Добротный пепелац для передвижения из пункта A в пункт B)))

лифт водительского сидения спасает ситуацию немного, уверенная езда и обгон на 5 ой передаче,как автомат, неплохо крутится движок,тросик дает о себе знать))), хорошая шумка,после тазов,но лучше чем в Fabia,Polo, огромный багажник 510 литров,, складывается,хоть и не на 60/40, заднее сидение, расход по трассе при 90-110км/ч 5,6-6,2 л. (летом) по БК, до 130км/ч 6,8 по трассе (летом) по БК, обалденный свет фар ночью,едешь и балдеешь, резкие тормоза,четкие,но немного нервный ABS (зимой), крепкая подвеска,отлично входит в повороты и держит их, хорошая печка, оцинкованный кузов сколы даже не ржавеют, не самый легкий руль(гидра), мне очень нравится

невнятные кресла,при поездке на дальняк ноет спина, короткая седушка,так же заставляет ерзать, коротковатая коробка на 1-2 передачах, чувствительна к кач-ву бензина,несмотря на range 92-98, тремоло двигла, небольшое на холодном (болезнь у них), по городу зимой жрёт до 12-13,7 литров-КОШМАР))по БК, летом не меньше 9-10,5 в городе при спокойной езде, не самые оптимальные ходы ручки КПП, в пробке подрыгивает при трогании (сцепление,болезнь), не особо защищенный ремень ГРМ (требует внимания), хрупкие элементы защиты генератора в бампере, очень тесно задним пассажирам, бесючий,неотключаемый, звук зуммера поворотников)), следите за катушками,не мойте двигло-иначе1300рШТ, следите за подушкой двиг. под дном,рядом с кулисой, следите за направляющими суппортов,закисают иногда