Альтернатив среди новых авто у "Флюшки" нет.

Name: Renault Fluence I
Brand: Renault

Прошло полгода с покупки Флюшки. За плечами пройденная обкатка и поездка на Юг. Так сказать первые впечатления позади.

Выбирал машину долго, даже очень долго. Критерии седан не меньше Лансера 9 и в пределах 800 рублей. Ну плюс, чтобы модель не была накануне снятия с производства. Прошел все тест-драйвы, 3 модели машин брал на прокат на день, в двух ездил вместо водителя с коллегами на работу. Короче перерыл все, что можно, кроме китайцев. Перед всеми этими тестами не было даже сомнения, что куплю Лансера 10. 9 Лансер после Мегана был просто как глоток лесного воздуха после сортира на трассовой заправке. На 120 тыс. пробега 1 ремонт подвески за 4 тыс. рублей. И ВСЕ!!! Остальное плановые ТО. Но, к сожалению, с Мицубиси не сложилось. Главным недостатком был мизерный багажник. А поездки на дачу... Вообще сложилось впечатление, что последнее поколение машин не так комфортно как предыдущее. Кого-то из-за клиренса отбросил. Как Лантру вспомню, с её передним бампером, да по нашему снегу... (Обратите внимание как мало их по городу зимой). На последнем этапе остались Актавиа и Флюшка. Хотя после общения с Меганом, думал сроду не сяду на Рено. Шкода отпала из-за неудобного сиденья. Слишком оно для меня круглое в передней части (позвоночник где-то в воздухе), а для жены - слишком ребристое сзади.

Короче взял Флюшку Экспрессион 1.6 механика с литьем и тонировка сзади. Нашел её в соседнем городе, цена как на сайте плюс 10 тыс. доставка в регион, да в эту же цену комплект резины. Не ленитесь обзвонить дилеров. В наш регион доставка - 40 рубчиков. Так что сэкономить можно! Машина была в наличии. Хотел ещё поставить сигналку и парктроник, но сигналку за 20 рубчиков жаба задушила, а парктроник в этот день поставить не получилось. Поездив на машине пару дней, понял, что габариты лучше, чем на Лансере чувствуются. Хотя вначале думал, что будет труднее из-за более высокого багажника. Парктроник пока тоже в пролете.

Теперь по самой машине. От носа до кормы.

Передняя часть пластик как и на мегане. Камни на трассе оставили несколько как бы пробоин, будто нож пытались воткнуть. Видны черные трещинки. С одной стороны, - на светлом фоне нехорошо, с другой, - не ржавеет.

Фары по освещенности на 5+. Ксенон точно не нужен.

Передняя подвеска мягковата. На дальнюю дорогу укачивает. Голову держать на подголовнике неудобно, бросает влево-вправо так, что шею можно сломать. (Взгрустнул по Лансеровской подвеске). Но ямы проходит на отлично. Главное не притормаживать. Возможно, что за счет достаточно больших колес, как на кроссоверах резина (16 на 205). Сзади джип шел, так на заправке водила подошел с восторгом и удивлением. Яма глубиной сантиметров 8 и длиной с метр была пройдена так, что жена с ребенком не проснулись.

Рулевое управление тоже неоднозначно. Усилитель руля хороший. Баранка считай трехспицевая, одной рукой снизу руль держать неудобно. Зато в верхней части на 5+. И главный недостаток - подруливать нужно. По нашим дорогам прямо трассу не держит. Если руль бросить или держать одним пальцем, то потихоньку с траектории уходит. Но угол поворота отличный. В гараж, не смотря на большие габариты, чем у Лансера, въезжать более удобно. Но был один момент на трассе. Начинаю объезжать кирпич на дороге, ухожу влево и потом чуть резче кручу руль назад вправо. То ли стабилизаторы так сработали, то ли ещё что, но машину кидает метра на полтора влево на встречную полосу. Хорошо, что на встречке машин не было, да и скорость небольшая - километров 75. Аккуратнее с такими маневрами! На других машинах я и более круто закладывал руль. Но такое впервые вижу, чуть памперс не потребовался.

Движок Ниссановский. Высокооборотистый. От 2500 оборотов только подхватывает. На 2000 оборотах скорость не сбавляет. Считай как на других машинах - 800. Лучше вообще на тахометр не смотреть. Или цифры на 2 делите. Иначе пугаешься. По трассе 160-170 идет вполне комфортно. Со 120 до 170 скорость прибавил, супруга рядом даже не почувствовала. Машина идет уверенно и комфортно управляется без напрягов. Пидаль газа электронная, само обучаемая. Я плавно в полик жму, ездит нормально. Мало кто обгоняет. От марки авто не зависит. Быстрее ВАЗ 2109 все равно никто не ездит. По сравнению с лансером машинка гораздо резвее и шумка движка в салон лучше сделана. А вот на улице движок наоборот слышнее, шумки на капоте нет. Я сам делал.

Панель управления не очень понравилась. В удобном для меня положении руля, руль перекрывает верхнюю часть спидометра. Показания компьютера тоже не понравились. Счетчик пробега дня один. Ну и вообще когда можешь только одно из 8 показаний посмотреть как-то...

Климат-контроль по охлаждению на 5, по шуму движка на 3 с минусом. Когда увидел сколько конденсата вытекает из под машины на трассе испугался реально. Если у Вас проблемы с водой то однозначно надо брать.

Сиденья передние имеют много регулировок, но не в одном положении не было так удобно как в Лансере. С другой стороны, проехав 14 часов за рулем, пару раз полностью поменяв положение сиденья (дальнобойщики так советуют), не ощутил ни усталости спины, ни задней точки (хотя и то, и другое с болячками). Заслуженная 5. Задние сиденья тоже не подкачали. Дети (один - 120 см, второй - 140 см) спали вдвоем рядом. По салону хороший авто. Однозначно лучший в своем классе из-за размеров. Обшивка дверей и сидений подкачала только. Тряпочка поганая. Хотя простой тряпкой и водой моется хорошо. Очень неудобен подлокотник. И расположение и кнопки управления на нем. В экстремальной обстановке запросто могут начать открываться окна.

Задняя подвеска Ниссановская. Упругая. Комфортная. Не такая жесткая как у Мазды и не такая валкая как у Мегана. Переднюю такую бы сделали.

Что прочувствовал - написал. Не кидайте в меня кирпичи.

Если бы сейчас выбирал авто - взял бы её же (у меня авто девочка). Единственное о чем бы мог задуматься - это Форд Мондео, но он гад за эти деньги - гораздо в более скудной комплектации.

3,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Цена, Клиренс, Размер салона и багажника., Мелочовки типа авто дворников, света и т.д., Аэродинамика, Сиденья в сравнении с одноклассниками, Не российское происхождение (все-таки туркам больше доверяю чем гопникам)

Минусы

Передняя подвеска отстой, Подлокотники, Показания компьютера, Акустика и музыка на 3-, Ручка для открытия багажника, Высокие пороги сзади, детям не наступая входить неудобно, брюки пачкаются, или пороги, выбирайте, Низкий потолок сзади, но это сейчас практически у всех моделей

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзыв

Комментарии66

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Комментарий удален

mogaecАвтор

11 августа 2011

Королла была. За год замена рулевой, генератора и по мелочам достала. Плюс цена ТО веселая.

Нравится

Ответить

Mihoda

12 августа 2011

Добавил бы 20р. и купил бы двух литровый, куда веселей на мой взгяд.

Нравится

Ответить

Александр

25 августа 2011

Была бы корола лучше, то Флюэнсы бы не брали... :)))

Нравится

Ответить

mogaecАвтор

26 августа 2011

Несколько причин:
1. Не было в наличии, хотя за 300 верст смотаться можно было
2. Далеко не 20 тысяч разницы, а почти 100 по факту
3. Поищи в инете флюенс вариатор косяки недостатки
4. Узнай цену на свечи, на ТО короче, через сколько оно и по чем

Нравится

Ответить

Mihoda

28 августа 2011

У меня 2-ух литровый ,пробег 15 тыс.,так что я в курсе,что и по чём.А про косяки вариатора на флюхах ещё не знаю, т.к. пробеги на этих авто ещё слишком маленькие.На муранах,икстреилах стоят такие же,некоторые и по 200 тыс.пробегают и не жалуются.

Нравится

Ответить

Александр

4 января 2012

Были бы Тахо или 600-е дешевле....

Нравится

Ответить

дима912

31 марта 2012

лучше в шкоду сиденье переставил бы от флюенса.

Нравится

Ответить

Юрий Х.

10 августа 2011

интересно-чё там за движок такой ниссановский 1.6-105 коней, у неё двигло от старого мегана 1.6-112/113 коней и коробас тот же, ну и остальное-полная шляпа, а не отзыв,порадовало то, что чел делающий столько ошибок не доверяет гопникам, пидаль, ебёнть

Нравится

Ответить

mogaecАвтор

11 августа 2011

Движок свой. Абсолютно другой, высокооборотистый. Напрягает то что замена масла через 15000 при таких оборотах. Я буду чаще менять. И в чем мои ошибки? Ты склонения сам выучи.

Нравится

Ответить

Вадян

11 августа 2011

У вас двигатель - K4M 838, на рено меган 2 - К4М 813, все тоже самое, только на флюенс задушен под евро 4, в связи с чем лошадей меньше на 8...

Нравится

Ответить

mogaecАвтор

11 августа 2011

К4М обозначает что это чугунный блок, с несьемными гильзами, с 16 клапанной головкой и объемом от 1576 до 1650 см. Фазорегуляторы, электроника, система впрыска и т.п. у них МОГУТ БЫТЬ СОВЕРШЕННО РАЗНЫЕ.

Нравится

Ответить

Александр

4 января 2012

Движок там 1,6 105лс, при этом легче на 200 кг!

Нравится

Ответить

Алексей

10 августа 2011

Да так то конкурентов море, новый С4, как бе Пыж 308 новый, еще и в кузове чемодан есть. Та же астра чуть дороже, выбрать есть че.
Выбирал, посидел... вариант, но не мой

Нравится

Ответить

ник подрывник

10 августа 2011

Нравится

Ответить

mogaecАвтор

11 августа 2011

У меня посадка такая, что в С4 от моего сиденья до заднего сантиметров 10 остается. Никто за мной не сядет. Пежо не смотрел, у нас диллер в это время закрыт был месяца на полтора. Астра - новой не было, старый кузов не хотел. Инсигнию смотрел, но сзади потолок ещё ниже чем во флюшке. Была бы крыша повыше может и взял.

Нравится

Ответить

Александр

25 августа 2011

С4 не знаю, а вот Пыж308 все же как-то вот ну недотягивает...

Нравится

Ответить

Харламов Александр

10 августа 2011

"Альтернатив среди новых авто у "Флюшки" нет."
..............:)

Нравится

Ответить

newautouser

11 августа 2011

Отзыв не читал принципиально, т.к. за эти бабки конкурентов полно. И французы не лучший вариант.

Нравится

Ответить

Александр

25 августа 2011

А каких конкурентов? Шевроле-Дэу? Не смеши. Какие они ему конкуренты?

Нравится

Ответить

Раб Чудес

11 августа 2011

Рено потеряло большую часть своих клиентов сделав ЭТО (Меган 3 или Флюенс) - "чудо" на базе корейского "Самсунга".
Я Меган 2 купил только из-за яркого и неординарного дизайна, теперь же машина слилась с бесчисленной ордой корейско-китайских обмылков с неясной идентификацией.

Нравится

Ответить

Александр

25 августа 2011

Да нет, просто видимо дружище у тебя бабла сейчас не хватает слезть с Мегана-2.
М2 несомненно - бестселлер. Сам уже второго докатываю. Но стар, стар уже он...

Нравится

Ответить

oartur

11 августа 2011

ДААААА вот она правда ФОРД МОНДЕО рулит!!!! Автору респект

Нравится

Ответить

Без имени

22 августа 2011

Владелец ФОРД МОНДЕО с сожалением признал, что у него шумка хуже...

Нравится

Ответить

неПушкин Саша Сергеич

11 августа 2011

вот в моём детстве все гоняли на великах: детский, "школьник", "орлёнок", "взрослик". были ещё "кама", "десна" и "салют", но они были со складной рамой и ими владели не многие. а еще был "спорт". вот вы сейчас на "орлёнке". когда будет "взрослик" - будут совсем другие ощущения, даже если он с жестким седлом и педали без катафотов. а на "спорте" погонять вообще считалось недосягаемой мечтой. а вы говорите - вновь выбрал бы "Флюэнс"... экпериментируйте и почувствуйте вкус неизвестного.

Нравится

Ответить

неПушкин Саша Сергеич

11 августа 2011

экой вы, сэр,невежливый. судя по комменту, у вас мозгов вообще нет. и в школе , когда проходили идиоматические выражения, вы болели. ах да. я и не подумал, что вы не знаете, что такое идиома!!

Нравится

Ответить

mogaecАвтор

11 августа 2011

В детстве (начало 80-х) я гонял на чемпион. В юношестве на новой бехе 528. В ценовой категории до 800-850 рублей согласен, приличного авто не купить, да и до полутора лямов тоже. Оправлюсь после покупки недвижимости, поэксперементирую. Но это будет точно не форд. Органически не люблю очереди, особенно в сервис.

Нравится

Ответить

Pumekis

12 августа 2011

Что на полном серьёзе сейчас за 30 тыс долларов только флюенсы продаются? С 1,6 и на мешалке........Дожили......

Нравится

Ответить

mogaecАвтор

12 августа 2011

Не только. Но для души пожалуй кроме короллы взять нечего. К остальным трепетного отношения не будет. Просто тачка. А у меня с предыдущей короллой не сложилось. Во всех моделях куча недочетов по комфорту. Поколение машин 2000 было как то попродуманнее. То ручки не здесь, то кресло не удобное, то руль не регулируется. Самая удобная посадка на фиате была. Но там отделка как на вазе.

Нравится

Ответить

Сергей

18 августа 2011

Сетевой смельчак

Нравится

Ответить

oartur

11 августа 2011

Можно за эти деньги еще Шевроле Эпику рассмотреть там шесть цилиндров и неплохая комплектность.

Нравится

Ответить

Александр

11 августа 2011

+1000
Эпика конечно не Камри, но Флюенс рядом с Эпикой даже рядом не стоит)))

Нравится

Ответить

mogaecАвтор

11 августа 2011

Дэу Эпику сняло с производства, что обсуждать. Машина неплохая была в своем классе, единственный минус расход по городу, при моем стиле литров 18. Но это опять же класс Д а не С. А круз приятель отсоветовал, сугубо из-за клиренса по переднему бамперу. Во дворе парковка такая что на бордюр уже не заедешь.

Нравится

Ответить

Александр

12 августа 2011

"Дэу Эпику сняло с производства" - не очень понял, поясните, откуда такая инфа?
Что до Эпики, согласен платформе уже около 12 лет, но и ценник на этот бизнес-класс существенно отличается от остальных, кроме того глубокий рестайл своих платформ хотя бы каждые 5 лет не многие производители себе позволяют, а то что они фары каждый год вытягивают...)))
Собственно не в том суть, просто вы утверждаете, что за 800 р. у Флюенса нет конкурентов. За эти деньги просто море конкурентов!
Поймите правильно, я не "обсираю" Флюенс, если машина выполняет свои функции, значит это хорошая машина, но цена должна быть адекватной. Выдавать старую мегановскую платформу с устаревшими двигателями за новый автомобиль - браво разработчикам Рено и руководству их компании. Круз кстати "теже яйца, только вид с боку".

Нравится

Ответить

Александр

25 августа 2011

ДЭУ???!!!

Нравится

Ответить

oartur

25 августа 2011

ХУЭУ я же пишу ШЕВРОЛЕТ!!!!мля

Нравится

Ответить

mogaecАвтор

26 августа 2011

Это творение фирмы ДЭУ ещё до момента покупкти ДЭУ фирмой Шевроле. Так что от Шевроле только лейбл. У настоящей Шевроле джипы бензина меньше жрут. Шесть котлов в ряд ни одна приличная контора уже лет 12 не выпускает.

Нравится

Ответить

Stealth

11 августа 2011

Так авто ничего,но есть один очень опасный недостаток - в любой момент может залезть на заднее сиденье незнакомый бизнесмен с газетой и назвав Джеймсом, потребовать везти его в аэропорт! Смотри братан аккуратней, блокировку дверей не забывай включать

Нравится

Ответить

mogaecАвтор

11 августа 2011

Блокировка там очень отстойная. Не нравится. Учитывая мой дресс-код незнакомый бизнесмен молча вылезет. Да и не братан я.

Нравится

Ответить

Stealth

11 августа 2011

Почему отстойная блокировка?

Нравится

Ответить

mogaecАвтор

11 августа 2011

У меня блокировка на подлокотнике. Блокирует задние двери и задние стекла. Руку когда на подлокотник опускаешь, можешь её выключить. Да и сам рычажек не гламурный, квадратненький, убогий какой-то.

Нравится

Ответить

Stealth

11 августа 2011

Понятно. У жены на фабии тоже есть проблема, правда блокировка дверей на тоннеле, а вот стёкол на подлокотнике, но там фишка другая, наоборот , если не ставишь на блокировку, то бывает локтём нажимаешь на открывание задних стёкол, а так как они с автодоводчиками, то получается весело, особенно в дождь или зимой на трассе!

Нравится

Ответить

Александр

4 января 2012

Ну да,,, понты забудьте, а так,к Вам и в Мазерати залезут и скажут - трогай!!!!

Нравится

Ответить

Павел

11 августа 2011

Как говорится на вкус и цвет....Но, на мой взгляд, внешний вид флюэнса(особенно спереди) , впрочем как и многих фрацузов, реально некрасив...А за 800 т.р. я бы 100% взял октавию 1.8Т на палке..Там и мотор поинтересней и хороший багажник. Ездил я на флюенсе, правда на автомате, так вот - он вообще не едет)). Не знаю как у вас там на механике...

Нравится

Ответить

mogaecАвтор

11 августа 2011

Я то же так думал. С деньгами за ней дважды ходил. Но на сиденье сидеть не смог. Очень круглая форма спинки, позвоночник в воздухе. А я спортсмен, объем груди 116. Был бы поуже в плечах или покруглее ... На механике едет. А на автомате нет. Поэтому и брал механику.

Нравится

Ответить

Павел

11 августа 2011

а что может и впрямь не плохая машинка , вот толкьо перед уж очень вызывающе смотрится , но ко всему можно привыкнуть.

Нравится

Ответить

mogaecАвтор

11 августа 2011

За полгода к переду не привык. Но чую скоро.

Нравится

Ответить

Александр

25 августа 2011

А чего? Морда красивая, борзая...

Нравится

Ответить

mogaecАвтор

27 августа 2011

Ды я в молодости к квадратным формам привык. Первая машина собственнаяя была КРАЗ.
У приятеля батя в 92 году автобазу банкротил, я и взял по случаю
http://images.yandex.ru/yandse…

Нравится

Ответить

Максим

15 августа 2011

откуда цена 800 т.рублей, 654 т.р. комплектация Экспрессион + литьё 17,6 т.р.+ доставка 10т.р. + цвет металик 10т.р. = 691,6 т.р. ну не как не 800т.р. а Октавию ещё и с мотором 1.8Т за такие деньги не взять.

Нравится

Ответить

mogaecАвтор

26 августа 2011

Это ты на сайте Рено такие цены нашел. А попробуй за них купить. Хорошо если без сигналки сможешь хотя бы забрать. Шкода что на сайте то и у всех диллеров, а с Рено дудки. У нас в регионе 40 тысяч доставка, да на 50 доп оборудования стоит. За одну сигнализацию которую Рено рекомендует от 16 до 26 тысяч по разным городам. Я в соседнем регионе брал за наличку, коврики брызговики и т.д. - 760 рубчиков. А если в кредит то ещё сигналку прибавь и парктроник. Вот и 800 выйдет. И не думай что у Шкоды что-то дешевле. У рено коврики и брызговики одни из самых дешевых. Коврики кстати у оффициалов не брать ни за что. Ощущение что от Логана.

Нравится

Ответить

Максим

27 августа 2011

Я покупал 2 новых рено и всегда по той цене которая указана на сайте, даже ещё скидку умудрялся получить, в качестве скидки на Лагуну 3 получил комплект ковриков в салон, набор автомобилиста, дисконтную карту на 10%, мелоч а приятно, но возможно в регионах нет такого количества дилеров как в Первопристольной, поэтому и гнут свою политику, а сигналку на рено ставить вообще смысла не вижу, тем более за 20т.руб у дилера, тоже касательно и парктроников... Так что каждый делает свой выбор, но за 100т. руб. можно и до Москвы прокатиться, так сказать Столицу посмотреть, на Красной площади погулять...

Нравится

Ответить

mogaecАвтор

27 августа 2011

В столице слишком даже много диллеров. Я в пару мест позвонил, разница была не существенная. Ну я в принципе в соседнем регионе нашел тот вариант, который меня устроил. В качестве доп. оборудования была шипованая резина тоже на литье и по достаточно смешной цене (ниже рыночной, дело в апреле было).

Нравится

Ответить

Максим

29 августа 2011

Ладно всё это лирика, главное что бы машинка ездила и не ломалась и тебя радовала!!!

Нравится

Ответить

Александр

4 января 2012

где Вы??? БРОШУ РАБОТУ и начну поставлять РЕНО по НОРМАЛЬНЫМ ЦЕНАМ в ВАШ РЕГИОН!!!!!

Нравится

Ответить

Семён-22

4 сентября 2011

Тестдрайвил я этого "флюенса", ищу машинку недорогую для сына, ну и прокатился. Скажу откровенно-барахло, а не машина. В салоне сверчков стадо целое, задняя подвеска на каждой неровности грохочет и на шумке похоже съэкономили, французы. Пластмасса вся костяная. Короче, очень не понравился автомобиль.

Нравится

Ответить

Nah123

14 сентября 2011

Ты видимо на чем то другом ездил! Не знаешь- е пиши. И еще вопрос, что выбрал в итоге?

Нравится

Ответить

mogaecАвтор

14 сентября 2011

А что из недорогих без сверчков? Инфинити то же постукивает. Рублей 50 добавить и Лексус взять? Задняя подвеска как раз четко отрабатывает все ухабы. Только после жигулей или иномарки прошлого века машина может показаться жесткой.

Нравится

Ответить

Александр

4 января 2012

Тестдрайвил после этак 79-го который Сыну хотел взять,и,чтоб, я тебе,,,,а,можно и мерседес укатать, когда за ним такие тестеры,,,,

Нравится

Ответить

Роман

15 сентября 2011

Хороший отзыв, а главное хорошие комментарии, я читая и то немного злился на некоторые ответы, а вы молодец. Я сам купил Флюенса недавно, тоже долго выбирал.Есть пару вопросов:
1. У меня 4 подушки безопасности , где первые две понятно, а в каких местах ещё две стоят?)))
2.И ещё утром когда заводить машина как бы подтраивает, хотя ещё совсем не холодно, пробег 1100 км, может пройдёт после обкатки? или всё же ехать на диагностику? Спасибо

Нравится

Ответить

Зелёный пикап

7 октября 2011

http://auto.mail.ru/market/ren… продаю !

Нравится

Ответить

природовед

4 ноября 2011

за 700 в мск реально купить норм. флю в хор. комплекте?

Нравится

Ответить