Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Отличный "Симба"
Расход топливаПо городу расход около 9-ти литров,на трассе 7.ПроходимостьПо ухабистым дорогам едет уверенно,клиренс высокий,днище плоское,вес не большой и машина не вязнет.Внешний видЭкстерьер свежий,многие знакомые завидуют.Качество сборкиСборка качественная(Турецкая).Вместительность салонаМеста в салоне достаточно,детское кресло вмещается хорошо,на заднем диване чуть тесновато троим пассажирам,если они крупноватые.УправляемостьУправление уверенное,дорогу держит хорошо.ГабаритыГабариты оптимальные,парковаться легко,обзор хороший.ДинамикаРазгон бодрый,мощности хватает вполне.Дизайн салонаСалон стильный,всё расположено удобно.Стоимость обслуживанияОбслуживание не дорогое,по запчастям примерно как отечественный ваз.МультимедиаЗвук приятный,интерфейс интуитивный,подрулевой лепесток добавляет удобства.ШумоизоляцияДвигатель работает тихо,а вот шум колёс слышен более заметно,шумоизоляция слабовата.ЦенаИдеальное соотношение цены и качества,лучшая машина в своём сегменте.НадёжностьМашина ни разу не подвела,заменять приходилось мелкие детали,у которых срок службы истёк,главное не затягивать с поездкой на сервис,чтобы не пошла цепная реакция поломок исправных деталей от перегрузки из-за соседней неисправной.БезопасностьABS и зимний режим помогают избегать аварий,хотя и сама машина шустрая и юркая,дтп не было.ПодвескаПодвеска мягкая и очень надёжная,ямы проглатывает легко.Коробка передачАвтомат переключается без рывков,не заметно,коробка ни разу не перегревалась,даже в экстремальную жару.БагажникБагажник очень вместительный,четыре колеса легко умещаются,ещё и место остаётся.КомфортСиденья удобные,спина не переутомляется на дальних поездках,климат-контроль очень помогает в жару и в пробках.
Предохранители Рено Симбол: что, где и за что отвечает
На Рено Симбол я пересел после десятки, и первое время долго привыкал к французским особенностям. Когда в один день перестал работать прикуриватель, подсветка салона и одновременно перестали реагировать стеклоподъёмники, я подумал, что дело в проводке.Но оказалось всё банальнее — сгорел один из предохранителей. Тогда впервые и полез разбираться, где что находится и за что отвечает. Записал для себя — и делюсь.На Симболе два блока предохранителей: один в салоне, второй — под капотом. Модель у меня 2008 года, но по отзывам у большинства Симболов устройство похоже.1. Салонный блок предохранителейНаходится он слева под рулём, за крышкой. Крышка съёмная, легко открывается рукой.Вот самые важные позиции, которые у меня реально перегорали:• F1 – 15А: прикуриватель• F3 – 10А: габариты• F5 – 15А: стеклоподъёмники• F7 – 10А: приборная панель• F9 – 20А: обогрев заднего стекла• F11 – 30А: вентилятор отопителя• F13 – 10А: центральный замок• F14 – 15А: сигнализация и иммобилайзер• F15 – 10А: плафон салона и подсветка панелиЦвета стандартные: синий — 15А, красный — 10А, жёлтый — 20А. Предохранители мини-типа, так что стоит возить набор с пинцетом — под сиденьем всегда лежит.2. Блок под капотомОн стоит справа, рядом с аккумулятором. Там крупные силовые предохранители и реле:• F1 – 30А: вентилятор охлаждения• F2 – 40А: ABS• F5 – 60А: главный предохранитель салонной проводки• F7 – 30А: электропитание ЭБУ• F8 – 30А: насос ABS или ЭУР, в зависимости от комплектацииЕсли отказала печка или прикуривательЕсли на Симболе что-то перестаёт работать — печка, прикуриватель, лампочки — первым делом лезу в блок салона, F1, F5 и F11 проверяю в первую очередь.Пару раз сталкивался с тем, что предохранитель целый, а контакт плохой — вытащил, зачистил, вставил обратно, и всё заработало. Пластик там нежный, особенно на морозе — аккуратнее с зацепами крышек.Кстати, в некоторых версиях есть дополнительный предохранитель на аудиосистему, прячется под торпедо — долго искал, когда штатная магнитола перестала включаться.
Огонь авто
Доволен покупкой, отличный авто для города, автомат неубиваемый, проходимость на уровне, мягкая при переключении, никаких рывков, пинков, отличная динамика, как на трассе так и резких поворотах, Жена оч довольна. Хорошая сборка, хоть внешне может и не показаться. по опыту скажу что ломаться там нечему, все топорное как на отечественном автопроме, расходники меняются легко.Не понимаю тех кто хейтит данный авто, вероятно просто не повезло с прежними владельцами или вмешательство перекупов с своими "золотыми руками". Более не знаю что добавить, нужно докопить до 500 символоб для публикации ....
Здравствуйте, пришло таки время для капитального ремонта АКПП (замучили ошибки по коробке, рекомендации были только одни: снять, разобрать, дефектовать и решит по результатам). Попутно заменили задний сальник коленвала, шаровую опору, ремень генератора.И самое главное: установили радиатор охлаждения коробки. За все около 125 тыс рублейПробег автомобиля 123500 км
Об АКПП на Рено Симбол
Перебран гидроблокЗаменены соленоидыУстранены нарушения проводки к датчику скоростиПроведена адаптация АКПП
Перед осенью
Перед осенью:Купил новую летнюю резину, на всякий случай, пока не повысили цены. Старую выбросил, износ 99%Заменил на всякий случай ролик натяжителя ремня генератораЗаменил кронштейн крепления глушителя, старый сгнил
О текущем обслуживании и состоянии моей Реношки
Сделал ТО на 117500 км. Замена масла в моторе, фильтры (масляный, воздушный, салонный), трансмиссионную жидкость в АКПП (полная замена)Ремонт стартера профилактический (иногда не срабатывало втягивающее реле)Замена ремня генератора с роликом Подтянули хомуты глушителя (разболтались)За всё с работой обошлось в 24 тр (часть запчастей с чеками выкладываю на фото)Пушсалом обработал давнее повреждение переднего правого крыла делал у своего знакомого мастера, у которого обслуживаюсь более 15 лет
Неприхотливый автомобиль для города
Ездил 6 лет. Ни разу автомобиль меня не подвел и не встал. Для города хорошая динамика. Машина узкая, что позволяет проезжать в трудных местах, но при этом съедает место в салоне. Для обычного использования все есть: от кондиционера до музыки(кстати для этого класса весьма неплохой). Отдельной радости доставляет вместительный багажник, в него помещается абсолютно все вплоть до небольшой стиральной машины.Как первый автомобиль(а именно таким он для меня и был) всем советую, он научил меня автомобильной жизни.
Ещё 13 фото
О Рено Симбол
Купил в феврале 2023 года, на пробеге 109 т км, как автомобиль для повседневной езды, себе и жене, заменил сразу ремень ГРМ с помпой, поменял масло в моторе, антифриз, тормозуху Чуть позже: масло в АКПП, рулевые наконечники, передние тормозные колодки, подшипник ступицы сзади слева. Вышла на щитке приборов ошибка по АКПП, в специализированном центре сделана диагностика, почистили и просиликонили контакты шлейфа коробки, (7 т р) теперь всё в порядке!Установил задний парктроник , магнитолу с камерой и блютуз. Сейчас пробег 114 т км, полёт нормальный 🔥Недавно открыл для себя новую регулировку водительского сиденья. Стало ещё удобней! 👍Машина нравится, только узенькая очень
Ещё 21 фото
Рено Симболь 2010 г.в.
Отличный авто для своего класса. Очень элегантный внешний вид, отчасти благодаря цвету. Экономичный. Достаточно простой в обслуживании, и не дорого)) Дедушка пользовался этим авто 6 лет, и был очень им доволен. Если следить за расходниками и во-время обслуживать, он прослужит еще много-много лет. Кстати, на кузове нет жуков. Багажник вместительный, можно поместить велосипед, можно лыжи. Есть защита от детских шалостей — кнопки опускания задних стекол расположены не на дверных панелях, а на консоли между передних сидений. Я считаю, что это существенный плюс.