Такую комфортную машину редко встречал, прямой конкурент мерседес S класса. Молодцы французы, я столько приятных могу описать по поводу этой машины, тут страниц не хватить.

Name: Peugeot 607 I
Brand: Peugeot

Кто любит комфортную езду, попробуйте прокатиться хотя бы 1 км на этой машине и вы сразу почувствуете разницу. Этому авто 18 лет уже и не скажешь за рулём когда, что столько лет ей. Многие боятся в обслуживании в французской технике, очень жаль, что выпустили такие слухи. Я езжу и получаю удовольствие от этой машины. Запчасти оригинальные достать очень легко, очень много разборок в России именно этой модели. Доставка максимум неделя, что и радует все оригинал. Так что уважаемые любители комфортной авто техники, ездите и получайте удовольствие авто пежо 607 бизнес класса!

Peugeot 607 - 1 от автора Нихачов Рашид в Бортжурнале

Peugeot 607 - 2 от автора Нихачов Рашид в Бортжурнале

Peugeot 607 - 3 от автора Нихачов Рашид в Бортжурнале

Peugeot 607 - 4 от автора Нихачов Рашид в Бортжурнале

Peugeot 607 - 5 от автора Нихачов Рашид в Бортжурнале

Peugeot 607 - 6 от автора Нихачов Рашид в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика, Расход топлива, Внешний вид, Комфорт, Шумоизоляция, Качество сборки, Стоимость обслуживания

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзыв

Комментарии8

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Тод

20 февраля 2020

Я так понимаю,что срочно продать хочешь?
Иначе откуда такой бред?

Нравится

Ответить

Комментарий удален

van

22 февраля 2020

Вот, из фильма Такси, 406-я, это, как раз, самый беспроблемный из всех французиков, остальные - беда, точнее, говно, завёрнутое в красивый фантик.

Нравится

Ответить

altersin

4 марта 2020

406 - отличная тачка! надежная, комфортная, красивая! с удовольствие купил бы, но уже вляпался посерьезнее, в 607.

Нравится

Ответить

Василий

4 марта 2020

Пежо 406 это лучший Французский авто самы удачный, даже сегодня дизайн не устарел, я владел 406 два года и проехал 70 тыщ без единой поломки, а брал с пробегом 270 тыщ, а как она входит в повороты спасибо задней подвеске с подруливанием, никаких скрипов машине 13 лет было и тишина скорость 170 шепотом можно разговаривать, антикоррозийное сопротивление один из лучших, в Авито продают 20 летние 406 и те у которых родная краска они без ржавчины, а хают машины те умники у которых это машина в жизни не было

Нравится

Ответить

adamushka555jaguar

4 марта 2020

Полностью согласен

Нравится

Ответить

foks.jei

7 марта 2020

Классный авто, но до S-класса ему как до Москвы в любимой позе....(владел 3 года 607-м, сейчас в качестве второго авто имею 140-й). Более того по качеству и сборки салона он уступал и Е-ке,и 5-ке БМВ, хотя кожа на сидениях отличная и по износостойкости даже лучше чем у немцев. Салон просторней чем у Е-210 или Е39, но шумка у мерса немного лучше, а до управляемости БМВ 607 не дотягивает. Плюс динамика, слишком комфортный и задумчивый автомат БМВ 528 с 193 л.с. легко уезжает от 3.0 211 л.с. 607-го. А вот если сравнивать с Камри предыдущих поколений, то 607 мне нравился больше (была новая служебная Камри 2008г. выпуска), на высоких скоростях за счет двойных стекол в 607-м тише, управляемость более азартней, по плавности хода они близки, но салон Пежо уютней и качественней....очень много наворотов для авто тех лет и классная музыка с усилителем и ченджером в базе. Ходовка крепкая, электроника и электрика глючит, обслуживать ее не любят, на диагностику приходилось ездить к ОД.

Нравится

Ответить

Андрей

14 марта 2020

Были пыжи 607-ые у пары моих знакомых. История покупок этих машин у них была похожа... Купить типа бизнес класс за не особо дорого.Я катался даже на такой неделю.Ну да, есть какой то шарм у этих машин,ништяки всякие и т.д., мне тоже понравилось покататься на 607-м. Но вот их (знакомых) постоянное нудение по поводу обслуживания, всякого рода глюков в машине и прочего рода траблов,коих у них было просто огромное количество быстро остудило любовь к этой машине,хотя комфортом все умилялись и это так на самом деле.(в Камри меньше) Я же в это время ездил на Камри абсолютно без проблем, что вызывало в них добрую (надеюсь) зависть))). В итоге пыжи были проданы,один взял Камри 40-ку, другой 50-ку. Есть конечно вопросы и нюансы у них по этим машинам после 607-го, но за безотказность и надежность они готовы простить Камри все косяки которые они нарыли у неё при сравнении с пыжом)).
Так что как то так..

Нравится

Ответить