Про мой грандтур 3 мкпп 110лс

Машина симпатичная. Но взять побоялся....

Хороший отзыв, автомобиль практичный!

оптикае

Хороший отзыв. С машинкой повезло. Б.у всегда кот в мешке.

Вкладыши менял на двух машинах с таким мотором, везде старые были в порядке. Но лучше, как говориться...

пробег наверно 40000 был за 4 года?)

Так не хочется брать за сумасшедшие деньги авто низшего ценового уровня, аля солярис.

да оплетка руля классная село

Был у меня Меган 3 с полным фаршем(свободные руки.поворотный ксенон,6 мкпп,110 сил,парктроники перед и зад) расход был просто отличный 4 по трассе укладывался,но правда перед этим удалил сажевый фильтр,пробег тоже был 170000,и знаете что хочу сказать...за 500 тысяч рублей вы хрен найдете хороший автомобиль. Ни когда ни кому не скажу,что рено это плохо. Сейчас все неачнут говорить,возьми короллу,хонду или еще какое нибудь японское чудотворение. Ездил на королле 2008г.в. мкпп 1.6 говно полное,шумки ноль,динамика нулевая по сравнению с меганом. У меня все. автор,я с тобой полностью согласен,меган отличнй автомобиль как бы про него не говорили. А брать машину которая не едет,но у нее крутой внешний вид,это полная чушь!

Дорогое обслуживание? Автор, ты издеваешься? Хотя да, может по сравнению с жигулями дорогое...

Респект автору, единственное с чем не стыковка -расход топлива. У меня был Меган 2 грандтур с двигателем 106 л.с. Брал с пробегом 54000 км (оказалось что 114000 км). Выяснил у диллеров при замене ремней. Сам накатал за неполные 4 года почти 270000 км...такая работа. Согласен в одном-стебутся те, кто не юзал Рено. Авто без каприз и с наворотами которых у других в люксах мало. Автору: вкладыши я не менял, хотя все собирался... Менял масло ч/з 10000-12000км. Ну и ремни каждые 60000 км. Сейчас Лагуна 3 грандтур 110л.с. Динамика похуже (сказывается вес), но в салоне очень тихо и пристойно.

С автором согласен! Машина по соотношениию цена-качество просто без альтернатив. Второй год езжу на таком. Всё очень радует за исключением дорожного просвета (зима ну очень тяжело переносится. Уничтожил родную пластиковую защиту-поставил металлическую. Сейчас ей колеи приглаживаю). И не совсем понятна мне разгонная динамика... Когда только сел за руль-так показалась вообще реактивным самолетом!! Обороты где-то 1700, педаль на четверть и... полетел!! Но выяснил одну интересную особенность. При повышении оборотов динамика-то особо не меняется.. После бензина как-то чуть не попал в неприятную ситуацию. Вышел на обгон, тут неожиданно из-под бугорка появилась встречка. Кинул передачу вниз, газ в пол... А ничего особо и не изменилось... В целом машина едет очень уверенно, но какого-либо подхвата на верхах просто нет. Зато тянет и под спуск и в гору и с полной загрузкой практически одинаково!)) А в целом машинка приносит только положительные эмоции, особенно когда едешь не от заправки до заправки, а постоянно мимо))))

Лучший авто за 500 000? Прокатитесь на Фиат Браво за 400 000. Дизель 140 л.с. Я думаю вы измените свое мнение. По внешнему виду, салону рено даже близко к фиату не стоит.

У самого такой аппарат, заходи в гости на Драйв2 https://www.drive2.ru/r/renault/930451/

Согласен с автором! Во многом, считай, что во всём))) Автомобиль малооценён, тем и ценен!