Панамера

К покупке этого АВТО шёл долго в первый раз захотелось в 2019 году но убедили приобрести более утилитарный и в то время новейший Туарег. Но все таки через 2 года желание взять седан победило. Смотрел все варианты Казани, Москвы и ближайших городов. В Москве посмотрел много машин, разочаровали варианты где по фото все идеально а в реальности - потертые рули, сиденья и неважное обращение с дорогим АВТО. Свою машину купил в Самаре после двух состоятельных владельцев с минимальным пробегом. Срок владения первого отражён в Автотеке, второй передал распечатку дилера Порше Премьер Спорт.
История прозрачна, все что делалось на авто, как первый хозяин «отработал» каско. Каждый делает как считает необходимым. Поэтому не было тревог за будушее, сел поехал, цвет по фото не передаётся - насколько он солиден видишь вживую. Нравится всем. Под капотом - пространство и чистота. Заводские наклейки на деталях двигателя.
Тем кто берет АВТО с рук надо понять и принять крашеные кузовные детали. Невозможно передвигаться по нашим городам и не зацепить какую то деталь за 3-4 года эксплуатации при таких габаритах автомобиля. Ни одного авто на рынке без повреждений - нет.
Да есть крашеные элементы, но максималисты - в салон за новой за 15-20 млн. Если Вы ее разобьёте (а риск вылететь с трассы или не вписаться в поворот реальны) тогда уж лучше ремонтировать б/у. Прошёл дождь и характер движения меняется, реально ручки потеют от адреналина. Тем кто пишет что комфорт и удобные сиденья лукавят немного. Эта машина для эмоции и долгая поездка - это вряд ли. 100-150 км за выходные летом - это мой максимум. Езда на такой машине - это энергетика. Зимой даже не выезжал хватает Туарега. По надёжности Porsche- качественный автомобиль - продлённую гарантию можно было и не покупать. Ни разу никаких отказов. Сервис фирменный - очень приятно быть клиентом. Есть акции по ТО. Можно купить расходники по акции. Лучшего Сервиса чем Porsche- не видел. Салон светлый при этом чистый и без следов износа. Очень приятно ехать в светлом салоне. Уход - простейший - салфетки для кожи. Машина нескромная вызывает повышенное внимание окружающих обоих полов. По движению - держит дорогу супер идеально, подвеска работает оч хорошо. Волновался насчёт того как проезжать по грунтовке - но пневмоподвеска имеет режим повышенного клиренса - этого хватает. На повседневку ехать по трассе можно с расходом 9,3 литра /100 км. Если интенсивно -16 л/100 км. Входит в повороты как влитая, на развязках в крутом повороте можно ехать 100 км/ час - держит. За эти деньги мог купить новый седан Lexus - брал тест-драйв - и понял что вообще никаких эмоций Lexus не вызывает. Скромный в отделке пластик, посредственные характеристики. Porsche- только бренд сразу вызывает восторг, едешь и понимаешь что это за машина. Качество отделки - вне конкуренции.
4,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Внешний вид, Динамика, Надежность, Управляемость
Минусы
Мультимедиа
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
27
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
15 августа 2024
Тут редкие шины
Нравится
Ответить
28 сентября 2024
Дык, Lexus нужно рассматривать полуспортивный, тогда и будет, что сравнивать..
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее