Отличный автомобиль за свои деньги

Name: Audi A6 IV (C7)
Brand: Audi

Всех приветствую! Хотел бы немного поделиться впечатлениями о владении автомобилем Audi A6 C7.

Одна из главных проблем при покупке автомобиля сейчас — найти хорошее состояние. Приобретался автомобиль в 2023 году при пробеге 144 000 км. путем обмена Hyundai Tucson. Первое впечатление было положительным. Отличная управляемость, хорошая динамика ( как для города, так хватает с запасом), приятные материалы да и выглядит солидно :). Не было круиза, это, конечно, минус...

Один из самых частых вопросов, как машина ведет себя на переднем приводе. Сказать честно, даже по трассе динамика отличная (да я и не люблю сильно гонять), 160-180 едет без проблем, ехать приятно. По городу хватит так уж точно. Резина стояла R17, лето — Matador, зима — Goodyear. Расход тоже приятно удивляет, по трассе в районе 7-8 л. на 100 км., по городу 9-10. Но зимой могут возникнуть проблемы, так как машина довольно низкая и кое где переднего привода может не хватить.

Что касаемо эксплуатации, на машине очень приятно ехать. Дорогу держит хорошо, но руль легкий, даже на спорт режиме. Подвеска отличная, пару раз попадал в ямы на скорости, проблем не было.

Что касается обслуживания. Замена масла каждые 7 тыс. км. Масло заливал Bardahl 5w30, проблем с двигателем за все время эксплуатации не было совсем. Поэтому, не жалейте денег на обслуживание. Зальете дешевое масло — заплатите в дальнейшем больше.

Да, машину продал на пробеге 190 тыс. км, владел 1.5 года. Замену салонного и воздушного фильтра часто проводил самостоятельно. Сделать это довольно просто, да и дешевле . По вариатору также нареканий не было, машина ехала без толчков и рывков.

Из минусов:

Зимой могут быть проблема, так как авто низкий. Периодически могла глюкнуть мультимедиа, не подключался блютуз. Проблема решалась спустя некоторое время либо пере подключением телефона. Просто так могла появиться ошибка о том, что спущено колесо, но на деле такого не было. Ошибка убиралась из MMI вручную.

За все время было несколько проблем.

1. Сломался моторчик печки, перестало дуть на пассажирскую сторону.

2. Прохудилась гофра глушителя.

З. Запотела права фара.

4. В мороз заглючил термостат, не открыл большой круг и машина начала перегреваться. Немного постояв в тепле, проблема ушла.

Теперь к цифрам:

Плановое ТО — 15 тыс. руб.

Замена моторчика печки со снятием теплообменника и очисткой всей системы — 35 тыс.руб.

Замена стекла фары — 11 тыс.руб.

Замена гофры и сварочные работы — 12 тыс.руб.

Замена всех тормозных колодок и дисков — 50 тыс.руб.

Время подвести небольшой итог. Это первый мой такой отзыв, строго не судите :)