Если нужна зажигалка

Name: BMW 1 серии II (F20/F21)
Brand: BMW

Как и любой другой авто из премиум-марок, копейку нужно покупать в хорошей комплектации. Мне попалась именно такая. Спорт-сидения, климат, 170 л.с. и выезд из 8 секунд. Такая машина по-настоящему дарит удовольствие и ей прощаешь многие недостатки (которые являются продолжением ее достоинств).

Основных причин купить "копейку" две — это двигатель и ходовая (управляемость). Собственно, едет авто действительно классно. Ускорения, торможения, любые маневры вызывают настоящий восторг и постоянно хочется еще. Мне попалась механика, но таких машин, увы, очень мало. Но если найдете, обязательно берите. Весь смысл этого авто — это управлять им и чувствовать его. Механика дает эту связь, с машиной буквально сливаешься. Если же нужно толкатся в пробках и ездить от дома к офису — лучше взять солярис на автомате.

А вот чего категорически не стоит делать, так это смотреть в сторону барабанных комплектаций с овощным двигателем 136 л.с. и разгоном как у фокуса. Абсолютно бесполезные авто. Удовольствие от вождения не получите, а больше там неоткуда ему (удовольствию) взяться.

Теперь о минусах...

Авто не семейное, на заднем диване с комфортом не покатаешься. Шумоизоляция, плавность хода, отделка салона и т.д. на уровне бюджетных иномарок (типа фокуса и сида), так что тут переплачивать не за что...Обслуживание и зап/части недешевые, впрочем, я особо не сталкивался с необходимостью что то серьезно ремонтировать. За год заменил сальник редуктора заднего моста и маслянные трубки турбины (немного потели маслом) и все... Ну, конечно, масло/фильтры каждые 7 тыс. (это обязательно).

Еще чуть о плюсах...

Одним из основных достоинств копеек в кузове f20 это их относительная дешевизна, низкая ликвидность (хотя с какой стороны посмотреть) и при этом вполне годное состояние. 5-7 летнюю копейку можно купить по цене весты. При этом они не "заезжанны", в такси на таких не работают, а продавцы с удовольствием торгуются. Из аналогов есть Ауди а3 и мерседес А-класса, но у них во-первых роботы, которые к 100 тыс. пробега начинают умирать (собственно, по-этому от них и избавляются), во-вторых маломощные двигатели (а4 1.4 tfsi 125 л.с.)

Итого

Машина классная, брать однозначно стоит, но с оговорками:

1. Если вы человек не семейный или есть второе семейное авто.

2. Если вы человек достаточно обеспеченный. На последние деньги любой БМВ, в том числе и этот, брать не стоит.

3. Если вам от авто нужно не только передвинуться от квартиры до офиса, но и получить удовольствие от процесса (и вы готовы за это платить)