Надёжный и резвый BMW
Первая БМВ 5 серии у меня появилась примерно лет 15 назад. Это была БМВ "Акула", 1984 г.в., если память не изменяет. Машина была стара, не мало сил и средств было потрачено, что бы её оживить. Полностью перекрашивал кузов, дважды перебирал двигатель, продал за копейки (около 50 т.р.), так как она меня замучила. Затем, в 2007 году купил БМВ М5 в 34-м кузове, 1994 г.в., с объемом 3,8 л. Сразу после покупки пришлось перебрать двигатель, низ пошел полностью под замену. Это был феноменальный зверь, но его содержание и частый ремонт опустошал кошелек, т.к. он тоже был не свеж, а запчасти только на заказ или с разборки в Царицыно. После того, как он попросился на очередной ремонт двигателя (прогорели клапана), я его продал как есть. Кузов Е39 я решил пропустить, сказался негативный опыт предыдущих моделей. Спустя несколько лет, купил за пол цены БМВ Е60 3,0 литра, бензин, 2009 г.в., в М пакете. за несколько месяцев вбухал в него порядка 200 т.р. и продал. Машина была неудачная, сыпалось всё по очереди. Поменял почти все радиаторы, в т.ч. печки (с разбором салона), вальватроник, ходовую, перебрал коробку, покрасил частично кузов и т.д. Избавился. Каково же было моё удивление, когда я купил бмв 530d 2013 года, дизель. Она по надёжности не уступала японцам, не ела масло, не загорались чеки, не гремела подвеска, не глючила электрика.... вообще никаких проблем я с ней не знал. В режиме sport динамика была такая, что в принципе больше и не надо нормальному водителю. Продал с пробегом 128 000 км. позавчера, нужны были деньги и есть вторая машина. Выставлял на продажу обе сразу, но продать GL500 2010 г.в. оказалось куда сложнее. Кому-то сильно повезло (новому владельцу). Из недостатков — дребезжание пластика от басов музыки. Комплектация была минимальная, поэтому к салону и к мультимедии нет смысла предъявлять претензии. Сделал для себя вывод: 3,0 л. дизель — надежный, экономичный и резвый. Потому и цена на них дороже, чем на бензиновые.
Владею более 5 лет
5 отреагировали
Комментарии14
BMW 5 серии VI (F10/F11/F07) 2009—2013
Рекомендуем
- НовыйЕщё 22 фотоот 1 897 900 ₽Jetour Dashing I2026
BMW f10 бу нужен ли?BMW 5 серии • 2009—2013- Отзыв владельца про BMW 5 серия 2013BMW 5 серии • 2009—2013
- НовыйЕщё 4 фотоот 1 032 621 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 4 фотоот 899 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2025
- 40 000 ₽Lada (ВАЗ) 21071986 / 100 000 км
- Отзыв автовладельца BMW 5 серия 2010BMW 5 серии • 2009—2013
- оценка BMW 535IBMW 5 серии • 2009—2013
- НовыйЕщё 2 фотоот 1 605 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2026
- Отличный надежный автомобильBMW 5 серии • 2009—2013
- Дизель бмвBMW 5 серии • 2009—2013
- НовыйЕщё 2 фотоот 1 935 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2026
- НовыйЕщё 1 фотоот 1 915 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2026
- НовыйЕщё 1 фотоот 1 635 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2026
- ВеликолепнаяBMW 5 серии • 2009—2013
- Надежный немец с мотором н20BMW 5 серии • 2009—2013
- Новый1 369 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Sportline I Рестайлинг2025
- Отличный автоBMW 5 серии • 2009—2013
- BMW 5 серии (дорестайл).BMW 5 серии • 2009—2013
- НовыйЕщё 12 фотоот 3 449 000 ₽Haval F7 II2026