Лето.... это маленькая жизнь! (с)

Name: BMW 6 серии II (E63/E64)
Brand: BMW

всем привет!

продолжаем традицию помогать людям в определении с их мечтой юности/детства/зрелой жизни.

Итак, покатавшись мнооого лет на японопроме праворуком, попробовав на вкус Корею, клан паркетных внедорожников, попробовав немцев даже, пришла мысль продлить знакомство с германским автопромом на примере "бнв" :)

что хотелось:

- устал тошнить и чувствовать себя черепахой, соскучился по скорости и ускорению как таковому. А значит, авто до 300 сил просто не рассматривалось.

- летом хотелось красиво и приятно кататься, наслаждаясь городскими вечерними пейзажами опустевших на лето улиц. С комфортом, хорошей музычкой и просто получать удовольствие от жизни, - хотелось бы верить, что заслужил за много лет. (тут попрошу прыщавых школьников воздержаться от высеров). Спасибо.

- хотелось снова купеху. Давно не было уже, соскучился тупо.

- Хотелось или турбо или паровоз совсем. И желательно полный привод (с прицелом на зиму).

Выбор ДЛЯ ОБЪЕКТИВНОСТИ ощущений лежал между Поршем 996 турбо полный привод, 325 бэхой в Е92м куз., СантаФе новую жаже тестдрайвил в салоне, равно как и новый Мерен А-класса. Тест-драв- вообще интересная вещь :) Попробовал на вкус турбо инсигнию полный привод (не едет вообще никуда и никогда), а так же присмотрелся к CL55 AMG. Но почитав тут отзывы - сразу отказался. Вспомнил по бэху снова (после разочарования от 325-й - там море проблем и клиренс как у самоката детского, хоть и чертовки красива.... но это больше машина для 20-25 летних загорелых смуглых парней. Пусть так). И случайно, понимая, что продолжения не будет, решил успокоить душу и просто прокатиться на 645-й ....

просто прокатиться не получилось. Ужалила.

2 недели в смятении, дабы отогнать плохие мысли о налоге в 50 тыр и как минимум странных взглядов от коллег по работе + "космически дорогое обслуживание" катался на мерсе жены и выбирал-смотрел-думал варианты. Даже вернуться в клан ху*дайводов на свежей Санте 2 поколения думал (3-я Санта понравилась только внутри и снаружи, но не по ездовым качествам, об этом не будем тут распаляться, а то фанаты налетят по побьют).

Посмотрел несколько 6-к. Состояние не очень. Вернулся к первой, которую смотрел и, скинув денег на замену МСК - очевидно было что на ВСЕХ бэхах их менять надо), решился на этот странный шаг. но ОДИН раз живём, как говорится....

Итак.

1. Динамика (а для чего ещё такую машину брать?). - очень. V8 делает своё дело. 333 силы на маховике и момент 450 Нм дают понять, что ты не на Хундае.

2. Управляемость - очень дерзкая машина и на наших дорогах кривых с разноширокой(сзади - так ОЧЕНЬ широкой) резиной - конечно нужен глаз да глаз. но ..... ОНА прощает и держится за асфальт как за Папу Римского!

Ни разу не занесло и не снесло. А слово "Дрифт" я знаю не понаслышке, к слову. Можно отключить системы стабилизации и похулиганить на ручном режиме АКПП, но имея опыт состоварищей, поменявших таким образом редуктор и привода - решил отказаться от этого действия, ибо машина для.....:

3. КАЙФа.

Да. просто садишься в белый кожаный салон, вечером тебе приветливо светит подсветка всего чего только можно. панорамная поднимающаяся крыша добавляет комфорта и визуального места в салоне. Музыка с Logic-7 и 13 динамиками, 2 из которых сабвуферы под передними креслами - чётко передаёт качественную музыку. Всё нравится. Есть ТВ, есть ДВД, есть ченджер на 6 дисков ( никогда не пользовался правда и не буду. поменяю на МФУ с шлеш-интернет-ЮСБ и прочими интересностями. позже). мягкая, но спортивная подвеска очень информативна. Динамик драйв работает отлично! спортивные сидения, проекция на лобовое стекло, круиз-контроль, подогрев руля даже есть... система быстрого отпотевания стёкол и разморозки, поворотный адаптивный биксенон.... в общем, чего там только нет!!!! блютуз уже тогда был штатным - бесит только штатная трубка от БМВ в подлокотнике.. - накой она??? Но тоже памятник своеобразный. Поставил симку - всё работает по блютузу.

4. Ремонтопригодность.

чтобы много не писать - дам ссылку на бортовик на драйве, там описана процедура замены МСК и фотками

http://www.drive2.ru/cars/bmw/…

так проще.

цены - как на другие авто, но тут больше узлов и надо чаще об этом думать. Тупо больше запчастей есть вероятность поменять :) на Жигулях как-то поменьше будет :):):) По обслуге - только не к официалам - обдерут как липку и проблему не факт, что решат.

В целом, запчасти по цене приемлемы и даже очень, а если знать где лежит халява - то вообще красота. Спасибо, что дружу с Ебеем :)

5. Внешний вид - ребята. Она не стареет. сидя в кафе у окна - нет-нет, да кину взгляд полюбоваться. Она ВЫДЕЛЯЕТСЯ :)

При покупке получил бонусом какую-то аццки-дорогую нано-полировку. Издалека видно, что машина новая с салона, чесслово! :):):) я рядом стоял с такими же 6-ками.... разница есть! На зиму надо жидким стеклом ещё будет покрыть и вообще красота. Хотя, есть нюанс: они не гниют: половина машины из пластика, половина из алюминия... гнить нечему! :) Кузовщина по этой причине тоже не может стоить космос.

6. расход. многим интересно будет.

по трассе 9 литров легко. при скорости около 100

в смешанном цикле - около 16 литров 98-го без ограничения себя в действиях

в пробках - до 20 л.

при отжигах и прочих гонках - до 21 л.

расход 95-го почти такой же, ну может на литр побольше, но едет хуже немного... не нравится короче.

7. Планы.....

есть зимние колёса 18 радиуса в неплохом состоянии, что говорит мне о том, что можно попробовать её до наступления сильных снегопадов. Экспириенс.... подогревы всего что можно есть опять же :):):)

грех не протестировать! Но если честно, мне заранее её жалко (хоть и клиренс приличный и системы не дадут забуксовать, и 7 лет на МОЩНОМ заднем приводе за плечами есть)... просто хочется уберечь от ледяных дождей и чайников/чайниц на парковках и не только.... Так что пока в раздумьях.. или продать осенью вообще, или докупить дешёвый внедорожник древний в компанию к ней.... пока колеблюсь....

Ещё на выходных планирую воткнуть недавно приобретённые ЛЕД-маркеры на 10Вт, 900ЛМ, 6000К в глазки взамен штатных жёлтых. Фу.

Ещё в планах вырезать катализаторы, облегчить впуск-выпуск и прошить это всё занятие до 360-370 лс на маховике. На колёсах может 320 будет - норм. Катализатор по косвенным признакам пострадал от вылеченного мной недавно масложора... но вполне функционален и цел... пока колеблюсь в общем.

продавать жалко и рука не поднимается пока..... Езжу на транзитах, ПТС не испорчен :) ДКП каждые 10 дней спасают вообще от ВСЕХ штрафов. В общем, рай какой-то на Земле... :)

Всем удачи на дорогах, готов ответить на вопросы по теме.

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

вид, динамика, комфорт, уважение на дорогах

Минусы

333 силы в ПТС, если ставить на учёт (необдуманный шаг в России!), любит 98й бензин...., сзади мало места. для сына - самое то даже без детского кресла, а дядьке здоровому после получаса становится некомфортно., есть слабые места, которые надо проверить до покупки (генератор, мск, аккумулятор, редуктор, фары передние(потеют пока не поменяешь).

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзывы

Комментарии30

Car21

16 августа 2013

Как подружиться с Ебеем? :)

Нравится

Ответить

ФёдорАвтор

19 августа 2013

зарегистрироваться там :) но придётся ещё с PayPal-ом подружиться :)

Нравится

Ответить

Car21

19 августа 2013

Как подружиться с PayPal? :)
На Ебее реально дешевле?

Нравится

Ответить

Качок на инфинити

17 августа 2013

Кто то говорил что с сентября введут закон какой то,запрещающий на транзитах ездить больше 10-15 дней!!!!нравиться мне тоже 6-ка очень!!какой пробег у машины???она у вас 2004 года???

Нравится

Ответить

Коричневый внедорожник

18 августа 2013

по поводу транзитов первый раз 800р. второй раз в течении года 5000 т.р либо лишение до 3х месяцев.

Нравится

Ответить

ФёдорАвтор

19 августа 2013

привет! да, 2004 г.
закон введут. В субботу ночью на МКАДе разговаривал с гаишником, очень мило пообщались.... он мне намекнул, что таких "договоров" как у меня можно наделать сколько угодно (ПТС не испорчен новым владельцем :) ), а я в свою очередь намекнул ему, что знаю и пользуюсь :) На мой вопрос, что для МЕНЯ лично изменится с сентября - он затруднился ответить.....сказал, что пока ничего. штрафов нет :) Каждые 10 дней новый

Нравится

Ответить

ФёдорАвтор

19 августа 2013

пробег 107000 сейчас

Нравится

Ответить

Zugov Egor

17 августа 2013

Согласен с Вами!!! Подпишусь под каждым словом!! Аналогичным путем стал обладателем BMW 535d e61!!! По утрам как мальчишка бегу в паркинг, чтоб поскорее оказаться в ее руле!)) Только у меня на 1 плюс больше- расход 10 л ДТ!))

Нравится

Ответить

Денис К

17 августа 2013

сам владею такой машиной (650), тоже была мечта и тоже считаю данную покупку нерациональной, но тот восторг которая машина дарит при вождении прощаешь все: и расход и налог и сезонность. единственное чтобы хотел добавить, это мск меняются на первых n62 и в среднем при пробеге =>100 к, а второе, что осенью можно забыть о продаже, 3) с сентября. действительно будут драть за транзиты, что делает ее еще большем неликвидом.

Нравится

Ответить

ФёдорАвтор

19 августа 2013

мск как раз поменял на 105000, всё верно. продавать? ну хз.... пока предложений не поступало.... Просто отдавать машину в идеальном состоянии менее чем за 900 в ДАННОМ случае смысла нет. А осенью никто не купит даже за 800. т.е. зимуем вместе :) присматриваю Паджеро спорт-1 старый на зиму. Так оно удобнее будет. Да ну и время есть ещё до нового года. Раньше снега не будет много.
По транзитам.... - ну если уж совсем на беспредел ГАЙцы пойдут, то оформлюсь на ООО. Ну не понимаю я куда мои налоги и штрафы пойдут, хоть убейте. :)

Нравится

Ответить

Ромыч

17 августа 2013

За нежелание платить налог, с которого в т.ч. должны получать за врачи и учителя – минус.

Нравится

Ответить

Ромыч

17 августа 2013

Получать зп. Имелось в виду

Нравится

Ответить

ФёдорАвтор

19 августа 2013

простите, но вы уверены, что учителя получают з/п из "дорожного" фонда? Я вот видел, что замглавы Воронежского Автодора у себя в подвале укрывал 15 миллионов рублей.... а вы мне про налоги, учителей и медиков......... ну не серьёзно, товарищ.

Нравится

Ответить

ФёдорАвтор

19 августа 2013

стоп... или 140 миллионов...... надо новости поднять.. ща..... вот:
боже правый.....
http://www.topnews.ru/news_id_…

Нравится

Ответить

- Ярослав -

18 августа 2013

Десятилетний денежный пылесос. Можно сколько угодно себя успокаивать, что вы платите за кайф, что живем один раз, но это просто отговорки, когда-нибудь вы как я сядете в конце года и сложите всё что вы потратили на авто и будете в шоке, именно после этого я продал свой фаэтон, который был по-свежее вашего бмв...за год отдать половину машины на страховку, налог, ремонты и ТО + потеря в цене при продаже.
И еще я прочитал на драйве ваши отзывы, вы слишком часто употребляете слово "пукалки" к машинам с турбированными двигателями малого объема, может стоит обратиться к специалисту по поводу пуканий? А по поводу турбированных 1,6-2литровых аппаратов - низкий расход топлива, малый транспортный налог, малые затраты денег и свежее авто при такой же динамике как и у вас..и еще_))))никаких съемов двигателей, сидений в гаражах, масла на одежде и постоянных головняков.
Если Вам не нужны проблемы, никогда не покупайте себе такие автомобили, купите новый или 2-3 летний автомобиль с хорошей динамикой и радуйтесь жизни, слава Богу сейчас есть выбор: Ауди А4, А5, А3..БМВ 1серии, БМВ 3 серии, Голь GTI, Мерседес С-класс...хотите возьмите японца, там тоже есть выбор, радуйтесь расходу в 8-10 литров и налогу в 3000-10000 рублей и крутите у виска пальцем, когда мимо вас пролетает на скорости 200км/ч (а именно так летает авто судя по его дневнику на ДРАЙВЕ) с жутким ревом двигателя без катов, с дымом сжирающего масла двигателя и бренчащей подвеской, потому что пока на её ремонт денег нет, кое-как двигатель сделал, а тут еще коробка блин пинается :))))) И вот вы едете спокойно себе и думаете - Боже как же хорошо :)))))КАЙФ!!!!

Нравится

Ответить

ФёдорАвтор

19 августа 2013

Ярослав, вы или перепутали меня с кем-то, или вы соскучились по одноклассникам, но с 1 сентября всё поменяется. 10, 11-й ??? :)
у меня с двиглом и АКПП всё отлично, как и со всем авто в целом. налоги??? что это? вы явно не там читали.
С-класс имеется в наличии тоже. парируйте :)
турбомашины у меня были и будут - чего ж в них плохого??? А вот всякие кредитные "Ауди А4, А5, А3..БМВ 1серии, БМВ 3 серии, Голь GTI" - это оставьте для серой массы, не раздражайте ГАИшников, не провоцируйте зависть соседей и прочее. и, заметьте, я ВАМ даю указания и советы только(!!!!!) в ответ на ваши, потому что я не просил ВАС давать мне советы :)
спасибо.

Нравится

Ответить

AdmiR

18 августа 2013

судя по отзыву автора по жизни не дооценивают и не хвалят, приходится наверсьывать кнопочками... как может быть в планах продать и вырезать катализаторы, впуск выпуск и и так далее?

Нравится

Ответить

- Ярослав -

18 августа 2013

ущербность она такая))

Нравится

Ответить

ФёдорАвтор

19 августа 2013

зависть - она такая.... :)

Нравится

Ответить

- Ярослав -

19 августа 2013

Прочитал комментарии - тридцатилетняя истеричка. Со всеми он огрызается, всем что-то хочет доказать. Тут никому ничего доказывать не надо, в каждом отзыве люди высказывают своё мнение - кто-то хорошее, кто-то плохое. Кто-то пытается продать старый рыдван и нахваливает его, кто-то наоборот высказывается с ностальгией, рассказывая про ремонты.
Я лично пытаюсь предостеречь других, Вас бесполезно. Смысл моего предостережения в том, что покупая высоколитровый БМВ, АУДИ, МЕРСЕДЕС лохматых годов - будьте готовы, что за год вы отдадите от 1/3 до половины его стоимости. К этому просто нужно быть готовым.
Ценник на данный аппарат составляет от 700 до 900 тысяч в зависимости от состояния, но даже покупка авто по высшей ценовой планке не даст Вам гарантии, что в машину не надо вкладываться. Поэтому: если вы имеете достаток ниже 50.000 рублей в месяц, я не советую вам брать автомобили такого плана. Если вы имеете достаток выше 50.000 рублей и у Вас есть на руках сумма под миллион, то предлагаю присмотреться к вариантам которые я перечислил в комментариях ниже.
Автору кажется, что мир крутится вокруг него, это не так. Вы пишите ниже в комментах, что ауди а4, бмв 1 и 3 серии ну и авто подобные им - это для серой массы. Ну вы то конечно не серая масса, вы особенный. Катается на транзитах на 10 летнем бмв, нет денег заплатить налоги, обслуживается в гаражах...особенный :)
Вы так описываете как вы едете и все прям на Вас смотрят..да никому вы не нужны поймите, и не стоит тратить время на написание ответа мне гневного, мне абсолютно всё равно на все ваши слюни и сопли, с которыми вы будете писать мне гневное обращение. Это Ваши проблемы.
Вы считаете себя взрослым состоявшимся мужчиной, научитесь соответствовать - где-то смолчать, где-то объективно парировать, где-то остаться выше, где-то просто пройти мимо.
Я желаю Вам удачи, от чистого сердца, дело не в машине, а в вашем отношении ко всему происходящему.

Нравится

Ответить

ФёдорАвтор

19 августа 2013

ну точно, значит угадал. скоро вам в 10-й класс :) Учебники куплены все? :)
1. не огрызаюсь, а говорю по делу и по возможности помогу советом если кто попросит. Навязывать свою желчь как вы я не собираюсь.
2. За моё материальное положение не переживайте, я бы не стал покупать премиум-купе на последние. Ещё раз доказывает, что не читали мой бортовик или просто перепутали с кем-то. В данном случае - прощаю.
3. Некому мне что-то доказывать. У меня всё есть, что мне нужно. Я так понял, что зацепились вы сильно за фразу "уважение на дороге". Хм. Ну давайте тогда сделаем вид, что такого понятия не существует и вам показалось, что я это написал. Забудьте. Вас наверное сильно и часто чмырят просто...извините, это не ко мне. Я уважительно КО ВСЕМ на дороге отношусь.
4. Транзиты вам покоя не дают :):):) я катаюсь просто с вас... ну сколько раз объяснять, что это вопрос принципа? Что я ворам и нелюдям не хочу в долю платить оброк непойми за что. я нашёл легальный способ. А вы? Вот и завидуйте молча.
5. Спасибо и вам! :) надеюсь, сдержитесь на этот раз от желчи и послушаете что вам советуют старшие люди. И промолчите. Этот урок намного лучше, чем физический, поверьте. И мнение ваше тут никому не интересно, т.к. СРАЗУ видно, что вы тролль, а тролля никто никогда не слушал и не будет.

Нравится

Ответить

- Ярослав -

19 августа 2013

больной))))

Нравится

Ответить

Никита

6 декабря 2013

Гость: Вас послушать (многих) вы тут машины обсуждаете или друг с другом спорите...?!

Нравится

Ответить

AdmiR

19 августа 2013

дамашина хорошая но ты ее нетянешь и жаба тебядушит. молодец что купил, пора и продать. у меня 330xd e90 оч редкая и оч нравится. брал почти новой и надолго, вот я собираюсь увеличить мощ, так как продавать не собираюсь

Нравится

Ответить

ФёдорАвтор

19 августа 2013

не тяну по каким причинам?
налог? Опять про транзиты??? бред. я профилактического ремонта двигла сразу при покупке на 100 тыр сделал совершенно спокойно. Что мне налог 50 тыр раз в год???? бред.
Каты вырезать или нет - я до сих пор думаю. Т.к. заезжал с парнями, у кого они УЖЕ вырезаны и стоит чип.... Разница всего в 2 корпуса до 200км/ч. Не уверен просто, что мне надо большее, если разница минимальна. А как каталики вырезанные воняют, особенно в гараже, я вам передать не могу даже... Это неудобства.... Думаю..... не решился пока.

Нравится

Ответить

Архипов Эдуард

20 августа 2013

дурак.

Нравится

Ответить

Евгений

22 августа 2013

На ебее дешевле.Вы платите за деталь и доставку.Без отчислений на учебу сына какого-нить оленя или на достройку его домика на канарах.

Нравится

Ответить

Кирилл

17 ноября 2013

Прочел как отзыв так и все комментарии, немного удивлен реакции "людей". Каждый самостоятельно решает что, как, с кем, когда и для чего. Идею автора с обходом налога поддерживаю. Ненависть иных пользователей просто не понимаю. извините, но Ваши советы не уместны в отзыве подобного класса авто. В этом авто нужно учитывать не только мощь, динамику......но и не забудьте про вальяжность, исключительность, уровень, а так же презентабельность авто и его владельца. Автору желаю продолжать езду на 645-ой, посетителям отзыва почерпнуть полезной инфы, себе заиметь подобный авто)))

Нравится

Ответить

Сергей

2 февраля 2014

Я тоже 3 года на своей 645 на транзитах рассекал))

Нравится

Ответить

Артур

5 мая 2017

никуда не уйти от зависливых комментаторов. Захотел, смог , купил, получил удовольствие. Ездить на дорогах можно на любом авто, но не все ездят уважительно И чаще вот такие зависливые комментаторы на логанах ведут себя на дороге как опущенные лохи. Впрочем это касается не автомобиля, а водителя.

Нравится

Ответить