Соответсвует

Проблема с прогревом\охлаждением салона сразу была или позже появилась? Салонный фильтр меняли? У меня был косяк с реношным салонным фильтром - очень жесткий и обдув слабее. Теперь ставлю МАН - он мягче, обдув на полную, но его чаще приходится менять.

Странно, у меня на флюенсе двухзонный климат, никаких проблем никогда не было, работает как часы. С регулировкой сиденья по высоте не понятно, в дорестайлинговых флюенсах она есть, а в новых её нет. Чем думал производитель не понятно.

почему меган седан назвали теперь флюенсом. меган и флюенс одинаковые машины

Согласен с автором по большинству пунктов. У меня рост 187, головой сначала бился с непривычки (раньше была Хонда Джаз - даже в ней не было этого вопроса). Про температуру в салоне - тоже правда. Что меня удручает в Мегане - так это "тугодумность" автомата после джазовского (Хонда Джаз) вариатора. Водитель я - без большого опыта, но могу сказать, что разница существенная: в Джазе лишь только на газ нажал - машина моментально откликается и в ту же секунду стартует. В Мегане же с момента нажатия на газ до начала движения проходит практически секунда или даже более. На светофоре особенно неприятно.В остальном машина класс. Не подводит и внешне очень симпатична.

Мой рост 192, есть регулировка кресла по высоте, пространства над головой - более чем. Может не во всех комплектациях просто есть? Автомат медленный, но для спокойной езды по городу самое то, едешь плавно себе без суеты и дергания, меня устраивает. Для гонок конечно данный авто нечего даже рассматривать, но и не всем это нужно