Приемлемое качество, внешний и комфорт за вменяемые деньги.
Хотелось бы начать с итогового вывода. В целом я доволен автомобилем при условии понимания что он стоит недорого относительно других марок и моделей, комфортен, безопасен (6 подушек безопасности) и надежен. Мы с женой всегда приятно отзывались о внешности автомобиля когда он после мойки или полировки. Черный цвет в эти моменты смотрится очень эффектно. У данного авто кстати очень интересный цвет называемый «Черная жемчужина», в лучах вечернего солнца отливает золотом. За 6 лет авто ни разу не подвел. Машина для спокойной езды, это факт, вариатор не для гонок и не любит резкие ускорения. Размеренная, спокойная езда - вот это про него. По трассе идет уверенно, обгоны совершает уверенно, скорость набирает бодро, на 160 в салоне и за рулем комфортно, 180 уже напряжно. При крейсерских 120 всего 2 тысячи оборотов, двигатель и коробка не надрываются. Круиз и лимитер в опциях присутствует. По свободным трассам с круизом удобно, при плотном движении машин не удобно, не хватает современного дистроника. Лимитер удобен в городе, поставил ограничение и забыл про спидометр, как ни жми на педаль не превысишь (если только ни до кик-дауну прижимать, там уже лимитер отключается и машина начинает разгон). В максимальной комплектации, как у моего авто, довольно интересный салон, хром, черный лак, кожаная отделка руля (за 130 т км особо не стерлась, просто стала глянцевой). Ни раз люди садящиеся в машину подмечали что салон выполнен интересно и со вкусом (но это как и в во всем, кому что нравится). Салон не тесный, сзади так же комфортно. При условии своевременного ТО (запчасти кстати стоят приемлемых денег, проблем с наличием нет) машина особо не ломается. По крайней мере у меня за все время владения этим авто не сложилось ощущения что я провел много времени в автосервисе. Пару раза в год, включая замену масла и не дольше чем на несколько часов. Так чтобы машина зависла в сервисе на несколько дней ни разу не было.