Лучшее из б/у за свои деньги
Начну с того что из-за стереотипов многих людей, все б/у французы очень быстро теряют в цене, и этим можно пользоваться) машин за мою жизнь у меня было: (ваз 2199, 2115,митсубиси лансер 9, бмв е39-528, мерседес w210-420, шеви-нива, альфа ромео 156, бмв е39-325х, бмв е60 —530, лэнд ровер дискавери 3 — 2,7д, ленд крузер 200-4,5д, митсубиси пэддейро 4-3,8, ситроен с4 (2), ситроен ds4 —1,6 t.) все авто покупались б/у старшем3 лет, владел не менее полугода, и сильно положительно вспоминаю только два из них) это lc200 и ds4.
Из очевидных плюсов дс по сравнению с аналогичными авто того же класса:
- меньшая цена на рынке;
-панорамное лобовое стекло, кому не нравится шторки сдвигаются;
- соотношение динамика/расход топлива, можно на скорости 80 км/ч, тошнить весь день с расходом в 4,5 литра на 100, по городу расход никогда за 9,5 литров не заходил. Макс скорость ~210 км/ч, как то в сербии ехал на круизе 200км/ч почти все сербию... уверенности за рулем на такой скорости больше чем на любой которая была до этого!
-длина машины 426 см, что позволяет в городе творить чудеса, как с парковкой вдоль так и поперек (наискосок закинув одно колесо на паребрик)
- клиренс в 195 мм, позволяет заехать на любой поребрик и зимой в ледянной коллее не шершать днищем, как и на каменных дорогах, не разбивать днище.
-очень комфортные сиденья с массажем, очень качественные материалы отделки торпеды, очень хороший и надежный автомат. На удивление вместительная машина, при реально небольшом размере.
Из минусов отмечу: слабая музыка(сразу поменял), слабый свет (сразу поменял), жестковатая подвеска (но для асфальта самое то), дворники не берут лобовое целиком, вверху постоянно 10-15 сантиметровая полоска грязная, (устранить невозможно), в чистых городах такой проблемы нет)
Необходими менять цепь в двигателе каждые 100-130т.км, — 60тыс руб
Частая проблема подтеки масла с клапанной крышки, если непомогает замена прокладки то замена крышки поможет точно цена 12тыщ руб.
Также после 100 тыс км дубеют маслосьемные колпачки, замена без снятия гбц 7 т. Руб
В остальном🤷🏻♂️ Очень надежное авто, обслуживайте и проблем не будет.
Из очевидных плюсов дс по сравнению с аналогичными авто того же класса:
- меньшая цена на рынке;
-панорамное лобовое стекло, кому не нравится шторки сдвигаются;
- соотношение динамика/расход топлива, можно на скорости 80 км/ч, тошнить весь день с расходом в 4,5 литра на 100, по городу расход никогда за 9,5 литров не заходил. Макс скорость ~210 км/ч, как то в сербии ехал на круизе 200км/ч почти все сербию... уверенности за рулем на такой скорости больше чем на любой которая была до этого!
-длина машины 426 см, что позволяет в городе творить чудеса, как с парковкой вдоль так и поперек (наискосок закинув одно колесо на паребрик)
- клиренс в 195 мм, позволяет заехать на любой поребрик и зимой в ледянной коллее не шершать днищем, как и на каменных дорогах, не разбивать днище.
-очень комфортные сиденья с массажем, очень качественные материалы отделки торпеды, очень хороший и надежный автомат. На удивление вместительная машина, при реально небольшом размере.
Из минусов отмечу: слабая музыка(сразу поменял), слабый свет (сразу поменял), жестковатая подвеска (но для асфальта самое то), дворники не берут лобовое целиком, вверху постоянно 10-15 сантиметровая полоска грязная, (устранить невозможно), в чистых городах такой проблемы нет)
Необходими менять цепь в двигателе каждые 100-130т.км, — 60тыс руб
Частая проблема подтеки масла с клапанной крышки, если непомогает замена прокладки то замена крышки поможет точно цена 12тыщ руб.
Также после 100 тыс км дубеют маслосьемные колпачки, замена без снятия гбц 7 т. Руб
В остальном🤷🏻♂️ Очень надежное авто, обслуживайте и проблем не будет.
Владею 2-3 года
51 отреагировал
Комментарии1