Классная, но ненадежная!

13 мая 2019

Спасибо! Написал как есть, чтобы люди не питали иллюзий)

Нравится

Ответить

Sergio Kot

17 мая 2019

Согласен, отзыв по делу! Добавлю ещё пару слабых мест - вальветроник и ванос с клапанами.

Нравится

Ответить

Sergio Kot

17 мая 2019

И ещё, большая тут проблема - различные звуки изо всех щелей: скрипы, писки, хрусты, стуки, лязги и тд. Из подвески, в салоне, под торпедой, снаружи. Монотонные, цикличные, хаотичные. Как музыкальная шкатулка блин! И очень часто проблема найти их. И потому, либо терпишь их, делаешь музыку погромче, либо если конкретно надоедает - достаёшь кошелёк и начинаешь отлистывать бабло на каждую попытку поиска.

Нравится

Ответить

17 мая 2019

у некоторых е90 возможно есть такое, спорить не буду! но лично у меня такого нет - у машины нет ни единого звука как от салона так и от подвески

Нравится

Ответить

23 марта 2025

Зелёный пикап, чето вы помоему не о е90). Уж чего чего а у неё нет вообще никаких скрипов в салоне.

Нравится

Ответить

Коричневое купе

10 января 2020

Хотел спросить, вроде как хорошим считается мотор 2.5 N52B25 или N52B30 не помню какой точно. Стоит делать акцент в поиске 2.5 либо можно включить сюда еще и 2.0? Заранее спасибо

Нравится

Ответить

13 января 2020

Ни в коем случае не покупайте N52b25 - это самый проблемный мотор e90! Помимо колпачков там еще серьезные проблемы с поршневой и цепью. N52b30 имеет уже объем 3 литра и сильно от него отличается - там очень хороший блок и поршни. Да и в целом мотор очень крепкий и выносливый и проблем минимум. 2 литра n46 Вам динамики особо не даст, но в городе и по трассе на нем можно передвигаться уверенно. А еще он очень экономичный. В плане надежности - глобальных проблем не будет, но мелкие проблемы будут регулярно. В целом - неплохой мотор.

Нравится

Ответить

Кирилл

28 июня 2020

Лучше всего - это дизель

Нравится

Ответить

JurijKotov

23 июля 2020

Добрый день, не совсем понял вашу позицию по двигателям е90 -

Сначала вы сказали
"Если очень хочется, то бери е90, но либо 325 или 320d (дизельную)."
А после
"Ни в коем случае не покупайте N52b25 - это самый проблемный мотор e90! "

Разве не N52b25 ставится на 325 е90?

Нравится

Ответить

10 августа 2020

отвечаю Вам - когда писал про 325 n52, в одном из комментариев я уточнил что если брать, то именно с модификацией B30, а не B25. Эти моторы отличаются

Нравится

Ответить

Андрей Сергеевич

26 февраля 2020

Шикарный отзыв. Как в прошлом владелец двух е90 читал взахлёб.

Нравится

Ответить

27 февраля 2020

Спасибо!)

Нравится

Ответить

Федотов Юра

23 апреля 2020

подписываюсь под каждым словом. Мое любимое развлечение было с утра делать ставки заведется или нет) Садишься, БК показывает масло - ок. Но машина не заводится. Заливает литр масла, куришь, минут 10, всё! завелась окаянная. На е46,е36,е38 таких проблем не припоминаю)

Нравится

Ответить

27 апреля 2020

Юра, да) Эти никчемные современные технологии погубили изначально неплохой мотор!

Нравится

Ответить

Зелёный универсал

5 мая 2020

@Федотов Юра

Нравится

Ответить

sergey20042004

25 апреля 2020

в целом согласен с автором, проехал на машине более 300 тыс. км

Нравится

Ответить

27 апреля 2020

Вам очень повезло, видимо Вы очень внимательный владелец

Нравится

Ответить

Чёрный минивэн

25 апреля 2020

езжу на е90 рест.пробег 100 родной.проблем нет никаких.менялись только мск и все .изначально надо покупать не уставший авто,ну и эксплуатация у каждого своя.

Нравится

Ответить

27 апреля 2020

Поверьте, до пробега в 100 был такого же мнения, а затем все посыпалось как по расписанию

Нравится

Ответить

Александр

11 мая 2020

Такие же истории случались и у меня после пробега 110т.км. Начало потеть соединение масляный корпус фильтра-теплообменника (меняйте прокладку скорее,я прозевал и ремонт генератора), затем замена стартера, МСК вместе с цепью и натяжителем, скрип в задней подвеске(задние сайлентблоки) это стрёмно, забарахлила катушка зажигания.Самая страшная история это сорвало патрубок системы охлаждения (соединение с радиатором сверху), вытекло около 2 литров антифриза, благо в городе произошло (лучше поменять комплект). Хочу отметить доступные цены на запчасти и их наличие. Конечно управление и контроль на дороге BMW 320i (E90) дарит несравнимое. Был опыт Opel Vectra B, Camry (50), MB C-class(W204).

Нравится

Ответить

14 мая 2020

Александр, соединение масляного стакана и маслорадиатора приходилось менять по 2 раза в год, причем на оригинал. Ну не живет оно долго! В один момент обнаружил что генератор просто залит маслом - благо вовремя устранил. Парадокс мотора в том, что он по механической конструкции (блок, поршневая, распредвалы итд) довольно крепкий, но его испортили горе-технологии, а именно навесное оборудование. Также, вечная проблема с датчиком уровня масла - там из крайности в крайность (либо максимум либо минимум), приходилось каждый раз искать ближайший сервис и делать слив масла для контрольного замера! В плане потребительских качеств е90 ну очень хороша, качество сборки, управляемость и комфорт на очень высоком уровне. Именно из-за этого БМВ многие владельцы прощают любые капризы.

Нравится

Ответить

Абдирашит

11 мая 2020

Я второй хозяин тройки 318i e46 из дойчланд, 120 тыс км, долгое время не знал куда уходит масло, замена МСК и какого-то чехла ваккума, решил этот вопрос.
На 150 тыс. км. капиталка генератора и замена сайлент блоки перед. ричагов. И гоняю и срываюсь первым масса эмоций и адреналина, однако!
Хотел продать эту и купить е90, после этой статьи наверное не буду. Мне кажется мне свой немчура больше нравится.

Нравится

Ответить

12 мая 2020

Друг, моя статья не является инструкцией к действию! Если очень хочется, то бери е90, но либо 325 или 320d (дизельную). Насчет е46 - спору нет, тачка понадежнее!))

Нравится

Ответить

Абдирашит

12 мая 2020

Большое спасибо, наверное подумаю насчёт дизельного.
BMW - она курва, требует много денег и катает хорошо, потому всё время желаю BMW!

Нравится

Ответить

20 мая 2020

У меня Е90 в состоянии идеал, ничего не менялось, только масло и фильтра. Наднжная машина, смотря как ездить. И до этого была такая, с пробегом 154 тыс.км. Видать вам не повезло.

Нравится

Ответить

Коричневый пикап

13 июня 2020

интересный отзыв. так что-то и не понял - с каким мотором лучше её брать? и при условии если взял не ушатанную машину и сам её не ушатыаешь, сколько на год на тех обслуживание лучше отложить на карман?

Нравится

Ответить

15 июня 2020

Если уж решили брать е90, то либо дизельную 2.0 мотор n47 b20, либо бензиновую с 3-х литровым мотором n52 b30, не b25, а именно b30! (это очень крепкий и выносливый мотор с минимум проблем, создавался на основе того самого легендарного m54 из 90-х). Брать трешку с бензиновым 2.0 n46 нельзя категорически! Понимаете, ушатанная машина само собой будет плоха, но в случае с n46, даже если Вам повезет и машина повозит какое-то время, серьезных проблем в ближайшем будущем не миновать и случаются они как правило неожиданно и одновременно. Насчет тех обслуживания - если вы найдете заведомо ухоженнный экземпляр с n47 либо n52 b30, то мотор может и год-другой в принципе не требовать ремонта, при условии правильного обслуживания. Но это не отменяет общих проблем автомобилем, таких как рулевая рейка и мелких проблем с электроникой. Стоимость обслуживания адекватна, на уровне VW.

Нравится

Ответить

2 августа 2020

@Коричневый пикап 2.0 самый норм мотор на bmw e90, в обслуге ТО 5 тыс.

Нравится

Ответить

2 августа 2020

@Maxim ну ты не зная, не говори, дизеля да, но 2.0 бенз самое то, а 3.0 очень требователен к уходу, не читай статьи, я те по факту говорю.

Нравится

Ответить

11 августа 2020

@Tur_001 че ты мне по факту будешь говорить? По факту я владелец 2-х e90 c мотором n46 и в отличие от тебя изучил матчасть и разобрал два мотора n46 до винтика и прекрасно знаю о чем пишу. Смотри любой обзор и читай любой отзыв про него - почти все негативно отзываются про это недоразумение от bmw и psa.

Нравится

Ответить

батор д.

11 сентября 2021

@Maxim Спасибо за отзыв,честность,скучаю на тойотах,на советском автопроме получал удовольствия;ездил,сломалось,наладил,получил удовольствие,щас с иномарками дорогие удовольствия.

Нравится

Ответить

Кирилл

28 июня 2020

Когда пишешь отзыв - надо писать какой ты по счету владелец. Ибо отзывы от 10х владельцев, которые взяли "бэху за пятихатку" можно даже и не читать. А проблемы все начинаются от первых, как раз. Там, по регламенту, какой интервал ТО? 15?20 т км? Да еще и кастрол) А потом еще кто то пишет про жор масла. Ясен красен он будет при такой обслуге. По остальному я согласен. За рейкой надо следить. Клемма у меня тоже была. В целом - я бы 4 из 5ти тройке бы поставил. Не такая и плохая машина. И именно с n46.

Нравится

Ответить

20 июля 2020

Я уточню, что машина была после одного бережного владельца, перед покупкой всесторонне изучена, был подтвержденный пробег 78000. ТО каждые 8000. Насчет кастрола - масло великолепное если оригинал. Но мы же понимаем, что с ним проблемы из-за подделки

Нравится

Ответить

2 августа 2020

@Кирилл он купил убитое авто и жалуется.

Нравится

Ответить

2 августа 2020

@Maxim не отмазывайся, у тебя перекрученный пробег, авто после дтп

Нравится

Ответить

11 августа 2020

@Tur_001 да? ну тебе виднее конечно!

Нравится

Ответить

Евгений

28 июня 2020

Парни на n46 МСК меняются каждые 100т.км,и стоит это у Игоря 30-35 т. р., клапана менять не нужно да и зачем. Для сравнения возьмите поло уже на 100т. км нужно менять цепь цена за 50т.р,+проблемы с 4 целиндром. Бмв е90 рулит я и едет в 100 раз лучше, у всех машин есть свои минусы, нет машин без проблем. Кто сядет после Бмв на поло за миллион рублей? сами

Нравится

Ответить

14 июля 2020

Если бы только МСК были, не было бы столько вопросов. N46 бомба замедленного действия - ломается все что угодно и в любой момент. Более того, посмотри обзоры на этот мотор - никто его не хвалит, абсолютно все говорят что это крайне убогий и ненадежный агрегат. Также как и N63 b44, НО! N63 можно многое простить за офигенные характеристики - динамика, эффективность, звук! За что хвалить N46 я вообще не понимаю

Нравится

Ответить

Серж Горелый

12 июля 2020

да как можно покупать бмв с 2х литровым мотором??? типо купить машину из-за марки и значка на капоте???и что вы ноете про ламучесть??? ну хочется экономнуб машину так купи салярис или Рио и тошни себе в городе. хочешь бмв нормальную так не надо экономить. расход они считают?нормальные владельцы бмв не смотрят на расход и налог, а просто берут и ездят спокойно. запчасти дорогие? так аккуратно надо ездить, а то гоняете на 318 или 320 и думаете что феррари у вас??? за удовольствие надо платить. е90 хороша только с мотором 2.5 и выше, все остальное это помои которые не едут и не разгоняются.

Нравится

Ответить

14 июля 2020

Я разве написал в отзыве про расход и налог? И в каком месте я написал про дорогие запчасти?

Нравится

Ответить

Sergey Vasiliev

7 августа 2020

@Серж Горелый хочешь бмв нормальную так катайся в сервис раз в месяц и не экономь? круто ты придумал

Нравится

Ответить

Евгений

14 июля 2020

Немцы погнались за экологией, n46 жертва экологичности, но этот двигатель ремонтопригоден в отличии от современных агрегатов, например у мерседеса есть и похуже двигатели

Нравится

Ответить

2 августа 2020

у тебя авто со скрученным пробегом, убитая, вот и не жалуйся.

Нравится

Ответить

6 августа 2020

Я понял - ты истинный фанат бмв и тебя не переубедить!))

Нравится

Ответить

26 августа 2020

@Maxim нет, я ценител хороших, с отличным состоянием машин.

Нравится

Ответить

Зелёный универсал

9 августа 2020

у меня с новья была 325i за 150000тыс пробега все аморты, 2 раза рейку меняли, коробка дёргала, каталки засрались, масло литр на тыс ела, и куча чего по мелочи уже и не вспомню. один раз даже на скорости 230 кмч всё отключилась и спидометр завис))

Нравится

Ответить

16 августа 2020

@Зелёный универсал как можно было с новья и за 150000 тыс. так ушатать машину, от сюда и пошла поговорка "руки из жопы"

Нравится

Ответить

26 августа 2020

@Зелёный универсал ппц ты свин убил так машину.

Нравится

Ответить

26 августа 2020

это не твоя машина, это утиль с пробегом 250 тыс.км.

Нравится

Ответить

Сорокин Сергей Александрович

2 сентября 2020

ты неадекватный совсем? за базар ответишь? тебе сказали уже что за машина и какой пробег.

Нравится

Ответить

30 августа 2020

отличный отзыв, все объективно рассказал имеено о проблемах автомобиля.! Сам владею Х постоянно что, то ломается и высасывает денег, но когда ты управляешь прощаешь ей все обиды с поломками

Нравится

Ответить

Кулиев Ч.

6 сентября 2020

Братан ты меня извини но у тебя точно БМВ?)промолчу про все...но про то что тебя лады рвут

Нравится

Ответить

Кулиев Ч.

6 сентября 2020

Добавлю...какая нах проходимость

Нравится

Ответить

АНДРЕЙ

19 февраля 2021

если 318 , то ничего удивительно

Нравится

Ответить

alexbmw555

11 сентября 2020

Вот читаю и СИЛЬНО удивляюсь!!! Как люди умудряются так убивать тачки... Начнем по порядку. Прокладки у двигателя не слабые, а убивает их высокий рабочий температурный режим двигателя. Особенно если кипятить движок в пробках. Рабочая температура 115-125 градусов. Ставим "холодный термостат" и эти проблемы уходят от слова совсем. Это же помогает сохранить и маслосъемные колпачки. Но здесь надо масло использовать мало того что высококачественное, так еще и менять каждые максимум 10 т. км. А лучше раз в 6-7 т. км. По итогу нет проблем ни с масложором, ни с ГРМ в целом. Подвеска нормальная. Стойки стабилизатора необходимо менять раз в год-полтора. Живучесть амортов зависит от стиля вождения и дорог. А это очень индивидуально. Я через 25 т. км. после покупки в салоне просто поставил желтые кони-спорт регулируемые и кайфую. Оригинальные в отличном состоянии были подарены товарищу по гаражу, который на них катает уже 6-ой год. Рулевая рейка боится влаги - это да! Не стоит форсировать реки в брод и влетать в глубокие лужи. Кроме того у бензиновых версий, в отличии от дизельных авто, много не прикрытых отверстий в передних колёсных нишах. Покупаем недостающие щитки от дизельных версий и проблем становится значительно меньше. Отваливающийся высоковольтный провод это проблема доресталинговых машин. В рестайловых тачках эту проблему решили. Для подстраховки надо забрызгать антигравием или чем то подобных для исключения попадания влаги и коррозии места контакта провода в задней нише крыла и как бы всё! На счет перепада напряжения и отключения аккума. Ребята - уже лет 10-15, если не больше, как такие манипуляции не просто опасны, а могут привести к очень фатальным последствиям. Это Вам не копейка жигули! Когда пересаживаетесь на относительно свежие иномарки потрудитесь прочесть некоторые их особенности и нюансы в сравнении с более старыми моделями. И тогда машины Вам будут доставлять только радость и удовольствие. Ну, и конечно, любая машина требует внимания в обслуживании, а следовательно и финансовых вливаний. Пора бы к этому привыкнуть и не ждать вечных авто!

Нравится

Ответить

22 декабря 2020

@alexbmw555

Нравится

Ответить

22 декабря 2020

@alexbmw555

Нравится

Ответить

Фиолетовый пикап

18 февраля 2021

Представь себе у меня рестайлинговая, причем уже поздняя 2011 года. И у меня вылезла проблема с "плюсовым проводом". Однажды в мороз вышел из дому, а машина просто мертвая. Через два часа вдруг ожила сама. Затем через пару дней опять она просто сдохла, открыл бардачок, залез в блок предохранителей, легонько стукнул внего и вуаля, машина снова на связи.

Нравится

Ответить

Артём

13 июля 2021

@alexbmw555 , абсолютно согласен, слово в слово, и про рулевую рейку, полный ремонт которой всего 20тр и пожизненная гарантия, и про холодный термостат с более низкими температурами вопреки евро5, добавлю главное про масло, кабы какое лить нельзя в любой двигатель, особенно в двигатель бмв, только фирменное или ещё лучше матюль каждые 10т.км, и ни каких доливок и на каких масложоров и дыма. Обсалютное большинство владельцев вначале экономит на масле а потом жалуются на дым и масложор.

Нравится

Ответить

батор д.

11 сентября 2021

@alexbmw555 отл оценка отзыва

Нравится

Ответить

16 сентября 2020

325 на автике обходит ниссан альмеру классик только корпус или чуть больше. а там 1.6 107л.с на ручке.
динамике нет вообще.

Нравится

Ответить

28 ноября 2020

Автор просто бич. Е90 хорошая и надежная машина, при правильном использовании, меняй часто масло, ухаживай, она ответит взаимностью. Неубиваемый аппарат, но автор чурка.

Нравится

Ответить

23 декабря 2020

Интересно получается, в Германии у авто по отзывам пять звёзд, и только у нас признали двигатель N46 с одними минусами и никаких плюсов, на видео в ютубе одни страшилки по данному двигателю. И ни один эксперт не исследовал какое масло лили в двигатель, какое топливо и какие свечи стояли. Русский Иван давно уже гонит подделку всего чего только можно, сами попробуйте есть некачественную пищу, долго организм продержится? Вот так думаю и любое авто, купите масло в двс в Германии и их топливо, машина просто по другому будет себя вести. Моё мнение что дело сегодня не в машинах а в нас самих, сколько сейчас подделок и почему то эту тему никто не поднимает, а только и слышно, то авто дрянь и это плохое, сейчас уже и японцев не хвалят, все дорожает на них и подделок оригинальных куча, немецкие авто просто загубили отзывы тех кто не хочет ничего в авто менять и долго ездить. Ещё у нас от людей много зависит, у меня и русская машина была и японская, а сейчас германская и в каждую после автолюбителей нужно вкладывать, и не важно новая или не новая, просто надоедает такое отношение к авто, хотим ездить но не хотим ничего с ней делать, а когда уже ремонт дорогой вылезает, охота быстро подделать и избавиться, а потом отзыв оставить что не владелец плохой, а машина слабая ходовой и движок не выносливый. Сам слышал такое высказывание, да там что то стучит, но машина же едет...

Нравится

Ответить

Коричневый минивэн

24 июня 2021

@Дмитрий

Нравится

Ответить

25 декабря 2020

Кто говорит, что BMW плохая машина, либо у вас убитый хлам, либо вы не люди.

Нравится

Ответить

Фиолетовый пикап

18 февраля 2021

У меня такая же. Даже цвет такой же. Отзыв кстати реальный, все точно так как описано.

Нравится

Ответить

АНДРЕЙ

19 февраля 2021

Отзыв реальный , пр масложор точно , была такая , брал новую , сначала просила литр после 9 тыс , затем после 7 , в результате , к пробегу 110 поменял колпачки и клапанную крышку , до 120 ездил без проблем как не странно , масло не ела))) .Цена вопроса 42 тр . Владел с декабря 11 года по июнь 17 .По подвеске, электрике ,проблем нет . Совсем. Заменил аккумулятор в начале 17. По рейке, менял по гарантии на 45 ,затем на 90, по стоимости 35 (скидка за лояльность и то что завод признал проблему))). Затем на 120 отзыв и замена бесплатно на новую модификацию какую то , после этого на 123 тыс пробега продал. Продавалась 3 дня. Отдал в трейд ин . Сейчас на дизеле F 30. Вообще без проблем .Обслуживание у официала . Бензин 98 , не экспериментировал с 92 и 95. Расход был в районе 11 литров город трасса . Отдельно не замерял

Нравится

Ответить

21 февраля 2021

Продал Е90 и пожалел, очень надежная машина, взбитая, управляется как велосипед, запчасти копейки, главное относись более менее, она будет в строю. те, кто пишет, что ломается, будет ломаться, если купить убитый хлам.

Нравится

Ответить

aleksandr lebedev

3 июня 2021

@Audi Bentley

Нравится

Ответить

Радик

20 апреля 2021

Вот вам и бмв епт. Хотел в свое время взять, но видя и слыша как мой товарищь вечно заморачивался с ремонтом и всегда жаловался что сосет денег.взял себе мазду 6 в кузове gh 2011г.и нет никаких проблем по сей день. езжу на ней мама не горюй в день бывает по 200км.масло от замены до замены 500грамм.проехал на ней уже 125тыс.за три года. поменял только тормоз. диски вкруг. и установил ксенон все епт, нету проблем обсалютно. коробка идеально и плавно переключает. про мотор даже говорить не буду, нечего потому что. даже свечи не раз не менял. заливаю только 95топливо.а товарищь мой ебется до сих пор. сам не говорит, а супруга говорит что заебал уже тратиться на нее, то одно то другое. вечно занят по выходным своей бехой.если не в тему вписался сори ребята. просто жалко вас.

Нравится

Ответить

20 апреля 2021

машина именно для любителей. Кто не готов постоянно в неё вкладывать - нет смысла брать. Да и вкладывать в старую машину такое себе занятие

Нравится

Ответить

Alexandr M.

31 августа 2021

@Радик Не скажу, что BMW E90 беспроблемное авто (как бывший владелец), но замечу, что Mazda 6, в сравнении, вообще ПОЛНЫЙ ШЛАК И БУМАЖНОЕ АВТО (замечу так же, как бывший владелец...). Меня обошло, но 2 моих товарища на Mazda 6 карпиталили движки (читать инструкцию авто: расход масла 900мл/1000км допустима)... Удачи на дорогах.

Нравится

Ответить

Антон

2 июня 2021

просто автор этого отзыва не умеет следить за автомобилем

Нравится

Ответить

2 июня 2021

не знаешь - не говори. Я давно владею бмв, у меня большой опыт и я прекрасно знаю как их обслуживать! тут дело не в хозяине и обслуживании, а в том, что е90 320i и 318i - некачественные машины и ломаются сами по себе.

Нравится

Ответить

Юрий С.

4 июня 2021

@Maxim

Нравится

Ответить

Мирный

2 июня 2021

мм хороший авто

Нравится

Ответить

Rip_Van_Winkle

2 июня 2021

тут один уникум пишет,что автор сам дурак.Что надо менять термостат,покупать и колхозить грязевые щитки с другой машины,запшикивать контакты.И при этом говорит,что это вам не копейка жигули!Уникум,ты хоть понимаеш,что ты пишеш?Это мать его бмв и оно не стоит три копейки,и это не та машина ,чтоб купив новую и начинать заниматься улучшайзингом!Это как ты выразился не "жигули"и если машина за такие деньги ведет себя как ведро с болтами,то это не машина ,а именно ведро с болтами

Нравится

Ответить

Зелёный грузовик

13 июня 2021

Судя по отзыву автора это тачка прикрепленная к сервису и судя некоторым откликам на его мнение ,типа надо масла менять каждые 5-7т.км знать все устройство (термостаты,рычаги и т.д) давайте еще специальные курсы пройдем по эксплуатации бмв. За 10 лет езды на тойоте накатал 315т.км ,ничего кроме расходников- НИЧЕГО. И башку я себе никогда не забивал с какой нежностью надо относиться к этому авто. Я просто сажусь,завожу и еду. Помоему так должно быть на качественном авто.

Нравится

Ответить

Синий грузовик

20 июня 2021

В самую точку

Нравится

Ответить

Иван Сусанин

12 сентября 2021

@Зелёный грузовик Тойота это вам не БМВ. Владелец БМВ обязан страдать.

Нравится

Ответить

23 марта 2025

Зелёный грузовик, про специальные курсы для эксплуатации БМВ, это прям в точку;)))) Это напомнило рассказ одного мужика про УАЗ, помню он говорил что машина УАЗ отличная, но надо знать все его слабые места и уметь за ним следить и тогда он будет радовать вас и возить везде))
Так и про бмв. Сам владею 7 лет е90й, брал у первого владельца. И честно устал уже от этой вечной головной боли ибо специалистов по ним у нас в городе почти нет, развелось только умных диагностов, которые тока могут прочитать ошибки а ремонтируй сам.

Нравится

Ответить

dr.blade2007

26 июня 2021

ну как бы такое себе. Рейка щас много на каких машинах летит. Корейские движки тож не отличаются надежностью, кроме дизелей. tsi ваговский болшь 150 тыщ врят ли проживет. БМВ надо брать если ты фанат марки и сделать можешь все своими руками потому что ни одну машину так не уважают на дороге и ни одна так не рулится как бмв. Япы все без исключения конечно надежны но они не рулятся хуже даже вага и премиум тоже ну и все остальное хуже в разы кроме надежности

Нравится

Ответить

23 марта 2025

dr.blade2007, да понятно что рейка летит на многих авто, но чаще это уже при существенных пробегах и больше механическая часть. Тут же эта проблема, она не решаема. Вы делаете рейку, спустя полгода, год, полтора она выстреливает снова. Я владею бмв 7 лет, ей уже 13 лет всего. И последние 4 года я снимаю рейку каждый год 2 раза в год! Это маразм!!!

Нравится

Ответить

Ярослав1973

28 июня 2021

вот е 39 намного лучше это

Нравится

Ответить

демидов андрей

8 июля 2021

прочитав все отзывы я понял только одно что слово ,,пишеш,, надо писать с мягким знаком .

Нравится

Ответить

Андрей Елисеев

20 сентября 2021

обосрал машину, купив ее с самым конченым моторам по наличии хороших. красавелла, чо сказать

Нравится

Ответить

Алексей

27 октября 2021

Скажу так, Е90 надёжный автомобиль, едет, ни одна япошка или корейка рядом не стоит, ломаются все машины, всё зависит от того как их эксплуатируют, если не вылазить из неё то у любой начнутся проблемы, уж поверьте, на разных ездил, другое дело за хлебом съездить раз в неделю, и вокруг дома прокатится, короче как я не пытался убивать 3-шку, не поддается, если не можете себе позволить купить БМВ, покупайте солярисы, рио и т.д., не вводите в заблуждение других.

Нравится

Ответить

27 октября 2021

Вводите в заблуждение как раз Вы, поскольку е90 с мотором n46 - это абсолютно ненадежный и никуда не едущий автомобиль, и это уже давным давно признано не только мной, но и подавляющим большинством ее владельцев (да да, бывает так, что автопроизводители ошибаются и допускают конструктивно неудачные автомобили), это во-первых.
Во-вторых, солярис сам себе купи и другим не советуй! Я смог себе позволить F30 в рестайлинге последнего года выпуска, на которой езжу по сей день и радуюсь!

Нравится

Ответить

Игорь

13 ноября 2024

Maxim, а с каким двигателем у вас F30?
(пс спасибо за отзыв)

Нравится

Ответить

18 ноября 2024

Игорь, у меня с мотором b38

Нравится

Ответить

Максим

27 января 2022

Мазда сх5.2011. пробег 125.000. замена рычага переднего ,и расходники. это все. А тут колпачки масло ведрами.

Нравится

Ответить

Артём

20 февраля 2022

Да, не повезло тройке с хозяином...

Нравится

Ответить

20 февраля 2022

аргументируй. Подробно же и грамотно все расписал. Неудачный мотор 2 литра n46 и хозяин здесь не виноват!

Нравится

Ответить

Денис

2 сентября 2023

Враньё! МСК менял на пробеге в сотку, и с тех пор уже 130 тысяч масло кушает литра полтора на десять тысяч! вот пробег уже триста и рейка не течет и не потеет! ничего нигде не гремит и не шуршит. пишут плохие отзывы Те, кто взял ушатанную, со скрученным в два раза пробегом.

Нравится

Ответить

Денис

2 сентября 2023

и как такой комментарий можно было выложить на авто ру?! что надо было сделать с тачкой, чтобы довести её до таких косяков

Нравится

Ответить

7 сентября 2023

Во-первых, какой хочу такой и выкладываю отзыв. Во-вторых, это не вранье, а реальные вещи, которые подтверждаются большинством владельцев трешки е90. Мегааккуратная эксплуатация. Замена масла каждые 7500 т.км. Использование только в городских условиях. Знаю что пишу, владел двумя такими трешками.

Нравится

Ответить

Игорь

18 ноября 2024

На какой машине вы сейчас ?)

Нравится

Ответить