Решил написать свой отзыв.

Name: Renault Duster I Рестайлинг
Brand: Renault

Машине 1.5 года.Комплектация привилиж.Нравится все кроме двух вещей:АКП - тупая,расход - большой.Покупал для рыбалки и леса.По снегу и небольшой грязи прет как танк.Ни разу ни где не застрял(2 зимы каждую субботу на рыбалке).Часто езжу к дочери в Балашиху. Скорость 100-104 км.Трассу держит прекрасно.Расход 8.5-9.5л.В городе расход - лето 12-14л.зимой 16-20л.Решил проблему установкой гбо.Плюнул на гарантию и поставил.Пока не жалею.На одном баке газа(47л) доезжаю до Балашихи(газ стоит 16.9руб).Экономия очень большая.Запаску бросил в автобокс на крышу.Салон мне нравиться.Сиденья удобные, спина не устает.места хватает и задним пассажирам.В общем машиной доволен.Пожелание конструкторам поменять АКП.

4,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзыв

Комментарии2

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

dgvi

16 мая 2018

Да, Рено давно пора что-то делать со своим автоматом, это даже не прошлый, это уже позапрошлый век.

Нравится

Ответить

Андрей Петров

27 сентября 2018

У меня такая же, пробег 32 тыс. В принципе со всем согласен, расход действительно большой, поэтому изначально установил гбо (снял со старого Дастера 2.0 мкпп и поставил на новый), зато этот движок старый и достаточно надёжный, плюс к гбо идеально приспособлен: и гидрики и степень сжатия 11, и даже горловина бензобака специально широкая - не понимаю, почему не ставят гбо с завода... Насчёт автомата (люблю больше механику,но в городе регулярно пробки, а левая нога после операции быстро устает в таких условиях) согласен лишь частично: он адаптивный, и если самому не тупить - то и он не тупит: у меня вниз переключается где-то за 0,5 сек., при кикдауне, когда сразу на 2-е передачи вниз - 1 сек., исключение - когда начинаешь разгоняться и вынужден нажать на тормоз из-за помехи спереди, затем допустим перестраиваешься, газ в пол - а она тупит секунды две, в остальном без нареканий. И зато надёжная и по снегу\грязи можно спокойно лазать, главное без фанатизма, чтобы не перегреть, но влюбом случае ремонт не очень дорог... Вот новый дастер с вариком я бы уже побоялся брать, если что - ремонт влетит в копеечку. Ну и комфорт сидений и шумка так себе, решается частично доп шумкой и подушечкой под поясницу, тем не менее я по 1000 км в день преодолевал и ничего не отваливалось, значит не так плохо...)

Нравится

Ответить