BMW x6 хорошее авто!
Владел 2 года.В целом если хозяева ухаживали,то можно и не попасть на большие ремонты.А если никто и ничего не делал,то готовьте деньги,потому-что будет чему ломаться.На 150 т.км. обязательно почистите впуск и удалите вихревые заслонки.В среднем цена тысяч 10-15,но тем самым вы продлите жизнь своей машине.Поменйте все свечи на этом же пробеге.Цена на них 1-1,5 тысячи за штуку.Я когда менял,одну обломило,и мастер 2 дня провел у моей машины,чтобы не высверливать из блока остатки.Хотя наверно и так можно ездить.Прям чтоб встала и не ехала такого не было ни разу.Можно было конечно и ездить и ездить,но я каждый день с утра до вечера за рулем и мне нужна исправная машина.Нет вариантов без авто месяцами ходить.Запчасти особо не дорогие.Самое дорогое это был передний рычаг,причем попался оригинал BMW в Exist за 11-12 т.р.Почти у всех:Хоть дизель,хоть бензин Акпп после 150000 пробега под замену.Б/у Акпп я купил за 100 т.р.+фильтр поддон за 5 т.р.+20 т.р. Масло Акпп Ravenol.Работа с/у 15+15 копирование старой информации с мозгов.Ну а так в целом хорошее авто.Хотелось бы попробовать f15/16.У товарища x5 e70 с M подвеской,совсем другая машина.Ну и на обычной подвеске входит в поворот как надо.Нет валкости.Была до этого f10 2.0d,так там стоек стабилизатора сзади вообще нет и в поворот входила как бегемот.Берите если очень хочется,но не в кредит на последние деньги.
Итог:Когда покупаете,не на последние деньги,лучше положите в ремонт тысяч 150-200 и будет вам кайф.
Владею 2-3 года
50 отреагировали
Комментарии3