Рено Логан - про то, о чем умалчивают продавцы.

Name: Renault Logan I Рестайлинг
Brand: Renault

Буду краток. Рено Логан достался по наследству от папы. 2010 года выпуска, 1.6 84 л.с, пробег 5000. Естественно на механике. Отъездил я на нём полтора года и 12 тысяч км. Заранее предупреждаю, что на комменты отвечать не собираюсь, и выкладываю здесь информацию субъективную, но которую однако можно легко проверить.

Вот что имею сказать.

Плюсы:

В салоне на удивление комфортно, удобные сиденья. Динамика для города очень достойная, тянет с низов хорошо. Расход топлива около 8-9 литров в городе. Подвеска средней паршивости, на лежаках жестковата, но в целом комфортна. Эргономика меня вполне устраивала, всё очень удобно, ручки в дверях, легкое сцепление, легкое переключение передач, правда не всегда точно попадал в третью-пятую. Трогаться можно без газа, тянет легко на холостых. Мне очень нравилась кнопка сигнала на подрулевом переключателе, на мой взгляд удобно. Сзади много места, крыша не давит, багажник огромный, клиренс радует.

Минусы:

Выше 100 км/ч ехать некомфортно, на мкаде не очень хорошо держит дорогу. Возможно из-за малого веса и квадратной формы. По той же причине от пролетающих мимо машин его сотрясало.

После ТО-15 авто стал глохнуть сразу после заводки- сломался датчик холостого хода, поменяли по гарантии.

Безопасность низкая, мягкий металл. На трассе врезался в зад китайскому Хуверу, у него треснул бампер, у меня пол передка всмятку, под замену два радиатора, генератор, фары, капот, ремень безопасности, сиденье водительское стало люфтить (заменил по гарантии).

Сцепление полетело на 15 тыс.км, заменил у неофициалов, так как сказали, что случай не гарантийный.

Еще расскажу о важном моменте, о котором почему то все умалчивают. Двигатель 1.6 84 л.с. не держит обороты в диапазоне 800-1300. Стрелка тахометра просто перескакивает туда -обратно не останавливаясь в данном диапазоне. Я был несколько шокирован такой работой, и поехал в автосалон попробовать на новой машине. Всё тоже самое, и на 1.6 и на 1.4, только на 1.4 меньше чувствуется при движении за счет меньшей мощности. Что имеем в итоге -при движении в движущейся пробке вы не можете ехать на оборотах 900-1200, поскольку ИХ ПРОСТО НЕТ, движок крутит до быстрее то медленнее, скачет. Приходится давить всё время сцепление, которое в итоге под замену.

Renault Logan - 1 от автора Павел в Бортжурнале

Дополнение

Хотелось бы немного дополнить отзыв. Судя по всему многие из комментаторов не ездили на 8 клапанном Логане 1,6 л, потому-что указанный мной недостаток настолько очевиден, что не заметить его невозможно. Также есть высокая доля вероятности, что вбухивается много денег в рекламу этого авто именно с этим двигателем, и продвигается, в том числе и через подобные форумы. Многие, наверное, слушают радио в автомобиле, в частности Столица, РСН и тп, где вечером и утром транслируют автопередачи про выбор авто. Так вот, просто бросается в глаза, насколько активно ведущие пиарят Новый Логан именно с двигателем 1.6, 8 клапанный. Это верх цинизма и продажности, никто из них почему то не упоминает, что это довольно древний реношный двигатель, в котором из-за требований Евро4 просто исключили низкие обороты, особо не заморачиваясь. А сидели ли вы в салоне этого Нового Логана? Это же просто катастрофа, такое убожество, старый был куда приятнее. Сиденья неудобные, все какое то безвкусное, хлипкое, вонючее, как будто попал в китайский авто 90-х годов. Форма кузова - обмылок, не практичный, тесный. Новый Логан - это шаг назад, скажу вам. Характеристики абсолютно те же. И все с тем же ущербным двигателем. Как только хватает совести рекламировать этот автомобиль, не понимаю.

3,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзыв

Комментарии54

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Владимир Ф.

28 июня 2014

Про "обороты 900-1200" - странно.. никогда такого не замечал.

Нравится

Ответить

Александр

28 июня 2014

молодой водитель по ходу, да и отец не из асов если при общем пробеге в 17тыщ меняли сцепу))) которое ходит от 100 и выше тыщ.

Нравится

Ответить

Павел Ефимов

15 сентября 2016

У МЕНЯ 205000 СЦЕПЛЕНИЕ НЕ МЕНЯЛ, МОТОР 1,4

Нравится

Ответить

Livov Alex

28 июня 2014

Достойный отзыв об отстойном авто - но каждому свое - ведь кто-то ездит - значит это кому-то выгодно... Всем легких дорог!

Нравится

Ответить

андрей колес...

28 июня 2014

все машины сделанные в России на удачу как повезет
вам неповезло

Нравится

Ответить

wlkw

28 июня 2014

"Безопасность низкая, мягкий металл."
Перепутал теплое с мягким...
Сейчас у всех машин так и именно с целью повышения безопасности пассажиров. То, что машина всмятку, это никого не волнует, Это и есть цена повышенной безопасности.

Нравится

Ответить

Артур

28 июня 2014

У меня точно такой же,даже цвет такой.По поводу оборотов согласен есть прикол,но не напрягает если не придираться.НО.Вот у меня на 18 тыс. накрылся бензонасос прямо на ходу заглох и все,официалы 2 дня любили мозги,но сделали по гарантии.Счастье было не долгим на 60 тыс. замена всех 4-х ступичных подшипников,после долгой ругани один за деньги,а остальные по гарантии.И в довесок накрылся кондей постоянно уходит фрион,а вот куда мастера не знают,уже 3 раза делали,но проблема есть и по сегодняшний день а это уже 85 тыс. пробега.А в остальном нормальный поджопник

Нравится

Ответить

Фролов Владимир Николаевич

28 июня 2014

всем хай Гитлер. приятно читать толковый отзыв. по поводу поведения на дороге согласен с автором. лично у меня после 80 при езде начинался дискомфорт. мало того что лохан легкий в нем еще и сидишь высоко. это придает еще больше ощущение скорости. однажды ехал через Войковский мост в сторону центра - резко потянуло влево. сначала не понял а потом увидел что мусоровоз меня обгоняет справа. да да товарищи.... на лохане это норма. про мягкий металл - не согласен. про низкий ресурс сцепления - тоже. за надежность - этой машине респект. почему я его купил? да потому что на время нужны были колеса. и купил б.у. подешевке. еле продал. больше себе его точно не возьму. лучше приору. да - она м.б. менее надежна но в ней на скорости не так стремно. если бы лохан на дороге себя вел хотя бы как приора - он был бы идеал..... за свои деньги. и еще... сиденья в нем не оч удобные. подушка коротковата и продавливаются. и еще... абсолютное неуважение на дороге.. воспринимают за таксиста. к приоре особенно к черной уважения и то больше(((

Нравится

Ответить

Никита Попов

28 июня 2014

С Логана начинаются бюджетные иномарки так было в далеком 2005.
Но сейчас выбор в этой ценовой нише от 370000 до 600000 стал более богаче.
Да и качество Вазовской сборки пока вызывает сомнение.

Нравится

Ответить

Монстр 62

28 июня 2014

Про обороты - это прошивка евро 4. А в пробках нужно ездить уметь, чуть дистанцию оставлять и потом либо на холостых ехать либо с оборотами. А вообще убить сцепление за 15 тыс даже блондинки не в состоянии. Например на мегане на холостых под нагрузкой не едит, а газанёшь сразу летит 1,5 тыс. По бездорожью вообще не выносимо. а на приоре чтобы тронуться нужно 1500 оборотов насувать.
Метал у всех щас гавно.
С 10 года на 30 тыс текут амортизаторы. К 40-50 рулевые наконечники.
Слабое место течь сальника коленвала и привода полуоси.
Чем грозит? Обрывом ГРМ и потерей масла в коробке.
Это слабые места. В остальном обычная жоповозка без понтов и ценой запчастей как на жигулях.
Для тех кого сносит ветром на логане, покатайтесь на классике, москвиче 412. Если чел на семере летал 150 как я, то логан стоит как влитой и рулица как картинг. А для тех кто дрочил до этого за компом, того шатает матает и т.п.

Нравится

Ответить

Фролов Владимир Николаевич

29 июня 2014

извини старина. но дроч за компом - это не про меня. много разных корыт у меня было. у отца был иж412 и 2106. я даже успел поездить на них. до больших скоростей я их не разгонял. врать не буду. когда ездил на джипах друзей (своих не было) мне там тоже на скорости свыше 80 было не комфортно. я грешу что у меня что то с вестибулярным аппаратом. но логан то реально на скорости сносит(((( у меня была фаза 2. говорят первая лучше т.к. там типа какая то косая тяга стояла. х.з. я не вникал((

Нравится

Ответить

Монстр 62

30 июня 2014

Сносит то сносит, но это мелочи. Парусность большая, резина наверняка небось 165.

Нравится

Ответить

Монстр 62

30 июня 2014

У опеля не в этом. У логана мотор 80 годов с карбюратором. Поставили инжектор напихали евро норм, всё он не едит. На этих оборотах грязный выхлоп отсюда нет этих оборотов. либо ниже либы выше. И никак это не исправить если не забить на евро 4.

Нравится

Ответить

Фролов Владимир Николаевич

30 июня 2014

у меня была 185 65 r5. комплектация - максималка кроме автомата и 8-ми клапаный движок. реально ВАЗ 2111 на 175 70 r 13 дорогу держит лучше за счет того что его не сносит. а еще у логана маслянный фильтр менять немного гемморойно

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Фролов Владимир Николаевич

29 июня 2014

по сравнению с остальными - она супернадежная. видимо автору неповезло. но ездовые хар-ки оставляют желать лучшего. и еще. спорная эргономика - дело вкуса. а то что задняя спинка не откидывается для увеличения багажника - косячок((( и еще при обрыве ремня грм на всех моторах гнет клапана - печалька((

Нравится

Ответить

Фролов Владимир Николаевич

29 июня 2014

отец родной... у меня был логан год и месяц. пробег мой составил 50 тыс. и до меня 63 т.км. 4 года ему было. только масло и колодки. все!!!!! но я читал на форумах что клапана у него гнет. а вот у десяток их не гнет. типа там проточки какие то. у меня сосед занимается частным извозом. такой же логан как и у меня был. 180 т.км -никаких проблем кроме расходников ну и кузовщины. сложно стало ездить в масквабаде. какие то косточки он еще менял

Нравится

Ответить

Сериков Алексей Александрович

29 июня 2014

Надеюсь достался "по наследству" - это не означает "после смерти", а то как-то грустно отзыв начинается...

Нравится

Ответить

NinjaMotoman

29 июня 2014

Забавный автолюбитель)))

Нравится

Ответить

KYJIBEPCTYKAC

30 июня 2014

Про безопасность вы зря. Я такой на трассе разбил, 160 шел, газельку догнал. Передка просто не было после этого, но сам отделался синяком от ремня, пассивная безопасность отработала как по книжке - двигатель ушел вниз, а не в салон, двери не открылись при ударе и открылись ручкой, несмотря на крышу пузырем, подушка тоже не подкачала, приземлился уютно. Хорошая была машинка, вот только расход был конский для таких ходовых качеств, старое японское ведро на автомате показывает те же цифры при совершенно не сравнимой динамике.

Нравится

Ответить

Nostromo212

30 июня 2014

насчет холостых оборотов 800-1300. все "умалчивают", потому что такого не наблюдают. либо конкретно у вас с двигателем/ЭБУ что-то не то с регулировкой ХХ , либо вы трогаетесь слишком рано после запуска остывшего двигателя...

Нравится

Ответить

Владим Владимович

30 июня 2014

Чтобы обороты не того, надо ногой плавнее и без дрожи в коленьях.

Нравится

Ответить

алексей

30 июня 2014

Не в тему конечно, но жена как-то заметила что самые занятые люди ездят на логанах. На мое удивленное лицо.... был ответ , летят куда-то вечно.

Нравится

Ответить

NTR33

2 июля 2014

Вам неудачный вариант попался.

Нравится

Ответить

Бес квартальный

6 июля 2014

вообще, тот, кто въезжает в зад, обычно получает больше повреждений. это нормально.
дорогу держит неплохо, по крайней мере когда на спидометре 170 было, меня все устраивало.
то, что она глохла у вас, странно. Опять же мой бывший служебный авто был неубиваем. проехал 40000 за год, и ничего. на лежачих полицейских не тормозил, по обочине 60 км/ч. Машина пострясающая, в плане надежности и сборки. Жаль в интерьере отстой.

Нравится

Ответить

solotony

9 июля 2014

за 90 тыс никаких из описанных проблем не наблюдал. самый правильный вариант определения надежности - понаблюдайте за таксистами.
p.s. сказочники про логан на 160 и выше - харе врать то. не гонится он больше 145.

Нравится

Ответить

Бес квартальный

9 июля 2014

Вам фото куда скинуть?)) но 1,4 легко на спидометре берет 170. Из гибдд штраф пришел в организацию, с фоткой нарушения и скорость 174км/ч. Правда там уже 1,6 движок

Нравится

Ответить

solotony

9 июля 2014

шлите на радиостанцию юмор-фм

Нравится

Ответить

Бес квартальный

9 июля 2014

сочувствую

Нравится

Ответить

KYJIBEPCTYKAC

2 апреля 2015

Умудрялся 1.4 разогнать до 180 с горы. Но надо сказать что разгон после 140 невероятно унылый, до 160 разгоняется минут 5, педаль при этом лежит на полу и расход просто космический, за 15 точно. Ну а про ощущения на скорости в салоне, думаю, рассказывать не надо. Болтает так, что тестикулы втягиваются.

Нравится

Ответить

Alex Bir.

31 августа 2015

по спидометру было 170, гонялись по новой трассе, машин небыло шли в ровень друг на логане первые выпуски двигло 1,4 2006-7 года у меня нексия 1999года с 1,5 было это уже лет 6-7 назад, потом я его обогнал пошел на 180
Друг у меня еще тот гонщик так он его крутил по полной

Нравится

Ответить

МБ-Пушкино

11 июля 2014

7 работаю в Рено, логан ,тачка отличная, просто не забывайте о главном это машина- она же техника, у всех автомобилей есть поломки, у всех марок и моделей, у всех есть свои минусы и плюсы, и никто не собирается делать неломающиеся автомобили , никтооо, сервис и запчасти основной доход производителей, и в целом их можно поблагодарить, за бюджетный и качественный логан, который требует к себе меньше внимания и затрат по сравнению с брендами люкс класса, где заметьте сами автомобили стоят космических денег вместе со своими запчастями и сервисом и подкидывают головняка регулярного и дорогостоящего, так что не гневите Бога, давайте скажем Рено спасибо, за логан, который они когда то создали, как самый бюджетный автомобиль хорошего качества и благодаря которому, остальные производители были простимулированы на создание ему подобных, чтобы у вас, дорогие водители был выбор, более удобных сидений, подвесок и дизайна, за невысокую цену!

Нравится

Ответить

Зелёное купе

28 июля 2014

ребята,самый безопасный автомобиль лател по трассе 140 на обочене занесло вылетел в кувет,крутило как мокрую тряпку,кузов в хлам,востановлению не подлежит,спасибо кузову и господу богу в первую очередь,живой,без переломов и травм,только синяки да несколько царапин.и спасибо рено,это самый безопасный автомобиль

Нравится

Ответить

klisss

10 августа 2014

что то я не понял, по регламенту ТО делается либо раз в 15 тысяч, либо раз в год. машина явно не новая 2010 года, тоесть уже 4 ТО надо было сделать. почему диллер не снял с гарантии? странно как то.
что хорошего в подрулевом звуковом сигнале? я 5 лет логан катал, так и не привык.
а по поводу аварии - все правильно. на всех современных авто передок бумажный. это пассивная безопасность. машина в смятку, зато в салоне все целы. вот на старых жигулях все наоборот. машина стоит после аварии как новенькая, а в салоне трупы. деформация капота снижает нагрузку на пассажиров.
отзыв ни о чем.

Нравится

Ответить

klisss

1 апреля 2015

ТО должен делать авторизированный дилер. и после ТО в книжку ставится штамп о прохождении. в гараже такой штамп не поставят, а если нет штампа, значит ТО не проходилось, а это нарушение правил эксплуатации и снятие с гарантии.

Нравится

Ответить

klisss

8 апреля 2015

читать у нас можно все что угодно. а на деле дилер на хрен пошлет. и что вы сделаете? будете ему книжкой в нос тыкать? про кодекс говорить? ага
мне отказались по гарантии заменить пыльник на машине с пробегом менее 15 тысяч. указав на якобы имеющееся механическое повреждение, которого не было. в другом салоне навязывали экспертизу за тысячу рублей. и только после скандала заменили. и это при том, что все документы были в порядке. дилер ищет любую зацепку, что бы послать клиента. а отсутствие штампа в сервисной книжке это уже даже не повод, а конкретный зеленый коридор для посыла.
не знаю в каком мире вы живете, а я уже не первый десяток за рулем и много чего повидал.

Нравится

Ответить

klisss

9 апреля 2015

каких люлей от начальника? за что? вы о чем? да начальник уволит того сотрудника, который будет всем все делать бесплатно!
у нас все страховые работают по принципу - только через суд. я язык в жопу не засовываю. и своего добиваюсь. но только иногда реально легче все послать и сделать за деньги, так как нервы дороже. поэтому я слез с гарантии и обслуживаюсь в знакомом гараж-сервисе. качество выше, цены ниже. и нервы крепче. мое время денег стоит и тратить его на суды я не собираюсь.

Нравится

Ответить

hurn2012

21 августа 2014

Китайский хувер рамный, вот и результат. Как писал владелец хувера - ему в бок врезалась газель, у газели кабина по замену, а у него крыло.

Нравится

Ответить

Сергей

6 сентября 2014

Попала идиоту машина в руки.

Нравится

Ответить

Александр М.

12 сентября 2014

в режиме такси 90000 тыщщ сцепление не менял .. может тебе самокат ?

Нравится

Ответить

ibragimer

16 ноября 2014

работал в аварийке на Логане! нас 4 человека на нем посменно ездили, напарники как только его не убивали а логану хоть бы что! действительно неубиваемый авто

Нравится

Ответить

Оранжевый пикап

17 ноября 2014

все вранье надо ездить уметь а не сцепление гробить какой водитель таков и результат

Нравится

Ответить

Коричневый внедорожник

20 января 2015

вам просто не повезло!

Нравится

Ответить

Nordpiter

1 апреля 2015

Да сливайте Вы энтот хлам поскорее))))

Нравится

Ответить

Комментарий удален

337141

2 апреля 2015

Для людей в рапидах - лохи в логанах.
Для людей в мерсах - лохи в рапидах.
Иерархия дебилов.

Нравится

Ответить

wheels

1 апреля 2015

Датчика х.х. нет, есть регулятор х.х. Если обороты плывут или авто глохнет - это к этому устройству вопросы.

Нравится

Ответить

Фёдор Север

16 сентября 2015

я в аху...е. за 15 тыс убить сцепление)))) это каким дебилом надо быть.

Нравится

Ответить

GanGen

14 августа 2017

наверное в пробках газ до упора и сцепление по чуть чуть отпускал))) во дятел)))

Нравится

Ответить

Серкин Влад

14 мая 2016

пипец как вы ездите, работаю в такси проехал 220 тыс, сцепление менял на 140 тыс и то из-за того что выжимной стал постукивать, а диск был еще в норме

Нравится

Ответить

Зелёный минивэн

7 июля 2018

Тоже удивляюсь, у меня Логан 2011г, пробег 168000, сцепление родное

Нравится

Ответить

Фиолетовый седан

5 сентября 2018

Может просто топливный фильтр забила на авто. Поэтому и глохнет, периодически

Нравится

Ответить

Фиолетовый седан

5 сентября 2018

Может просто топливный фильтр забила на авто. Поэтому и глохнет, периодически.

Нравится

Ответить

Serega Shuba

20 декабря 2018

может поменять прокладку, между сиденьем и рулём?

Нравится

Ответить

Другие записи про Mercedes-Benz GLA AMG

Mercedes-Benz GLA BRABUS

самый редкий Mercedes нет ни SLR а Mercedes-Benz GLA BRABUS D3 я его искал где купить но не нашёл у кого есть Brabus GLA пишите в комментариях

#Тюнинг

Очередное вручение!🔥

Geely Coolray L💥 Geely Monjaro💥

#Покупка

Прыгает вольтаж на дмрв 2114

На хх у меня расход 0,9-1.3 но как я понял что он должен быть ниже подключил сканер к машине и решил посмотреть дмрв и картина следующиая на зажигании вольтаж прыгал от 1.020 до 1.045 и я не знаю норм...

Захлебывание двигателя

Помогите люди добрые! Автомобиль Лада приора, Е-газ. При резком нажатии на педаль газа, движок как будто захлебывается или это провалы. Не знаю как правильно объяснить и как это правильно назвать. П...

#Прошу совета

АВТО ПО НАЛИЧИЮ ИЛИ ПРИВОЗ? ЧТО ВЫБРАТЬ🤔

Многие уверены, что приобрести машину по наличию проще и быстрее. Но те, кто уже привозил авто из-за границы, знают, что это совсем другая история. Почему всё больше людей выбирают привоз? ✅ Затраты...

Tesla

Мечтал с 2012 года с первой презентации Илона. Карты легли так, что визуализация превращается в реальные предметы. Машину забрал у друга. Новая машина и новое приключение :) Теславирус добрался-таки и...

#Отзыв

Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...

#Покупка

Суппорт приора 2

Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?

#Прошу совета

Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой

В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...

#Ремонт

китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности

И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...

#Отзыв

Доброго вечера Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?

#Прошу совета

Обзор Honda CR-V 2024

Honda CR-V 2024 года — обновлённый кроссовер с современными системами помощи водителю и уверенным полным приводом. - Год выпуска: 2024 - Пробег: 10 000 км - Двигатель: 1.5 л, 193 л.с., бензиновый - Тр...

У LADA GRANTA новый цвет!

АВТОВАЗ произвел и отгрузил нам, дилерам, первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда вход...

На auto.ru продают Mercedes Benz AMG GT Mansory за 23 000 000 ₽

Chery Tiggo 4 pro ( перве впечатление в равнении с Chery Tiggo 4).

Приветствую всех владельцев сего аво. Недаво приобрел автомобиль , сечас на обкатке, но в семье есть ещё такой автомобиль, поэтому есть опыт владения и сравнения. Внешний вид, кому как , но не очень...

#Отзыв

BMW XM

Один из самых красивых гибридных авто

Сочетание старой и новой BMW

Автомобиль в хорошем состоянии

DODGE CHALLENGER-полный привод. Машина на каждый день и очень привлекающая внимание людей. Владел чуть больше года,крайне надёжная и красивая.Автомобиль для вечного тюнинга

Ford KUGA кугашечка раздает

Отличный автомобиль за исключернем относительно дорогих деталей (сейчас на все дефицит в целом), и по расходу: 12 в среднем использовании по городу, немного больше ожидаемых 11, в остальном авто пушка...