Меган 3 Полгода в пути

13 июня 2012

Вы, в принципе, правильно описали мои ощущения от машинки 8-)))

Нравится

Ответить

wlkw

13 июня 2012

У меня то же меган, но второй

Нравится

Ответить

PЭRsik

13 июня 2012

нЕплохой вариант.В сегменте Гольф класса есть что выбрать.

Нравится

Ответить

Андрей Евгеньевич

13 июня 2012

Поклонник не РЕНО а CTRL+C

Нравится

Ответить

13 июня 2012

Сначала в ворде напечатал, перенёс на автору, но что-то не получилось. Смысл текста не меняется от этого 8-)

Нравится

Ответить

Мирзоян Наири Андреевич

13 июня 2012

Расход у Вас такой из-за коробки. Этот двигатель не прожорлив. Механика рулит. Удачи.

Нравится

Ответить

13 июня 2012

Спасибо. Официалы попытались успокоить нас, что к 20000 расход упадёт до 10 литров на сотню. Уже как-то не верится. Вам так же удачи 8-)

Нравится

Ответить

Forest Forester

13 июня 2012

Вы бы два отзыва написали бы с небольшими изменениями...

Нравится

Ответить

13 июня 2012

Ну Вы меня путаете с манагерами. Нет. Я просто влюбился в эту машину. Потому и рекламирую 8-))) Причём именно 2 - ух литровую, и именно с вариатором. Ещё раз извиняюсь за продублировнный текст.

Нравится

Ответить

PЭRsik

13 июня 2012

Сейчас еще отзыв про какой-нить Пеогот появится и все станет кристально ясно)..

Нравится

Ответить

Комментарий удален

13 июня 2012

Голословное утверждение. Для того чтобы утверждать, нужно сравнить. Я имел возможность сравнить и японским авто и с американскими (европейкой сборки), с другими французами. Мой вывод лучшее соотношение цена\качество. Возможно у Вас другой опыт. Если он действительно есть, привидите факты, что Ваше высказывание адекватно. Я таких фактов не знаю. Вот китайские и русские машины гавно. Это я знаю по своему опыту и опыту друзей. Но на французов зря не надо дерьмо лить ушатами.

Нравится

Ответить

14 июня 2012

Обоснуй, стихоплёт дошкольный.

Нравится

Ответить

19 июня 2012

Интересный стаж -18 лет и 0 км. Need for speed рулит:)))

Нравится

Ответить

Комментарий удален

13 июня 2012

Честно, я не совсем понимаю, что есть адаптивный ксенон. Но, то, что он поворачивается при повороте авто, это прикольно. Ну не то, чтобы я писался, но прикольно.

Нравится

Ответить

13 июня 2012

Да, это было в конце декабря в 6 вечера 8-))) Так что ночью. Только тогда мы не поняли, что он адаптивный. Просто хорошо освещённая дорога. Потом, когда мы уже ехали на своём, я обратил внимание, что при повороте световой пучок тоже поворачивается. Не могу сказать, что от этого какая-то суперпольза, но прикольно 8-)

Нравится

Ответить

13 июня 2012

Да о чём речь? 8-))
Удачи на дорогах!

Нравится

Ответить

14 июня 2012

А чего в них страшного-то? Вот допустимый расход масла на угар до 1 литра на 1 т.км у немцев - вот это и впрямь страшно... :))) Мне весь меган в год обходится дешевле чем только ДОЛИВ масла у немцев. Вот и думай, кто страшней.

Нравится

Ответить

13 июня 2012

1.9 dCi (130 Hp) -????
Учите мат часть.

Нравится

Ответить

13 июня 2012

Ну это замечание не ко мне, это к авто.ру.

Нравится

Ответить

13 июня 2012

Понял. Поздравляю с покупкой. Он хорош,если б не проблемы с обслугой.

Нравится

Ответить

13 июня 2012

Спасибо 8-). Пока от обслуживания смешанные ощущения. Ещё не понял попал я с гарантийкой или нет. Вроде ТО недорогое, посмотрим на 15000 тысяче 8-)

Нравится

Ответить

13 июня 2012

А как же замена масла после 2000 км,законы физики никто не отменял.

Нравится

Ответить

13 июня 2012

??? Нам сказали, что это не обязательно. Что двигатель уже прошёл обкатку и всё такое. Думаете стоит скататься хоть и на 5 тысяче?

Нравится

Ответить

13 июня 2012

Не обязательно,но как же притирка всех деталей,и как следствие наличие металлической стружки уже после 2ткм. Можете даже к дилеру не ездить,а сделать это в тихую)

Нравится

Ответить

14 июня 2012

При всём уважении... Давно уже на иномарках (и бюджетных тоже) масло меняют только во время плановых ТО, то есть через 15 т.км. (или сколько там у других производителей). На 2 т.км. одни тазы масло менять требуют.

Нравится

Ответить

14 июня 2012

Что за проблемы с обслугой? Напиши, если знаешь что.

Нравится

Ответить

14 июня 2012

Как раз про законы физики. Ты про селективную сборку слышал что-нибудь? А ты говоришь "стружка"...

Нравится

Ответить

14 июня 2012

Да не читай ты всё подряд. У меня (у жены то есть) такой же Меган 3, только на МКПП и 1,6. Никуда ездить и ничего менять не надо, тем более самостоятельно. У тебя гарантия 3 года, вот и не парься вообще ни о чём. Рено слишком серьёзно относится к качеству своего сервиса. Я это проверяю с 2006 года, когда ещё на Мегане 2 ездил. Если есть вопросы - пиши, буду рад ответить. И удачной эксплуатации!

Нравится

Ответить

14 июня 2012

Ваше право,меняйте хоть раз в 20ткм.
Всё чисто индивидуально.Сроки смены масла могут быть сокращены, в случае эксплуатации машины в неблагоприятных условиях: Низкое качество топлива, длительная работа на холостых оборотах, постоянный непрогрев двигателя, например в пробках и т.д. и т.п.
А вот это:"Да Я,да пять лет уже...!",-лишнее.

Нравится

Ответить

14 июня 2012

Ты о чём? Длительная работа на х/х - это ж наоборот, благоприятно с т.з. сохранения двигателя и смазки его. А вот работа в напряжённых режимах при перегревах и проч. - вот это проблема. Кстати, об интервалах замены масла: не забываем, что речь идёт о гарантийном автомобиле - чаще положенного масло менять смысла нет, т.к. в реальной жизни пакет присадок в масле вырабатывается где-то примерно к этому пробегу, а то и дольше. А вот меняя масло реже чем предписано, получаем проблемы с гарантией. Но мысль твоя мне понятна, и она в принципе тоже правильная, только не для данного случая. А про пять лет я имел в виду, что на сервис рено можно положиться - качественный, проверено.

Нравится

Ответить

14 июня 2012

Спасибо 8-). У меня уже 4 летний опыт с Рено Симбол есть.

Нравится

Ответить

19 июня 2012

Все в фильтре масляном останется, не парьтесь. Скорей всего движки на стендах обкатывают, т.к. нулевого ТО нет, а 1000 км обкатки - перестраховка.

Нравится

Ответить

Попов Дмитрий

19 июля 2012

Я по работа сталкивался с "сервисом" Рено лет 5-ть. Честно скажу, на... такой "серьезный сервис".

Нравится

Ответить

Раб Чудес

13 июня 2012

А третий абзац где?

Нравится

Ответить

14 июня 2012

Если позволишь дам советик такой - с бордюров/поребриков спрыгивай поаккуратнее. Передние брызговики висят низко и к тому же хрупкие. Я уже 3 штуки сменил... за 1,5 года.

Нравится

Ответить

mbllllb

14 июня 2012

копипаст рулит?;)

Нравится

Ответить

15 июня 2012

Вчера заметил: после 1,5 лет езды по убитым дорогам появились скрипы в передней панели. Но при работающем минут 20 кондиционере скрипы пропадают вообще и даже на конкретных неровностях ничего не скрипит. Во, блин, панель "дышит"!

Нравится

Ответить

Pavel32RUS

28 июня 2012

кто реально пользовался мешаном 3 ответите, как он по подвеске?надежен?

Нравится

Ответить

28 июня 2012

Там подвеска почти как у Мегана 2. Мало что изменилось, я отличий не вижу...

Нравится

Ответить

29 июня 2012

Надежен. Все мощно сделано, амортизаторы sachs сантиметров 8-10 в диаметре.

Нравится

Ответить

29 июня 2012

Расходниками скорей всего будут косточки, но они не дорогие и резинки. До 100 тысяч, думаю, нечего вообще в подвеску лазить.

Нравится

Ответить

Попов Дмитрий

19 июля 2012

Передняя, как обычно на всем переднем приводе макферсон. Задняя - продольные рычаги, связанные балкой. Прошлый век конечно, но относительно надежно. О качественной управляемости конечно говорить близко невозможно. Пружины и амортизаторы у Рено вопросов никогда не вызывали.

Нравится

Ответить

aksenov anton

29 июня 2012

какой бензин --92- 95 ?

Нравится

Ответить

29 июня 2012

Без разницы. К бензину реношные движки неприхотливы.

Нравится

Ответить

Без имени

10 августа 2012

92 лей смело

Нравится

Ответить

Skorsm

5 июля 2012

Здравствуйте,хочу купить меган 3 хэтчбек, подскажите, пожалуйста, насколько дорогие запчасти для мегана 3??? только это пока мешает решению.....

Нравится

Ответить

10 июля 2012

Если хочешь взять б/у и сам ремонтироваться (если что), то цены на новые з/ч такие же как и на другие машины этого класса. Расходники (фильтры, колодки и проч.) не дороже чем на тот же Фокус. Естественно, речь об изделиях, которые продаются не в коробочках "рено" - там цены запредельные - а в коробочках с логотипом производителя (Бош, Лукас, ... и т.д.). Про китайские з/ч вообще не стану упоминать, не стоят они того. Ну а если хочешь брать новый Меган 3, то вопрос з/ч тебя вообще волновать не должен. Гарантия у Рено что называется честная, то есть 3 года/100 т.км. гарантия покрывает всю машину за исключением резинок (дворников, шин, АКБ и т.п.) в отличие от тех же корейцев... У меня сейчас пробег 30 т.км. Вопросов к машине нет никаких. Причём, эксплуатируется она довольно в жёстких режимах. Рекомендую.

Нравится

Ответить

Skorsm

10 июля 2012

Спасибо за ответ! Наверное точно его возьму!!!

Нравится

Ответить