Удовольствие за рулем
Прекрасный автомобиль, осень точно соответсвует слогану BMW.
Можно как тихо и плавно плыть в потоке, так и динамично ускориться. Почти не имеет проблем по поломкам, но иногда можно хорошо потратиться.
Как то раз начал подбирать себе автомобиль, на замену не очень старому и не очень молодому японцу. После того как прокатился на каршеринговой тройке, выбор пал на этого немца. Все очень понравилось и динамика, и комфорт, и качество, особенно с учетом тяжелых условий эксплуатации в каршеринге. После изучения рынка понял что я могу удостоится не только третей серии но не много старшей пятой. Немного поразмыслив решил, а почему бы и нет, и вот я оказался в своей bmw 528 f10 в рестайлинговом кузове, на полном приводе. Проехав первые несколько метров я сразу же понял что ни капельки не ошибиться в выборе. Конечно же это был совершенно другой уровень относительно третей серии. Плавность езды, комфорт и шумоизоляция на высоте. А когда я решил проверит ее динамически навыки то немного захватило дух, конечно не м серия. Но дать жару почти всем автомобилям в потоке она может.
За все время эксплуатации почти не встречал поломок. Двигатель хоть и был немного мокрый, уровень масла так и не упал ниже максимума. То что он был мокрый это нормально для него и его возраста. Необходима была замена цепи и сальника и он как новенький. От предыдущего владельца остались проблемы с приводом, были следы работы с болтом крепления к ступице. В результате чего привод пришлось заменить, и тут я понял какого это обслуживать премиального немца, за привод пришлось отдать 50000 рублей. Но сразу скажу если ты готов получать огромное удовольствие за рулем то будь готов и заплатить, как говорится бесплатный сыр только в мышеловке. Не зря у этого бренда огромное доверие пользователей в нашей стране, что показывают продажи.
Владею 6-12 месяцев
2 отреагировали
Комментарии