Семейный минивен

Name: Citroen C4 Picasso I
Brand: Citroen

Владею данным автомобилем около двух лет. Поехал 30000 километров. Хороший и комфортный семейный автомобиль. Хорошая шумоизоляция, плавность хода, прекрасная обзорность, хорошо держит дорогу. Хорошая трансформация салона. Много всяких бардачков и ящичков. Большой багажник. Есть и минусы конечно. Это низкий клиренс. Если вы любитель припарковаться к бордюру то это не ваш автомобиль. К коробке роботу нужна привычка особенно на обгонах. Обогрев сидений установлен крайне не удобно, и жарит как на сковороде. А так в целом хороший авто.

Citroen C4 Picasso - 1 от автора Виктор в Бортжурнале

Citroen C4 Picasso - 2 от автора Виктор в Бортжурнале

Citroen C4 Picasso - 3 от автора Виктор в Бортжурнале

Citroen C4 Picasso - 4 от автора Виктор в Бортжурнале

Citroen C4 Picasso - 5 от автора Виктор в Бортжурнале

Citroen C4 Picasso - 6 от автора Виктор в Бортжурнале

Citroen C4 Picasso - 7 от автора Виктор в Бортжурнале

Citroen C4 Picasso - 8 от автора Виктор в Бортжурнале

Citroen C4 Picasso - 9 от автора Виктор в Бортжурнале

Citroen C4 Picasso - 10 от автора Виктор в Бортжурнале

4,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Большой и вместительный, Комфортный

Минусы

Низкий клиренс, Надежность, Потеря в цене

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии4

Алексей

4 марта 2019

Был у меня пикасо-4 . два года от катал на ремонты потратил 350 тысяч ну брал не новым. в двигателе катушка зажигания летит через 30т. стоит 9т двигатель на ручной стопак 42000р как вам задняя тормозная муфта 22000р говорил с мастером их дилера говорит аккуратней с дверными ручками постоянно отламываются особенно зимой если чуть облокотится на них. второй ряд сидений механизм открытия постоянно ломается. сломалась крышка бардачка, такого даже на вазе не бывает стоит 18000 мне за 6000бу достали. крайне ненадёжная машина примерно как ваз. но на вазе моторы наверно надёжней будут.ремонтировался на недорогой станции к дилерам ездил за вторым ключом. жалею о покупке очень сейчас езжу на киа каренс и хундай матрикс не нарадуюсь. о ситроене положительное дак это передний сидения и внешний вид всё. Клиренс никакой любая ямка зимой приводит к касанию бампером. ну я устану о недостатках писать . Да 350т рублей это по чекам я сосчитал а сколько неучтённых денег. ну если вы состоятельны можете попробовать у меня была механика 1.8бензин самая надёжная версия из этого барахла.

Нравится

Ответить

Гарри С.

10 апреля 2019

@Алексей Видимо, не повезло Вам, Алексей. У меня был такой же: 1,8 бензин, механика. За 4 года плотной эксплуатации из дорогого ремонта только замена сцепления (причем сам диск ещё ходил бы и ходил, повреждена корзина). Да ещё заменил модуль зажигания. И усе. На машине таскал шестиметровый прицеп-дачу. Гонял его и в Крым по серпантинам, и в Карелию по грунтовкам. А уж сколько выездов на озера было - не сосчитать. В машине надували матрас и спали в полной рост. Ездил бы и дальше, но передо мной неожиданно решил развернуться Матиз... Машина в "тотал". Жаль...

Нравится

Ответить

Набонид

16 июня 2019

Есть убитые машины с пробегом за 200000. Вот и сыпется т. к. предыдущий хозяин не менял ни чего, а потом ещё и пробег скрутил. А следующий хозяин думает что он купил авто с минимальным пробегом, а авто ломается каждый день. Это наверное французское качество такое, авто дерьмо!

Нравится

Ответить

Набонид

16 июня 2019

У меня Гранд Пикассо 1.6 бензин 150л.с , таскаю за собой автодом 1300 кг. Пробег 230000 км. Проблем и безумных расходов никаких нет. Что заменил: 120 т. км - маслосъёмные и цепь. 138 т. км - сцепление и маховик. 180 т. км - передняя подвеска. 200 т. км - ТНВД. 225 т. км - рулевая рейка (ремонт). Ну и плюс всякие мелочи. Авто у меня в отличном состоянии!

Нравится

Ответить