BMW GT 6 - рекомендую!
Всем здравствуйте! Долго не писал никаких отзывов, но тут решился, возможно потому что действительно мало отзывов про эту модель, а есть о чем сообщить. Итак, являюсь очень придирчивым к выбору авто, а из-за этого и поменял их почти три десятка. Из приличного что было - Мерседес Екласс👎2017, несколько штук бмв, в том числе 3ка,5ка, Х5👎(прошлый), BMW GT5👍2014г, Лексус es 250👍, Порше Каен👍, Фольксваген Туарег👌, Ауди А6👍, Q7-2017👌 и сейчас БМВ GT6👍👍👍. По значкам думаю понятно...👎-не понравилось, 👌-хорошо , 👍- оч понравилось. Тойоты, Хонды, Фольцы, Шкоды и тд которыми владел или ездил длительное время не вписываю. Моя работа связана с регулярными перемещения на длительные расстояния на разных служебных авто. В год не менее 100-120тыщ накатываю. В основном центральный и южный округ, зскакивю и в Поволжье. Так что дороги вижу всякие))). Так как у коллег авто разных марок, мы ими часто меняемся чтобы потестить выбор каждого специалиста)) и от этого сложился достаточно богатый опыт пользования разными автомобилями разных марок.Мне всегда нравились автомобили марки бмв, но после приобретения Х5 2012г и чуть покатавшись, я понял, что пока данный производитель не начнет делать пневмоподвески я больше их не покупаю...это хорошие авто для хороших дорог, а так как хороших дорог всего 10% то постоянная трясучка утомила и пересел на Порше Каен дизель - это бомба тачка, но кто знает что такое 10часов за рулем, тот понимает что седан всегда выигрышней так как центр тяжести ниже и качения соответственно меньше и устаешь меньше. И я продолжил поиск лучшего авто для себя... потом было еще много авто о которых я писал, кстати бмв gt5 оч понравилась, вот после нее я обратил внимание на эту модель от бмв! Говоря о BMW GT5 - Просторное, комфортное, удобное авто, с достаточно не плохим клиренсом в 16см и хорошими углами сьезда, а я иногда по таким проселочным направлениям езжу, что язык не поворачивается назвать их дорогами. Еинственный минус был в том, что пневма была не полноценная... Но вот когда один из коллег год назад приобрел GT6 и я на ней проехал-я понял...это она!!! Отличия GT5 от GT6 оргромные... 1. Внешний вид...на мой вкус бомба! Особенно в комплектации "М". 2. Внутри оч просторный салон и сзади сиденья если доп опция то еще и не много откидывается, что делает оч комфортным езду сзади.3. Это полностью переработтаная GT5, которой по сей день владею как семейным авто.4. При выборе сидел сзади новой семерки(не лонг)и удивило, что места в GT6 больше 😉...5. Все классно добротно сделано, большой экран, новые опции на высшем уровне! 6. Доработанные мелочи - автохолд, наконец, у бмв стал автоматическим и если вы закончили движение и закрыли авто. То после того как открыли его и завели будете приятно удивлены, что его не надо опять включать. То же самое и с датчиком дождя, теперь он всегда активен при включенном положении. Есть функция автоматической активации камер кругового обзора и парктроников, которые включаются при приближении к обьекту даже при движении вперед(как у каена и турика), в дверях наконец, просторная разделенная ниша под бутылку и другие вещи(не двигаются вещи при движении), есть бардачок для водителя. Кнопка блокировки дверей теперь не на центральной консоле, а на дверях(Аллилуя). Есть маленькие ниши в дверях, там где тянешь для закрывания дверей. Кстати посадка за рулём, стала более низкая в отличии от бмв GT5. И другие нужные приятные мелочи. 7. Полноценная пневма! На 4 колеса и позволяющая поднимать авто до 17,5см в режиме движения до 30км/час. Для легкого бездорожья... Но как она едет....это шедевр....в режиме "комфорт" клиренс 15см авто глотает все шероховатости дороги, в режиме комфорт плюс еще более мягкая для мелких ям.. в режиме "спорт" опускается до 13см клиренса и просто превращается в спортивный болид)))...меняя настройки двигателя, коробки и рулевого управления...Тормоза в "м" пакете имею огромные суппорта, что конечно классно влияетна остановку авто8. До ста едет 6,0 чего вполне хватает. При это расход в круг за последние 15000км составил 8,5. Трасса около 130км/час в режиме "экопро" 6,9-7,5л. Комфортные сиденья от бмв всегда на высоте! База с семеркой один в один, гт6 на 0.9см в длину по бамперу меньше. У меня хорошая комплектация "м" и много допов, - по прайсу 6,1млн, но взяли с хорошим дисконтом😉 как служебное авто. Один не большой минус - нет докатки и места куда её положить...Сейчас пробег уже 50000км тачкой доволен. Недавно рулил уже новым х5 серии g - понравилось, но с шестеркой не сравнить, это разные авто с разными ощущениями от управления. Обязательно перед покупкой кроссовера прокатитесь на GT6.Сейчас пробег уже 130000км. Полёт нормальный👌
Владею 1-2 года
54 отреагировали
Комментарии12
BMW 6 серии IV (G32) 2017—2020
Рекомендуем
- Породистая машина.BMW 5 серии • 2020—2023
- БортжурналРаботаем с Dodge Charger SRT DaytonaDodge Charger • 2014—2023
- Классный автомобильBMW 6 серии • 2017—2020
- Мой первый BMWBMW X4 • 2018—2021
- Очередная пушка в Pride !!!BMW 5 серии • 2020—2023
- BMW X5 2021 3.0 бензинBMW X5 • 2018—2023
- Ракета 530 D 🚀BMW 5 серии • 2017—2020
- Внедорожник мечтыBMW X5 M • 2019—2023
- X6 40d M-SportBMW X6 • 2014—2020
- Отзыв о BMW 520 DBMW 5 серии • 2020—2023
- bmw G 06 3 d 2года эксплуатацииBMW X6 • 2019—2023
- Бортжурнал
- «С удовольствием за рулем» это про Х6 во всех смыслах..BMW X6 • 2014—2020
- BMW G30 дизельBMW 5 серии • 2017—2020
- БортжурналВ Китае длиннее чем в Германии ? BMW 320LiBMW 3 серии • 2018—2022
- Первый на любом светофореPorsche Cayenne • 2017—2023
- Лучший в своём классеBMW X5 • 2018—2023
- Вот и пришло время расставаться.BMW 3 серии • 2018—2022
- Лучший из немецкой тройкиBMW 5 серии • 2017—2020
- Новая игрушка, G30 рестайлBMW 5 серии • 2020—2023