О наболевшем...

На мегане3 хетчбек 2011 года катаюсь и на 95, и на 92 одинаково без капризов, и ест она его при максимальной комплектации (датчик дождя, 2-х зонный климат-контроль и т.д.) max 11 л. Рабочая лошадка с достаточно комфортным салоном. А на морозе плохо заводится, так может вы раз в неделю выезжаете, тогда понятно.........Вообщем мной недостатки не выявлены и в отзыве они непонятны.

)) 95-ый делают из 92-го присадками, которые ко всему потом в баке на дне скапливаются (привет бензонасосу). Лучше уж заправлять 92, потому что он и в Африке 92, тем более он для Рено подходит.

и он на этом 88 ещё ведь едет!!!...интересно, девушка пробовала на другой заправке залиться или та, что рядом с домом, самая удобная?)

а вот это бред уважаемый,почитайте ка ,погуглите,посмотрите,92,95,98 это вообще разные бензины и такуб хрень гнать что 95 делают из 92,а 98 из 95 может только малограмотный человек,есть технология,гост и спец.состав и присадки для каждого вида топлива,у вас на лючке бензобака что написано то,если там 95-98 не надо изобретать и лить 92 думая что он чище(самое великое заблуждение) ,за вас уже инженеры подумали!!!!!

всего то лишь нарвались на плохое топливо и п.....ц машина плохая,у рено теже аккумы очень хорошие по 7 лет выхаживают,а у вас на тебе незаводится,и как можно так колодки укатать за 26000 я не знаю,а заголов отзывы такой как будто у вас машина просто на малекулы рассыпалась

так на Мегане 3 на лючке написано, что 92-ой он замечательно потребляет.

ну так тем более и ездят люди на меганах на 92,просто залилась говном и все бывает такое в России,у меня на мегане на лючке просто дизель написано:-)

Не согласен. У меня тоже был Меган 2 (мой пробег 92 т.км, покупал новым), а теперь Меган 3 (пробег 60 т.км, покупал новым). Ощущаю прогресс - материалы отделки улучшились, детских болячек сразу не было - агрегаты-то старые (ну, может, кроме кожи на руле которая облезала), рулится новый Меган заметно интереснее (изменены настройки электроусилителя), подвеска стала крепче (во всяком случае на тех же дорогах держится гораздо дольше чем у второго Мегана). Единственное, что на мой взгляд стало хуже так это обшивка сидений - на новом пачкаются быстрее, а вычищаются труднее. Во всем остальном только плюсы. Повторюсь что имею реальный опыт владения и той и другой моделью.

да просто у дамы душа не лежит к французскому автопрому из-за всепоглощающей удушающей и всепропитывающей до мозга костей российской рекламы японского и немецкого автопрома. в таких условиях меган-3 просто утопленник без своей рекламы. Даже китайский автопром сегодня в России подавляет имидж французских Меганов. Почитайте , например, здесь http://auto.mail.ru/article.html?id=44999 . Однако русские забывают, что не все то золото, что блестит, вот и поддаются рекламе, как к наркотику.

в ноль раскладываются задние сиденья в последней выпуске Ниссан X-Трелл.

А что, Nissan X-trail и Megane-3 стали машинами одного класса (и одной цены)? Давно ли? У хитрилы, кстати, во всех поколениях сиденья расладывались в ровный пол, а не только в новом. Советую подучить матчасть прежде чем писать.

Мне безразлично, нравится вам моё мнение о Ниссане или нет. Ровный пол именно в этом кроссовере мне нравится. Особенно в новом, т.к. материалы обшивки его сегодня наиболее удачны для плоскости. Я, в отличие от вас и многих водителей, не фанат ни одной марки и модели автомобиля. А подучить матчасть придется, видимо, раз недостаточно (как вы пишите) мне водительского опыта с 1995 года. и категории ВС. Мне кажется, замечание по поводу класса автомобилей вам следует адресовать покупателям, выбирающим Киа Рио за теже деньги что и Меган-3.

Вернемся на пол-шага назад: в отзыве о машине речь шла о том что у М3 задние сиденья не складываются в ровный пол, на что я задал вопрос: у какой машины этого класса сиденья так могут складываться. А x-trail тут определенно не при чем, т.к. это машина совершенно другого класса. и задач Про людей покупающих Рио за цену Мегана я пожалуй ничего не буду писать - с ними все и так понятно - это клиника.)))

цивик 5d складывается в ровный пол, салон трансформер. Задние сидушки можно поднять, именно ту часть сиденья где сидит жо человека) у самого такой авто, плюс трансформации салона и малого расхода топлива, но на этом мое счастье от автомобиля закончилось. Матерюсь от владения цивика, пробег 24 тыщи, год 8, был меган второй, кайфовал.

Ошибаетесь: не 75А, а 70А. Сам недавно открывал крышку и проверял. На Аккумуляторе есть глазок для определения плотности электролита. если зеленый, то в норме.

ну и бред, меган превосходит любую тойоту.