Три года на "Пончике"
Приветствую всех владельце и будущих владельцев хорошего автомобиля Понтиак Вайб. Владел данной машиной с февраля 2009 г, по июль 2011 г.
Двигатель 1,8 , 130 кобыл, коробка - четырёх ступенчатый автомат.
История покупки данного автомобиля проста. Нужен был просторный автомобиль, с хорошим багажником и движком до 2,0 литров. После недолгих поисков остановился на нескольких моделях, сейчас уже не вспомню каких, но Пончик выиграл по многим параметрам. Начались поиске живого автомобиля, что заняло три недели. Найти приличное авто, за разумные деньги было очень затруднительно.
Во первых: в Москве все Вайбы битые, но это пол беды. Делали походу мастера с очень кривыми руками и минимальным знанием автомобилей.
Во вторых: если авто в хорошем состоянии то просят до 60 000 руб. выше рынка.
В третьих: машина на момент покупки, стала довольно токи известна и этим воспользовались перекупщики, что в двойне затрудняло поиски.
В четвёртых: пробеги у всех скручены, особенно в машинах из Канады. Там их используют как такси.
В конце января появилось объявление о продаже белого Вайба, наглухо тонированого, с хорошей музыкой. Приехал глянул, оценил, торганулся и купил. И началась трёх летняя история нашего совместного существования с Пончиком. За весь срок службы он показал себя только с наилучшей стороны. Ни одной поломки за три года.
О ремонте, что было сделано:
1. Стоики стабилизатора (косточки), цены не помню, что-то около 2500 руб.
2. Колодки переднии 700 руб, не оругинал. Менял два раза.
3. Тормозные диски переднии, цен не помню, но брал оригинал.
4. Лампочки в передних фарах менял регулярно, каждые три недели перегорала какая нибудь лампочка.
5. Масло в движок лил Кастрол 10/60 полусинтетику. Замена каждые 6000 миль.
6. Масло к коробке, Тойота для автомата, 300-400 за литр.
7. Свечи ставил НЖК, номер не помню, комплект 265-285 руб. Ходят 30-35 000 км.
8. Все фильтра оригинал, в Кунцево или на Щербаковской.
Все ТО делал вовремя, проверял состояние ходовой и движка, поэтому наверное и не было проблем с ездой.
О салоне:
всё достаточно прагматично, ни каких изысков. Всё продумано и функционально, кнопочки там где нужно и понятно их размещение. Сидения средний жёсткости и спереди и сзади. Но всем было удобно, ни кто не жаловался. Место сзади хватало на трёх человек, до 100 кг, при росте 185 см. Единственный минус, передние стоики закрывают обзор, в боковых зеркала много мёртвых зон.
Багажник нормального водоизмещения, а если разложить сидения, то можно двум не маленьким мужикам спокойно спать, не мешая друг другу.
О самой езде:
машинка очень шустро разгонять до 100-110 км/час, а потом ей явно не хватает пятой передачи в коробке. Разгонял до 170 км/час, полёт нормальный, но это явно не его скорость. Комфортная езда это 120-140 км/час.Устойчивость на 3+, при быстрых обгонах появляется валкость, что сильно напрягало.
Если что забыл или ни так написал сильно не ругайте.
Машиной остался очень доволен, ни каких серьёзных нареканий с моей стороны не будет Пончику. Если думаете брать или не брать, однозначно брать, не пожалеете. Главное не взять ушатное авто.
Двигатель 1,8 , 130 кобыл, коробка - четырёх ступенчатый автомат.
История покупки данного автомобиля проста. Нужен был просторный автомобиль, с хорошим багажником и движком до 2,0 литров. После недолгих поисков остановился на нескольких моделях, сейчас уже не вспомню каких, но Пончик выиграл по многим параметрам. Начались поиске живого автомобиля, что заняло три недели. Найти приличное авто, за разумные деньги было очень затруднительно.
Во первых: в Москве все Вайбы битые, но это пол беды. Делали походу мастера с очень кривыми руками и минимальным знанием автомобилей.
Во вторых: если авто в хорошем состоянии то просят до 60 000 руб. выше рынка.
В третьих: машина на момент покупки, стала довольно токи известна и этим воспользовались перекупщики, что в двойне затрудняло поиски.
В четвёртых: пробеги у всех скручены, особенно в машинах из Канады. Там их используют как такси.
В конце января появилось объявление о продаже белого Вайба, наглухо тонированого, с хорошей музыкой. Приехал глянул, оценил, торганулся и купил. И началась трёх летняя история нашего совместного существования с Пончиком. За весь срок службы он показал себя только с наилучшей стороны. Ни одной поломки за три года.
О ремонте, что было сделано:
1. Стоики стабилизатора (косточки), цены не помню, что-то около 2500 руб.
2. Колодки переднии 700 руб, не оругинал. Менял два раза.
3. Тормозные диски переднии, цен не помню, но брал оригинал.
4. Лампочки в передних фарах менял регулярно, каждые три недели перегорала какая нибудь лампочка.
5. Масло в движок лил Кастрол 10/60 полусинтетику. Замена каждые 6000 миль.
6. Масло к коробке, Тойота для автомата, 300-400 за литр.
7. Свечи ставил НЖК, номер не помню, комплект 265-285 руб. Ходят 30-35 000 км.
8. Все фильтра оригинал, в Кунцево или на Щербаковской.
Все ТО делал вовремя, проверял состояние ходовой и движка, поэтому наверное и не было проблем с ездой.
О салоне:
всё достаточно прагматично, ни каких изысков. Всё продумано и функционально, кнопочки там где нужно и понятно их размещение. Сидения средний жёсткости и спереди и сзади. Но всем было удобно, ни кто не жаловался. Место сзади хватало на трёх человек, до 100 кг, при росте 185 см. Единственный минус, передние стоики закрывают обзор, в боковых зеркала много мёртвых зон.
Багажник нормального водоизмещения, а если разложить сидения, то можно двум не маленьким мужикам спокойно спать, не мешая друг другу.
О самой езде:
машинка очень шустро разгонять до 100-110 км/час, а потом ей явно не хватает пятой передачи в коробке. Разгонял до 170 км/час, полёт нормальный, но это явно не его скорость. Комфортная езда это 120-140 км/час.Устойчивость на 3+, при быстрых обгонах появляется валкость, что сильно напрягало.
Если что забыл или ни так написал сильно не ругайте.
Машиной остался очень доволен, ни каких серьёзных нареканий с моей стороны не будет Пончику. Если думаете брать или не брать, однозначно брать, не пожалеете. Главное не взять ушатное авто.
Владею 2-3 года
20
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Владислав
9 августа 2011
Нравится
Ответить
Другие записи про
Алексей
2 фото
Купили Chevrolet TrailBlazer под заказ
Приобрели автомобиль из Южной Кореи для нашего клиента
Chevrolet TrailBlazer RS 2021г, 1.3 (155 л.с.), АКПП, 4WD
Благодарим за доверие!
KoreaVoz • Mercedes-Benz GLE
11 фото
Осмотрен и выкуплен для нашего клиента Mercedes-Benz GLE 450
Mercedes-Benz GLE 450 2019 года месяц ноябрь
Комплектация 4MATIC
Бензин 3 литра
4WD
Пробег 32 000 км Состояние нового автомобиля. В родном окрасе без повреждений. Салон чистый и не прокуренный. Им...
Дмитрий • Mitsubishi ASX
2 фото
Конец истории...
Прошло ровно 5 лет как я являюсь владельцем asx 2010г выпуска. И я ни разу не пожалел что купил именно этот автомобиль. Asx ни разу не подводил, надеюсь так и не подведёт нового владельца этого японск...
Кабанов Илья
1 фото
тачка Бэтмена
Ну что, купил себе этого "синего Бэтмена" - Sharmax 650 Force называется модель. Долго думал, разные варианты смотрел, но в итоге взял именно его. И, в принципе, не жалею
Внешне - да, выглядит круто...
Красный хэтчбек • Lada (ВАЗ) 2107
Проблема с охлаждением ваз 2107 карб
Крч такая проблема:
Стрелка охлаждения стала забегать на середину зеленой зоны и каждые 10 секунд включаться вентилятор, хотя на улице еще только +8, а ведет себя будто +30 На ходу вентиль не включает...
Christian
3 фото
Lamborghini
Суперкар итальянского стартапа будет втрое жёстче Lamborghini Aventador Стартап Automobili Mignatta поделился новыми данными о суперкаре Rina, который планирует полностью рассекретить 8 мая. В частнос...
Christian
3 фото
«Промтех» построил «Ниву» для тяжёлого бездорожья
Компания «Промтех» анонсировала новую версию внедорожника Lada Niva Legend: у показанной ранее «Niva Тайга» появилась ещё более экстремальная модификация — «Тайга Трофи». «Niva Тайга» отличается от за...
Christian
2 фото
В Lada Granta вернули климат-контроль,но только в топовой версии
АвтоВАЗ сообщил о расширении списка оборудования для Lada Granta. Модель заново обзавелась, к примеру, климат-контролем. Также на Granta вернулась охранная система, включающая иммобилайзер и ключ с ди...
Christian
3 фото
Bentley Bentayga
Уникальный кроссовер Bentley Bentayga стилизовали под лемановский болид 2003 года Компания Bentley передала своему давнему клиенту и коллекционеру Марку Кингу особый кроссовер Bentayga. Формально он о...
Christian
4 фото
Большой электрокроссовер Hyundai для Китая: первые фото
Пекинское подразделение Hyundai опубликовало первые изображения будущей новинки для локального рынка. Это будет крупный кроссовер на батарейках. В разработке принимал участие исследовательский центр H...
Christian
4 фото
Лифтбек и универсал Audi A5 стали подзаряжаемыми гибридами
Лифтбек и универсал в версии e-hybrid получили новую силовую установку в двух вариантах мощности. Базой в обоих случаях стал двухлитровый 252-сильный турбомотор. К нему прилагаются электродвигатель, д...
Christian • Lada (ВАЗ) Largus
1 фото
У Lada Largus появилась новая комплектация
АвтоВАЗ расширил число комплектаций, в которых выпускаются универсал Largus и его кросс-версия: список пополнен вариантом под названием Comfort. Для обычного «Ларгуса» такое исполнение стало одним из...
Даниил
3 фото
Новый свет
В межсезонье вспомнил, что мне совсем не нравится головной свет на Дюке. Решил, что пока кататься еще рановато и надо чем-то занять руки и голову. Так и срослось - новые лампочки заказал (в основную ф...
Станислав • Suzuki Grand Vitara
33 фото
Сузуки американка
отличная машина. если б не разбил, ездил бы до сих пор. для 2002 года здесь климат, круиз, автосвет) отличная шумка да ещё сабвуфер под сиденьем — всё с завода. управление на руле музыкой) из недоста...
Яна • Haval Jolion
1 фото
Пришла беда, откуда не ждали
Итак, опыт владения Бегемотом уже перевалил за полгода и 30 тыс км. Езжу часто, много и не только по городу. В одну из поездок в соседнюю область поймала небольшой скол, который, естественно, вовремя...
Андрей Давыдов
5 фото
Порхает, как бабочка, жалит, как пчела
За эти деньги нет и близко ни одного конкурента. Безупречные формы, мощная подвеска, рычащий мотор. Даже не хочется описывать, как он разгоняется, поворачивает, рулится — в этом нет смысла. Сколько р...
Pontiac Vibe I 2002—2004