Опыт владения Fluence в режиме 24х7 пробег 198000

29 мая 2013

Вентилятор встал на 120000 пришлось новый брать 7500 в сборке. Ну а так все в отзыве.

Нравится

Ответить

30 мая 2013

Авто за эти деньги один из самых нормальных, а после рестайлинга ещё и посимпатичней стал.

Нравится

Ответить

31 мая 2013

Благодарю! Я тоже имею определенный опыт эксплуатации и корейцев и япов и немцев. Но выбрал француза. Всех благ!

Нравится

Ответить

1 июня 2013

Я же не говорю что он плохой авто нормальный я описываю свой личный опыт таким пробегом и опытом мало кто может поделится.

Нравится

Ответить

1 июня 2013

Я машины очень часто меняю спрашивайте что интересно раскажу если ездил.

Нравится

Ответить

Александр

29 мая 2013

Автору респект. Отзыв супер.

Нравится

Ответить

Иванов Иван Петрович

29 мая 2013

"Не стоит тешить себя надеждами что на этой машине ты будешь гонщиком на трассе. Поверь это просто унылый набор скорости в скупе с адскими муками слабого мотора" - думаю, чтобы надеятся на это, на машине с движком 1,6 - надо быть полным идиотом))), поэтому вряд ли кто то будет надеятся именно стать гонщегом. А насчет дороговизны дверьки ценой в 24т.р., так это семечки - я на свою Мицубу дверьку заказывал за 35000руб(взял за 30500 со скидкой), оригнал, т.к. аналогов, да впрочем как и каталогов до сих пор на нее нет)

Нравится

Ответить

Чёрное купе

29 мая 2013

автор,осел.хочет от машины за 650тр динамики ауди а6.хорошая шумка,хорошая подвеска,багажник большой,места в салоне много.машина норм,аффтар иди на мазде 1998гв езди

Нравится

Ответить

Iurii Fernando

30 мая 2013

есть машины за 650 с динамикой и очень не плохие и даже новые! подвеска мягкая у французов это да, всё таки европа, а вот шумки просто тупо нету ! это не догатки , это реально сказали форумчани этого французского г вна ,и делают её всем желающим! флюшка с обвесом ещё как то хило смотрится, а вот без просто типичное унылое французское аля авто!

Нравится

Ответить

30 мая 2013

Приведи пример машины за 650 в схожей комплектации на АКПП из класса С.

Нравится

Ответить

Iurii Fernando

30 мая 2013

фокус, круз, астра , если не брать новые то ауди а3 , октавия 2 , бмв тройка, это не всё, но всё это при условии что сборка не русская!

Нравится

Ответить

31 мая 2013

Не новые машины не рассматриваем (это совсем другая тема). Фокус и Круз машины хорошие, только для наших дорог вообще слабо подготовлены - просвет маленький, подвеска табуреточная, в салоне тесно, у фокуса багажник меньше чем бардачок у Флюенса. Астра - да, хороший вариант. Только на автомате стоит хорошо за 700. И ещё ( я так понимаю ты не в курсе) Фокус собирают во Всеволжске, Круз в Калининграде, а Астру тоже под Питером. Так что насчёт не русской сборки это ты неправ. Так что как ни крути, а лучше французов только другие французы - пежо 408 седа например (мне он лично вообще не нравится, но конкурент вполне достойный). Я французов ни в коем случае не защищаю и не рекламирую. Да, сам езжу на Мегане 3 и мне он вполне нравится, но выбор машины - это личное дело каждого. И если бы меня сейчас спросили какую машину в этом классе я бы купил новую, я бы однозначно выбрал Меган 3 или Флюенс. Это называется личный положительный опыт эксплуатации. Удачи!

Нравится

Ответить

володченко владислав ефимович

2 июня 2013

У меня лично BMW 335 купе 2011 и WV Tuareg 2010 а ты гоньщик на мазде 1998 года по ходу гоняешь.

Нравится

Ответить

22 июля 2013

это вы называете алюминиевую подвеску хорошей?по комфорту может а по надёжности и цене никак!

Нравится

Ответить

7 февраля 2014

Шумка на флюенсе лучше чем на сиде, фокусе и даже джетте!!! Это факт! Ездил на них на всех! Даже на соренто когда после лачетти садился, вот это шумка!!! А после Рено нет там шумки никакой! И блютуз идиотский на соренто, даже треки на телефоне не перелистнешь! А все кто французов г-ом называет, просто не ездил на них. Да и что говорить если даже мерседес и инфини моторы рено ставят, а мерс общую модель с Рено делает на базе канго!!!

Нравится

Ответить

7 февраля 2014

Автомат у Рено никакой был, но сейчас с вариатором вещь!!!

Нравится

Ответить

30 мая 2013

Так всем давно известно - автоматы на рено тупые, об этом сто раз написано-переписано. Тупые и с надёжностью как повезёт... Довольно глупо ждать хорошей динамики от 1,6 на АКПП. А кстати, двигатель для своего объёма и массы самой машины очень даже резвенький. Во всяком случае в наших условиях получше будет чем одноразовые корейцы или наддутые немцы. Про руль тоже всем известно, сейчас рули качественные ставят - мой уже 2 года почти ходит и никаких намёков на потёртости. Про мягкий металл вообще бред, посмотри тех же корейцев (япов, немцев). Француз на их фоне очень неплохо выглядят. Понятно что не УАЗ, но всё же давайте будем объективными. Вот одно только непонятно: пробег 80 т.км наступил примерно через год эксплуатации, так? Тогда почему же сальник меняли не по гарантии? Этот сальник гарантийный и гарантия 3 года или 100 т.км.. Выходит либо автор лох разведённый, либо это враньё... А машинка достойная, за эти деньги ничего лучше не купишь.

Нравится

Ответить

31 мая 2013

Не на Вел сатисе никогда не ездил, умом понимаю что машина хорошая, но внешность уж через чур оригинальная. А кстати, почему вел сатис кореец? Чего там корейского-то? Движок и коробка ниссановские, кузов проектировали французы. На корейцах ездил только на Тушкане, Спортидже (в новом кузове) и на Сиде. Не понравились подвески ни у одной машины (ну может Тушка ещё ничего, сид - табуретка исключительно для хороших дорог, в Спортидже стойки стабилизатора больше 10 т.км не ходят). А про гарантию 5 летнюю... так Вы лучше меня знаете что эта гарантия только на движки и КПП действует, на всё остальное гарантия гораздо меньше. Это лично моё мнение о корейцах. Кстати, одноразовость в моём понимании это не срок гарантии, а приспособленность именно к нашим условиям эксплуатации, а здесь, извините, корейцы косячат. Кстати, вспомнил, недавно пару дней поездил на новой елантре. Знаете как потом было приятно обратно возвращаться в Меган 3? Так что извините, корейцы пока не мой выбор. А выбор других людей я уважаю. )))

Нравится

Ответить

Вадим

31 мая 2013

Согласен.Авто хороший,но только на МКПП)))

Нравится

Ответить

31 мая 2013

Вы по рязанским дорогам давно ездили? :-))) Тут не то что элантра и е-мерседес, тут паджерики с крузаками колеса пробивают запросто. Я опять же принимаю в расчет и цену авто. Элантра новая сейчас (на мой взгляд) неоправданно дорога - ну нет в ней ничего на эти деньги что за неё просят. А так машина-то неплохая - и едет хорошо и салон приличный (и по отделке и по размерам). Если бы она стоила как тот же флюенс, то наверное, она была бы предпочтительней.

Нравится

Ответить

31 мая 2013

Согласен.
З.Ы. Тоже думаю Сценик брать - ребёнок растёт)))

Нравится

Ответить

1 июня 2013

Василич выражения выбирай пожалуйста. У тебя по ходу немцов и японцев в жизни небыло, а ты умудрилcя рено купить и тащищся:)))) Сальник естественного гарантийный по этому и отзыв адекватный как есть чтобы люди выбирали. Я не говорю что машина плохая она своеобразная плюсов больше чем минусов.

Нравится

Ответить

2 июня 2013

Ну конечно. Гранд уже почти автобус - для большой семьи то что надо! Отсюда и цена...

Нравится

Ответить

2 июня 2013

Ну если сальник гарантийный так чего ж с тебя 7000 т/р содрали-то? Японцев и немцев у меня, слава богу, и правда в жизни не было. Были автомашины японского и немецкого производства))). И я от машин не тащусь, я их покупаю чтоб на них ездить, а не сдувать пылинки и переться от осознания собственной крутости.

Нравится

Ответить

3 июня 2013

Я искренне рад за тебя катайся!!!

Нравится

Ответить

6 июня 2013

Ну что ж. Ни гвоздя, как говорится, ни жезла! Ждём отзывы по эксплуатации.

Нравится

Ответить

7 февраля 2014

Качество антикора и окраски на голову выше чем у яронцев и корейцев и фокуса в т.ч.! А тонкий металл, так Где он сейчас толстый? Тем более машина по сути корейская(вернее для кореи)!!! Я подождал вариатор с движком 114 л.с. И купил! Гораздо лучше чем было!!!

Нравится

Ответить

7 февраля 2014

На варике ещё лучше!

Нравится

Ответить

7 февраля 2014

Кстати на Рено тоже на аммортизаторы всего 30000 км, на рулевые и шарниры, а так же каталик 50000км! Но на киа на некоторые вещи и 15000 км есть! Честные 3 года и 100000 км или 2 года без ограничений только на шевроле!!!

Нравится

Ответить

7 февраля 2014

Как едет, сколько бензина кушает?

Нравится

Ответить

7 февраля 2014

У меня стойку стабилизатора и отбойник амортизатора меняли по гарантии на 45 т.км. Это на М3. На М2 в свое время стойку стабилизатора меняли по гарантии почти на 60 т.км. Так что гарантия честная. Про рулевые и шарниры не скажу - не ломалось ни разу)))

Нравится

Ответить

Аркадий

30 мая 2013

Чтобы поменять лампочку в фарах надо открутить 3 торксовских болтика и фара по салазкам выедет вперед (хоть вообще вытаскивай)....., и не надо ни каких рук Гудини))))

Нравится

Ответить

Сергей Хорин

30 мая 2013

Можно и не откручивать, но тогда немного сложнее. Но если открутить, то да, совсем просто меняются.

Нравится

Ответить

30 мая 2013

Похоже автор отзыва сам не понял что написал.

Нравится

Ответить

1 июня 2013

Ну если с обой еще мастерскую возить то и коробку поменять в дороге ваше херня :)))))))))))

Нравится

Ответить

2 июня 2013

Похоже Василич 64 очень любит Fluence не будем с ним спорить :)

Нравится

Ответить

2 июня 2013

Любил бы я Fluence - купил бы его. Просто в этом отзыве есть некоторые нестыковочки, на которые я обратил внимание. Лампочки меняются ровно за 2 минуты и технология замены подробно описана в мануале. Однако у автора возникают с этим трудности. Это что, недостаток машины? Коробка тупая, об этом знают все (и автор наверняка знал когда покупал), однако теперь жалуется. "Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус"??? За гарантийный (!!!) сальник с автора "содрали 7000 т/р" (семь миллионов что ль?) Сальник гарантийный, так зачем содрали-то? Вот и все мои замечания по отзыву. Лично я не верю. Поэтому у меня сложилось мнение что читателям просто морочат голову.

Нравится

Ответить

3 июня 2013

Машина была на фирме. Описал я то что реально происходило с машиной на ней ездил иногда. Про коробку я не знал знал бы взял бы ручку, машину вообще дали бонусом вместо логана (ты бы я думаю тоже не отказался) . Содрали за сальник 7000р якобы доп работы какие то пришлось делать , разбираться ни кто не стал заплатили. Про мануал и лампочки. По мануалу то все понятно но если тебя попросить поменять лампочку в -20С хотя бы, когда ехать срочно надо и не горят обе честно сказать посмотрел бы на тебя не имея инструмента под рукой. Согласись! Смысл голову морочить машина имеет свои достоинства и недостатки!!!

Нравится

Ответить

володченко владислав ефимович

6 июня 2013

Согласен. Я сам для замены лампочки неделю оттепель ждал.))) Удачи!

Нравится

Ответить

22 июля 2013

там наверно сальники через год уже не гарантийные!

Нравится

Ответить

Вадим

31 мая 2013

На ручке (МКПП) надо было брать,исключительно батенька на ручке! И было бы Вам счастье.Про АКПП французов миллион раз писано-переписано уже.И ждать динамики от авто с двигуном 105 лошадок и старой АКПП- ну очень в чудо верить нужно.А так авто неплохой,для своей цены и своего предназначения.Автор я так понимаю в такси авто юзал???

Нравится

Ответить