Замечательный Роня
Привет коллеги!
Хочу поделиться с вами счастьем, не далее как несколько дней назад прикупил себе в "Авто Мире"на Варшавке Рено Симбол 1.4(75л.с), 2004. пробег 29000км. (огромное спасибо менеджерам данной организации Владимиру и Александру за то, что придержали его для меня)
До этого у меня в эксплуатации были Форд Фокус 1 2004г., рено Кангу 2003г. и ... даже 99я(таз)!!! Что хочу отметить, при моём росте 194 см и весе более 115кг в Символе я разместился очень даже не плохо!!! Места за рулём хватает, посадка и высадка из Символа гораздо легче и комфортнее чем например.. в любом ВАЗе,сравниваю с ВАЗами только лишь потому что за те деньги, за которые я прикупил Роню (ник а.м) можно было взять двугодовалую пятнашку, но....пятнашка по сравнению с Символом даже в самой дешёвой комплектации (как у меня например) вообще никак ни канает!!!!!! Кто-то пишет, что на Символе нельзя позажигать как на 10-ке 15ке и т.д не верьте.. это полный бред!!!! можно!!! машинка замечательно разгоняется, отлично управляется и имеет огромный для такого небольшого автомобильчика багажник!!! 500л!!! Короче я жутко рад приобретению такого чуда, Роня стал любимцем в нашей семье. Пока я на нём проехал всего несколько тысяч километров но получил массу положительных эмоций!
Кто-то может вдруг подумать, что я не смог себе позволить чего-нибудь более престижного и дорогого вот и купил Символ... сразу говорю-смог бы!!! но не стал!!! Проанализировав свои потребности в надёжном, экономичном, удобном небольшом авто я понял - это Симбол!!!
Вы никогда не задумывались, почему многие иностранные фирмы покупают своим менеджерам в качестве служебных а.м. Рено Символ ???
Правильно!!! Именно потому, что эти машинки надёжны и не слишком прихотливы в эксплуатации, и, несмотря на то, что наездники убивают автомобили и в хвост и в гриву (служебная!халява же!!!!) машинки умудряются выдержать три года усиленной эксплуатации, а это где-то 130-160тыс км.
Хотел ещё рассказать о комплектации... т.е. о её полном отсутствии, у меня в машине ничего кроме ГУР и ц.замка с сигнализацией нет, но....минусы это те же плюсы!!!!
1) Отсутствует подушка безопасности у пассажира -зато вместо неё аккуратное углубление в торпеде (куда можно кинуть мобильник и что самое интересное он от туда никуда не выскакивает!!!!) и увеличенный объём бардачка (кстати туда свободно умещаются документы формата А4, в Фокусе с этим были проблемы, бардачок там -гавно!)
2) Не регулируется рулевая колонка- зато то положение которое она сейчас занимает меня вполне устраивает!!!
3) Отсутствует АБС-не очень то и хотелось!!! Тормоза очень хорошие и без АБС!!! Кстати на АБС надейся (у кого она есть) а сам не лажай!!! У меня например ни в одном из служебных а.м. не было АБС, я привык надеятся только на себя
4) Нет кондиционера- замечательно! Вы не заболеете и не будете хлюпать носом в 30 градусную жару!!! (я в этом убедился после того как отказался от пользования кондиционером ещё на Форду).. опять же экономия топлива какая!!! Кондишн увеличивает расход до 30%, не говоря уже о снижении тяги.
5) Нет эл.стеклоподъёмников- оч.хорошо, стекло целее будет, т.к. ручкой особо не накрутишься, хотя механические стеклоподъёмники, нужно отдать им должное, работают очень мягко!
6) Нет тахометра?- так я вообще не понимаю смысл его нахождения на панели приборов!!! Двигатель и так отлично слышно, ускорение видно по стрелке спидометра, а перекрутить движок не даёт запрограммированная в мозгах отсечка (по топливу или по искре, я чесно не вдавался в подробности)
Резюме
Если вам нужен недорогой, надёжный, экономичный, вместительный (я имею ввиду багажник) динамичный автомобильчик, для повседневной езды настоятельно рекомендую обратить своё внимание на Символ!!!! пусть даже в самой бедной комплектации:)
Удачи на дорогах!
Хочу поделиться с вами счастьем, не далее как несколько дней назад прикупил себе в "Авто Мире"на Варшавке Рено Симбол 1.4(75л.с), 2004. пробег 29000км. (огромное спасибо менеджерам данной организации Владимиру и Александру за то, что придержали его для меня)
До этого у меня в эксплуатации были Форд Фокус 1 2004г., рено Кангу 2003г. и ... даже 99я(таз)!!! Что хочу отметить, при моём росте 194 см и весе более 115кг в Символе я разместился очень даже не плохо!!! Места за рулём хватает, посадка и высадка из Символа гораздо легче и комфортнее чем например.. в любом ВАЗе,сравниваю с ВАЗами только лишь потому что за те деньги, за которые я прикупил Роню (ник а.м) можно было взять двугодовалую пятнашку, но....пятнашка по сравнению с Символом даже в самой дешёвой комплектации (как у меня например) вообще никак ни канает!!!!!! Кто-то пишет, что на Символе нельзя позажигать как на 10-ке 15ке и т.д не верьте.. это полный бред!!!! можно!!! машинка замечательно разгоняется, отлично управляется и имеет огромный для такого небольшого автомобильчика багажник!!! 500л!!! Короче я жутко рад приобретению такого чуда, Роня стал любимцем в нашей семье. Пока я на нём проехал всего несколько тысяч километров но получил массу положительных эмоций!
Кто-то может вдруг подумать, что я не смог себе позволить чего-нибудь более престижного и дорогого вот и купил Символ... сразу говорю-смог бы!!! но не стал!!! Проанализировав свои потребности в надёжном, экономичном, удобном небольшом авто я понял - это Симбол!!!
Вы никогда не задумывались, почему многие иностранные фирмы покупают своим менеджерам в качестве служебных а.м. Рено Символ ???
Правильно!!! Именно потому, что эти машинки надёжны и не слишком прихотливы в эксплуатации, и, несмотря на то, что наездники убивают автомобили и в хвост и в гриву (служебная!халява же!!!!) машинки умудряются выдержать три года усиленной эксплуатации, а это где-то 130-160тыс км.
Хотел ещё рассказать о комплектации... т.е. о её полном отсутствии, у меня в машине ничего кроме ГУР и ц.замка с сигнализацией нет, но....минусы это те же плюсы!!!!
1) Отсутствует подушка безопасности у пассажира -зато вместо неё аккуратное углубление в торпеде (куда можно кинуть мобильник и что самое интересное он от туда никуда не выскакивает!!!!) и увеличенный объём бардачка (кстати туда свободно умещаются документы формата А4, в Фокусе с этим были проблемы, бардачок там -гавно!)
2) Не регулируется рулевая колонка- зато то положение которое она сейчас занимает меня вполне устраивает!!!
3) Отсутствует АБС-не очень то и хотелось!!! Тормоза очень хорошие и без АБС!!! Кстати на АБС надейся (у кого она есть) а сам не лажай!!! У меня например ни в одном из служебных а.м. не было АБС, я привык надеятся только на себя
4) Нет кондиционера- замечательно! Вы не заболеете и не будете хлюпать носом в 30 градусную жару!!! (я в этом убедился после того как отказался от пользования кондиционером ещё на Форду).. опять же экономия топлива какая!!! Кондишн увеличивает расход до 30%, не говоря уже о снижении тяги.
5) Нет эл.стеклоподъёмников- оч.хорошо, стекло целее будет, т.к. ручкой особо не накрутишься, хотя механические стеклоподъёмники, нужно отдать им должное, работают очень мягко!
6) Нет тахометра?- так я вообще не понимаю смысл его нахождения на панели приборов!!! Двигатель и так отлично слышно, ускорение видно по стрелке спидометра, а перекрутить движок не даёт запрограммированная в мозгах отсечка (по топливу или по искре, я чесно не вдавался в подробности)
Резюме
Если вам нужен недорогой, надёжный, экономичный, вместительный (я имею ввиду багажник) динамичный автомобильчик, для повседневной езды настоятельно рекомендую обратить своё внимание на Символ!!!! пусть даже в самой бедной комплектации:)
Удачи на дорогах!
Владею менее 6 месяцев
1
Комментарии16
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Фиолетовый пикап
28 ноября 2007
Нравится
Ответить
Без имени
27 декабря 2007
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
28 декабря 2007
Нравится
Ответить
1
Без имени
5 января 2008
Нравится
Ответить
DDD999
23 февраля 2008
Нравится
Ответить
Сергей Н.
1 марта 2008
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
3 марта 2008
Нравится
Ответить
Сергей Н.
4 марта 2008
Нравится
Ответить
DDD999
12 марта 2008
Нравится
Ответить
Без имени
16 июня 2008
Нравится
Ответить
Без имени
7 октября 2008
Нравится
Ответить
L-ektrik
6 ноября 2008
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
6 ноября 2008
Нравится
Ответить
Кузнецов Денис Сергеевич
1 декабря 2008
Нравится
Ответить
AjAndrew
9 октября 2009
Нравится
Ответить
Drugoynik038
2 июля 2014
Нравится
Ответить
Другие записи про Lada (ВАЗ) Granta
Красный хэтчбек • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
Westlake: брать или не брать? Отзывы из жизни и мои пять копеек
Шины Westlake – это как китайский фастфуд: дешево и сердито. Цена манит, но что получишь в итоге на дороге? Сейчас разберемся. Westlake – что за зверь? Westlake – это бренд родом из Поднебесной, дитя...
Фиолетовый минивэн
1 фото
Как покрасить ворота в гаражном стиле: опыт водителя с 20-летним стажем
Каждый автовладелец знает, что гараж – это не просто место для хранения машины, а практически вторая мастерская. И ворота гаража – его лицо. Чтобы они не ржавели и выглядели прилично, их надо красить...
Коричневый хэтчбек
1 фото
Как бесплатно и просто обновить навигатор Навител: пошаговое руководство по обновлению карт и программного обеспечения
Итак, вы владелец навигатора Навител и, как любой автолюбитель, стремитесь всегда иметь актуальные карты и свежую версию программного обеспечения. Устаревшие карты – это не просто неудобство, это риск...
Оранжевый хэтчбек • Opel Astra
1 фото
Как самостоятельно заменить фильтр салона в Opel Astra H: подробное руководство
Помню, как в первый раз столкнулся с проблемой замены салонного фильтра в Opel Astra H и подумал, что это сложно, что без автосервиса не обойтись. Но немного разобравшись, понял, что все можно сделать...
Фиолетовый хэтчбек • Lada (ВАЗ) 2110
1 фото
Самостоятельная диагностика и замена ДПДЗ и РХХ – личный опыт владельца ВАЗ 2110
Как-то заметил, что на моей десятке обороты стали плавать как хотят, на светофорах глохла, а бензин стал уходить быстрее, чем деньги из кошелька. Сразу подумал на датчики, потому что у знакомых уже та...
Коричневый грузовик • Lada (ВАЗ) Vesta
1 фото
Где находится диагностический разъем на Лада Веста: личный опыт и полезные советы
Приветствую всех автолюбителей! 👋 Если вы когда-либо занимались подключением диагностического оборудования к своему автомобилю, то, безусловно, понимаете, как оперативно важно обнаружить разъем OBD...
Зелёный внедорожник • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Датчик давления масла Приора: где находится, замена и советы
Сегодня поделюсь личным опытом замены датчика давления масла на моей Ладе Приоре. Если вдруг на панели приборов загорелся индикатор низкого давления масла, или стрелка давления показывает что-то непон...
Зелёный седан
1 фото
Номер двигателя bmw: где найти и как определить?
Вы владелец BMW и вам потребовалось узнать номер двигателя? Не беда! Найти его может быть немного похоже на квест, но с правильными подсказками и небольшим терпением, задача вполне выполнима. В этом р...
Синий универсал • Mitsubishi Outlander
1 фото
Dia Queen Super Long Life Coolant для Mitsubishi: какой выбрать?
Сегодня поделюсь опытом выбора и замены антифриза в моем Mitsubishi Outlander 3. Уверен, многие владельцы этой модели задавались вопросом: какую охлаждающую жидкость выбрать, чтобы двигатель работал к...
Синий внедорожник • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Не включается вентилятор охлаждения Приора: причины и решения
Хочу поделиться опытом решения проблем с вентилятором охлаждения на нашей любимой Ладе Приоре. Представьте ситуацию: движок греется не по-детски, стрелка температуры ползет вверх, а вентилятор молчит...
Фиолетовое купе • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
ЭУР на Гранту: установка, подключение, замена и стоимость
С электроусилителем руля (ЭУР) управлять Ладой Гранта становится намного проще, особенно когда паркуешься или маневрируешь в тесном месте. Но, как и все механизмы, ЭУР может сломаться. А еще, если у т...
Коричневый внедорожник
1 фото
Декстрон 3: что это за жидкость и для чего используется?
Если у тебя тачка с автоматической коробкой, то без специальной жидкости никуда. Декстрон – это, по сути, целое семейство жидкостей ATF (Automatic Transmission Fluid). Изначально их разработали в Gene...
Синий пикап
1 фото
DQ250 замена масла: как заменить масло в dsg?
DQ250 – это как швейцарские часы, только внутри вашего Volkswagen, Skoda или Audi. Шестиступенчатая роботизированная коробка с двумя сцеплениями – штука сложная и капризная. И, как и любым сложным мех...
Красный минивэн
1 фото
Карбюратор pz30: как выбрать и установить на мотоцикл урал?
Карбюратор PZ30 – это, наверное, один из самых ходовых вариантов, когда хотят прокачать мотоцикл Урал. И это понятно: родной карбюратор часто капризничает и требует постоянной подстройки, а стабильнос...
Синий грузовик • Nissan X-Trail
1 фото
Схема предохранителей Nissan X-Trail T30: блок и местоположение
В Nissan X-Trail T30 предохранители и реле оберегают электронику автомобиля от перепадов напряжения и обеспечивают работу важных компонентов. Если вдруг перестали работать фары, не опускаются стекла,...
Зелёный грузовик
1 фото
Свечи Denso: как отличить оригинал от подделки?
Свечи Denso – это как надежный друг для вашего мотора. Заслужили репутацию качественных и долговечных. Но, к сожалению, на рынке полно подделок, от которых двигатель начинает капризничать, а бензин ул...
Оранжевое купе • Chevrolet Niva
1 фото
Замена рабочего цилиндра сцепления на Шевроле Нива: советы и инструкции
Приветствую всех владельцев легендарной Нивы! Если вы зашли сюда, скорее всего, вас постигла типичная нивовская беда – педаль сцепления предательски проваливается. Скорее всего, виноват рабочий цилинд...
Синий лимузин
1 фото
Соединитель проводов и клеммы: виды, применение и особенности
Когда занимаешься электромонтажными работами, правильный выбор соединителей и клемм критически важен для обеспечения надежности и безопасности соединений. В моей практике встречались разные методы сое...
Renault Symbol I 1999—2002