О бмв Е61 525D-откровенно, поездка в Крым.

Name: BMW 5 серии V (E60/E61)
Brand: BMW

Привет всем Бмвистам и приверженцам марки. Постараюсь дать откровенный отзыв о Бмв 525Д Туринг, опыт владения 14 месяцев,общий пробег 168500 км,брал с пробегом 152200 км. Сразу скажу-пробег реальный!!!!! Брал у знакомого,который сам в 2008 году пригнал её из Германии с пробегом 122000 км.По первой он даже ездил обслуживатся в БМВ-центр. Сразу оговорюсь, зимой я на ней не ездил,стояла в гараже.При первой минусовой температуре очень плохо заводилась. Как потом выяснилось,пять из шести свечей были мертвые...Кстати я их до сих пор не поменял..Почему??? Да потому что летом заводится с полтыка. Первого августа поехал на ней в Крым,четвером. По дороге туда крякнула левая пневморессора в Волгоградской области.До Донецка (600 км) ехали как на скалке.В Донецке заехал в БМВ центр, посмотрели, сказали что есть наличие в Киеве,могут привезти на следующий день и если установка у них,будет скидка на з/ч-20%.В итоге пневморессора обошлась мне в 235$, для справки в Экзисте минимум 300 $.Когда меняли пневморессору,позвонили и сказали что требуется замена передних колодок и тормозных дисков,когда озвучили нужную сумму (550$), я отказался. Сам заказал в Донецке. по Бошу диски и колодки по TRW,плюс датчик износа колодок по FEBI всего на 260$,а поменяли сами с сыном за 20 минут,благо что лето и руки не из ОПЫ растут. В крыму произошла ещё одна поломка--крякнула левая подушка и на холостом ходу стала дребезжать как корыто.Купил на Украине за 45$(SWAG),а поменял уже в Самаре,тоже сам. Вот вообщем все поломки за 5500 км.Машину не обвиняю,колодки и блины это расходники,по пневморессоре..-авто было загружено под завяску и сказался пробег 165000 на тот момент. Подушка крякнула когда я лазил по .горам.Теперь о приятном.. Двигатель очень резвый и эластичный,Акпп просто сказка.Дал сыну тоже проехать.,,где то 600 км, а у него своя Мицубиси Эклипс,так он и то влюбился в БМВ.Ну вроде и всё. Да расход по трассе с кондёром 9,7 литров,без кондёра 9,3 литра,это ни капельки не экономля. Брал с собой 4-ёх литровую канистру масла(Кастрол едже турбодизель),так долил всего 200 грамм при выезде с Крыма,и то на всякий случай до верхней метки.Отзыв писал целый вечер,тыкал одним пальцем по клаве. Писал для тех кто присматривается к такому авто,а не ради выпендрёжа.По своей работе(свой автосервис) у меня было очень много авто различных марок, а ешё больше которые я по роду деятельности ремонтировал,и которые сам никогда не куплю. Купил бы я снова БМВ??? Наверное,да. Только полный привод,скорее всего Х5 в 70 кузове или 530 ХД с 2008 года. Всё упирается в деньги... Но есть ориентир!!!

BMW 5 серии - 1 от автора Хайруллин Равиль Хаметович в Бортжурнале

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Хорошо едет, отличная звукоизоляция. На скорости 160 км разговаривать можно шопотом!!!

Минусы

Ломается!!!!!!!

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии13

роман

21 августа 2012

Почему за надежность-то четверочка? судя по тексту твердая двоечка, и то по тому что доезжала сама до сервиса. За 5500км - пара поломок - это по вашему мало? Или вам нравится сутки ждать запчасти в чужем городе, вместо того чтобы бултыхаться в море.

Нравится

Ответить

ну

21 августа 2012

Вопросы к пневме актуальны на любом авто любой марки. Брать или не брать пневму - личный выбор каждого. Мой опыт ездя на е53 с пневмой говорит о том, что при минимально-разумном внимании к системе про нее можно забыть навсегда. Достаточно просто менять баллоны при визуально-перетертом состоянии, а новые хотя бы раз в пару месяцев на мойке просить хорошенько промыть, приподняв машину на домкрате. В складки между баллоном и пыльником забивается грязь и как абразив убивает подушку.

Нравится

Ответить

Красный минивэн

21 августа 2012

странно почему отказались от гидро у меня на 34-ом стояла гидро на 32-ом гидро ,аморики почти вечные вот насос г/у мозг выносил эт да потому как перегружен был помимо руля ещё и подвеской а пневмо кошмар по моему даже МЛ-ки щас везут из за бугра и спецом только с обычной подвеской так как пневмо уже весь мозг вынесла своей ненадёжностью

Нравится

Ответить

Хайруллин Равиль ХаметовичАвтор

22 августа 2012

Спасибо,Руслан за информацию по обслуживанию пневмоподвески ,непременно воспользуюсь.Ещё прочитал что надо проверить шланги подачи на компрессор,могут быть потресканы.

Нравится

Ответить

Хайруллин Равиль ХаметовичАвтор

22 августа 2012

Ждать конечно,Роман никому не приятно....Но учитывая общий пробег...Смотрю в Беларуси продают такие же-пробег 250-300 000 км,что тогда о них говорить? А ведь кто то покупает...Ну нет у меня денег на новый БМВ к сожалению.Есть на любой отечественный авто или на бюджетную иномарку до 700000 рублей.Но я их не хочу,и таких как я очень много.Как не души нас пошлинами-всёравно купим то что нравится,хоть и не новое.Поэтому я морально готов к затратам на авто.Поэтому и чётвёрка....

Нравится

Ответить

Хайруллин Равиль ХаметовичАвтор

26 августа 2012

По пневмоподвеске.. На Бмв Е61 пневмоподвеска в корне отличается от применяемой на Мл-164. Во первых она только сзади м применяется только на Турингах.Устройство тоже простое-две пневморессоры,два датчика положения и компрессор.Номинальное положение кузова относительно земли можно задать компом!!! Когда в авто садятся люди или Вы загружаете груз,машина садится,датчики спабатывают и дают команду компрессору поднять авто до номинального уровня.Когда пассажиры выходят,авто поднимается,опять же срабатывают датчики уровня,открыаеся клапан сброса и авто опускается до номинала.Всё гениально просто!!! И ломается она не чаще чем пружины,а преимуществ масса!!! Помню когда пошли инжекторные девятки ,многие ныли,зачем всё это,карбюратор проще и надёжнее,на коленке можно сделать...А сейчас заставь человека купить карбюраторную машину? Про авто с Акпп я вообще молчу..Так что батенька--ПРОГРЕСС!!!!!!!!!

Нравится

Ответить

wadwas

26 августа 2012

Е-39 2001г.в. 525д-цвет кастрюля(серебро) поездка в Крым( Феодосия) 4600км расход от Питер туда 5.7 на сотню(вёз свою соляру 50лЯ) обратно 5.2 на 100 За весь путь 2 колеса в минус-похоже перегрел(205/65/15H) вваливал под 200 где можно поэтому пртектор и отслоился. Менял в Питере. позтому могу уверенно написать-за всю дорогу ни одной поломки и ни одного грамма маслане залил. Не верится! Мне тоже! Сам удивлён т.к пробег за 330 тыщ.Хвастаюсь? Наверно. Хотя если не повезёт поймаешь трипер на собственной жене! Всем БМВводам удачи и больших км без поломок на зависть всем!!!

Нравится

Ответить

jas63

16 декабря 2012

Автору респект и уважуха!!!У самого такой аппарат 2005 года пробег 198000 км,тожк менял обе пневморессоры на 180000 км.К двигателю претензий нет вообще,тихий и эластичный и к тому жутко динамичный.10 декабря было 14 градусов мороза,машина стоит перед домом на улице,завелась с третьего раза.Загнал на сервис--НИ ОДНА СВЕЧА НЕ РАБОТАЛА!!!!.А ВЕДЬ ЗАВЕЛАСЬ!!!!!!Заказал свечи оригинал по680 рублей,завтра придут,попутно меняю прокладки под впус кной коллектор-они резиновые и из под нижних начало пропускать маслянную пыль. Вообщем машиной доволен на 200 процентов.У товарища тоже БМВ,только в 39 кузове 2,5ТДС Так у него двигатель намного шумней да и динамика не та....

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Хайруллин Равиль ХаметовичАвтор

26 августа 2012

Огромное пожалуста,Боксёр.Но ведь есть человек,который посчитал мой отзыв не полезным,правда он никак не обозначил свою позицию....А жаль,очень жаль.Хотелось бы его выслушать,может он в чём то прав!? Нажать на кнопку без обьяснений очень просто--напоминает Шарикова из Собачьего сердца.

Нравится

Ответить

maloy818

20 сентября 2012

Привет ВСЕМ!!! Считаю отзыв полезным! И вообще выражение своей мысли и опыта нормальная вещь. Хотелось бы совет и рекомендации. У меня Е39 2002 2,5(192) дв 54 МККП-состояние оч.хорошее и получено авто не из самых плохих рук. Устраивает все полностью(денег добивать особо нет), вот и вопрос к знатокам и опытны ТОВАРИЩАМ стоит смотреть на такую же в 60 кузове 2004-2005года,(двигатель такой же и коробка тоже механика) или это только другая обертка.Кто что говорит, есть и такие кто говорит ОДНОЗНАЧНО НЕТ!

Нравится

Ответить

Роман

2 октября 2013

Это однозначно другая машина!
Только денег она ест тоже по другому.
Я купил в достаточно хорошем состоянии машину, около 145 тыс. пробега.
Вложил 80 тысяч.
Еще просит где-то 30.. Это меньше чем за полгода..
И это , я повторюсь, в достаточно хорошем состоянии машина...

Нравится

Ответить

Александр

8 ноября 2013

Я и говорю-понтовозка.Держал когда то десятку с таким же пробегом.Совсем мало денег просила.И экземпляр был подушатанный.А тут БМВ!!! Пневма блин.На сколько бы хватило этой самой пневмы в моем городке ,где яма на яме.Увы,в России живем,а не в Москве.

Нравится

Ответить