Опыт владения классическим BMW

Name: BMW 5 серии I (E12) Рестайлинг
Brand: BMW

Автомобиль приобретён мной в феврале 2014 года как исключительно летний автомобиль.

За 2 года езды с апреля по ноябрь ни разу не подвёл, если и ломался (а это было пару раз), то всегда довозил до дома. Учитывая пробеги в 25 тысяч километров за сезон, считаю, что это очень хороший показатель для 36-летнего автомобиля.

Автомобиль очень хорошо оснащён: кондиционер, 4 ЭСП, дополнительная заводская шумоизоляция, редуктор с блокировкой дифференциала, однако это всё - редкие для е12 опции, характерные для дорогих версий (типа моей 528i). Но и без этого дарит хороший уровень комфорта.

Однако стоимость владения таким автомобилем очень большая, BMW есть BMW. В среднем, в год на этот автомобиль тратится около 350 тысяч, поэтому не советую этот авто людям с достатком ниже 100 тысяч рублей. "колхоз" деталями от советского автопрома ни к чему хорошему не приводит.

Так же, запчасти на этот автомобиль есть только под заказ из Европы, а это ожидание до двух месяцев!

Владение BMW - это всегда дорого, и не стоит строить иллюзий, что раз автомобиль старый и простой, он будет стоить копейки. Это не так, он совсем не прост и категорически не дёшев!

Зато радует расход. Учитывая 2.8-литровый мотор, расход 92-95 бензина в среднем 13.7 литра. По трассе можно уложиться в 9. Но это если не ездить выше 3000 оборотов, при агрессивной езде расход моментально увеличивается до 25-30 литров, это плата за отменную динамику

BMW 5 серии - 1 от автора M5Sergey в Бортжурнале

BMW 5 серии - 2 от автора M5Sergey в Бортжурнале

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика, Управляемость, Комфорт, Вместительность, Уважение на дороге, Постоянно свёрнутые шеи :), Расход

Минусы

Тормозов хватает с лихвой, но хочется большего, На скоростях от 120км/ч гул ветра становится весьма заметным., Отсутствие расходников в наличии, Отсутствие подстаканников :)

Владею 3-5 лет

#Отзывы

Комментарии9

Дмитрий

11 марта 2016

красивая машина

Нравится

Ответить

Сергей

17 декабря 2018

Дебил, какие 300 штук в год , ты с гнилым китайцем не попутал ?

Нравится

Ответить

Чёрное купе

19 января 2020

наверное устал удолять неготивные коменты, у меня была такая же но она была 518 корбюратор

Нравится

Ответить

Юрий Григорьев

9 сентября 2020

у меня была

Нравится

Ответить

Юрий Григорьев

9 сентября 2020

был у меня такой кузов 1978г. тоже 2.8 рядная шестерка тока карбюраторная, по моему тогда ижекторов не было, если я не прав поправьте

Нравится

Ответить

Дмитрий

23 февраля 2022

ВООПЕРВЫХ ЭТИ BMW ДЛЯ ФАНАТОВ И НЕ ДЛЯ ПОВСЕДНЕВА!!! В ЭТУ МАШИНУ НУЖНО ОЧЕНЬ МНОГО ВЛОЖИТЬСЯ ПРИ ЖЕЛАНИИ ВОССТАНОВИТЬ ТАКОЙ BMW ОДНА ПОКРАСКА У ЗНАКОМЫХ НАВЕРНЯКА БУДЕТ СТОИТЬ ТЫСЯЧ СТО С ХВОСТИКОМ ЭТО ПО СВОЙСКИ. ПЛЮС ВОССТАНОВЛЕНИЕ ВСЕХ ОГРИГАТОВ. ЗАКАЗ ОРИГИНАЛА. НОВЫХ И Б/У.

Нравится

Ответить

LKLK6

22 июня 2022

сказочник сказочный , отзыв не по теме вообще , за сезон максимум 100 тысяч не больше , страховка и то входят в эту сумму и то я загнул

Нравится

Ответить

universal

4 июля 2022

Сколько 350?)))))

Нравится

Ответить