попрощался с надежным другом..
Отличный автомобиль, с трудом решился на продажу, но современные реалии диктуют свои условия, отличный автомобиль для ценителей классики, годы берут свое, но если есть достаточно свободного времени и прямые руки то все проблемы по ремонту можно решить бюджетно.
Плюсов очень много:
Дизель — АКЕ, если следить за двигателем ходит очень долго. Турбина, ТНВД за 9лет эксплуатации ни разу не подвели.
Коробка — без проблем.
Пневма — сейчас много умельцев по восстановлению баллонов за бюджетные деньги, так что решаемо.
Кузов — к сожалению начались мелкие коррозии в по низу кузова, но не критично.
Из недостатков — для меня мягковата, ощущается выше 120км/ч а так же крен на поворотах, но это специфика автомобиля, к чем можно привыкнуть..
Всем удачи..
Плюсов очень много:
Дизель — АКЕ, если следить за двигателем ходит очень долго. Турбина, ТНВД за 9лет эксплуатации ни разу не подвели.
Коробка — без проблем.
Пневма — сейчас много умельцев по восстановлению баллонов за бюджетные деньги, так что решаемо.
Кузов — к сожалению начались мелкие коррозии в по низу кузова, но не критично.
Из недостатков — для меня мягковата, ощущается выше 120км/ч а так же крен на поворотах, но это специфика автомобиля, к чем можно привыкнуть..
Всем удачи..
Владею более 5 лет
9
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Зелёный минивэн
8 июня 2019
Нравится
Ответить
Камил
6 сентября 2019
Нравится
Ответить
Камил
6 сентября 2019
Нравится
Ответить
Audi A6 allroad I (C5) 2000—2006