Форд фокус 2010 года выпуска
Всем привет, сегодня расскажу вам про второй автомобиль в нашей семье — это фокус 2 поколения, рест, 2010 года выпуска.
Сразу могу сказать, что надежнее комплектации у фокуса вы не найдете. 1.8 на механике — самый живучий экземпляр из всех. Проблем с коробкой практически нет, по сравнению с любой из комплектаций на автомате.
И так, машинку брали жене, как видно, она ее под себя освоила. Но на ней мы катаемся практически по очереди, так что делюсь своим опытом владения ну и обслуживания соответственно. Кстати, зацените, как жена паяла все сама, так как решила, что очень самостоятельная. Получилось вроде неплохо. Брали форд в 21 году, сейчас на нем 200 тысяч пробега за все это время я в нем сделал:
1)Подвеску в круг;
2)Тормозные диски задние;
3)Колодки задние;
4)Прокладка клапана, крышка и кольца свечных колодцев;
5)Новый стартер;
6)Новый радиатор кондиционера;
7)Замена масла, фильтр масленный, фильтр воздушный, фильтр салонный;
8)Катушки зажигания.
Все это мне обошлось в нормальненькую сумму, так как нормальны запчасти на форд сейчас стоят прилично, так как много китая развелось на рынке.
Из косяков у нее сейчас это небольшая трещина на лобовом, которая образовалась, когда я ехал в Тверь, на трассе просто напросто прилетел щебень в лобовое. Ну и по кузову проблемки совсем небольшие тоже проглядываются. Немного подкрашивал, затирал, но не более. Обороты двигатель держит ровно, глобально масло не ест, с учетом объема 1.8 и того. За три с половиной года владения служил исправно, два раза дальняка-никаких проблем, в основном эксплуатировался по городу. Коробка в достойном состоянии, все работает исправно. По расходу здесь 6-7 по трассе и в районе 10 по городу, если заправлять 95. Проблем нет, заправляем ее только на лукойле, так как, по-моему, там лучшее топливо. Масло лью castrol ford magnatec professional 5w30. По цене выходит прилично, но и мотор не болеет. Доливаем каждые 7000 км и бед не знаю.
Кто никогда не ездил на форде, советую попробовать. Мне всегда в них нравился салон из-за его компактности и качества сборки. Ничего не скрепит, не хрустит, все отлично держится на своих местах. Места на 5 человек в салоне больше, чем достаточно, багажник тоже в себя вмещает прилично. Вот сколько отъездил на нем, ну ни разу меня не бесил салон. Кроме бардачка, по мне он как-то не лучшим образом тут сделан. Но все остальное – на уровне.
Сам же я на Форде катаюсь 1-2 раза в неделю на протяжении всего этого времени. Мне машина тоже зашла, поэтому думаю, что поменяю свой старый черри на последний фокус.
Мне кажется, что это универсальное авто для водителей с любым стажем и опытом. Подойдет как для начинающих водителей женщин, так и для опытных "пилотов" мужчин. Ну это я, конечно, образно говорю. Жена быстро вкатилась на нем и начала хорошо ощущать скорость. У меня стажа больше, поэтому в него, когда сажусь, то наслаждаюсь комфортом и юркостью этой машины
Сразу могу сказать, что надежнее комплектации у фокуса вы не найдете. 1.8 на механике — самый живучий экземпляр из всех. Проблем с коробкой практически нет, по сравнению с любой из комплектаций на автомате.
И так, машинку брали жене, как видно, она ее под себя освоила. Но на ней мы катаемся практически по очереди, так что делюсь своим опытом владения ну и обслуживания соответственно. Кстати, зацените, как жена паяла все сама, так как решила, что очень самостоятельная. Получилось вроде неплохо. Брали форд в 21 году, сейчас на нем 200 тысяч пробега за все это время я в нем сделал:
1)Подвеску в круг;
2)Тормозные диски задние;
3)Колодки задние;
4)Прокладка клапана, крышка и кольца свечных колодцев;
5)Новый стартер;
6)Новый радиатор кондиционера;
7)Замена масла, фильтр масленный, фильтр воздушный, фильтр салонный;
8)Катушки зажигания.
Все это мне обошлось в нормальненькую сумму, так как нормальны запчасти на форд сейчас стоят прилично, так как много китая развелось на рынке.
Из косяков у нее сейчас это небольшая трещина на лобовом, которая образовалась, когда я ехал в Тверь, на трассе просто напросто прилетел щебень в лобовое. Ну и по кузову проблемки совсем небольшие тоже проглядываются. Немного подкрашивал, затирал, но не более. Обороты двигатель держит ровно, глобально масло не ест, с учетом объема 1.8 и того. За три с половиной года владения служил исправно, два раза дальняка-никаких проблем, в основном эксплуатировался по городу. Коробка в достойном состоянии, все работает исправно. По расходу здесь 6-7 по трассе и в районе 10 по городу, если заправлять 95. Проблем нет, заправляем ее только на лукойле, так как, по-моему, там лучшее топливо. Масло лью castrol ford magnatec professional 5w30. По цене выходит прилично, но и мотор не болеет. Доливаем каждые 7000 км и бед не знаю.
Кто никогда не ездил на форде, советую попробовать. Мне всегда в них нравился салон из-за его компактности и качества сборки. Ничего не скрепит, не хрустит, все отлично держится на своих местах. Места на 5 человек в салоне больше, чем достаточно, багажник тоже в себя вмещает прилично. Вот сколько отъездил на нем, ну ни разу меня не бесил салон. Кроме бардачка, по мне он как-то не лучшим образом тут сделан. Но все остальное – на уровне.
Сам же я на Форде катаюсь 1-2 раза в неделю на протяжении всего этого времени. Мне машина тоже зашла, поэтому думаю, что поменяю свой старый черри на последний фокус.
Мне кажется, что это универсальное авто для водителей с любым стажем и опытом. Подойдет как для начинающих водителей женщин, так и для опытных "пилотов" мужчин. Ну это я, конечно, образно говорю. Жена быстро вкатилась на нем и начала хорошо ощущать скорость. У меня стажа больше, поэтому в него, когда сажусь, то наслаждаюсь комфортом и юркостью этой машины
7
Комментарии2
Оранжевый универсал
9 ноября 2024
Нравится
Ответить
sereja.rukin
9 декабря 2024
Нравится
Ответить
Ford Focus II Рестайлинг 2007—2011
Рекомендуем
- БортжурналПолное руководство по замене переднего сальника коленвала: от диагностики до установкиFord Focus • 2007—2011
- БортжурналПомогите с моим ФФ2Ford Focus • 2007—2011
- БортжурналПомоги с проблемойFord Focus • 2004—2008
270 000 ₽Ford Focus II Рестайлинг2008 / 239 000 км- БортжурналДатчик температуры всасываемого воздуха: зачем он нужен, как работает и когда его нужно менятьFord Focus • 2004—2008
- БортжурналКак заменить лампочку стоп-сигнала на Ford Focus 3: пошаговая инструкция для седана и хэтчбекаFord Focus • 2011—2015
- Справедливая ценаЕщё 6 фото465 000 ₽Ford Focus II Рестайлинг2008 / 279 000 км
- БортжурналВсе о мультиклапанах ГБО: устройство, настройка и выбор для вашего автомобиляFord Focus • 2004—2008
- БортжурналЗамена передних амортизаторов и стоек на Ford Focus 2: пошаговая инструкция и советы по ремонтуFord Focus • 2007—2011
- БортжурналЗамена масла в МКПП Ford Focus 2: пошаговая инструкция и советыFord Focus • 2004—2008
- Справедливая ценаЕщё 6 фото400 000 ₽Ford Focus II Рестайлинг2008 / 186 500 км
- БортжурналКакие лампы выбрать для Ford Focus 2 рестайлинг: полный гидFord Focus • 2007—2011
- БортжурналРемонт панели приборов Ford Focus 2: снятие, пропайка, советыFord Focus • 2004—2008
- Ещё 6 фото408 000 ₽Ford Focus II Рестайлинг2010 / 119 370 км
- БортжурналУправление вентилятором охлаждения на Ford Focus 2: устройство и диагностикаFord Focus • 2004—2008
- БортжурналГРМ на Ford Focus 3: сроки, стоимость и пошаговая заменаFord Focus • 2011—2015
- БортжурналНеисправности замка капота на Ford Focus 2 и способы их устраненияFord Focus • 2007—2011
- Скидки до 30 тыс. ₽Ещё 6 фото360 000 ₽Ford Focus II Рестайлинг2008 / 152 517 км
- БортжурналКак я менял лобовое стекло на Фокусе 2 и что понял послеFord Focus • 2007—2011
- БортжурналКак я сам поменял масло в МКПП на Фокусе третьего поколенияFord Focus • 2011—2015