Renault Laguna - вишнёвая бестия.
Машиной владею более шести лет, пробег 156000км. Вкусы у всех разные, но это самая красивая машина в данном классе. Она была выпущена в 2002-м году, а до сих пор смотрится современно.
В "привеледже" полно всяких бардачков, и ящичков, продуманно и удобно приспособленных, у меня же в "динамике" их немного меньше, однако в принципе и их мне хватает "за глаза".
Водительское кресло очень удобно и комфортно, я сел в него и как будто родился на этом сиденье, в дороге не устаешь, можешь ехать годами. Эргономика высока. Подлокотник с большой нишей, расположен так, чтобы рука включала передачу сама и машину можно было вести одной рукой, причём без всяких заморочек и проблем.
Магнитола закрывается шторкой, мне всегда льстит, когда люди спрашивают, "а где магнитола", или "а что там такое", когда показываешь, народ в ступоре, а я доволен как слон. Заводится машина с кнопки, сначала было очень непривычно, теперь во всех машинах пытаюсь найти заветную кнопочку))).
Багажник для хетча большой, можно сделать ещё больше, за счёт раскладывания сидений, жалко только что раскладываясь, сидения не образуют плоскость, испытывал некоторые неудобства. Переднее сиденье тоже не раскладывается полностью, спать неудобно, да впрочем и на фиг это не нужно, потому что в сидя в этой машинке, меньше всего что хочется, это спать))) Хетч, есть хетч и этим всё сказано…, но хетч большой и такого пока больше нет. Теперь о том, что твориться сзади…, вдвоём КЛАССССССССС(сам не ездил не знаю, верю людям), втроём думаю не очень будет удобно, из за нашего очень интересного столика и жёсткости посередине.
Есть "Лягухи" адаптированные и нет, об этом я узнал гораздо позже, после того, как купил свою француженку, до этого вообще не знал об этом сегменте в данном классе, т.к. ехал совсем за другой машиной. После поездил и на тех и на других. Подвеска в наших условиях умеренная, это наверное слабое место, но только на неадаптированных, хотя лично я претензий не имею и европейка мне нравиться гораздо больше, чем сделанная "про нас" Шумоизоляция приличная, но если любишь "гонять", то стоит проклеить её ещё разок и всё будет чики, иначе после 140 машина явно шумит. Пару раз "заводил машину" при заведённом движке, благо дело на Лагуне это просто невозможно, ТАК КАК КНОПКА, либо завёл, либо нажал и заглушил, этим я хочу сказать, что на холостом ходу её просто не слышно…, есть сомнения, смотрим на тахометр)))))
движок 1,8 л 120 л.с., он наверное более оптимален…, но в Россию к сожалению не идёт. Ездить спокойно не даёт, старт очень быстрый, в городских пробках "нетерпелив", спокойно ездить не даёт. Зато можно трогаться с места плавно отпуская педаль сцепления и не трогать газ, машина поедет сама, только не мешайте ей. Тормозная система не позволит жать "резко", надо привыкать, когда купили, сынуля тут же "полетел" в лобовое, пока папа не сказал, либо пристёгиваемся, либо держимся, ибо…, пока ещё не привыкли .
Руль, это мечта нанайца, к которой всё же стоит привыкнуть, иначе беда. Слов нет, хороша. Серворуль — клад, но этот клад надо откопать и привыкнуть к нему, недаром у обладателей этих машин, есть стойкое и ласкательное название авто "Лягуха", руль реагирует на малейшее движение и машина "прыгает" из ряда в ряд! Я ехал по Карелии, мне позвонил друг, пока доставал трубу, без малого чуть не протаранил автобус двигающийся в попутном направлении, потом мелкими градусами ловил дорогу. Машинка слушается руля на "ять", да и по ходу я сам "считываю" с руля куда мне вертеть)))). Одна из самых безопасных машин в мире, 8 подушек, плюс шторки, водительская и пассажирская, + преднатяжители ремней, +прочный кузов. Машина была признана самым безопасным авто года…, как же она хороша!
Насчёт угонов сказать трудно, у нас в Мурманской нет таких угонщиков, почитал на сайте по Москве…, их нет в угонах, не знаю почему, но верю тому…, что уж очень она хороша в этом плане.
Покупал в Питере, на Энергетиков, продавцу Саше до сих пор должен коньяк…, как он сказал))))) Знаете…, я не берусь судить, может у меня опыт в вождении большой, может мой сын мне помог, но по Питеру я не боялся ехать…, как это было на Волге и как мне рассказал мой друг, за месяц до меня покупая Ф, Ф. и заказывая эвакуатор, чтобы его вывезли с города, Купил в 17-30 и "облетел" весь город, конечно благодаря сыну, который сидел рядом и пищал в восторге (кстати он недавно сдавал на права, ездил на Калине и когда доучивали на своей сказал: " Папа, когда тебе надоест эта машина, я почту за ЧЕСТЬ забрать её себе")
Было и сравнение, ехал за PT cpuiser, посидел в ней…, не моё, Мондео — мимо, Караван — мимо, Сценик — мимо, машину нашёл сын, мне в ней комфортно и теперь я упрашиваю жену поездить по магазинам, чему она очень удивлена, ПОТОМУ ЧТО…, НУ НЕОХОТА МНЕ ВЫЛЕЗАТЬ ИЗ ЭТОЙ МАШИНЫ, это моё… и поймёт меня каждый, кто нашёл СВОЁ, будь это Опель, Фолькс, Мерс, Порш…, или любое другое ТС…, только есть разница…, у меня не ТС, у меня любимая Лягушечка))))).
Ну и конечно минусы, куда без них, как говорил, машина к российским доргам неадаптированная, подвеска чертовски слаба, менял все сайлентблоки и спереди и сзади(опять пришла пора менять), передние стойки(пока ходят), шаровые и рулевые тяги(не по одному разу), ступичные подшипники. Когда покупал машину, всё это стоило баснословно, покупал и плакал, сейчас более-менее демократично и кое что подходит от более бюджетных авто. Компьютер иногда живёт своей жизнью, электрика вообще слабое место лагуны, устал ремонтировать стеклоподъёмник с водительской стороны и электрозамок пассажирской двери.
Всем без обид, мы хвалим ИМЕННО свои машинки)))))
В "привеледже" полно всяких бардачков, и ящичков, продуманно и удобно приспособленных, у меня же в "динамике" их немного меньше, однако в принципе и их мне хватает "за глаза".
Водительское кресло очень удобно и комфортно, я сел в него и как будто родился на этом сиденье, в дороге не устаешь, можешь ехать годами. Эргономика высока. Подлокотник с большой нишей, расположен так, чтобы рука включала передачу сама и машину можно было вести одной рукой, причём без всяких заморочек и проблем.
Магнитола закрывается шторкой, мне всегда льстит, когда люди спрашивают, "а где магнитола", или "а что там такое", когда показываешь, народ в ступоре, а я доволен как слон. Заводится машина с кнопки, сначала было очень непривычно, теперь во всех машинах пытаюсь найти заветную кнопочку))).
Багажник для хетча большой, можно сделать ещё больше, за счёт раскладывания сидений, жалко только что раскладываясь, сидения не образуют плоскость, испытывал некоторые неудобства. Переднее сиденье тоже не раскладывается полностью, спать неудобно, да впрочем и на фиг это не нужно, потому что в сидя в этой машинке, меньше всего что хочется, это спать))) Хетч, есть хетч и этим всё сказано…, но хетч большой и такого пока больше нет. Теперь о том, что твориться сзади…, вдвоём КЛАССССССССС(сам не ездил не знаю, верю людям), втроём думаю не очень будет удобно, из за нашего очень интересного столика и жёсткости посередине.
Есть "Лягухи" адаптированные и нет, об этом я узнал гораздо позже, после того, как купил свою француженку, до этого вообще не знал об этом сегменте в данном классе, т.к. ехал совсем за другой машиной. После поездил и на тех и на других. Подвеска в наших условиях умеренная, это наверное слабое место, но только на неадаптированных, хотя лично я претензий не имею и европейка мне нравиться гораздо больше, чем сделанная "про нас" Шумоизоляция приличная, но если любишь "гонять", то стоит проклеить её ещё разок и всё будет чики, иначе после 140 машина явно шумит. Пару раз "заводил машину" при заведённом движке, благо дело на Лагуне это просто невозможно, ТАК КАК КНОПКА, либо завёл, либо нажал и заглушил, этим я хочу сказать, что на холостом ходу её просто не слышно…, есть сомнения, смотрим на тахометр)))))
движок 1,8 л 120 л.с., он наверное более оптимален…, но в Россию к сожалению не идёт. Ездить спокойно не даёт, старт очень быстрый, в городских пробках "нетерпелив", спокойно ездить не даёт. Зато можно трогаться с места плавно отпуская педаль сцепления и не трогать газ, машина поедет сама, только не мешайте ей. Тормозная система не позволит жать "резко", надо привыкать, когда купили, сынуля тут же "полетел" в лобовое, пока папа не сказал, либо пристёгиваемся, либо держимся, ибо…, пока ещё не привыкли .
Руль, это мечта нанайца, к которой всё же стоит привыкнуть, иначе беда. Слов нет, хороша. Серворуль — клад, но этот клад надо откопать и привыкнуть к нему, недаром у обладателей этих машин, есть стойкое и ласкательное название авто "Лягуха", руль реагирует на малейшее движение и машина "прыгает" из ряда в ряд! Я ехал по Карелии, мне позвонил друг, пока доставал трубу, без малого чуть не протаранил автобус двигающийся в попутном направлении, потом мелкими градусами ловил дорогу. Машинка слушается руля на "ять", да и по ходу я сам "считываю" с руля куда мне вертеть)))). Одна из самых безопасных машин в мире, 8 подушек, плюс шторки, водительская и пассажирская, + преднатяжители ремней, +прочный кузов. Машина была признана самым безопасным авто года…, как же она хороша!
Насчёт угонов сказать трудно, у нас в Мурманской нет таких угонщиков, почитал на сайте по Москве…, их нет в угонах, не знаю почему, но верю тому…, что уж очень она хороша в этом плане.
Покупал в Питере, на Энергетиков, продавцу Саше до сих пор должен коньяк…, как он сказал))))) Знаете…, я не берусь судить, может у меня опыт в вождении большой, может мой сын мне помог, но по Питеру я не боялся ехать…, как это было на Волге и как мне рассказал мой друг, за месяц до меня покупая Ф, Ф. и заказывая эвакуатор, чтобы его вывезли с города, Купил в 17-30 и "облетел" весь город, конечно благодаря сыну, который сидел рядом и пищал в восторге (кстати он недавно сдавал на права, ездил на Калине и когда доучивали на своей сказал: " Папа, когда тебе надоест эта машина, я почту за ЧЕСТЬ забрать её себе")
Было и сравнение, ехал за PT cpuiser, посидел в ней…, не моё, Мондео — мимо, Караван — мимо, Сценик — мимо, машину нашёл сын, мне в ней комфортно и теперь я упрашиваю жену поездить по магазинам, чему она очень удивлена, ПОТОМУ ЧТО…, НУ НЕОХОТА МНЕ ВЫЛЕЗАТЬ ИЗ ЭТОЙ МАШИНЫ, это моё… и поймёт меня каждый, кто нашёл СВОЁ, будь это Опель, Фолькс, Мерс, Порш…, или любое другое ТС…, только есть разница…, у меня не ТС, у меня любимая Лягушечка))))).
Ну и конечно минусы, куда без них, как говорил, машина к российским доргам неадаптированная, подвеска чертовски слаба, менял все сайлентблоки и спереди и сзади(опять пришла пора менять), передние стойки(пока ходят), шаровые и рулевые тяги(не по одному разу), ступичные подшипники. Когда покупал машину, всё это стоило баснословно, покупал и плакал, сейчас более-менее демократично и кое что подходит от более бюджетных авто. Компьютер иногда живёт своей жизнью, электрика вообще слабое место лагуны, устал ремонтировать стеклоподъёмник с водительской стороны и электрозамок пассажирской двери.
Всем без обид, мы хвалим ИМЕННО свои машинки)))))
Владею более 5 лет
46
Комментарии38
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
WowFit
4 ноября 2013
Нравится
Ответить
Вадим
4 ноября 2013
Нравится
Ответить
Lloyd f
4 ноября 2013
Нравится
Ответить
medved51Автор
4 ноября 2013
Нравится
Ответить
medved51Автор
4 ноября 2013
Нравится
Ответить
medved51Автор
4 ноября 2013
Нравится
Ответить
medved51Автор
4 ноября 2013
Нравится
Ответить
medved51Автор
5 ноября 2013
Нравится
Ответить
Marat
4 ноября 2013
Нравится
Ответить
Вадим
4 ноября 2013
Нравится
Ответить
medved51Автор
5 ноября 2013
Нравится
Ответить
medved51Автор
5 ноября 2013
Нравится
Ответить
Оранжевое купе
5 ноября 2013
Нравится
Ответить
Вадим
5 ноября 2013
Нравится
Ответить
Вадим
5 ноября 2013
Нравится
Ответить
Вадим
5 ноября 2013
Нравится
Ответить
Зелёный универсал
25 июня 2018
Нравится
Ответить
medved51Автор
4 ноября 2013
Нравится
Ответить
medved51Автор
5 ноября 2013
Нравится
Ответить
medved51Автор
12 февраля 2014
Нравится
Ответить
Ibmar
4 ноября 2013
Нравится
Ответить
Ibmar
4 ноября 2013
Нравится
Ответить
medved51Автор
5 ноября 2013
Нравится
Ответить
medved51Автор
5 ноября 2013
Нравится
Ответить
С Л
5 ноября 2013
Нравится
Ответить
Load
5 ноября 2013
Нравится
Ответить
Load
5 ноября 2013
Нравится
Ответить
Load
5 ноября 2013
Нравится
Ответить
Load
6 ноября 2013
Нравится
Ответить
С Л
8 ноября 2013
Нравится
Ответить
medved51Автор
12 февраля 2014
Нравится
Ответить
medved51Автор
12 февраля 2014
Нравится
Ответить
Ibmar
7 ноября 2013
Нравится
Ответить
Эдуард
13 марта 2014
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝
Renault Laguna II 2001—2005