Лучший в своём сегменте

Name: Ford Focus III Рестайлинг
Brand: Ford

Ford Focus - 1 от автора Rus в Бортжурнале

Ford Focus - 2 от автора Rus в Бортжурнале

Ford Focus - 3 от автора Rus в Бортжурнале

Ford Focus - 4 от автора Rus в Бортжурнале

Ford Focus - 5 от автора Rus в Бортжурнале

Ford Focus - 6 от автора Rus в Бортжурнале

Ford Focus - 7 от автора Rus в Бортжурнале

Ford Focus - 8 от автора Rus в Бортжурнале

Ford Focus - 9 от автора Rus в Бортжурнале

Ford Focus - 10 от автора Rus в Бортжурнале

Ford Focus - 11 от автора Rus в Бортжурнале

Ford Focus - 12 от автора Rus в Бортжурнале

Ford Focus - 13 от автора Rus в Бортжурнале

Ford Focus - 14 от автора Rus в Бортжурнале

Ford Focus - 15 от автора Rus в Бортжурнале

Ford Focus - 16 от автора Rus в Бортжурнале

Ford Focus - 17 от автора Rus в Бортжурнале

Ford Focus - 18 от автора Rus в Бортжурнале

Ford Focus - 19 от автора Rus в Бортжурнале

С данной маркой знаком был давно, но до этого во владении американской версии не было, после этой машины, отношение к Форду стало ещё лучше, чем было. С мотором 1.0 , 125 л.с, показывает очень хорошие результаты, машина динамичная , как бы не звучало, но она дари эмоции. Отличный функционал , безопасность на уровне, комфорт на все 100 , да тяжелее с запчастями, чем с российскими, но найти можно , машиной остался доволен!

У американцев идёт настоящий автомат на екобустах, это плюс, есть , конечно , и обратные моменты, нет подогрева лобового , но в любом случае это все мелочи. В общем , машина оправдала мои ожидания, отличный транспорт в своём классе, вид просто огонь, внимание привлекает в потоке.

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

отличный автомобиль, в котором есть абсолютно все. доволен

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзывы

Комментарии11

Max

13 января 2025

На российской версии 1,5Т тоже автомат, 6F35 🙂

Нравится

Ответить

RusАвтор

13 января 2025

Max, и это плюс!

Нравится

Ответить

Simakov Sergey

13 января 2025

И подогрев лобового.

Нравится

Ответить

Дмитрий Поляков

13 января 2025

….. И движок с турбиной одноразовый. Если что , замена шорт блока. А это сейчас ой как накладно…. у меня старый добрый российский, Всеволожский фокус (2017- рест) с обычным атмосферником. В наши прекрасные времена, его можно делать не очень дорого. Правда у меня робот, но…… пока проблем нет. Ничего не делал кроме адаптации дисков. Пробег 131000

Нравится

Ответить

RusАвтор

13 января 2025

Дмитрий Поляков, ну робот вы сами знаете что такое, а точнее отзывы. по мотором скажу так, сколько людей, столько мнений, лично у меня никаких проблем с мотором не было от слова совсем

Нравится

Ответить

Арсен Энеев

14 января 2025

Дмитрий Поляков, 258000 полет нормальный, 1.5 экобуст

Нравится

Ответить

Simakov Sergey

13 января 2025

1,5 на 200000 прогар колец ,закапиталил без проблем по ремонтные поршня 0.25.в сети все проблемы описаны,решаемы,лью масло cupper и 98-100 бензин,ставится маслопомойка и экран на турбину чтоб не грела второй поршень + контроль температуры и проедет дольше атмосферника.

Нравится

Ответить

Михаил П.

13 января 2025

Форд отличная машина, но литр объёма…

Нравится

Ответить

RusАвтор

13 января 2025

Михаил П., поверьте и литр объем не мешает ей быть отличной машиной!)

Нравится

Ответить

Дмитрий Поляков

13 января 2025

Ну и слава Господу нашему. Про фордовский power shift я знаю уже больше 7 ми лет. Те кто думает что это автомат( а многие так и думают), то и «убивают» его быстренько. Конечно робот есть робот, и я тоже жду от него подлянок. Но пока за 131000 т км кроме адаптации ничего не делал, и работает как с завода. Максимум что предстоит в ближайшее время ( во всяком случае так предрекают сервисмены), это замена комплекта сцепления. Оно как на обычной механике, только с двумя дисками, ведь оно не вечное

Нравится

Ответить

RusАвтор

13 января 2025

Дмитрий Поляков, дай бог, чтобы поломки обошли стороной!

Нравится

Ответить