Рено Флюенс 2л, вариатор. Самолёт:)!!! Размер - имеет значение!

4 декабря 2011

Для меня отличная динамика! Вы очевидно привыкли к более мощным авто? Мне это не по деньгам и, что главное не по потребностям. Я не гонщик.

Нравится

Ответить

4 декабря 2011

:))

Нравится

Ответить

Машка

4 декабря 2011

а так как по пробкам на таких тачках не погоняешь, приходится сидеть тут и поливать остальных г..м)

Нравится

Ответить

sergio N

4 декабря 2011

Вообще-то даже "авторевюшники" сравнивая 2 литровый Флюенс на вариаторе с 2 литровой Маздой 3 и 150 сильной турбо Джеттой, признали, что Рено по динамике не хуже этих машин, которые далеко не флегматики (см авторевю № 18 за 2011 год). Да и так, меньше 10 секунд до 100 км/ч, максималка - 200, это разве плохие динамически показатели для семейного седана ?

Нравится

Ответить

sergio N

4 декабря 2011

Да, похоже на то, что некоторые товарищи сюда прямо из формулы - 1, как Виталик Петров пожаловали.

Нравится

Ответить

4 декабря 2011

Если самолёт - то кукурузник!

Нравится

Ответить

Chagis

4 декабря 2011

очередной гонщик на овощах))

Нравится

Ответить

4 декабря 2011

Нет, молодой человек, мне 40 лет и я совсем не гонщик. Предпочитаю спокойную и комфортную езду. Этим целям машина вполне соответствует.
Кстати на фото ваша машина? Что то не нашел ваших отзывов о ней. Или не там искал? :))

Нравится

Ответить

Игорь Цыбулин

4 декабря 2011

Хорошее соотношение цена/качество. Автору удачи!

Нравится

Ответить

Chagis

4 декабря 2011

Кончай смердить здесь, деревня неотесанная.

Нравится

Ответить

4 декабря 2011

Видимо он только покурить туда садиться, и что курит тоже не понятно раз ЭТО ему потом самолётом кажеться.

Нравится

Ответить

4 декабря 2011

Что вы, что вы. Конечно я погорячился назвав ее самолетом! Ибо самолет это по всей видимости, дайте ка угадаю...ну, наверное ваша тюнинговая 99-ая? Или 10-ка? Или, как вариант - купленая на немецкой помойке 20-летняя БМВ?(надеюсь спойлер вы на нее сразу же поставили?)
Что то я не нашел, какая у вас то машина? briancev хоть фотку выложил. Дать ссылку где много фоток? :)

Нравится

Ответить

4 декабря 2011

Да какая там 10 - ка , 6 - ка с прямотоком!!!!

Нравится

Ответить

Комментарий удален

sergio N

4 декабря 2011

Есть опыт или просто предрассудки по поводу французских авто ? А ведь французские машины не раз становились автомобилями года. Примеры : Рено Клио в 2006 г., Рено Меган в 2003, Пежо 307 в 2002. Хватит или ещё добавить про Сценик в 1997, Клио, Ситроен ХМ и Пежо 405 в 1991, 1990 и 1988 годах? Так что не надо парить - французыф плохие, плохие. Да, в чём то экстравагантные, в каких то деталях даже необычные, но как минимум не хуже большинства одноклассников. Просто у большинства французских машин дружелюбная и абсолютно неагрессивная внешность, а в нашей стране они не очень популярны, потому что каждый второй за рулём-психопат, возит под сиденьем или в багажнике биту и мечтает о "чёрном жипе" с тонировкой под гуталин, чтоб на дороге от него все шарахались.

Нравится

Ответить

Fevit

4 декабря 2011

Да лан нормальный отзыв))) Цена адекватная да и в остальном, нормальная машина для города....

Нравится

Ответить

svmag

4 декабря 2011

уважаемый bjorns, не слушайте вы никого кто обливает грязью ваш авто, флюенс хорошая машина за свои деньги, ясное дело, что за эти 750 000 можно купить мерседес года так 2006, но это уже личное дело каждого: покупать новую машину, или ушатанную "супер крутую" немецкую тачку, в которую за пару лет вложения вложишь минимум треть её стоимости ( можно конечно и дешевле обойтись, если ставить китайские зап части, но это по мойму просто смех покупать мерседес\бмв, а потом ставить на него всякие неоригинальные китайские\корейские запчасти)
машина хорошая и салон у неё реально большой, а вообще он уже попадает в клас D, для тех кто начнёт меня щас обсирать что это седан C класса : введите в поисковике и посмотрите инфу по поводу классов авто, они классифицируются по длине, так вот D класс это авто длинной более 4,6 метра, флюенс длиннее, так что хоть взяхлёб с пеной у рта можете кричать что это не так, но факт - есть факт)
всем удачи на дорогах!)

Нравится

Ответить

4 декабря 2011

Хорошая машина-новая машина. Б\у я как то и не рассматривал. Надеюсь это для меня осталось в далеких 90-х. Купив в свое время свою первую новую машину ВАЗ2115 и отъездив на ней 5 лет без каких-либо проблем, я для себя сделал выводы. Ну а уж про иномарки и говорить нечего. Не думаю, что и Рено мне доставит много хлопот, уж лет на 5 то ее точно должно хватить. А там купим другую, но снова новую, по деньгам и потребностям:)

Нравится

Ответить

4 декабря 2011

Не доставит!!!
Только следи за уровнем масла. У двигателя блок алюминиевый. Очень боится масляного голодания - см форумы кашкаев-х-трейлов. Держи под максимум и все будет ок!!!
Ну а вариатор - просто он не для гонок. Не будешь отжигать как угорелый - переживет машину))))
По подвеске вообще ничего болючего нет. Простая как утюг)))
Электрика по большей части корейская - тоже проблем не доставит

Нравится

Ответить

Василич62

17 апреля 2012

Ничего не путаешь? Название F4R тебе что-то говорит? А ты говоришь "ниссан"...

Нравится

Ответить

17 апреля 2012

F4R - это реновский двигатель. Ставился на неимоверное количество моделей от Клио до Велсатиса))). У меня такой в Лагуне - только с турбиной F4RT - 170лс.
На Флюенсе - M4R. Это совершенно другой двигатель. Он от Ниссана корнями. Стоит тоже на большом количестве ниссановских моделей (гугл в помощь)
Это если я правильно понял Ваш вопрос))))))

Нравится

Ответить

Комментарий удален

4 декабря 2011

Ага. Поп Гапон.

Нравится

Ответить

Алмаз

4 декабря 2011

за всю жись не встречал ни одной толковой модели из Франции, у близкого друга был Renault Safrane, очень тяжелые воспоминания. Салон комфорт согласен, но авто это средство передвижения а у французов с этим тяжело. Автору желаю поменьше обращаться в автосервис.

Нравится

Ответить

4 декабря 2011

Владею Лагуной-3. Ни одного нарекания, кроме того, что даже официальные сервисы ее ни фига не знают!!! Сказать, что Лагуна-3 "ТОЛКОВАЯ" модель - это вообще ничего не сказать. Ничуть не хуже Пассата. А по надежности даст фору даже японцам, не говоря уже про других

Нравится

Ответить

Краснов Сергей Николаевич

4 декабря 2011

Либо Ваша "жись" - еще очень коротка)))))

Нравится

Ответить

4 декабря 2011

Приятно когда человек, радуется своему приобретению. Не популярны у нас французы, среди состоятельных людей, а их как видно на вашем отзыве большинство. Поверьте есть в этой стране люди которые уже давно ездят на рено, пежо и прочих ситроенах и горя не знают, есть у меня такие знакомые. Но сам покупать француза не хочу, не нравится их передовой дизайн.

Нравится

Ответить

ArcticMonkey

4 декабря 2011

Самолет это Saab, а это так...

Нравится

Ответить

Андрей

5 декабря 2011

Нравится

Ответить

4 декабря 2011

Великолепная машина!!! Молодец, что выбор сделал в пользу Флюенса (есть сейчас), а не Эпики (владел)
Про дворники - не выдумывай. Во-первых, отрегулируй, чтобы резинки были строго перпендикулярно к плоскости стекла (грешит Автофрамос этим). Во-вторых, водительскую приподними вверх, чтобы в поднятом положении до левой стойки оставалось около см (по зиме будет намного удобнее, да и по лету обзор влево лишним не будет) - снять пластиковый колпачок и открутить гайку на 16. В-третьих, крепление щеток "штырь" - затрахаешься искать лучше((((
Удачи на дорогах! И вне их))))

Нравится

Ответить

Сергей Анатольевич

4 декабря 2011

А можно поподробнее о превосходстве Fluence над Epica? Я просто владел Эпикой. По фин. соображениям был вынужден сменить на б\у фокус, а теперь хотелось бы более просторный, а главное новый автомобиль. И Fluence тоже рассматривается, как возможный вариант.

Нравится

Ответить

4 декабря 2011

http://my.auto.ru/review/5244.…
http://my.auto.ru/review/12750…
Это о моей машине.
Флюенс тише, лучше едет, предсказуемо управляется, отличные сидения, по динамике не уступает 2,5 с 5А у Эпике, ничуть не меньше по салону, меньше расход... И повторюсь, самое главное - адекватная, тихая, комфортная и предсказуемая подвеска!!! У Эпики с этим было просто п..здец какой-то((( Причем я первый кто в нее поставил Каябу от Камри. Это кардинально поменяло машину в лучшую сторону. Но все равно подвеска на Эпике - дрянь. Плюс непредсказуемый по надежности двигатель6-ка. Все время ездишь и ждешь подвоха((((

Нравится

Ответить

Сергей Анатольевич

4 декабря 2011

Спасибо. Будем тест-драйвить.

Нравится

Ответить

4 декабря 2011

Но все что я пишу - это о 2-литровом с вариатором. На 1,6 не ездил. В салоне говорили, что в нем шумоизоляция похуже(((. Ну и сам двигатель пошумнее. Просто 2,0 - это ниссановский мотор. Тихий, приемистый и без проблемный!!!

Нравится

Ответить

http://www.lagunaclub.ru/forum…

4 декабря 2011

Нравится

Ответить

Mr. Moonshine

4 декабря 2011

Это не Меган... Меган это автомобиль для Европы, а Флюенс - для стран третьего мира (Сами Рено так утверждают). Технически есть существенная разница между Меганом и Флюэнсом.

Нравится

Ответить

4 декабря 2011

Никакой там существенной разницы нет, кроме кузова. В остальном абсолютно идентичные машины. И по двигателям, и по подвеске. На купе только стоят другие стойки и пружины - заниженные и более жесткие.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Тимофей

5 декабря 2011

Пшел в школу!

Нравится

Ответить

5 декабря 2011

:)) Засранцу мамка разрешила компьютер включить и тот после порносайта решил зайти про машинки почитать:))

Нравится

Ответить

4 декабря 2011

не пишите после 10 000, смысла нет, пишите тыщ эдак через 100

Нравится

Ответить

5 декабря 2011

Столько, не проеду, надеюсь. Обычно проезжаю тыс.15 в год и через 5 лет машину продаю.

Нравится

Ответить

Макуев Ринат Мусеевич

6 декабря 2011

ребята а с движоком 1.6 как машина? выбира стоит между рено флюинс и киа серато?помогите советом пожалуйста!

Нравится

Ответить