горизонтальная полоса в низу стекла. Моим мольбам "хоть бы пошла в низ" не вняла и завернулась к верху в виде улыбки, а потом и овала во все стекло ввиде люка (хоть открывай)! )))) Поменял по страховке! Денег хватило на новое стекло с подогревом (Спасибо СОГАЗУ за щедрость) и еще и покрасить шеркнутое на светофоре крыло!
- По собственной глупости наехал на камень и сломал корпус топливного насоса в баке. До сервиса доехал на эвакуаторе за счет "Форд помощь на дорогах" - только положительные воспоминания. Приехали за мной за 200 км, укатили в сервись, на след день в выходной нашли мне на время ремонта подменный автомобиль - тожен фокус только на автомате! Новый насос оценили в 28 т.р. с ожиданием в 2-е недели - в итоге нашел на авторынке Б/У за 12 т.р. который умер через год... Пришлось потом поставить новый итальянский неоригинал отработавший до продажи авто!
- Далее я акиивно продлевал гарантию сматывая пробег, что делается в легкую за 1500 руб. и за пять минут времени... в итоге при реальном пробеге в 160 т.км я по гарантии по мелочи подшаманил автомобиль!
- Примерно в 130 т.км при кривруком ТО и решив сэкономить, забыли фильтр картерных газов в воздушном фильтре который туда при очередном ТО положили официалы, т.к. фильтр был почти чистый после зимней замены решил воткнуть его еще на раз.... и попал!!! Его удачно прижало к датчику массового расхода воздуха, после чего машина затроила - зачихала - и встала. На холостывх работет - притронулся к акселератору сразу трам-бам-бам-чих-пых и заглохла! После его удаления из места куда он попал... напасть не пропала... Видимо взглючил компьютер! Утащил к официалом по "ГАРАНТИИ" машину отдали через 15 минут... развели руками не признались в чем было дело, но в меню управления магнитолой появились новые функции. Я думаю перешили взглючивший компьютер!
- В 200 т.км примерно начало бить в рульи педаль при торможении (спасибо неоригинальным колодкам которые убили тормозные диски но сами остались изношенными на 20%) поменял торм. диски в круг.
- В 215 т.км убились рулевуе тяги (не наконечники - которые остались заводсикми до продажи как и шаровые опоры и все до единой сайлентблоки и резинки в повеске, котрые не менял не разу) Поставил неоригинал т.к. уже собирался менять машину. После замены сгонял на сход-развал, мастер который делал вылез из под авто в шоке не веря что машина прошла уже столько км. все было в идеале!
- В 240 т.км зимой в дороге умер генератор! Встал в дороге и поехал в сервис на эвакуаторе! 18 т.р. итальянский неоригинал на 120 ампер!
- В 260 т.к. еще раз поменял все что менял неоригинальное (предпродажка) и продал авто за 455 т.руб!
*Из минусов можно отметить несколько сверчков в районе рычага КПП (справа в низу дребезжала пластмасса) и где то непонятно где... Искать не стал, это мелочи!
Довольно низкая, собрал весь тепловой экран глушителя! Но это я сам ездил там где тракторы боятся заехать!
+++++
THE END!
+++++
P.S. - Заказал новый фокус универсал в рейстайлинге! Жду когда его сделают для меня на заводе! Ставьте только оригинальные запчати и расходники если не хотите их менять через 20-30 т.км пробега снова!
Купил авто под новый 2012 год, павтосалон мне сделал скидку почти в 80 т.р. (я и не просил. еслиб не сказали купил бы по которой заказывал)... Покупка была почти спонтанной, ехал я на двухгодовалой приоре в дождь и слякоть в ноябре 2012 г. заехал по пути в Фордовский салон, очень понравился универсал... оставил предоплату в 2 тысячи рублей и через три недели пришел мой автомобиль )))
Далее по порядку об эксплуатации!
- За первые 100 т.км было отремонтировано по гарантии: клапан на двигателе в районе крышки (мокрил) 70 т.км, ступичный подшипник передний 60 т.км, стойка стабилизатора пер. правая 60 т.км.
Весной само по себе треснуло лобовое стекло по мелким сколам, появилась горизонтальная полоса в низу стекла. Моим мольбам "хоть бы пошла в низ" не вняла и завернулась к верху в виде улыбки, а потом и овала во все стекло ввиде люка (хоть открывай)! )))) Поменял по страховке! Денег хватило на новое стекло с подогревом (Спасибо СОГАЗУ за щедрость) и еще и покрасить шеркнутое на светофоре крыло!
- По собственной глупости наехал на камень и сломал корпус топливного насоса в баке. До сервиса доехал на эвакуаторе за счет "Форд помощь на дорогах" - только положительные воспоминания. Приехали за мной за 200 км, укатили в сервись, на след день в выходной нашли мне на время ремонта подменный автомобиль - тожен фокус только на автомате! Новый насос оценили в 28 т.р. с ожиданием в 2-е недели - в итоге нашел на авторынке Б/У за 12 т.р. который умер через год... Пришлось потом поставить новый итальянский неоригинал отработавший до продажи авто!
- Далее я акиивно продлевал гарантию сматывая пробег, что делается в легкую за 1500 руб. и за пять минут времени... в итоге при реальном пробеге в 160 т.км я по гарантии по мелочи подшаманил автомобиль!
- Примерно в 130 т.км при кривруком ТО и решив сэкономить, забыли фильтр картерных газов в воздушном фильтре который туда при очередном ТО положили официалы, т.к. фильтр был почти чистый после зимней замены решил воткнуть его еще на раз.... и попал!!! Его удачно прижало к датчику массового расхода воздуха, после чего машина затроила - зачихала - и встала. На холостывх работет - притронулся к акселератору сразу трам-бам-бам-чих-пых и заглохла! После его удаления из места куда он попал... напасть не пропала... Видимо взглючил компьютер! Утащил к официалом по "ГАРАНТИИ" машину отдали через 15 минут... развели руками не признались в чем было дело, но в меню управления магнитолой появились новые функции. Я думаю перешили взглючивший компьютер!
- В 200 т.км примерно начало бить в рульи педаль при торможении (спасибо неоригинальным колодкам которые убили тормозные диски но сами остались изношенными на 20%) поменял торм. диски в круг.
- В 215 т.км убились рулевуе тяги (не наконечники - которые остались заводсикми до продажи как и шаровые опоры и все до единой сайлентблоки и резинки в повеске, котрые не менял не разу) Поставил неоригинал т.к. уже собирался менять машину. После замены сгонял на сход-развал, мастер который делал вылез из под авто в шоке не веря что машина прошла уже столько км. все было в идеале!
- В 240 т.км зимой в дороге умер генератор! Встал в дороге и поехал в сервис на эвакуаторе! 18 т.р. итальянский неоригинал на 120 ампер!
- В 260 т.к. еще раз поменял все что менял неоригинальное (предпродажка) и продал авто за 455 т.руб!
*Из минусов можно отметить несколько сверчков в районе рычага КПП (справа в низу дребезжала пластмасса) и где то непонятно где... Искать не стал, это мелочи!
Довольно низкая, собрал весь тепловой экран глушителя! Но это я сам ездил там где тракторы боятся заехать!
+++++
THE END!
+++++
P.S. - Заказал новый фокус универсал в рейстайлинге! Жду когда его сделают для меня на заводе! Ставьте только оригинальные запчати и расходники если не хотите их менять через 20-30 т.км пробега снова!
Владею 3-5 лет
42
Комментарии16
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
foks.jei
23 января 2017
Нравится
Ответить
Олег
23 января 2017
Нравится
Ответить
foks.jei
23 января 2017
Нравится
Ответить
foks.jei
23 января 2017
Нравится
Ответить
foks.jei
25 января 2017
Нравится
Ответить
Авельбаум Марк
25 января 2017
Нравится
Ответить
pechorizah
23 января 2017
Нравится
Ответить
Hrom1975
23 января 2017
Нравится
Ответить
Андрей ПодгорныйАвтор
29 января 2017
Нравится
Ответить
Андрей ПодгорныйАвтор
29 января 2017
Нравится
Ответить
Авельбаум Марк
25 января 2017
Нравится
Ответить
Сергей
26 января 2017
Нравится
Ответить
Андрей ПодгорныйАвтор
29 января 2017
Нравится
Ответить
Зелёный лимузин
18 марта 2017
Нравится
Ответить
Чёрный седан
31 марта 2017
Нравится
Ответить