В полном восторге проехав 350.000 км

Name: Audi A3 I (8L) Рестайлинг
Brand: Audi

Илья.

Машиной владел 3 года назад на протяжении 4-х лет. Гнал из Германии под себя: ПЭП, кожа, люк, климат, полный фарш.

Машиной боле чем доволен: если хоть раз ездил в Ауди- ты ее поклонник навсегда и ни один (порше не в счет) авто такого комфорта не даст. (шумка, динамика, работа автоматики абс есп и тд. и тп.)

За все время владения проехал 350.000 км (общий пробег авто составил 500.000км)- и на удивление из крупных поломок в самом конце только оборвало клапан и пришлось заменить гбц и пару поршней с прокладками да сальниками. Турбина не сопливилась хоть я езжу постоянно до 6500 об. на каждом светофоре или обгоне или просто так шоб не скучно было. А и в коробке синхронизаторы надо было поменять но это уже досталось следующему счастливому обладателю. Из доработок: 2-х диновая магнитола, турбо таймер Гредди (хотя оказался ненужным так как в сигналках есть функция глушения с задержкой (для остывания турбин) так что работал он как амперметр и вольтметр.Машину задрал проставышами на 6см (дорожный просвет в 19см для России оч важен и для меня лично). А когда вааще было невозможно проехать, то цепи на колеса от Газели выручали там где и джипы не совались. Максимально разгонял ее до 240 км/ч, но на наших дорогах понял что лучше не стоит (на скорости после 200 если кто-то вылезет в твой ряд- это КОНЕЦ, тормозной путь будет с пол километра хотя тормоза отменные но эту пулю только бетонная стена остановит враз). Никакой прошивки не менял немецкая лучше всего сбалансирована. Установил ГБО Лавато не помню какого поколения- выгодная штука, экономия 30% денег на горючем, а динамика уменьшилась максимум ан 5%. В огромном восторге был от корпуса, полностью оцинкованный ни рыжика ни гнилинки, хотя машина была постоянно покоцана но немного подмазки и вперед. Запчасти высокой надежности, это единственная модель с передней однорычажной подвеской ремонт которой обходился в 3000р за колесо(2 сайлентблока, шаровая и стойка с опорником)

Правда с моей интенсивностью подвеску перебирал 2 раза в год. Сцепление также менялось 2 раза в год. ВОТ в общем-то и весь ремонт. Ах да еще 1 раз за все время владения менял стартер с генератором (отдавал в ремонт)

Audi A3 - 1 от автора ssgland в Бортжурнале

Audi A3 - 2 от автора ssgland в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

слишком много, устану перечислять

Минусы

только один, который так и не был распознан и устранен- при резком старте с буксом на асфальте даже при выключеном есп передок как-то трясся неестественным образом

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзывы

Комментарии11

Владимир П.

20 декабря 2015

Какой мотор?
Ездил на такой, 2005-ый год, 250 л.с. Машина была зажигалка. Сама провоцировала ехать быстро и всех подрезать. Разгон был около 6-ти секунд. Огонь!
Но фигово, что в обслуге дорого показалось. ГРМ там меняется под 90килорублей. АКПП не вечная и т.д.
Пол ляма проехать, наверное, может. Но без штанов оставит:)))

Нравится

Ответить

Андрей К.

29 марта 2018

@Владимир_Владимирович_П ты свое бабло сщитай. я на тайоте 530000 проехал а ты за немцов. ездил он 250 кобыл на тазиках с такими мозгами не больше место твое

Нравится

Ответить

SER}|{

20 декабря 2015

Не проедет это... 500 тысяч! В таком режиме и вообще без вложений кроме расходников!!! Рассыпится она на раз! Вот как раз такие летят как дауны и подрезают всех, думая только о себе!

Нравится

Ответить

Ilia_2015

20 декабря 2015

старая гвардия. лифт подвески на таких авто не актуален мне кажется. джипом не стала а управляемость ухудшилась.

Нравится

Ответить

arzy

20 декабря 2015

Мало фото..))

Нравится

Ответить

Александр

21 декабря 2015

полный бред.

Нравится

Ответить

Stargazer99

21 декабря 2015

клиника... и машина шлак

Нравится

Ответить

Юрий Чайка

21 декабря 2015

Печальная машинка

Нравится

Ответить

22 декабря 2015

350 000 непрерывного восторга и непередаваемой радости и бурного веселья в режиме нон-стоп со скоростью 240 км\ч на газу, а вместо тормозов бетонная стена.... героин, кокс....малолетство в попе...когда же отпустит....

Нравится

Ответить

антон

25 декабря 2015

И за 500к пробега не менял турбу?? смех да и только.....

Нравится

Ответить

Юрий Пан

25 декабря 2015

сцепление два раза в год??? это у вас расходник такой?

Нравится

Ответить