BMW F10 520D
Машина была в использовании почти пять лет. Пробег составил 167 тыс км. Сборка Германия. Экономичный и практичный седан. По гарантии была заменена цепь двигателя на пробеге 75тыс.км. , сажевый фильтр. До 100-110 тыс. вообще кроме расходников ничего не менялось. Все исправно работало. После конечно начались ремонтные работы. Из не приятного пришлось поменять аккумулятор. Стала "глючить" рулевая рейка. При диагностики все электрооборудование "жаловалось" на аккумулятор. Аккумулятор гелевый, стоил 32 тыс. руб. То что радовало это хорошая динамика разгона, даже на 184 силах, у дизеля хороший крутящий момент. И приятный расход, средний получался 7,4 литра.
Владею 3-5 лет
1 отреагировал
Комментарии