Лучший за свои деньги

15 мая 2012

Я тоже думал, и даже 2 раза тестдрайвил, но всеравно не взял. Слишком быстро в цене теряет и старая четырехступка...

Нравится

Ответить

19 мая 2012

бог отвел!

Нравится

Ответить

Dima1452

6 июня 2012

купил меган2экстрем в 2008 в автомире.потратил 520000.в то время за эти деньги и близко ничего не было!смотрел короллу,цивик,лансер10,фокус.с такой комплектацией они все на сотку дороже получались!да ещё и каско дороже намного!Я РЕАЛЬНО СМОТРЮ НА ВЕЩИ И ХОРОШО ПОНИМаю,что рено это далеко не эталон,но всё же я очень доволен машиной!зато не угонят!пятый год без проблем.

Нравится

Ответить

Dima1452

6 июня 2012

было 540000,но мне дали карту автомира и по ней ещё скинули,н оещё купил у них коврики и брызговики,ск-ко не помню,+ металлик 60000,защита картера заводская!за 5-4,5 года поменял две лампочки,амортизатор крышки богажника-гарантия,и это всё!

Нравится

Ответить

Dima1452

6 июня 2012

металлик-6000,описался!

Нравится

Ответить

Forest Forester

14 мая 2012

В любом авто есть плюсы и минусы, и было бы хорошо трезво их оценить и написать их здесь, если целью отзыва было помочь другим.
Удачи автору!

Нравится

Ответить

14 мая 2012

Я просто попытался высказать свою точку зрения не особо опытного в автомобилях человека, который выбирал первое авто и я считаю, что не ошибся. Сейчас я стал получше разбираться, все равно бы Меган купил. Жена довольна, ребенок с удовольствием ездит, я тоже стал ездить каждый день на работу (хотя всегда утверждал, что лучше на метро :) ) В общем, если кому нравится дизайн и не очень важна "динамика", то, думаю, не разочаруетесь.

Нравится

Ответить

Forest Forester

14 мая 2012

Вот, то что здесь ответили, будет прекрасным завершением отзыва. Думаю если вставите это в конце будет красиво:)
Главное что Вы довольны.

Нравится

Ответить

15 мая 2012

Вот, кстати, та же мысль пришла. Если бы сейчас пришлось выбирать машину для жены, опять бы Меган 3 взял. Но только на МКПП :) ИМХО

Нравится

Ответить

Комментарий удален

19 мая 2012

поддерживаю-немцы лучше-если выбирать между кореей и францией-то франция лучше по железу,краш тестам м т.д.-ну а лидеры немцы-все остальное от лукавого

Нравится

Ответить

19 мая 2012

А кто ж спорит-то? Конечно немцы лучше, только дороже, причём порядочно. А вот по соотношению цена/оснащённость/качество немцы могут у французов поучиться...

Нравится

Ответить

alekxss72

15 мая 2012

Приятная, большая, тихая и мягкая машинка. Но совсем на низах не едет. Не представляю как на таких люди кольца проезжают.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

15 мая 2012

Напрасно, напрасно... Тот же Флюэнс дороже на 10 тыр. (это к слову) и дизайн корейский (что на любителя). Меган же для Европы делали. А насчёт других вариантов за 618 тыр. на "автомате" и в не самой бедной комплектации, пожалуйста, примеры в студию! Или так, лишь бы отписаться ни о чём? Поконкретней, интересно же!

Нравится

Ответить

15 мая 2012

Отзыв в принципе писался не для тех, кто срёт в комментах, и расхваливает б/у хлам (видимо мечтая продать свой), но если кто будет читать с конструктивным настроем напишу почему не стал брать Флуенс или, например, Шевроле Круз. У меня жена с ребёнком сидят на задних сидениях, а там в Мегане 3 над головой на 3.5 см больше места, чем во Флюенсе. С моим ростом 184 см я упираюсь в потолок во Флюхе, а в Мегане как раз эти 3.5 см сверху. И жена у меня не намного ниже меня. Флюенс чуть подлиннее, это правда, но я не собираюсь людей в машину как сельдей набивать, я вожу свою семью, и если сдвинуть переднее сиденье на котором никто не сидит вперед, то для ног сзади места очень много.

Нравится

Ответить

15 мая 2012

Реклама действительно на редкость дерьмовая, я ее только потом увидел. Просто не смогли правильно подать хороший товар, перемудрили с оригинальностью. А может реклама в расчете на французскую аудиторию, там к гомикам отношение другое. А по поводу "эти деньги есть и побольше авто,и поинтереснее" - без примеров это пустой треп, а примеры, думаю Вы не сможете привести. Или опять начнется реклама б\у хлама.

Нравится

Ответить

Lloyd f

15 мая 2012

А сидушку не пробовали опускать или спинку наклонять.Мой рост 189см и я ни в одной машине в потолок не упираюсь.Может в будёновке за рулём сидите?

Нравится

Ответить

15 мая 2012

я ж про задние сиденья. Разве там можно регулировать?

Нравится

Ответить

15 мая 2012

Да, взял жене Меган 3 (в подарок) и что? По Крузу ничего плохого не скажу. Наоборот, считаю, что по соотношению цена/оснащенность он как минимум Мегану не уступает. Но 1) я не доверяю опелевским движкам и трансмиссиям (на форумах начитался), 2) пороги и передний бампер у Круза низковаты - по весне половина Крузов с разбитыми юбками ездили. А про Флюэнс так напишу: он лучше Мегана в качестве единственной машины в семье, а если речь идёт о машине №2 или №3, то лучше Меган. Про дизайн - на вкус и цвет. Мне вот Флюэнс вообще не нравится. Но это мои трудности :)

Нравится

Ответить

15 мая 2012

Честно вибирал авто до 650 косарей, взял астру H, побоялся брать на автомате J. Вибирал между меганом 3 623тысчи, у самого был второй и астрой 615косарей. Комплектации почти максимум.

Нравится

Ответить

15 мая 2012

Если водительское до упора назад то сзади только ребенок сядет, тоже большой минус.

Нравится

Ответить

15 мая 2012

а у меня там только ребенок и сидит. Зачем мне платить за неиспользуемый объем?

Нравится

Ответить

15 мая 2012

Опель хорошая машина, мне дизайн новых Астра очень нравится, но то, что я видел, было сильно дороже того, что я готов был потратить.

Нравится

Ответить

15 мая 2012

А у меня ребенок в автокресле, и его как во втором мегане не поставишь за водителем, то есть сзади если за пассажирским ставить, уже НИКТО не сядет.

Нравится

Ответить

15 мая 2012

Согласен, но хороша джейка получилась!

Нравится

Ответить

16 мая 2012

А что ж тогда для мужиков? Только Крузаки с Хаммерами? Комплексы, батенька, комплексы... Если жизнь заставит, можно и на Микру сесть - главное, чтоб везла из т.А в т.Б и не ломалась. Не надо делать культа из телеги - это удел слабых и бедных, или молодняка сопливого. Уважающий себя человек никому ничего доказывать не станет, тем более посредством модели автомобиля. Пора уже думать головой, а не тем местом, которым в банях меряются.

Нравится

Ответить

16 мая 2012

Согласен полностью. У меня знакомый все на джипах ездил, а после путешествий по Европе мировоззрение, говорит, поменялось и стал ездить на Гетсе, который жене купил. А сам он не маленький (185/120)

Нравится

Ответить

16 мая 2012

ну без обид, так без обид :)
Нормально я к мнениям отношусь, я действительно ее покупал с расчетом, что когда жена на права сдаст ей отдать. Но пока сам езжу и не парюсь, очень доволен

Нравится

Ответить

16 мая 2012

Ну ладно-ладно! Рязань-то тут при чём? У нас 90% населения в рязанях живут. Мы друг друга поняли и хорошо. ОК?

Нравится

Ответить

16 мая 2012

Да ты не обижайся, это я не про тебя конкретно, а про всех нас (и себя в том числе). Привыкли жить стереотипами, вот и меряемся...

Нравится

Ответить

16 мая 2012

Мил человек, я посмотрел в твой гараж, ты нынче смотрю владеешь БМВ М6 и Ниссан Альмера :). А раньше владел БМВ 5 и ржавыми жигулями? Тебе лет то сколько? 13-14 небось. Иди отсюда, мальчик, не мешай взрослым дядькам общаться :)

Нравится

Ответить

19 мая 2012

автор имел в виду что для него авто лучший за эти деньги-объективно-то еще ведро убогое!

Нравится

Ответить

19 мая 2012

правило покупки авто у оф диллера-заведите знакомых среди механиков с ремзоны-и они вам про вами выбраный авто такое расскажут!и про болячки от и до-и денег много невозмут.при покупки нового авто рано или поздно возникает вопрос о его ликвидности-меган-нелеквид 100%3 логана продаш быстрее чем меган-неговоря о фолькс.поло-он и 3 года несильно много в цене теряет!

Нравится

Ответить

21 мая 2012

Смешно... особенно про механиков. Где Вы видели у ОД грамотных механиков, которые в состоянии объективно оценить машину? Я за 17 лет стажа таких не встречал НИ ОДНОГО. Это при том, что постоянно езжу на новых гаратнийных машинах (читай: обслуживаюсь у ОД). Вопрос ликвидности - сложный вопрос. Больше от состояния машины зависит, чем от марки и модели. Если Вы про поло-седан, то позвольте с Вами не согласиться - уровень машины такой же как у Логана, отличия по сути лишь во внешности. Меган правильнее сравнить с Гольфом, хотя немец всё-же ликвиднее...

Нравится

Ответить

PЭRsik

15 мая 2012

Смотрю,у всех реакция одна-"француз не машина и т.д.",а кто же их тогда покупает?

Нравится

Ответить

Фиолетовый грузовик

15 мая 2012

ДА КАКОЙ ЖЕ ОН ЛУЧШИЙ ЕСЛИ ЕГО ПРОДАТЬ НЕ МОГУТ - не берет никто.
Меня удивляет то что по всем РАДИОКАНАЛАМ и телеканалам крутят навязчивую и глупую рекламу рено НУ НЕТУ ПРОДАЖ.. НЕТУ и не будет - не нужен второсортный товарец Русским людям!!!
Сразу начали постоянно говорить о том ЧТО РЕНО больше всего продает в России - и то что он на первом месте...Бред..
Ну логически разобраться если продажи идут - то что кричать то об этом? Смысла нет на рекламу тратиться.
Ну на первом месте - ну что кричать то об этом.
Просто идёт привлечение отсутствующего покупателя когда продажи на нуле - вот единственный ВЫВОД.
Рено теряет рынки сбыта
СВОРАЧИВАЕТСЯ призводство!
Да и правильно - Русскому человеку не нужно тут в центре москвы предприятие которое ОБОГОЩАЕТ ПРАВИТЕЛЬСТВО ФРАНЦИИ!!!

Нравится

Ответить

archinnov

15 мая 2012

херню написал. работаю в сфере, смежной с автобизнесом и продажи по маркам хорошо представляю.
Реклама - двигатель торговли и потенциал рынка у нас в России очень большой, поэтому надо быть дураками, чтобы не хотеть увеличить свою долю, пусть она и так большая

Нравится

Ответить

Тимофей

15 мая 2012

Стиль писанины характерный. Комиссар, ты шо, ник сменил?

Нравится

Ответить

15 мая 2012

Да ему везде враги из РЕНО мерещатся. Человек болен, все уже это поняли. Статисты подвели итоги продаж за первый квартал года и РЕНО там заняло 1 место. Ну и чего? Все теперь побегут Меганы с Дастерами покупать? Так только дауны считают типа комиссара и его двойника FL. Это всего лишь СТАТИСТИКА.

Нравится

Ответить

15 мая 2012

Бизнес рено делает на доступном и качественном товаре, что оценило уже наверное пол страны. Продавать дорогие автомобили намного сложнее, а низкокачественные можно хорошо, но не долго. Так что рено нашли золотую серидину, да и ниссан с дачией от банкротства спасли. Теперь вот еще и ваз получат.

Нравится

Ответить

archinnov

15 мая 2012

вот так бывает... хотел за 400, взял за 648... манагерам риспехт!

Нравится

Ответить

15 мая 2012

манагеры не при чем, такое чувство что им вообще было по барабану куплю ли я вообще и что именно

Нравится

Ответить

Тимофей

15 мая 2012

Да хорошие французы авто делают. Кто там говорит, что Меган В-класс, только нафаршированный? Вы хоть рядом с ним проходили? Флюенс практичнее, как и любой седан. Автор, автомат на 1,6 - зло.

Нравится

Ответить

15 мая 2012

когда голова в крышу упирается на заднем сидении (как во Флюхе), то не очень думается о практичности.
Да про автомат на 1.6 только ленивый не писал, что он "тупой", "тормоз", "не едет" и т.д. Конечно, было бы лучше если бы он ускорялся по-быстрее, но платить за это лишние пару сотен (2.0 с вариатором) или постоянно дергать ручку на механике в московских пробках я не согласен.

Нравится

Ответить

15 мая 2012

Ты какого роста, если голова упирается. Вот в солярисе упирается.

Нравится

Ответить

Комиссар Инфинити

15 мая 2012

Да я сегодня тоже ехал на своей Таёте Рав-4 2007 года пробег 120000км и слушал радио бизнесэфэм - пиарят Рено переключил на СитиФМ тоже нахваливание и удивление заводом Афтофрамосом.
И ЗАДУМАЛСЯ я - ну если у Рено всё нормально то нет смысла рекламировать и ВРАТЬ про то что он номер 1 в России?!
ДА СБЫТА НЕТ - никому его не надо вот и лапшу вешают через СМИ.
О Д Н О З Н А Ч Н О:
НАРОДУ сбывать никчемную продукцию Афтофрамоса можно только посредством промывки мозгов - зомбирования и криков про огромные очереди КОТОРЫЕ созданы не рыночным спросом а сворачиванием производства...

Нравится

Ответить

wlkw

15 мая 2012

Чувак, тебя что-то не по детски колбасит, попей водички, а заодно почитай, я тебе уже писал, да видимо ты не видел

Renault Россия сообщает, что по итогам продаж апреля и за период с января по апрель 2012 года, согласно данным Ассоциации Европейского Бизнеса,
RENAULT стала иностранной маркой №1 на российском рынке. Доля Renault на рынке на конец апреля составляет 6,5%. Renault реализовала в апреле этого года 17 914 автомобилей. Это новый абсолютный
рекорд результатов продаж за месяц за все время присутствия Renault на российском рынке. С начала года продано 57 217 автомобилей (+26% по отношению к аналогичному периоду
прошлого года). Бессменным лидером продаж по-прежнему является Renault Logan (7 297 автомобилей в апреле). На втором месте Renault Sandero с 5 253 продажами за месяц. Обе модели входят в
ТОП-10 иностранных моделей на российском рынке. Fluence, также производящийся на московском заводе, показал лучшие результаты за месяц с начала продаж на российском рынке
(1 439 автомобилей). В марте успешно стартовала новая модель – Renault Duster, интерес к которой продолжает расти. Всего за март и апрель было продано 4 186 автомобилей.

Нравится

Ответить

Комиссар Инфинити

15 мая 2012

Попил водички и понял - ТЕБЕ ещё было бы неплохо знать что продажи и продажи конечному клиенту - это разные вещи! АБСОЛЮТНО РАЗНЫЕ!!!
Рэно блефует и выдаёт желаемое за дествительное.

Нравится

Ответить

wlkw

15 мая 2012

Еще попей и постой под душем, это данные не Рено, если почитать по внимательней

Нравится

Ответить

15 мая 2012

Продай рав 4. Купи дастер. И бей его ногами. Или 2 логана и устрой краш тест. Может тогда успокоишься.

Нравится

Ответить

Forest Forester

16 мая 2012

ахааха +100500

Нравится

Ответить

15 мая 2012

Я как бывший владелец рено скажу так, цена изначально неплохая, но и падает за три года еще больше! И та же астра в цене за три года теряет ровно вдвое меньше. А это около 20к. Так что может еще чутка добавить и прикупить авто получше? И после 90к км начинаются серьезные проблемы с ренохами... Так что всаживать ее надо с пробегом небольше 90к

Нравится

Ответить

15 мая 2012

а это всегда так - чуть добавить и будет авто получше. А уж раз решил такую сумму потратить, то может еще чуть чуть и будет еще получше :) и т.д. Я и так хотел в 400 уложиться. Так что считай уже добавил на "получше" :). А насчет проблем с ренохами после 90тыс. - сам не скажу, но по отзывам и по форумам люди обратное говорят, что Логаны и несколько сотен проходят без особых проблем. И 2й Меган вроде без нареканий. В любом случае до 90К мне еще далеко.

Нравится

Ответить

15 мая 2012

Влюбом случае советую продать до 90к

Нравится

Ответить

Жора Тверской

19 мая 2012

Знакомая купила. Хороший дамский автомобильчик в варианте хэтчбэк! Довольна по самые уши. Говорю - ставь скорей секретки,чучело,а то угонят и моргнуть не успеешь,ибо сигналка,поставленная в автосалоне,это только от бомжей и пьяных подростков. Кодграббер всего 40 тыщ стоит,любой чепуш может купить и угонять в день хоть по десятку чужих авто. Всем советую - прежде чем радоваться покупке и забыть всё на свете - обезопасьте машину по полной программе.

Нравится

Ответить

19 мая 2012

Реклама... Есть лучше предложение: не ставить сигналку, а застраховать - полное КАСКО выйдет примерно в 30 т.р., у меня со скидками 24 получилось. Для РЕНО всех моделей это актуальней.

Нравится

Ответить

Сергей Даниялович

29 мая 2012

У меня тоже Меган 3. Все разговоры лучший или не лучший сводится к тому что кто имеет . Я считаю главное быть довольным своим авто, если ты доволен то он лучший. Вот для меня он лучший!

Нравится

Ответить