Флюшка - классный авто
Владею уже три года. За время эксплуатации проблем особых не было.
Машинка исправно заводится в любую погоду, едет бодро для 137 пони.
Вариатор - без нареканий. Как на скутере))))
Расходники недорогие. Стойки стабилизатора, наконечники - по цене з/ч ВАЗ. Колодки и ремкомплект к суппорту недорогие.
Электрика нормальная. Глюков не было. Лампочки менялись да и все на этом. Бесключевой доступ работает исправно и очень помогает.
Внешка достойная, но на любителя. Хороший клиренс (не пузотерка).
Салон удобный вполне. Передние сиденья с лифтом и подогревом, а водительское ещё и с поясничной поддержкой. Сзади места достаточно для трёх пассажиров. Багажник 530 литров и вмещает приличное количество вещей.
В максимальной комплектации - машина на уровне со многими немцами и корейцами.
Машинка исправно заводится в любую погоду, едет бодро для 137 пони.
Вариатор - без нареканий. Как на скутере))))
Расходники недорогие. Стойки стабилизатора, наконечники - по цене з/ч ВАЗ. Колодки и ремкомплект к суппорту недорогие.
Электрика нормальная. Глюков не было. Лампочки менялись да и все на этом. Бесключевой доступ работает исправно и очень помогает.
Внешка достойная, но на любителя. Хороший клиренс (не пузотерка).
Салон удобный вполне. Передние сиденья с лифтом и подогревом, а водительское ещё и с поясничной поддержкой. Сзади места достаточно для трёх пассажиров. Багажник 530 литров и вмещает приличное количество вещей.
В максимальной комплектации - машина на уровне со многими немцами и корейцами.
Владею 2-3 года
2
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Renault Fluence I 2009—2013