Необычный авто, способный удивить
Всем привет!
Написание отзыва спровоцировано тем, что у людей складываются предвзятые отношения к этой марке в целом и модели в частности.
Машину брал у владельца, который покупал ее новой в салоне в далеком 2003году. Собственно она оказалась одной из последних проданных в России. Машина была в идеале по кузову, но с вопросами по ходовой. Имея опыт общения с французами, решено было взять, о чем позже я ни разу не пожалел.
К плюсам машины можно отнести: оцинкованный кузов, которому не страшны наши дороги, потрясающее воображение количество разных ящичков для хранения. Настоящая мечта, для человека, который любит разделять вещи по своим местам. Попробую перечислить: 2 ящика под передними сиденьями, два ящика в полу задних пассажиров, один сплошной ящик под задними сиденьями, два боковых ящичка в багажнике + стандартный набор из бардачков. Следующий плюс — простота конструкции и надежность. В ней практически нет ничего такого, что нельзя было бы починить самостоятельно. Исключение — это работы по двигателю, типа замены ГРМ или фазовращателя, но и это решаемо. Далее — клиренс и подвеска. На этой машине можно по плохой дороге ехать также, как на Ниве, только намного комфортнее. Ну и еще один плюс — это расход топлива. У нас получился средний расход менее 9л за 3+ лет.
В минусам отнесу то немногое, что все-таки вызывало вопросы:
1) Кулиса МКПП — избирательность не очень хорошая, ходы тоже не вызывают восторгов.
2) Эргономика — есть вопросы по включению некоторых функций, а также по посадке
3) Полный привод — тут стоит остановиться поподробнее. На этой машине реализована система с механической вискомуфтой, что делает ее достаточно надежной, если бы не несколько НО, а именно:
- применен очень длинный кардан с одним подвесным, который, будучи не очень удачно расположен, быстро выходит из строя и просит переборку.
- нет никакой электронной защиты при включении полного привода и на скользких загородных трассах можно получить неприятный сюрприз в виде неожиданно подключившегося заднего привода.
Я для себя решил, что активная безопасность важнее и снял полностью весь задний привод, оставив только наружные шрусы, чтобы подшипники ступичные не развалились. Была идея переделать на электронную систему полного привода на агрегатах от Nissan Qashkai, но не хватило времени для ее реализации. В итоге так и отъездили с полным приводом, лежащим в гараже, но проблем при этом не испытывали. На крайней случай в машине есть цепи и на них она едет туда, куда уже просто страшно становится даже на полном...
4) Последним недостатком будет ее редкость на рынке, что иногда выливается в сложности (а точнее сроках) заказа запчастей. Т.е. на обычном ТО проблем нет, но если нужно поглубже копнуть по подвеске или тормозам, то лучше заранее приготовиться.
Как-то так получается, что машинка интересная, но редкая. Если ее не запускать, то она способна радовать своего владельца долгие годы.
Написание отзыва спровоцировано тем, что у людей складываются предвзятые отношения к этой марке в целом и модели в частности.
Машину брал у владельца, который покупал ее новой в салоне в далеком 2003году. Собственно она оказалась одной из последних проданных в России. Машина была в идеале по кузову, но с вопросами по ходовой. Имея опыт общения с французами, решено было взять, о чем позже я ни разу не пожалел.
К плюсам машины можно отнести: оцинкованный кузов, которому не страшны наши дороги, потрясающее воображение количество разных ящичков для хранения. Настоящая мечта, для человека, который любит разделять вещи по своим местам. Попробую перечислить: 2 ящика под передними сиденьями, два ящика в полу задних пассажиров, один сплошной ящик под задними сиденьями, два боковых ящичка в багажнике + стандартный набор из бардачков. Следующий плюс — простота конструкции и надежность. В ней практически нет ничего такого, что нельзя было бы починить самостоятельно. Исключение — это работы по двигателю, типа замены ГРМ или фазовращателя, но и это решаемо. Далее — клиренс и подвеска. На этой машине можно по плохой дороге ехать также, как на Ниве, только намного комфортнее. Ну и еще один плюс — это расход топлива. У нас получился средний расход менее 9л за 3+ лет.
В минусам отнесу то немногое, что все-таки вызывало вопросы:
1) Кулиса МКПП — избирательность не очень хорошая, ходы тоже не вызывают восторгов.
2) Эргономика — есть вопросы по включению некоторых функций, а также по посадке
3) Полный привод — тут стоит остановиться поподробнее. На этой машине реализована система с механической вискомуфтой, что делает ее достаточно надежной, если бы не несколько НО, а именно:
- применен очень длинный кардан с одним подвесным, который, будучи не очень удачно расположен, быстро выходит из строя и просит переборку.
- нет никакой электронной защиты при включении полного привода и на скользких загородных трассах можно получить неприятный сюрприз в виде неожиданно подключившегося заднего привода.
Я для себя решил, что активная безопасность важнее и снял полностью весь задний привод, оставив только наружные шрусы, чтобы подшипники ступичные не развалились. Была идея переделать на электронную систему полного привода на агрегатах от Nissan Qashkai, но не хватило времени для ее реализации. В итоге так и отъездили с полным приводом, лежащим в гараже, но проблем при этом не испытывали. На крайней случай в машине есть цепи и на них она едет туда, куда уже просто страшно становится даже на полном...
4) Последним недостатком будет ее редкость на рынке, что иногда выливается в сложности (а точнее сроках) заказа запчастей. Т.е. на обычном ТО проблем нет, но если нужно поглубже копнуть по подвеске или тормозам, то лучше заранее приготовиться.
Как-то так получается, что машинка интересная, но редкая. Если ее не запускать, то она способна радовать своего владельца долгие годы.
Владею 3-5 лет
21
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Баранчик Сергей
10 февраля 2019
Нравится
Ответить
1
ДмитрийАвтор
13 февраля 2019
Нравится
Ответить
Георгий
1 ноября 2020
Нравится
Ответить
1
Другие записи про
Фахретдинов Айнур
Суппорт приора 2
Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?
Софья • Kia Picanto
6 фото
Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой
В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Евгений • Lada (ВАЗ) Priora
Доброго вечера
Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?
Япония Транзит • Honda CR-V
6 фото
Обзор Honda CR-V 2024
Honda CR-V 2024 года — обновлённый кроссовер с современными системами помощи водителю и уверенным полным приводом. - Год выпуска: 2024
- Пробег: 10 000 км
- Двигатель: 1.5 л, 193 л.с., бензиновый
- Тр...
LADA Кудрово • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
У LADA GRANTA новый цвет!
АВТОВАЗ произвел и отгрузил нам, дилерам, первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда вход...
Felix20 • Chery Tiggo 4 Pro
1 фото
Chery Tiggo 4 pro ( перве впечатление в равнении с Chery Tiggo 4).
Приветствую всех владельцев сего аво. Недаво приобрел автомобиль , сечас на обкатке, но в семье есть ещё такой автомобиль, поэтому есть опыт владения и сравнения. Внешний вид, кому как , но не очень...
Антон • Dodge Challenger
3 фото
DODGE CHALLENGER-полный привод.
Машина на каждый день и очень привлекающая внимание людей.
Владел чуть больше года,крайне надёжная и красивая.Автомобиль для вечного тюнинга
Павел • Ford Kuga
1 фото
Ford KUGA кугашечка раздает
Отличный автомобиль за исключернем относительно дорогих деталей (сейчас на все дефицит в целом), и по расходу: 12 в среднем использовании по городу, немного больше ожидаемых 11, в остальном авто пушка...
Александр • Kia Sorento
1 фото
Надёжный помощник и рабочая лошадка.
Прошло незаметно 9 лет владения и использования по полной программе, по дорогам необъятной Родины и Казахстана, были поломки, но они никак не отражались на достижении цели поездок, машина перенесла т...
Александр • Москвич 3
1 фото
Надежность Москвича доказана
Первое время приходилось спорить и доказывать, что машина классная. Сейчас все уже угомонились, потому что надежность Москвич свою доказал. Покупал авто по госпрограмме в максимальной комплектации и с...
AvA GmbH • Porsche Panamera
9 фото
Panamera GTS — симбиоз спортивной страсти и элегантной роскоши.
Его дизайн завораживает, динамика заставляет сердце биться чаще, а оттенок кузова Oak Green придаёт особую харизму и естественность, подчеркивая его линии и изысканный силуэт.
Автомобиль обладает уди...
Роман • BMW 3 серии
1 фото
Проблема с приводом багажника
В один прекрасный момент летом 2024 года, я открывал багажник чтобы взять вещи, но закрываться он не захотел. На ходовые качества не влияло, поэтому думал что позже починю. На прошлой неделе заехал в...
WATT AUTO
1 фото
Zeekr бросает вызов BYD. Уже в этом году – суперзарядка на 1.2 М
Компания Zeekr выходит на новый уровень зарядных технологий. 23 апреля на Шанхайском автосалоне представят станцию мощностью 1.2 МВт, запуск – во втором квартале 2025-го.
За три года Zeekr разогнал з...
Renault Scenic I Рестайлинг 1999—2003