Хорошая машинка...
Всем привет!Сразу к делу)
Стаж 5 лет.Были : ока (http://my.auto.ru/review/40285… symbol (http://my.auto.ru/review/40298…).
Летом 2014 ого подвернулся вариант с практически "косметическим" изъяном.Расколот задний бампер и фатальная трещина на переднем бампере + убита 5ая дверь,но к счастью цело стекло,замятое правое заднее крыло ,15 000 пробега,хорошая комплектация.Я, как человек неискушенный( для меня главное-исправное нутро),решил рассмотреть этот вариант да и свояк по кузовщине кумекает.Сбагрил символ, добавил соточку и...вуаля за 310 мегыч + с зимней резиной ,детальками и работой вышло в 370 тысяч).Выгода под 100 тысяч на тот момент.(уж лучше так,чем "люксовый" ТАЗ)
-Автомобиль очень плавный,шумка хорошая,но хуже,чем на 2ом мегане,легкие сверчки в салоне,свойственные хэтчам.
-Чутка великоват руль,если сравнивать с одноклассниками.
-Плавностью хода сей агрегат расплачивается менее острой рулежкой и внятностью траектории в повороте(на том же символе я бодрее ввинчивался в поворот при схожей резине).
-Расстраивает почти полное отсутствие боковой поддержки у передних сидений,совсем не европейская посадка,больше американщиной отдает.Но наличие поддержки поясницы и достаточная длина сидушки (мой рост 180) сглаживает этот момент.
-Внятностью переключения коробка передач не блещет,а особенно задняя (нет ни запора, ни замка..не понятно,включил или нет)))
-Легкий руль на парковке (после гидро в символе, эур мегана как успокоительное,короче,дело вкуса).
-После вояжей под 1000 км практически не устаешь.Сказываетя шумка.
-Коротковаты передачи в городе,но на трассе, даже со 106л.с. машинку в1300кг бодро выстреливает вперед при обгоне, на 4ой. Может с такой коробочкой и таким движком менее экономично кататься,зато ты уверен,что обгон пройдет штатно.
-Дебильное расположение запаски,под днищем.В слякоть можно конкретно побрататься с поросями.
-Багажник после символа не вдохновляет,но если не увлекаться,то и его вполне достаточно.О трансформации салона,думаю,смысла нет говорить.
-Свет фар хороший.В стоке очень даже хорошо светят.(ненавижу колхозить ксеноном не заводским)
-Подвеска не самая энергоемкая.Казалось бы едет плавно,но в "стрессе" ожидаешь лучшего.По ощущениям(сравнивая со 2ым меганом друга) там было с этим лучше.Может тупо из за шумки))
-Отсутствует топливный фильтр (!!!) окуел,когда узнал.Видимо, из за этого производитель и просит каждые 15000 менять "канделябры" на двигле.
-Кочегарил до 170 км.ч. идет вполне достойно для 106 французких пони ,набирает стабильно,может и дальше пошла бы,но я слишком молод и хочу увидеть своих детей и,даст Бог, внуков))).В 90% более 110-120 не езжу по трассе.Есть момент,после 140-150 пропадает зона аккустического комфорта(в силу коротких передач,высокие обороты двигла прорываются в салон).Дорогу на "скоростях лишения" держит хорошо(резина nokian HAKKA GREEN),не на 5+,дык это и не болид для страдающих спермотокзикозом юнцов чьи пепелацы оснащенны вибробочками (сабы).
-Обзорность страдает немного и чувство габарита тоже, это из за слегка раздутых колесных арок и традиционных стоек,что же касается лопухов зеркал,то там все хорошо.
-Родная магнитола-тухляк полнейший,доооолго настраивал,чтобы хоть что то добиться( я музыкант и мне не хватает детализации всех частот),в символе родная шарманка играла на твердую 4,а туууут... ещё нет USB(казалось бы 2011г/в)
-Нравится мягкая на ощупь передняя панель и то,что в 2011ом на эту комплектацию ставили аналоговый спидометр,а не это ...электронное мурло(опять же, дело вкуса).
-Климат контроль на твердую 4ку.Справляется с обязанностями хорошо.Обдув задних пассажиров-супер вещь.
-Подлокотник -странное нечто в этом авто,напоминает восходящую панель в Auris (до 2012),только наоборот.Вещь странная,нужно привыкнуть.
-Моя маленькая жена в восторге от лифта пассажирского сиденья)))
-Оплетка руля среднего качества.
-Подогрев сидений однорежимный с прерывателем,на мой взгляд странное решение.Кнопка в прямом и переносном смысле расположена в попе,между дверью и сиденьем.
-В городе выше 10,5л.(бк) расход пока не поднимался.Если пенсионерить "рекорд" по трассе 5,7л(бк),обычно6,5-7,2 л 95 ого.
Часто езжу,в оновном трасса и сцуко иногда мечтаю о дизеле или более гуманных ценах на бенз,хотя о чем это я)))
На момент написания отзыва проехал около 15 000 км и вполне прочувствовал основные потребительские свойства.
Осталось перезимовать)
Короче,учитывая цену за которую я её купил,машина просто чудо.Смысла брать с нуля рестайл за 750 тыр в такой же комплектации я не вижу.Много на вторичке хороших вариантов с неплохими годами и вменяемым состоянием,рено не фольц и не тойота,звездной болезнью не страдают.Да,ниже ликвидность,но это предвзятость нашего авторынка.Бояться Рено,думаю,глупо-сегодня 80 процентов автопроизводителей выровнялись по качеству и кричать с пеной у рта,что что то другое надежнее не есть хорошо,ведь в каждой избушке свои погремушки))).Машина хорошая,комфортная,плавная,успокаивающая,где надо прыткая.Я доволен на все 100%)
Стаж 5 лет.Были : ока (http://my.auto.ru/review/40285… symbol (http://my.auto.ru/review/40298…).
Летом 2014 ого подвернулся вариант с практически "косметическим" изъяном.Расколот задний бампер и фатальная трещина на переднем бампере + убита 5ая дверь,но к счастью цело стекло,замятое правое заднее крыло ,15 000 пробега,хорошая комплектация.Я, как человек неискушенный( для меня главное-исправное нутро),решил рассмотреть этот вариант да и свояк по кузовщине кумекает.Сбагрил символ, добавил соточку и...вуаля за 310 мегыч + с зимней резиной ,детальками и работой вышло в 370 тысяч).Выгода под 100 тысяч на тот момент.(уж лучше так,чем "люксовый" ТАЗ)
-Автомобиль очень плавный,шумка хорошая,но хуже,чем на 2ом мегане,легкие сверчки в салоне,свойственные хэтчам.
-Чутка великоват руль,если сравнивать с одноклассниками.
-Плавностью хода сей агрегат расплачивается менее острой рулежкой и внятностью траектории в повороте(на том же символе я бодрее ввинчивался в поворот при схожей резине).
-Расстраивает почти полное отсутствие боковой поддержки у передних сидений,совсем не европейская посадка,больше американщиной отдает.Но наличие поддержки поясницы и достаточная длина сидушки (мой рост 180) сглаживает этот момент.
-Внятностью переключения коробка передач не блещет,а особенно задняя (нет ни запора, ни замка..не понятно,включил или нет)))
-Легкий руль на парковке (после гидро в символе, эур мегана как успокоительное,короче,дело вкуса).
-После вояжей под 1000 км практически не устаешь.Сказываетя шумка.
-Коротковаты передачи в городе,но на трассе, даже со 106л.с. машинку в1300кг бодро выстреливает вперед при обгоне, на 4ой. Может с такой коробочкой и таким движком менее экономично кататься,зато ты уверен,что обгон пройдет штатно.
-Дебильное расположение запаски,под днищем.В слякоть можно конкретно побрататься с поросями.
-Багажник после символа не вдохновляет,но если не увлекаться,то и его вполне достаточно.О трансформации салона,думаю,смысла нет говорить.
-Свет фар хороший.В стоке очень даже хорошо светят.(ненавижу колхозить ксеноном не заводским)
-Подвеска не самая энергоемкая.Казалось бы едет плавно,но в "стрессе" ожидаешь лучшего.По ощущениям(сравнивая со 2ым меганом друга) там было с этим лучше.Может тупо из за шумки))
-Отсутствует топливный фильтр (!!!) окуел,когда узнал.Видимо, из за этого производитель и просит каждые 15000 менять "канделябры" на двигле.
-Кочегарил до 170 км.ч. идет вполне достойно для 106 французких пони ,набирает стабильно,может и дальше пошла бы,но я слишком молод и хочу увидеть своих детей и,даст Бог, внуков))).В 90% более 110-120 не езжу по трассе.Есть момент,после 140-150 пропадает зона аккустического комфорта(в силу коротких передач,высокие обороты двигла прорываются в салон).Дорогу на "скоростях лишения" держит хорошо(резина nokian HAKKA GREEN),не на 5+,дык это и не болид для страдающих спермотокзикозом юнцов чьи пепелацы оснащенны вибробочками (сабы).
-Обзорность страдает немного и чувство габарита тоже, это из за слегка раздутых колесных арок и традиционных стоек,что же касается лопухов зеркал,то там все хорошо.
-Родная магнитола-тухляк полнейший,доооолго настраивал,чтобы хоть что то добиться( я музыкант и мне не хватает детализации всех частот),в символе родная шарманка играла на твердую 4,а туууут... ещё нет USB(казалось бы 2011г/в)
-Нравится мягкая на ощупь передняя панель и то,что в 2011ом на эту комплектацию ставили аналоговый спидометр,а не это ...электронное мурло(опять же, дело вкуса).
-Климат контроль на твердую 4ку.Справляется с обязанностями хорошо.Обдув задних пассажиров-супер вещь.
-Подлокотник -странное нечто в этом авто,напоминает восходящую панель в Auris (до 2012),только наоборот.Вещь странная,нужно привыкнуть.
-Моя маленькая жена в восторге от лифта пассажирского сиденья)))
-Оплетка руля среднего качества.
-Подогрев сидений однорежимный с прерывателем,на мой взгляд странное решение.Кнопка в прямом и переносном смысле расположена в попе,между дверью и сиденьем.
-В городе выше 10,5л.(бк) расход пока не поднимался.Если пенсионерить "рекорд" по трассе 5,7л(бк),обычно6,5-7,2 л 95 ого.
Часто езжу,в оновном трасса и сцуко иногда мечтаю о дизеле или более гуманных ценах на бенз,хотя о чем это я)))
На момент написания отзыва проехал около 15 000 км и вполне прочувствовал основные потребительские свойства.
Осталось перезимовать)
Короче,учитывая цену за которую я её купил,машина просто чудо.Смысла брать с нуля рестайл за 750 тыр в такой же комплектации я не вижу.Много на вторичке хороших вариантов с неплохими годами и вменяемым состоянием,рено не фольц и не тойота,звездной болезнью не страдают.Да,ниже ликвидность,но это предвзятость нашего авторынка.Бояться Рено,думаю,глупо-сегодня 80 процентов автопроизводителей выровнялись по качеству и кричать с пеной у рта,что что то другое надежнее не есть хорошо,ведь в каждой избушке свои погремушки))).Машина хорошая,комфортная,плавная,успокаивающая,где надо прыткая.Я доволен на все 100%)
Владею 6-12 месяцев
21
Комментарии21
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Александр Cubano
14 ноября 2014
Нравится
Ответить
spirit#7
14 ноября 2014
Нравится
Ответить
Александр Cubano
14 ноября 2014
Нравится
Ответить
Александр Cubano
17 ноября 2014
Нравится
Ответить
Александр Cubano
21 ноября 2014
Нравится
Ответить
FrutaRUS
14 ноября 2014
Нравится
Ответить
irkenmАвтор
14 ноября 2014
Нравится
Ответить
spirit#7
14 ноября 2014
Нравится
Ответить
1
Александр Cubano
14 ноября 2014
Нравится
Ответить
irkenmАвтор
14 ноября 2014
Нравится
Ответить
Дмитрий
14 ноября 2014
Нравится
Ответить
1
irkenmАвтор
14 ноября 2014
Нравится
Ответить
1
Anddrew66
14 ноября 2014
Нравится
Ответить
SD
15 ноября 2014
Нравится
Ответить
irkenmАвтор
15 ноября 2014
Нравится
Ответить
1
SD
15 ноября 2014
Нравится
Ответить
BillyBons
17 ноября 2014
Нравится
Ответить
irkenmАвтор
17 ноября 2014
Нравится
Ответить
irkenmАвтор
17 ноября 2014
Нравится
Ответить
Другие записи про
XPORT Автомобили на заказ
1 фото
Новый Skoda Kodiaq!
Жасмин и Артем на новом Skoda Kodiaq!
Долгое время наши клиенты искали именно этот автомобиль, но подходящих вариантов в Перми не находилось — то бюджет не совпадал, то состояние не устраивало.
Во в...
Exeed Центр Автодом Стачек
1 фото
Новый EXEED LX URBAN
В EXEED Центре АВТОДOM Стачек стaртуют продaжи новой комплектации кроссовера EXEED LX URBAN Премиальный автомобильный бренд представил новую комплектацию кроссовера EXEED LX Urban, которую клиенты АВТ...
Александр
2 фото
Нива тревел
Хорошая машина и цена адекватная нужно только поменять бачки и все бомбааааа
GAC БИЗНЕС КАР Битца • GAC M8
1 фото
🚗 Почему GAC M8 — это ваш следующий семейный автомобиль? 🚗
В поисках идеального семейного автомобиля? GAC M8 может быть именно тем, что вам нужно! 🎉 Этот MPV сочетает в себе элегантный дизайн, мощные характеристики и передовые технологии, чтобы сделать каж...
Станислав Сабуров • Nissan Qashqai
1 фото
Ниссан Кашкай j11
Машина служит верой и правдой уже восьмой год. Больших поломок не было. Когда выехал на новой машине из салона, то уже скрипел и хрустел пластик в салоне. Шумоизоляция отвратительная. В этом году план...
Бобров Иван • Lada (ВАЗ) Granta
Обслуживание тормозной системы
На пробеге 40000 км начал замечать что задние колеса практически не тормозят и ручник стал уже плохо держать. Диагностика выявила большой износ колодок с левой стороны, с правой износ не значительный...
Александра
2 фото
Процесс погрузки Ferrari F8 Tributo в Корее для нашего клиента
Приняли автомобиль у дилера и отгрузили на нашу стоянку в Корее! Через несколько дней автомобиль покинет страну и отправится во Владивосток для прохождения таможенной очистки и оформления всех докумен...
LADA Кудрово • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
LADA GRANTA: НОВАЯ ТОП ВЕРСИЯ
АВТОВАЗ обновил состав топ-версии семейства LADA Granta. Автомобили в максимальной комплектации #Club снова получили климатическую установку и ряд других опций.
Климатическая установка позволяет подд...
Григоренко Алексей • Haval Jolion
1 фото
Мой жулик
Владею машиной 3й года. Каких-то острых замечаний нет . Тормоза с завода не очень хорошие . Колодки на пробеге 15000 съели диски передние, началось биение в руль. Поменял сначала передние диски с коло...
autoam77
10 фото
Dodge Ram SRT-10 Yellow Fever Edition, выпущенный в 2005 году, стал культовой машиной благодаря своей исключительной производительности и яркому внешнему виду. Эта модель отличалась мощностью 500 лоша...
AVG Motors
AVG Motors в гостях у Auto.ru
“Приятно вспоминать,
как мы душевно поговорили
с Костей Мирошниченко
для YouTube-канала Auto.ru”
Видео с AVG Motors на Auto.ru уже опубликовано — готовы смотреть?
GazTormoz • Porsche
9 фото
Porsche просит поддержки для сохранения механической коробки
В 2025 году покупатели модели Porsche 911 имеют всего два варианта, если они предпочитают механическую коробку передач: Carrera T и GT3. Carrera T стартует с цены в 134 000 долларов, что на 13 000 дол...
Алексей Ш. • BMW X4
1 фото
The Blue
Изумительная машина. Качество на высоте , B58 шикарный мотор . Главное следить во время и машина будет верным другом . Минусы это разноширокая резина которая стоит очень дорого :) Люди , пожалуйста н...
Денис • Haval H7
4 фото
Новый Haval H7
Друг заказал себе такого красавца , мне кажется неплохой мужской , брутальный такой аппарат 🤣
Renault Megane III 2008—2014