Супер альтернатива гранте с салона(краткий обзор).

Name: Peugeot 407 2004 – 2011
Brand: Peugeot

Внешний вид:

Внешний вид на любителя, но как по мне модель 2004 года до сих пор выглядит современно.

Комфорт:

Удобные сиденья, просторный салон, куча электронных помощников (датчики света и дождя, круиз и т.д.) за длительную поездку не устают ни водитель не пассажиры. Очень хорошая отделка салона - 110 к пробега никаких сверчков (единственный который был - от подлокотника легко был устранен кусочком толстой клейкой ленты)

Безопасность:

По результатам серии испытаний ассоциации EuroNCAP Peugeot 407 получил высшую оценку по безопасности — пять «звезд». в нем 9 подушек и шторок (есть комплектации где больше), антиблокировочная система (ABS), система курсовой устойчивости (ESP), усиленный каркас кузова.

Надежность:

Автомобиль был куплен мной осенью в 2013 году. с пробегом 80 тысяч км. За почти три года и 40 тыс. км пробега, серьезных поломок не было. Самый крупный ремонт - замена подушки двигателя и всех салентблоков передней ходовой части (что для наших дорог ничуть не удивительно). У знакомого был такой же на ручке, брал 120 тыс пробега продал 180, за это время так же самое крупное замена салентблоков, плюс сцепление и заслонку климат контроля (сломалась зимой из за намерзшего конденсата).

Ходовые качества:

Мошности для города за глаза, средний расход 14 литров по городу если средне жать со светофора, если стоять в пробках может доходить до 16,если ездить спокойно и не стоять в больших пробках, то расход где то на пол литра больше паспортных данных. За городом на спокойной трассе по компьютеру в режиме 80 км\ч без кондера - 5.3 литра на 100км, 90 без кондера - 6.2, 110 (с кондером ) - 8.1 литра на 100км. По управляемости - автомобиль очень хороший. В авто не укачивает, на сильных кочках может тряхануть - все же спорт подвеска.

Соотнощение цена - качество БУ авто просто зашкаливает в лучшую сторону.

Решил продать его только потому что хочу SUV внедорожник.

Вывод если опять придется пересесть на недорогой авто это будет 407й.

Peugeot 407 - 1 от автора Чёрное купе в Бортжурнале

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Очень надежный двигатель., Оцинкованный кузов, хорошее ЛКП., Хорошие материалы отделки салона., Отличная управляемость даже при средней резине (Kumho ecsta spt ku31)., Дешевый ремонт АКПП (относительно других, сам не делал, но цены узнавал)., Даже сейчас дизайн выглядит современно., Не дорогие расходники., На мой взгляд живучая подвеска - первые замены после 100 тыс. км пробега по Волгоградским дорогам., Хорошая шумоизоляция., Куча систем активной и пассивной безопасности.

Минусы

Низкий клиренс (в альтернативу управляемости) и длинный передний свес., Судя по отзывам не очень надежная АКПП (или кому как повезет)., Мелкие недочеты по проводке - подгорающие контакты задних фар, перелом провода в багажнике. (~ 100 тыс км), Сложно продать.

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзыв

Комментарии14

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

andrey.01.09.91

25 мая 2016

80- без кондера, 90-без кондера, 110 с кондером)))) чем быстрей тем теплее?) и если вам сложно продать авто, то отзыв никак не поможет) сейчас набегут тролли))

Нравится

Ответить

Александр

26 мая 2016

В Питер и обратно на таком 90 на круизе и в поселках 75 груженый.Расход 6.4 литра) Коробка АЛ4

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Александр

26 мая 2016

Нормальная бюджетная коробка.Беда одна- 4 ступени. Не для гонок. Просто ездить. Менять масло через 40-50 тыс и нормуль. Проверяю на себе. 160 тыс проехал все жду когда сломается. Соленоиды не в счет,это расходник, причем недорогой.

Нравится

Ответить

Дмитрий

25 мая 2016

3 владельца, 2007 год, пробег крученный, реальный от 150 (скорее всего от 180). Даже по фоткам видно, что машина красилась, значит есть скрытые дефекты. Ничего личного, но эта машина скоро запросит МНОГО денег. Почему? Потому что 3 владелец и ничего не менял. Значит докатывал ресурс. Цена от реальной завышена тысяч на 50, даже с учетом Волгограда.

Нравится

Ответить

Александр

26 мая 2016

А вы видели много машин старше 2х лет не крашеных? И Вообще ездили на такой? Какая бу машина 10 лет не может попросить много денег?- Ответ, любая! Кому надо загонит в сервис и оценит вложения. ПЛз. Не надо засирать Пежо. Брал такую на 2 года езжу 6й. Хочу продать, но как то не продается))) Буду ездить дальше тк тех состояние позволяет хотя пробег более 160 тыс и сайлентблоки все еще родные и замены не требуют(для тех кто не верит смотрели в Панине месяц назад)

Нравится

Ответить

Дмитрий

26 мая 2016

Никто ничего не "засирает". Мой коммент можно отнести практически к любой машине. Просто я удивляюсь тому, что люди хотят продать машину практически за те же деньги, за которые ее купили 3-5 лет назад. Да, новые машины подорожали, но б/у никто не будет покупать по проиндексированным ценам. Почему? Потому что запчасти тоже подорожали и никто эти риски на себя просто так брать не хочет. Если Вы хотите продать машину, то учитывайте эти особенности.

Нравится

Ответить

Александр

26 мая 2016

Когда свою покупал в 10 м году то такие стояли по 500 и выше...вот и думай про цены. Зорошая машина по цене бу ВАЗа.

Нравится

Ответить

Синий хэтчбек

25 мая 2016

Как достали продаваны хвалить свое корыто. Хорошая машина пусть ТАЗ, но новая, по гарантии бесплатно сделают, если что. А вкладывать деньги в старый нелеквид можно, если достался бесплатно.

Нравится

Ответить

Коричневое купе

4 июля 2016

Класс автомобиля тебе о чем-нибудь говорит?

Нравится

Ответить

kasper6996

20 апреля 2017

ну купите новый таз, накатайте за 3 года 80 т.км, накушаетесь с официалами и гарантией, и потом плюните, скажите хочу новый солярис за миллион, ведь эти машины же старый французский неликвид который легко выкатывает 200+т.км. а вот новые авто к этому сроку рассыпаются ))

Нравится

Ответить

Сергей

23 августа 2016

владел такой пару месяцев . ломучая ужас . одна из проблем это двухзонный климат. на морозе примерзают заслонки подачи воздуха в печке и в результате когда утром садишься в авто и включаешь климат то он тупо отламывает эту заслонку в области шкива. цена ремонта тогда была 35 тысяч это в в 2009 году. потом еще накрылся дисплей . просто поплыл и погас вовсе. затем сгорел модуль задних фонарей лечиться заменой в 9000 руб . вся электрика только у официалов . схем нет . в итоге дедорогая цена покупки обуславливается дороговизной эксплуатации.

Нравится

Ответить

М Андрей

16 октября 2016

Чушь несусветная-уже 5й пежо 407 сменяю и никак не могу нарадоваться!!!Заслонки ломаются не от мороза,ремонт кстати 8000рублей,а дисплей на русском не мутнеющий стоит и того меньше!!!Так что как говориться-"Техника в руках индейца-...".ну Вы дальше сами знаете))))))

Нравится

Ответить

anolgin

29 января 2017

была такая 3 года , вовсе и не ломучая если не ездить)))

Нравится

Ответить