За его деньги - альтернатив не существует
Давайте так, если я вас попрошу закрыть глаза и представить идеальный авто до полутора миллионов рублей, каждый из вас представит что то свое - верно? Для кого то это старая эмка, кто то будет считать идеальным Октавию РС, у кого то это будет новая крета с салона.
Когда я представлял себе машину за полтора миллиона, то в голове я рисовал те качества которые для меня важнее всего - мощность, как можно больший комфорт и количество опций, динамика, и, в меньшей степени, надёжность и цена за обслуживание.
Собрав эти качества воедино, я в поиске новой машины, сначала сузил воронку к дизелям, ещё через день это были уже только БМВ(никогда до этого не был фанатом марки, но совокупность факторов в них сходилась максимально), ну и к концу недели остались только GT.
Месяц поисков достойной машины и вот я владелец GT, с немалым пробегом в 175 тыс.
Я знал на что шел, покупая премиального немца в годах и загодя отложил 200 тыс - психологический максимум - для первого большого ТО, чтобы привести машину в чувства. Надо оговорится, что с машиной в целом было все в порядке, она отлично работала ехала и тормозила. Но дьявол кроится в деталях.
Я нашел профильный БМВ сервис, клубный разумеется, и повез машину на большое ТО.
Итого на старте: демфер, прокладка головки, новые радиаторы, тормозные диски, вся экология, прошивка под экологию, свечи, блок накаливания, жидкости везде - коробка(с чисткой гидроблока и сбросом адаптации), редуктор, дифференциалы. Руль перешил, но это блаж. Ещё через месяц мы проверили рейку и ролики на Гур.
Машина выехала в отличнейшем состоянии из сервиса и менее чем за год проехала 30 тыс км. Ни разу, ни единого разочка, даже на чуть чуть не подвела. Просто идеальный авто.
В январе 21 года, одна милая дама, и к сожалению водитель Форда, забыв о существовании зеркал, прервала жизнь моей машины. БМВ меня защитила. Все сделала правильно и доблестно разлетелась на 600 тыс ремонта. Пришлось продать после получения страховки.
И вот я в точке, с которой все началось - передо мной открыт авто ру, лежит тот же миллион с хвостом. И я совершенно не понимаю чем можно заменить БМВ GT.
Что же такого классного? Давайте попробуем разобраться: идеальный по сборке, архитектуре и материалам салон. Кто то скажет s-class w221, но камон там пробеги начинаются от 300 тыс на дизелях(надеюсь никто не верит в эти картиночки на приборных панелях) да и по ездовым качествам это совсем не то. GT не седан, при этом сделана из семёрки, что очень сказывается. Комфорт для задних пассажиров царский, и это не просто эпитет. Расстояние для ног огромное ширина и форма сидушек безупречна даже для высоких и больших людей. Я с удовольствием пересаживался назад между встречами, чтобы поработать с комфортом за ноутом. Багажник - наверное мелковат, но я постараюсь подкинуть фото сделанное вовремя переезда - сами решайте, мне хватало. Плавность хода - почти Эска, динамика - таже семёрка. Управляемость почти не отличается от пятерки f10 - что конечно логично, эфки это первые машины на единой платформе.
Ах да, БМВ это отличный конструктор для мальчиков)) хочешь любую опцию - легко, она встанет как родная, только плати))
П.С. прошел месяц после аварии. я сижу в БМВ GT в самой максимальной комплектации. Вентиляция шуршит, массаж мнет сами знаете что. играет хармон кардон. Почти не слышно ничего, что происходит на улице. Чем можно заменить дизельную GT в бюджете до полутора миллионов? Для меня ответ однозначный - другой дизельной GT.))
Владею 1-2 года
476 отреагировали
Комментарии144
BMW 5 серии VI (F10/F11/F07) 2009—2013
Рекомендуем
- НовыйНа заказЕщё 15 фотоот 2 615 990 ₽Geely Atlas II2026
- BMW 5GT уже не машина, это автомобильный комплекс по примененным технологиям, комфорту, коммуникациям.BMW 5 серии • 2009—2013
- Отличный авто для семьиBMW 5 серии • 2009—2013
- Новыйот 2 719 000 ₽Jaecoo J7 I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 27 фотоот 2 749 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг 22026
- НовыйЕщё 12 фотоот 1 872 000 ₽Lada (ВАЗ) Largus Cross I Рестайлинг2026
- Яхта. Другими словами эту машину не описать. Очень хороша в дальних поездках. Маленький расход топлива и комфорт на высоких скоростях. Всем рекомендую. Хоть я и не любитель БМВ.BMW 5 серии • 2013—2017
- Бмв 535i f10BMW 5 серии • 2009—2013
- НовыйЕщё 9 фото1 835 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta SW I Рестайлинг (NG)2026
- Огонь машинаBMW 5 серии • 2009—2013
- Лучший седан бизнес класса. ТочкаBMW 5 серии • 2009—2013
- Новыйот 1 885 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2026
- Новыйот 1 026 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2025
- Справедливая ценаЕщё 10 фото789 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2025 / 7 916 км
- BMW 5 серии (дорестайл).BMW 5 серии • 2009—2013
- 530 GT, личный опытBMW 5 серии • 2009—2013
- НовыйНа заказ
от 1 673 400 ₽Lada (ВАЗ) Largus Cross I Рестайлинг2026 - Немецкий шифоньерBMW 5 серии • 2009—2013
- Лучше чем просто пятерка!BMW 5 серии • 2009—2013
- НовыйЕщё 12 фотоот 1 327 000 ₽Lada (ВАЗ) Largus I Рестайлинг2026