Доброго времени суток уважаемые Авторушники. Как и положено в самом начале своего повествования расскажу историю приобретения данного ТС. Имея за плечами 20-летний опыт эксплуатации различного продукта производства как отечественного, так и вражеского, решился на покупку француза. Не знаю, что побудило меня на этот шаг, может цена, может состояние (не мое, а автомобиля), но точно знаю - не внешность. Просто нужно было что-то купить из недорогого, но относительно не старого, после древнего Фолькса.
Покупал у дамочки, которая имела огромного джипа, а этого Французика планировала оставить своей дочери. Я думаю,что ее дочь точно ТАК не планировала, поскольку эта машинка явно не похожа на джип мамочки. И поскольку эта дама являлась соседкой моей кумы, то о том, что машина продается, я узнал от кума за "чашкой чая" в гараже. Цена явно была ниже, чем в среднем по AUTO.RU, и вскоре машинка поселилась у меня в гараже. А теперь, т.к. преамбула затянулась перейдем к трезвому обзору ( напомню нервным, ЭТО МОЕ, СУГУБО ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ ). Думаю, что за три года у меня есть что сказать.
1. ВНЕШНОСТЬ. "Не айс"- сказала моя жена, и я с ней согласился. Маленький конек-горбунок. Внешность Клио к которому против воли приклеили багажник, никак не выиграла. Об этом непрерывно спорят, но мне все равно. (Мне может тоже много что "нравится-ненравится" - молчу).
2. САЛОН. Да тесновато, особенно сзади. Короткая, бесформенная подушка заднего ряда, В дальних поездках взрослого человека утомит, но у меня там к счастью сидят только дети и иногда теща. На передних креслах можно вполне удобно устроиться, в меру жесткие, но не имеют боковой поддержки и поясничного упора. Лично я на дальних перегонах особо не парился по этой мелочи. Пластик жесткий, но молчун. Ни скрипа, ни звука. Эргономика достаточно хорошая, вроде все под рукой, правда блок управления климатом расположен слишком низко, приходится тянуться. Руль легкий на парковках, (плачу от радости, у меня еще есть ТАЗик-21074 ), и предсказуем на скорости. Приборная панель имеет все нужное, легко читается, даже оранжевая подсветка не утомляет. В солнечную погоду бликов замечено не было. Когда покупал машину, то очень пожалел, что лет пять назад выкинул из гаража свыше 300 кассет с музыкой. Сын когда увидел КАССЕТНУЮ магнитолу спросил: "Это шутка?". Не знаю, что это за такой французский прикол в 21 веке, но FM-модулятор все исправил. Подрулевой джойстик штука конечно удобная, за это конструкторам земной поклон. Обзорность нормальная, только ложка дегтя в виде сферических боковых зеркалах которые искажают обзор.Но за то, что они с обогревом и имеют электрорегулировку, я им это прощаю. Бардачок и +2 небольшие выемки на панели перед передним пассажиром и рядом с моей левой коленкой заканчивают список полезного пространства в салоне. Зато багажник компенсирует этот недостаток с лихвой.
3. ДВС и МКПП. 1,4л. + 16 кл. = 98 л.с. Математика забавная, результат радует. В уме имеем приблизительно 7-8 л./100км. (точно не замерял, мне это не принципиально). Резвый гепардик в шкурке ягненка. Никогда драгом на светофорах не страдал, но поиграть в шашки люблю. Французик это позволяет в полном объеме. Только с режимом коробки надо определиться. Первая очень короткая, вторая так себе, третья и пятая - основные (даже на пятой можно уверенно разгоняться), четвертой практически не пользуюсь. Кстати, очень напрягает своеобразная "ступенька" при ререводе ручки КПП с 5 на 4 передачу.
4. ХОДОВАЯ. Много не напишу, Высокий (относительно) клиренс, слегка валкая , но комфортная подвеска, к раскачкам сильно не подвержена. В снежную зиму можно спокойно ездить не боясь напороться на "подснежники", в городе позволяет похулиганить на бордюрах и поплевать на лежачих полицейских. На мой взгляд оправдывается где-то ранее слышанная поговорка о комфорте и не убиваемости ходовой части.
5. ЧТО И "ЗА ЧТО" ДЕЛАЛ. При покупке машины: расходники + замена ГРМовских прибамбасов, ремни, жидкости, диагностика в хорошем сервисе вместе с работой = 10000 кРубл. За три года пробежала Симба где-то 41000 км. Проблем НЕ БЫЛО!!! (это я для скептиков выделил заглавными буквами). Все косяки которые встречались были копеечными (дворники, поломанные ручки задних стеклоподъемников, сломанная защелка бардачка). Тут экзист вам в помощь. Касательно электрики, все лечилось ВеДешкой и мелкой наждачкой.
6. ЭПИЛОГ. Машинка служит верой и правдой. Все надежно, уже не боюсь, что она меня подведет. Будут вопросы - задавайте. На все и за все отвечу. ))
Спасибо что читали, извините за ошибки - ниграматный я. ))
Когда ты приходишь в салон - то ты обязательно садишься и примеряешься так сказать, поэтому один из важных моментов! тебя даже не заинтересует наличие бардачка - а вот сиденья ты обязательно порегулируешь!
Все познается в сравнении )) До Симы я пол года на "шестерке" ездил. Так после нее у Симбола отличная кажется поддержка боковая! Но когда посидел в Ford Focus, узнал, что такое поясничная поддержка, а когда посидел в Honda Jazz - боковая. А еще, когда едешь, иногда чуть-чуть наклоняешься вперед, подтягиваясь к рулю во время поворотов... Тогда эта боковая поддержка почти не чувствуется. Когда же полностью спину опираешь на спинку кресла, и даже поворачивая руль стараешься не напрягать спину, что-то там сбоку чувствуется ))
Складывается, но есть непонятное конструкторское решение - при складывании спинка в горизонталь полностью не ложится, а сам просвет, образовавшейся между салоном и багажником, наполовину прикрыт в верхней части элементами жесткости кузова. Таким образом просунуть длинномер проблематично, особенно если он (я имею ввиду груз ), не гнется.
Сиденье заднее не только вперед откидывается, но и снимается (приловчиться, правда, нужно для этого). И спинка до горизонтального положения опускается. Правда, для этого подголовники нужно или опустить, или снять вообще.
Уровень привычного уюта и практичности, в автомобиле вытесняют мерцающие, в глаза и лицо водителя экраны мониторов, подмена практичных физических клавиш и регуляторов на сенсорные касания отвлекает от...
Фиолетовый лимузин
О кроссовере Tiggo 4 pro
Багажник в Тигго 4 про, среднего размера, особенно после универсала, но можно сложить задние сидения и получается даже нормально, если нужно что - то перевезти крупное.
Ближний и дальний свет нормаль...
Оранжевый минивэн • Nissan Qashqai
Машина прослужила без нареканий с лета 2019 по март 2025. Отличный автомобиль! У нас был дизель и полная комплектация, выпуск август 2016-го. Шикарный вид сверху, маленький расход и все удобства! Жаль...
Синий лимузин
Дизайн кроссовера - супер
Первое, что бросается в глаза при взгляде на этот автомобиль - это его дизайн. Тиго 9 имеет современный и динамичный внешний вид, который привлекает внимание. Особенно хочу отметить переднюю часть маш...
Фиолетовый хэтчбек
1 фото
Просто отличный седан
Всем добрый день! С середины прошлого года катаюсь на китайском седане J 7 от JAC. Классный, знаете ли, автомобильчик. По шумоизоляции вопрос нет, все очень даже неплохо, климат работает адекватно, ст...
Чёрное купе
Доволен своим кроссовером
Что могу сказать про JS 6: я очень доволен кроссовером. Машина только радует – легкая и проворная в управлении, просторный салон при средних габаритах, ездит на 95 бензине, есть все необходимые нам оп...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Сам себе диагност.
Скачал на смартфон Car scaner и купил на Озоне адаптер. На следующей неделе попробую все подключить, после чего отпишусь по результатам. Это не реклама.
#Гаджеты
Артём • Kaiyi X3
1 фото
Первые впечатления об авто
Всем доброй ночи! Сегодня стал обладателем Kaiyi X3. Авто взял в ТТС (Казань), у машины уже был один владелец и он проездил на ней 11 месяцев и 6000 км, после чего, как сказал менеджер сдал ее в автос...
#Отзыв
Сафарали
2 фото
Машина 100%%%
Чёрный минивэн
1 фото
JAC T9 – мощь на колесах
JAC T 9 – мощь на колесах. Большая решетка радиатора, агрессивные фары, высокий клиренс — все как положено для хорошего пикапа, короче выглядит прям брутально. Смотрится внушительно, и в потоке точно...
Чёрный седан
1 фото
Продам лодочный мотор выежали один раз а так он новый документы есть
Автомобильный импорт
Автомобильный импорт
Автомобильный импорт
Встретили в Краснодаре автомобиль из Японии 🔥
🔴Honda StepWgn Spada
📌Год: 2017
📌Пробег: 92 000 км
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Kia Seltos
4 фото
KIA SELTOS🔥
Как автомобиль, поделитесь впечатлением❓
#Прошу совета
Алексей
Что такое PDR?
Юрий • ЛуАЗ 969
ДВС и его переделки!
После первых покатушек, решил ставить другой, так как по горам родного двигателя не хватало, любой затяжной подъем был испытанием, приходилось останавливаться и охлаждать его, та...
#Тюнинг
Коричневое купе • Chevrolet Aveo
1 фото
Отчёт за 2 года владения.
Моя первая машина. Владею ей почти 2 года. Практичный экономичный автомобиль. Салон просторный, высокий потолок, передние сиденья - полуковши, хоть и разгоняется она очень долго. Особенно, если в сало...
ΔΛΞКС@ΗДΡ
1 фото
МегаПредложения. Выпуск №29.
Сорян что долго не писал. Я уже кому-то рассказывал давным-давно, что обязательно напишу про Marussia B1, но Авто.ру меня с написанием опередил 😅 На продажу выставили безумно редкий российский спортк...
Dimmmmka • Audi Q3
2 фото
Ищете Audi Q3 Gen 1, полный привод?
Если ищете для себя-предлагаю прочитать пару фактов, чтобы чуть лучше узнать про данную модель (вдруг не знали) 1️⃣ Ресурс двигателей ~200 тыс.км. Кто-то доходит до 250, но я встречал не много. Потом-...
Авто.ру — один из самых посещаемых автомобильных сайтов в российском интернете
Мы предлагаем большой выбор легковых автомобилей, грузового и коммерческого транспорта, мототехники, спецтехники и многих других видов транспортных средств