Пежо представительского класса

4.6
28 января 2020
18 468


Был владельцем такой машины. Никогда, ничего не писал но помочь надо Вам. Если коротко то...для хотящих купить..
1. Это не Пежо... ничего общего с другими моделями.(знаю владел) цена, запчасти, сервис..ремонт..тюнинг.. один пример..тормоза от Порше.
2. Проще купить S Мерседес...Рендж Ровер, Ягуар...почему?..потому что они ламаются так же но их много и запчасти вы можете найти быстрее бу....почему бу? а потому что новые стоят нереально много..и нет заменителей китайских!!!!..и их даже в Москве..на разборках нет ничего!!!!!! Даже не звоните!!!!! Бампера стоят как Жигули, только новые ...бу нет. Мне раз приходилось искать пружину привода..просто новый стоит 30..и ждать из Франции..так вот...в итоге от Боксера поставили..это маленький пример.
Вы даже не купите дворники..их нет!!!! Только оигинал...так что про авто магазины забудьте.универсальные не подходят..и так на каждом шагу...тупо захотели поменять ключи..брелок..можно сразу покупать билет в Париж! Поэтому всегда смеялся над жалобами что типо Ленд Ровер или Мерседес это дорого..нет дорого это Пежо 607 ...даже зарабатывая.
3.Сервис!..в Москве всего несколько техцентров Пежо где умеют их чинить...так мало, потому что машин мало..и я в итоге остановился на одном.. он на моей и изучал процесс. Официалов не берем...но даже не в деньгах проблема..там так же не знают что делать.
4. Поломки!...да машина напичкана электронникой, датчиками и есть болячки..они часто моргают или наоборот не горят..пищат и часто их делать просто бесполезно как например заднии противотуманки они перегорают постоянно!!! Мелочей много..и они не очень приятные...потому что деньги будут уходить не на их устранение а на что-то серьезное..а это будет точно. Расходники менялись два раза в год..причем в независимости от пробега..это спасало от проблем с двигателем он до последнего дня работал как часы..и от мастеров которые обычно предлагают поменять свечи итд..а когда понимают что все новое, начинают искать в чем же действительно дело. В моем случае машина всегда была обслужена и ни дня не ночевла под открытом небом, поэтому проблем многих избежали.
Итог такой по владению авто пригнаном мне из Швейцарии..и по мнению техцентров с одним из лучших состояний в Москве...Пежо 607 роскошная машина..она прекрасна для водителя и пассажиров особенно сзади (я там иногда просто сидел...вообще она создана для езды сзади) управляемость обзорность прекрассна, разгон на ручке на первой передачи никакой, но потом до бесконечности прет как самолет ( я не понимаю людей которые покупали автомат..там сразу почку закладывайте) хотя и на ручки встала в аварийный режим..да она умеет. Машина безопасна и ты это понимаешь сидя в ней, она как танк с подушками безопасности везде где только можно. Знаю что раньше был спор это Е или S класс. Это S класс, в ней ощущенияе что ее делали под заказ штучно а не на конвеере (только уже не сравниваем с нашем временем)..темно-синяя машина с номерами правительства Москвы выделялась тогда..никто никогда не гудел (хотя мне все равно и какие у меня номера тоже). По моделе один минус..она очень низкая и сразу садится на днище и это просто даже на парковке в Москве, а если нестандртный лежачий полицейский то все.( гофра как расходник) такая машина должна быть полноприводная..Она напичкана навигацией в бардачке, двойное остекление, телевизоры в подголовниках, подогрев всех сидений, кондей в бардачке..свет салона мягкий, авто запуск, инвертором на 220 и двумя аккумами итд.итд.итд.. ( правда второй с трудом поменяете и купите) но все равно после двух я не сяду в машину где один аккум. Машина не гниет не ржавеет вообще!!!!!! После нее на Киа, Хундай и на другом картоне (без разницы модель а то многие подумают что фуу у меня-то не рио а паркетник....но мы-то знаем одна х...рь) человек не поедет уже, в 607 не слышно фуру на встречке только дворник сработает автоматом и уберет брызги от нее, а на картоне тебя в поле снесет. Вывод был сделан такой и не только мной но и другими владельцами и мастерами...машину французы создали шикарную..видно что самое лучшее впихнули....но на ней должен ездить президент Франции, для кого ее и создавали или посол в Москве ( он на ней гонял так по Москве а машины у нас копии и их мало в городе, что я думал меня начнут тормозить) то есть стоять и обслуживаться в спец гараже..ш
Отзыв был написан если бы сейчас был примерно 2012..когда можно было взять их в шикарном состояние и про такую машину я и пишу. Сейчас уже нет, да и модель старая!!!! Тоесть все проблемы умножте на сто. Их продают за 200 тысяч это смешно конечно но все из-за обслуживания и продавать они будут по году. Да и потому что я видел они убитые а ничего нет стремного убитого представительского класса. Есть которые под лям стоят ухожанные, годами будут продавать..но я их понимаю..она должна столько стоить. (новая стояла в начале 2000 вообще космических денег). И одно из самых главных....машина не ликвид..то есть ее не продать вообщее!!!!!!!!!!!!! Машину когда продавал.. а продавал совсем дешево...думал не продам..после продажи 607 можно все что угодно продать. Да же если приезжают, то просто посмотреть что это такое и почему оно стоит так дешево. Машина в идеале была но купили только по причини мониторов в подголовниках....да и такое бывает. Отступление! Вообще французские машины созданы для комфорта. они технологически помешаны на этом ...и на них надо ездить когда они новые и человеку с деньгами ...а люди покупают их убитыми и жалуются что они ломаются и что вме плохо... для этого есть другие марки где все проще...
Повертье мне и не слушайте никого.. да машина шикарная но посмотрели картинки..и пошли серую тойоту выбирать.
Если нужна помощь детальная пишите...помогу все расскажу. Обзоры не читайте хотят ее продать наверное, видео не смотрите..полный бред несут. Продавцы простите.
4,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
81
Комментарии36
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
29 января 2020
Страшненькая!!!
Нравится
Ответить
2
16 октября 2020
@dtgf
Нравится
Ответить
Нравится
Ответить
Хотя после просмотра рекламы модели..можно сказать чтотона страх на дороге
Нравится
Ответить
30 января 2020
На ютубе есть ролик с описанием всех проблем и болячек. !00% совпадение с автором.
Нравится
Ответить
1
14 февраля 2020
В целом с отзывом согласен, но есть уточнения. Самым проблемным был дорестайл, так как в рестайле исправили множество косяков, в т.ч. улучшили управляемость. 90% проблем по мотору внезапно с 2-литровыми дизелями, достаточно зайти на Драйв2 и убедиться. Самые беспроблемные - бензинки, особенно 3-литровый. Цены на запчасти сопоставимы с немецким премиумом, аналогов на многие детали в принципе нет, а некоторые детали уже даже в оригинале не заказать, т.е. остается один путь - на разборку. С машиной знакомы только официалы и профильные сервисы, кому попало отдавать нельзя. Желательно самому быть рукастым парнем, умеющить гуглить, тогда можно прилично сэкономить. Езжу на 3-л рестайле с 2017-го года, продавать не собираюсь.
https://a.d-cd.net/TwAAAgGx1eA…
Нравится
Ответить
3
Разница в поломке автомобиля дизельного или бензинового ощущаеться только когда он не очень новый а на данный день они все будут сыпаться..исходя от настроения авто и фазы луны.
Так что смотрите просто по состоянию в целом..и не ведитесь на отличный вид кузова...как я говорил в отзыве он вечен. Единственное что могу сказать, что 3 литра и автомат намного тяжелее будет..а машина и так тяжелая.
Нравится
Ответить
17 февраля 2020
Мешанина какая-то. Все в кучу, и правда, и вымысел. Автор то ли курнул, то ли бухнул.
Нравится
Ответить
2
Что я еще сделал?
Нравится
Ответить
17 февраля 2020
"Обзоры не читайте хотят ее продать наверное, видео не смотрите..полный бред несут. Продавцы простите". Концовочка отзыва зачетная ))))
Нравится
Ответить
Ну что вышло)) за-то как есть на самом деле.
Нравится
Ответить
Кто хочет покупать пежо 607 спрашивайте помогу.
Нравится
Ответить
29 сентября 2021
Я вот думаю купить ну нравиться и все зараза
Нравится
Ответить
29 сентября 2021
2.9 бензин акпп 2003 года
Нравится
Ответить
автор это машина бизнес класса. у французов не было авто F класса. раз в этом вы не разбираетесь то и отзыв наверное полная чушь. запчасти не дешёвые но и не дорогие как на перечисленные вами авто. ну скажем так авто по уровню обслуги схож с БМВ 5. короче отзыв чушь
Нравится
Ответить
1
Хотя как владелец акцента тебе виднее))
Нравится
Ответить
F только самолеты
Короче ты тупой
Нравится
Ответить
Вот из-за таких Чудаков не хотелось отзыв писать..помню приехал ко мне покупатель машину смотреть..и стал говорить что то не то и се не то...я все понимаю... но он приехал на восмерке начало 90-ых убитая в хлам. Пришлось ему намекнуть что бы дальше смотрел на такую машину через монитор компьютера а не тратил мое время...тут тоже самое)
Нравится
Ответить
1
23 января 2021
@Кукушкин Алексей
Нравится
Ответить
29 сентября 2021
Точно)) =
Нравится
Ответить
Оранжевый внедорожник, я как перекуп Со стажем скажу тебе что все продается вопрос цены.
Нравится
Ответить
Оранжевый внедорожник, причем тут акцент
Нравится
Ответить
Чёрный седан, оранжевый Кукушкин) ха-ха-ха смешно конечно
Нравится
Ответить
купить дизель с механикой коробкой, и проблема будет решена, сейчас в таком поиске, до этого 3 литровый автомат был, слабое место в этом исполнении -правый привод, резко в пол педаль и обрыв шлицов вала на входе в коробку, в Москве за запчасть 40000 р.заломили, послал, в нете нашёл за 9000,Ростов на Дону, передали автобусом. Понятно одно, Москва -жопа...
Нравится
Ответить
2
Проблема решена?! Я писал не об одной проблеме а о всей машине. Повторяюсь. Разница в поломке автомобиля дизельного или бензинового с автоматом или нет ощущаеться только когда он не очень новый а на данный день они все будут сыпаться..исходя от настроения авто и фазы луны. А так если приспичило то конечно ручка. Что касется запчастей..то все везеться в Москву и лежит на центральном складе и что нашли дешевле повезло только это наверное бу или у частника..и на автобусе....надо вам такое?! Мне бы нет.)) Машина и темболее такая нужна для езды а не для операций по поиску и доставки запчастей. Удачи в поиске и сообщите о результатах.
Нравится
Ответить
17 октября 2020
@Оранжевый внедорожник
Нравится
Ответить
9 ноября 2020
как я понял главная проблема этой машины это найти запчасти? думаю 607ую купит
Нравится
Ответить
21 декабря 2020
извините, но по-моему, любое Пежо это фуфел, в сравнении с немцами или японцами.Да даже Шкода лучше в любым пораметрам...
Нравится
Ответить
Позволю себе не согласиться с тем, что"Пежо"-это "фуфел"... Это просто очень, очень тупое утверждение и утверждать может это только тот, кто лучше "Шкоды" ничего не видел..
Нравится
Ответить
1
Зелёный седан, немцы реально фуфло в сравнении с 607 но только тех годов естественно.
Нравится
Ответить
Зелёный седан, немцы реально фуфло в сравнении с 607 но только тех годов естественно.
Нравится
Ответить
26 декабря 2020
Эта машина для тех у кого в своё время была возможность купить её новой, правда новая она стоила процентов на 30 дороже, чем камри и проезжая 3-5 лет владелец теряет очень много денег. Были в своё время б/у с небольшим пробегом по интересной цене, возможно для любителей как вариант, мне повезло меньше, я брал с пробегом в 100.000км, первая моя иномарка при пробеге 115.000 попал на коробку в комплекте поменял радиатор и патрубки, в 2008 году обошлось в 95.000. Плюс за почти два года ещё 100-110, итого 200 потратил. За удовольствие надо платить, возможно по неопытности просто купил неудачный вариант, при поиске была машина которая больше понравилась, но к сожалению была дороже бюджета на 25.000. Он нам её не отдал за 500, а когда я купил пыжа, этот стал названивать, короче одна ностальгия
Нравится
Ответить
бред полный. Ничего из описанного правды нет
Нравится
Ответить
@Синий хэтчбек
Нравится
Ответить
25 марта 2024
Ну раз такие проблемы с запчастями,можно купить донора
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее