БМВ Х5 и роскошь и средство передвижения

Name: BMW X5 I (E53)
Brand: BMW

Добрый день. Хочу рассказать о своем авто. Не смотря на годы очень бодрая и надежная машина. При езде дарит только хорошие и положительные эмоции. Комфорт, надежность, ощущение новой машины — это маленькая толика того, что испытываешь. По технике могу сразу сказать — машина не из самых дешевых, но назвать ее дорогой язык не поворачивается, за все время эксплуатации я вложил в нее примерно около 80000 руб. (это с учетом капиталки АКПП), и если эксплуатировать бережно и любя свою машину, то она прослужит тебе верой и правдой еще не один год. Конечно есть несколько моментов которые доставали меня во время эксплуатации, но это мелочи. Первое, что меня впервые напрягло это, что во время морозов при открывании дверей они обратно не хотят закрываться (беда всех иксов — слабая возвратная пружина механизма дверей), но после отогрева машины все нормализуется. Второе это неудобное расположение АКБ — решил обслужить его сам и очень об этом пожалел надо было заплатить профи, что бы самому не мучиться. Забыл самое главное — мотор любит масло, если вам кто-нибудь скажет, что машина не "ест" масло вообще — это чушь — до 300 гр на 1000 (в зависимости от манеры езды) масло будет уходить. Пожалуй это все, что доставило мне за время экслуатации какие-то неудобства.

BMW X5 - 1 от автора id30190410 в Бортжурнале

BMW X5 - 2 от автора id30190410 в Бортжурнале

BMW X5 - 3 от автора id30190410 в Бортжурнале

BMW X5 - 4 от автора id30190410 в Бортжурнале

BMW X5 - 5 от автора id30190410 в Бортжурнале

BMW X5 - 6 от автора id30190410 в Бортжурнале

BMW X5 - 7 от автора id30190410 в Бортжурнале

BMW X5 - 8 от автора id30190410 в Бортжурнале

BMW X5 - 9 от автора id30190410 в Бортжурнале

BMW X5 - 10 от автора id30190410 в Бортжурнале

BMW X5 - 11 от автора id30190410 в Бортжурнале

BMW X5 - 12 от автора id30190410 в Бортжурнале

BMW X5 - 13 от автора id30190410 в Бортжурнале

BMW X5 - 14 от автора id30190410 в Бортжурнале

BMW X5 - 15 от автора id30190410 в Бортжурнале

BMW X5 - 16 от автора id30190410 в Бортжурнале

BMW X5 - 17 от автора id30190410 в Бортжурнале

BMW X5 - 18 от автора id30190410 в Бортжурнале

BMW X5 - 19 от автора id30190410 в Бортжурнале

BMW X5 - 20 от автора id30190410 в Бортжурнале

BMW X5 - 21 от автора id30190410 в Бортжурнале

BMW X5 - 22 от автора id30190410 в Бортжурнале

BMW X5 - 23 от автора id30190410 в Бортжурнале

BMW X5 - 24 от автора id30190410 в Бортжурнале

BMW X5 - 25 от автора id30190410 в Бортжурнале

BMW X5 - 26 от автора id30190410 в Бортжурнале

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Безопасность, Надежность, Управляемость, Внешний вид, Шумоизоляция, Комфорт, Дизайн салона, Динамика, Качество сборки

Минусы

Расход топлива

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзыв

150

Комментарии51

Григорий Васильев

22 декабря 2020

Отсутствие жора масла-не чушь. У меня икс не жрёт ни грамма, если не пулять 160 и выше. А до 160 полное отсутствие расхода. Надо масло нормальное подбирать, тогда и жора не будет. Ну и пробег у меня 230 тыс родной, а после 500 и выше-расход сам Бог велел)) в остальном-полностью согласен с отзывом!

Нравится

Ответить

Синий пикап

30 декабря 2020

Веста, 2017. Не ест масло вообще!

Нравится

Ответить

Василий Пупкин

2 января 2021

так может его там вообще нет?

Нравится

Ответить

Артём

10 января 2021

Добрый день. Веста - это уныние, а старый Х5 дарит только радость.

Нравится

Ответить

Кирилл

1 февраля 2021

Так это и не машина

Нравится

Ответить

Коричневый универсал

8 января 2021

Хахаха, сколько клоунов тут развелось, ломучие ведра нахваливают..)

Нравится

Ответить

Красный седан

15 января 2021

ломучий тут только 4,4-4,6 а трехлитровый дизель - тот почти вечен

Нравится

Ответить

Alexandr R.

8 января 2021

X5 - Это не БМВ. Это говновозка, как и все паркетники, сядьте в нормальную пятёрку и тогда вы поймёте, что такое БМВ.

Нравится

Ответить

Красный седан

15 января 2021

клоунито, на этом паркетнике в потоке намного уверенней себя чувствуешь, благодаря высоте и обзору

Нравится

Ответить

Terih Max

19 января 2021

Ну что можно ещё ожидать от человека с ником Алекс

Нравится

Ответить

Alexandr R.

8 января 2021

Ещё и чёрные ноздри, просто блевать тянет:((((

Нравится

Ответить

Кирилл

1 февраля 2021

Так иди блевани на свой велосипед , клоун

Нравится

Ответить

fedos868

10 февраля 2021

может глисты у тебя

Нравится

Ответить

Чёрный лимузин

8 марта 2021

просто саша. с праздником тебя

Нравится

Ответить

Алексей Багров

10 января 2021

Автор, уважаемый, двигатель мыть нужно. Нельзя легенду Германии снимать с грязным двигателем. А чтобы почувствовать что такое ВMW, попробуйте несколько лет поездить на 5 или 7 модели с двигателем не менее 245 л.с.

Нравится

Ответить

Красный лимузин

12 января 2021

Может быть у автора и действительно есть БМВ, но не тот, что на фото. На фото машина, продававшаяся на авто.ру перекупщиком. Аккумулятор у всех немецких внедорожников очень неудачно расположен, за исключением Мерседесов. Если машина с пневмой, то аккумулятора будет два. 80 т.р. в БМВ, возраст которой 15-20 лет, - это вообще не вложение. 300 грамм долива масла от замены до замены в двигатель БМВ - это, можно сказать, отсутсвие какого-либо жора.

Нравится

Ответить

рамиль амиров

16 января 2021

300 гр на 1000

Нравится

Ответить

Terih Max

19 января 2021

У меня на полной пневмы и аккум один, не надо сказок.

Нравится

Ответить

Красный седан

15 января 2021

Завистники понабежали. Хороший баян, не слушай никого. После мерса цешки 204 кузова, мне показалось, что икс даже лучше рулится, даже на сток 17 колесах. Минусуйте меня полностью

Нравится

Ответить

19Анатолий73

21 января 2021

Видимо на автомобилях то и не ездил, только на вёдрах?

Нравится

Ответить

васильев

16 января 2021

да и бензина расскажи сколько она кушает

Нравится

Ответить

Сергей

21 января 2021

18 по городу. у меня такой расход. Меня полностью устраивает! Е53 3литра

Нравится

Ответить

Сергей

21 января 2021

18 по городу. у меня такой расход. Меня полностью устраивает! Е53 3литра

Нравится

Ответить

Никола Тадич

18 января 2021

О какой роскоши идёт речь? Это ведро рублей 400 стоит

Нравится

Ответить

Terih Max

19 января 2021

М54 не ест масло, оно горит. А вот в м57 у меня действительно ни грамма от замены до замены 10 тысяч.

Нравится

Ответить

19Анатолий73

21 января 2021

С каких пор это ведро стало роскошью?

Нравится

Ответить

Сергей

21 января 2021

Это не роскошь, а комфортное средство передвижения.

Нравится

Ответить

Крылов

27 января 2021

Рухлядь одноразовая ! Просто подойдите к Лексус посмотрите на качество покраски и идеальные швы кузова , а потом на Бмв с шагреневой кривой покраской и разными швами капота , смотреть лучше в дилерских центрах , чтобы услышать невразумительное мычание менеджеров БМВ

Нравится

Ответить

Дмитрий

30 января 2021

ты шо, дебил? в статье 20-летний авто, какие часто к черту бмв и лексусы в салоне?

Нравится

Ответить

Красное купе

14 февраля 2021

на "ливер" надо смотреть, выёбываться поздно когда тебе 45, я взял санёнг 2008г, на большее не хватило, хотел "крузак" но они слишком убитые...

Нравится

Ответить

Чёрный лимузин

8 марта 2021

купил дерьмо аж не выговоришь название

Нравится

Ответить

Красное купе

4 февраля 2021

а когда продашь такая радость и на душе легко становится,я однажды такой (сарай) еле втюхал, воякам поменял на 4310, вот его сразу забрали и без бумаг и ценник меня устроил...

Нравится

Ответить

Зелёный внедорожник

24 февраля 2021

А что такое 4310?

Нравится

Ответить

Зелёный лимузин

4 февраля 2021

Мечта 5-ти классника

Нравится

Ответить

Игорь Никитин

5 февраля 2021

Накупят говно, а потом радуются, что сэкономить на ремонте удается. Долбоебы!!!

Нравится

Ответить

Чёрный минивэн

28 февраля 2021

Сам ты лох наверно кроме жигулей не начем и не ездил черт

Нравится

Ответить

Чёрный лимузин

8 марта 2021

да дебил ты

Нравится

Ответить

Валера Север

15 февраля 2021

Нормас тачила.., ездил на такой 2года с лишним ешо в 2005 чисто мотался без заглядов, на убой , не вылазя.. дел много было.. тока масло менял везде и рычаги ..стойки., Да так по мелочи., никогда не подводила , и в мороз уютно и в жару, про комфорт в поездках ваще тема, днями за "колесом" на дальняках вышел потянулся и как буд то и ни куда не ездил,, пару часиков кимарнул и опять в путягу.. Хорошая , удачная была бэшка .. а то что тут пишут типа ведро, отстой, прошлый век и то сё.,, да хрен на них у каждого свое мнение.. так ещё племяш после меня её ушатывал долго и нормально продал кстати.. Пробег на ней был на 2009 345т км. в цилиндрах все ровно да и коробка плавная , парень забрал у племяхи тогда даж не торгуясь и угнал в читу.

Нравится

Ответить

legion.advokat

15 февраля 2021

было много бмв.
так, при должном уходе они начинают брать масло только после пробега 200 000 км.

Нравится

Ответить

Оранжевый универсал

22 февраля 2021

Главная положительная эмоция от Х5, это когда смог его продать!

Нравится

Ответить

Зелёный минивэн

23 февраля 2021

Правильно сказано! Знаю я своих знакомых! Тоже продать не могли это ведро! Денег жрёт неимоверно из за всяких датчиков или электроники!

Нравится

Ответить

Оранжевый хэтчбек

25 февраля 2021

Это точно здравомыслящий человек подобный некачественный ширпотреб не купит

Нравится

Ответить

79095895444

24 февраля 2021

В 2013году приобрёл этот автомобиль. 2005 года выпуска, до этого был Лансер10й, покупал новым в салоне. Отьездил на нём 6 лет, да машина хорошая надёжная, сказать нечего. Но всегда хотелось хомяка в 53 кузове, не знаю почему, типа инсктинта что-ли. Нравились своей неповторимостью. После 3х месячных поисков, нашёл вариант за 700 тыр. То что я был в восторге по началу, это не очём не сказать. Но года и пробег конечно своё возьмут. Но другого авто для меня больше не существовало. Одним словом вложил я в него ещё 500тыр...Ребята сейчас солярис, или лада стоит почти лям. Но где земля и где небо. Можете мне поверить. Раньше авто делали инженера, а сейчас маркетологи. Опыт имею, стаж профессионального водителя более 35 лет. Даже сегодня моя ласточка, даст фору многим типа шикарным авто у которых ценник начинается от 5ти лямов. Ребята, о чём говорить. Просто нужно любить свою ласточку, или хомячка. И тогда он обязательно ответит взаимностью. Ни разу не где не подвёл. Выезжал даже там где Прадики буксовали. Это в отпуске было не раз, на моей родной реке Волга, в песках. Уже длительное время

Нравится

Ответить

79095895444

24 февраля 2021

Прошу прощения, не доконца написал, раньше отправилось.

Нравится

Ответить

Борис Иванов

26 февраля 2021

был у меня такой.. превосходная машина. ни грамм масло не ела, и ни литра бензина не уходило на 1 километр. спросите почему? да потому что его постоянно толкали,бксировали, и перевозили на эвакуаторах. таким образом я экономил на масле и бензине..

Нравится

Ответить

Чёрный минивэн

28 февраля 2021

Купил бы себе велосипед

Нравится

Ответить

Чёрный лимузин

8 марта 2021

купи весту и пукай здесь

Нравится

Ответить

Чёрный минивэн

28 февраля 2021

Класная машина а если вы привыкли ездить на ведре типа рено или хюндай то это диагноз

Нравится

Ответить

АЮ_11

3 марта 2021

Автор, уточните, сколько владеете, какой пробег лично ваш. Цены на капиталку акпп этого авто начинаются от 100к рублей, всё зависит от сложности работ, производителя масла, фильтра, которые нужно будет тоже сменить. 300гр масла на 1000км в м54b30 реально, даже с пробегом за 350т км

Нравится

Ответить

Фиолетовый минивэн

5 марта 2021

Сам владею Е53 2001 года, 3 литра, автомат, очень долго боялся ездить по трассе, но факт в том, что после года владения новой Арканой, 20 летний хомяк при том же сроке владения просто на уровень выше по качеству, комфорту, шумоизоляции, ходовым и т.д. Проехал порядка 40 000, общий пробег ток богу известен, так как брал у знакомого с перегоревшими пикселями панели приборов (вечная беда), за все время поменял пока радиатор при морозах в минус 25...Масло ест как цех по производству беляшей на вокзале (тут шаблонная манера езды БМВ) от замены до замены старого масла не остается))) Грубо говоря к замене все масло раз 5 поменяно) Бензина также любит покушать, но если не стоит вопроса экономии 2-3 к в месяц, оно того стоит)
Опять же, цена вопроса авто до 400 к., с хорошим мастером и нормальными запчастями немецкими, которые не стоят нереальных денег (слава богу аналогов немецких же фирм много) ездит дай боже!
По городу вообще вопросов нет! Хотя панель приборов в части пикселей не работает, бензонасос поставили еще до меня от "ПРИОРЫ", датчик бензина врет, что то пищит. Но при всем этом 1 500 км проехать в одну сторону - на "УРА!!". В той же ренохе на трассе страха намного больше, особенно на обгонах фур...
Е53 на трассе - бешеный танк, дорогу держит бодро, с отличным надежным двигателем и АКПП (если не вваливать), привод постоянный полный, за свои деньги - лучшее что есть...
Из минусов - вечно ждешь подвоха, возишь с собой сумму на эвакуатор заместо запаски (слава богу пока нетронутая), на заправках льешь бензин и параллельно доливаешь масло...
При всем при этом машина сухая, не гремит, не течет и едет более чем достойно, зимой так вообще проблем не было - танк! Но внутренний страх присутствует (авто 20 лет!!!!).
Вывод: Е53 - надежный, хороший, старый верный добрый друг, который может и хворает местами, но он тебе друг и таким будет, довезет, дотянет...
P.S. о списке авто до этого: 21099, 307 купе, 308 новая, ниссан Жук, Астра GTC на механике, Аркана...
.Е53 - однозначно лучший и продавать его не собираюсь, пусть стоит!

Нравится

Ответить

Петров Дмитрий

11 марта 2021

настоящий правдивый отзыв о хомяке, поддерживаю

Нравится

Ответить