Плюсы и минусы Симбола с автоматом!
Владею Я Симболом чуть меньше года и за этот период владения постараюсь Вам рассказать все минусы и плюсы которые Я обнаружил:
- Внешний вид Я думаю обсуждать не стоит, так как все Французы очень специфичные снаружи кому-то нравиться а комуто нет. Мне наверное не очень устраивает внешний вид, но он не самый худший среди одноклассников!
- Обзорность ужасная по двум причинам: во-первых из-за мизерных наружных зеркал в которых очень сложно ориентироваться в плотном потоке; Во-вторых у него огромнейшие задние стойки, которые также не благоприятно сказываются на обзорности и увеличивают мёртвую зону!!
- ТО к сожалению приходиться делать только у дилера, так как к мотору ты просто так не пролезишь (кстати у него нет даже мерного щупа для масла), но так как Я в моторах не разбираюсь врят ли Я считаю это минусом или плюсом!
- Стоимость ТО не очень дорогое для своего класса, например мне ТО-30 обошлось в 8000 руб. со всеми работами!
-Комфорт Я считаю огромнейшим плюсов в этой машине, по сравнению с одноклассниками она стоит на ступеньку выше, правда пластик дубовый, но при этом не царапается, если его случайно задеваешь!
- Передние двери очень большие и удобные, а вот задние не очень, открываются они на небольшой угол и задний проём получается узким. Ещё маловата спинка заднего дивана, но спасают обстановку подголовники.
- Лобовое стекло просто огромнейшее, но это плюс и минус одновременно: плюс в том что обзорность вперёд просто потрясающая, а минус обнаруживается в грязную погоду (дворники очищают только 70% лобового стекла)
- На дороге машина ведёт себя уверенно, но немного медлительна при разгоне (но это автомат), траекторию держит уверенно даже попадая в колею. До 140 км. идёт отлично, а после этой отметки её она начинает вилять на дороге. Машина средней плавности, конечно не лимузин, но и не гоночная дробилка твоей пятой точки, в общем для наших дорог золотая середина.
- Кушает машинка 95 бензин. Летом бака хватает на 500 км (бак 50 литров ), а зимой на 400-450 км. Но Я ещё раз повторяю у меня автомат, и Я думаю что 10 литров для автомата по московским пробкам не так уж и много!
-зимой в машине тепло, печка работает нормально, даже в 20 градусный мороз Я не включаю её на максималку, летом тоже передвигаться на ней удобно кондей работает отлично, правда машинка становиться туповата на разгон, но это нормально для такого движка!
- И последнее это вместимость багажника: Она составляет 510 литров, для Б-класса это рекорд, но сделан он не очень удобно. Проём очень высокий и узкий, а багажник уходит вглубь и достать до дальнего багажа иногда очень сложно!
- Ещё кое-что про комфорт вспомнил: регулировок предостаточно, как по высоте так и по длине сидений, так же есть регулировка руля по наклону, в общем любой устроиться комфортно!
- Единственный минус в комфорте это ширина машины, всё таки она узковата, и на заднем сиденье лучше ездить вдвоём. Хотя при очень большом желании можно уместиться и втроём, но удовольствия в поездке это не доставит!
- Надёжность машины меня устраивает, за 7 месяцев она не выходила из строя и просила банально только бензин и омывайку!
Хочу рассказать о поведении машины в холодное время года!!
- до минус 23 градусов машина заводится без проблем, что среди французов наверное считается рекордом!!
- но есть проблема с автоматом (он замерзает), приходится прогревать мотор минут 10, чтобы масло "раскисло" в автомате и он начал работать, но Я считаю это не минусом, так как почти все владельцы машин с автоматами говорят тоже самое в морозы!
- в морозы пластик дребезжит и скрепит при езде по нашим дорогам, но странно ожидать от машины за такие деньги другого результата!
- и последнее, это задние окна дверей, в морозную и дождливую погоду они постоянно запотевают, печка и кондей в этой ситуации почти не помогает, но на обзорность или на что-то ещё это совершенно не влияет!
- печка в такие морозы работает идеально, даже на максималку не включаю, салон прогревается минут за 10-15, правда сзади в эту погоду не сидел, не знаю холодно там или нет, но никто не жаловался!
Часть 2.
И отдельно хочется похвалить подвеску в этом автомобиле!! ОНА НЕУБИВАЕМАЯ!! Я думаю что при покупке машины это является не последним показателем при оценке автомобиля, даже в Москве!! А убедился в её надёжности после зимне-весенней эксплуатации, когда наши дороги напоминают зону бомбардировок! Я думаю каждый водитель сталкивался с этим, когда например ехал по незнакомой дороге, или скажем вовремя не заметил яму и со всего размаху по ней проезжал!! Так вот у меня после нескольких таких "неожиданных встреч с идеально ровными Московскими дорогами" никаким проблем с подвеской не произошло, даже сход-развал не пришлось делать! А после этого мне сказали, что подвеску Французы специально усиливали, т. к. машина проектировалась для нашего рынка, и у подвески откровенно-говоря слабых мест нет!! За это Французам огромное спасибо!!!
- Внешний вид Я думаю обсуждать не стоит, так как все Французы очень специфичные снаружи кому-то нравиться а комуто нет. Мне наверное не очень устраивает внешний вид, но он не самый худший среди одноклассников!
- Обзорность ужасная по двум причинам: во-первых из-за мизерных наружных зеркал в которых очень сложно ориентироваться в плотном потоке; Во-вторых у него огромнейшие задние стойки, которые также не благоприятно сказываются на обзорности и увеличивают мёртвую зону!!
- ТО к сожалению приходиться делать только у дилера, так как к мотору ты просто так не пролезишь (кстати у него нет даже мерного щупа для масла), но так как Я в моторах не разбираюсь врят ли Я считаю это минусом или плюсом!
- Стоимость ТО не очень дорогое для своего класса, например мне ТО-30 обошлось в 8000 руб. со всеми работами!
-Комфорт Я считаю огромнейшим плюсов в этой машине, по сравнению с одноклассниками она стоит на ступеньку выше, правда пластик дубовый, но при этом не царапается, если его случайно задеваешь!
- Передние двери очень большие и удобные, а вот задние не очень, открываются они на небольшой угол и задний проём получается узким. Ещё маловата спинка заднего дивана, но спасают обстановку подголовники.
- Лобовое стекло просто огромнейшее, но это плюс и минус одновременно: плюс в том что обзорность вперёд просто потрясающая, а минус обнаруживается в грязную погоду (дворники очищают только 70% лобового стекла)
- На дороге машина ведёт себя уверенно, но немного медлительна при разгоне (но это автомат), траекторию держит уверенно даже попадая в колею. До 140 км. идёт отлично, а после этой отметки её она начинает вилять на дороге. Машина средней плавности, конечно не лимузин, но и не гоночная дробилка твоей пятой точки, в общем для наших дорог золотая середина.
- Кушает машинка 95 бензин. Летом бака хватает на 500 км (бак 50 литров ), а зимой на 400-450 км. Но Я ещё раз повторяю у меня автомат, и Я думаю что 10 литров для автомата по московским пробкам не так уж и много!
-зимой в машине тепло, печка работает нормально, даже в 20 градусный мороз Я не включаю её на максималку, летом тоже передвигаться на ней удобно кондей работает отлично, правда машинка становиться туповата на разгон, но это нормально для такого движка!
- И последнее это вместимость багажника: Она составляет 510 литров, для Б-класса это рекорд, но сделан он не очень удобно. Проём очень высокий и узкий, а багажник уходит вглубь и достать до дальнего багажа иногда очень сложно!
- Ещё кое-что про комфорт вспомнил: регулировок предостаточно, как по высоте так и по длине сидений, так же есть регулировка руля по наклону, в общем любой устроиться комфортно!
- Единственный минус в комфорте это ширина машины, всё таки она узковата, и на заднем сиденье лучше ездить вдвоём. Хотя при очень большом желании можно уместиться и втроём, но удовольствия в поездке это не доставит!
- Надёжность машины меня устраивает, за 7 месяцев она не выходила из строя и просила банально только бензин и омывайку!
Хочу рассказать о поведении машины в холодное время года!!
- до минус 23 градусов машина заводится без проблем, что среди французов наверное считается рекордом!!
- но есть проблема с автоматом (он замерзает), приходится прогревать мотор минут 10, чтобы масло "раскисло" в автомате и он начал работать, но Я считаю это не минусом, так как почти все владельцы машин с автоматами говорят тоже самое в морозы!
- в морозы пластик дребезжит и скрепит при езде по нашим дорогам, но странно ожидать от машины за такие деньги другого результата!
- и последнее, это задние окна дверей, в морозную и дождливую погоду они постоянно запотевают, печка и кондей в этой ситуации почти не помогает, но на обзорность или на что-то ещё это совершенно не влияет!
- печка в такие морозы работает идеально, даже на максималку не включаю, салон прогревается минут за 10-15, правда сзади в эту погоду не сидел, не знаю холодно там или нет, но никто не жаловался!
Часть 2.
И отдельно хочется похвалить подвеску в этом автомобиле!! ОНА НЕУБИВАЕМАЯ!! Я думаю что при покупке машины это является не последним показателем при оценке автомобиля, даже в Москве!! А убедился в её надёжности после зимне-весенней эксплуатации, когда наши дороги напоминают зону бомбардировок! Я думаю каждый водитель сталкивался с этим, когда например ехал по незнакомой дороге, или скажем вовремя не заметил яму и со всего размаху по ней проезжал!! Так вот у меня после нескольких таких "неожиданных встреч с идеально ровными Московскими дорогами" никаким проблем с подвеской не произошло, даже сход-развал не пришлось делать! А после этого мне сказали, что подвеску Французы специально усиливали, т. к. машина проектировалась для нашего рынка, и у подвески откровенно-говоря слабых мест нет!! За это Французам огромное спасибо!!!
Владею 6-12 месяцев
10
Комментарии5
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
инж
29 марта 2010
Нравится
Ответить
Apodemus
14 апреля 2010
Нравится
Ответить
Тимофей
17 мая 2010
Нравится
Ответить
1
lexus3906
30 мая 2011
Нравится
Ответить
2
d2219442
22 мая 2013
Нравится
Ответить
Другие записи про Hyundai ix35
Антон • Dodge Challenger
3 фото
DODGE CHALLENGER-полный привод.
Машина на каждый день и очень привлекающая внимание людей.
Владел чуть больше года,крайне надёжная и красивая.Автомобиль для вечного тюнинга
Павел • Ford Kuga
1 фото
Ford KUGA кугашечка раздает
Отличный автомобиль за исключернем относительно дорогих деталей (сейчас на все дефицит в целом), и по расходу: 12 в среднем использовании по городу, немного больше ожидаемых 11, в остальном авто пушка...
Александр • Kia Sorento
1 фото
Надёжный помощник и рабочая лошадка.
Прошло незаметно 9 лет владения и использования по полной программе, по дорогам необъятной Родины и Казахстана, были поломки, но они никак не отражались на достижении цели поездок, машина перенесла т...
Александр • Москвич 3
1 фото
Надежность Москвича доказана
Первое время приходилось спорить и доказывать, что машина классная. Сейчас все уже угомонились, потому что надежность Москвич свою доказал. Покупал авто по госпрограмме в максимальной комплектации и с...
AvA GmbH • Porsche Panamera
9 фото
Panamera GTS — симбиоз спортивной страсти и элегантной роскоши.
Его дизайн завораживает, динамика заставляет сердце биться чаще, а оттенок кузова Oak Green придаёт особую харизму и естественность, подчеркивая его линии и изысканный силуэт.
Автомобиль обладает уди...
Роман • BMW 3 серии
1 фото
Проблема с приводом багажника
В один прекрасный момент летом 2024 года, я открывал багажник чтобы взять вещи, но закрываться он не захотел. На ходовые качества не влияло, поэтому думал что позже починю. На прошлой неделе заехал в...
WATT AUTO
1 фото
Zeekr бросает вызов BYD. Уже в этом году – суперзарядка на 1.2 М
Компания Zeekr выходит на новый уровень зарядных технологий. 23 апреля на Шанхайском автосалоне представят станцию мощностью 1.2 МВт, запуск – во втором квартале 2025-го.
За три года Zeekr разогнал з...
WATT AUTO
1 фото
Последний шанс купить авто с ДВС и гибриды под заказ по низкой
С 1 мая вступают в силу новые правила расчета утилизационного сбора для автомобилей для автомобилей, растаможенных в странах ЕАЭС. Это означает, что все автомобили с ДВС и параллельные гибриды стоимос...
Chery Центр ИАТ Волхонский • Chery Arrizo 8
1 фото
Магия в стиле CHERY: легкая вечерняя прохлада, стильный ARRIZO 8 и вы
Когда город наполняется огнями, каждый момент за рулем становится особенным. И ничто не дополнит эту атмосферу так, как ARRIZO 8...
van
У меня Т4 2014 года,подскажите если в курсе,какой мотор можно запихать в мот без доработок из свежих поколений?Сейчас у меня стоит 169
DVApro • Hyundai Palisade
2 фото
🚘Hyundai Palisade 2020 2.2 4WD – ещё один отправляется к нашим партнёрам!
Помогли приобрести отличный вариант – просторный, надёжный и комфортный Palisade!
💡Напоминаем: у нас своя экспортная ком...
DVApro
4 фото
ТОП 3 КРОССОВЕРА ДО 2 млн.₽ в 2025 году
1) Hyundai Kona N Line 1.6 Turbo – городской спорткар для драйва!
🔵Выпуск: 2021 год
🔵1.6 Turbo (198 л.с.)
🔵Передний привод
🔵72 000 км пробега
✅Мощь и динамика – разгон, который удивит!
✅Спортивны...
Exact-Lab • Hyundai Santa Fe
7 фото
Электроусилитель руля Hyundai Santa Fe 2015 563002W940
Запчасть снята с: Hyundai Santa Fe 2015 Электроусилитель руля подходит:
Hyundai Santa Fe 3 поколение 2012-2019 (DM), любой двигатель (D4HB, G4KE, D4HA, G4KH) Занимаемся также ремонтом этих электроуси...
Хабиб Киркоров • Mercedes-Benz G-Класс AMG
2 фото
OMG 1 часть «Мерсик за 42 ляма»
Итак начало рубрики и знаете что я тут нашёл небольшой ну ладно большой Мерседес G-clas и его особенность в тем то, что он стоит 42500000. Вот полюбуйтесь.
Япония Транзит • Mercedes-Benz GLC Coupe
9 фото
Обзор Mercedes-Benz GLC Coupe 300e 2021
Mercedes-Benz GLC Coupe 300e 2021 года — премиальный кроссовер с гибридной силовой установкой и полным приводом. - Год выпуска: 2021
- Пробег: 49 000 км
- Двигатель: 2.0 л, 211 л.с. (гибрид)
- Коробка...
Renault Symbol ll 2008—2012