Отличный Авто стоит своих денег
До этого владел ВАЗ-2114, ГАЗ-3110i, ХЭНДЕ-АКЦЕНТ, ПЕЖО-406. Долго ходил и смотрел на новую 407 но друзья отговаривали мол французы и все такое... Хотя от старой 406 очень хорошие воспоминания. И вот взял б/у 2006 с пробегом 75000км ,1,8 16кл, с мелкими косяками но чена ее была соответствующей.
Начну с минусов (подробных):
После покупки во время эксплуатации выяснилось что климат-контроль не работает (постоянно дует горячий воздух причем так как ему вздумается). Решил почитать отзывы в чем может быть причина- итог таков был мол заслонали что то типо того. Решил обратиться в ОФИЦИАЛЫ все поют одну песню диагностика все покажет надо смотреть но 2000р за непонятно что выложи. По совету друга заехал в шараш контору никонора к электрику, он мне все рассказал и на пальцах показал. Приехав домой я снял просто боковую панель и был приятно удивлен. электро привода к коробу печки не были прикручены мало того они весели на проводах (полностью рабочие). Мне оставалось только выставить нужное положение и вставить на место привода. Что я и сделал за час. После этого катаюсь и наслаждаюсь приятным климатом в салоне.
Вот пришло время ТО 80000км тут то началась полная засада. Записываюсь к дилерам на ТО, запись на неделю вперед. Приезжаю на как положено по записи спустя 3 часа мне звонят и говорят что мол комплекта ГРМ и водяного насоса в наличии нету и будит тока через неделю. Прождал неделю, приезжаю сдавать машину мне говорят мы сегодня не сможем ей заняться но завтра к обеду будит готова. В итоге замена ремня ГРМ проводиться в официалах 24 часа.
При езде на низких скоростях ( 30-40 км/ч) есть какое то шуршание непонятное спереди. Вроде так работает мотор 1,8 16кл. полная диагностика потому что ничего не показала ни в офах и в шараш конторах.
Датчики давления в шинах срабатываю 1 раз в мес стабильно оповещая что какое-то колесо подспустило ниже положенного минимума. Пришел к выводу что не герметичные соски датчиков. Решил не меня датчик ибо они стоя от 5000 у официалов правда с приходом морозов это проблема отпала :)
Плюсы:
Ездил в Геледнжик на трассе не чувствовал себя ущербным шел уверенно в потоке, спина не разу не уставала, музыка хоть и обычный сиди прекрасно слышна (у французов муз все в порядке), нету сверчков и тому подобного. На трассе на больших скоростях ведет себя отлично руль четкий, всет ночью отличный даже ксенона ненужно, расход по трассе 5.5 л на 100км (95 эко, 95 экто: только на этом топливе и ежу) городской цикл при спокойное езде 10л+/-1л (100км) если давить в тапок и все 15л. Что приятно удивило так это рулевое управление ГИДРО но на электро-насосе (то есть но стоит отдельно и к мотору никого отношения не имеет). Проблем с лампочками не было не у меня ни у предыдущего хозяина. Бортовой компьютер выдает по моему все ошибки (давления в шинах, перегоревшая лампочка, что не исправно , какая дверь отрыта да там много всего (тока на нагл) даже раз было сообщение вовремя сильного ливня " Внимание повышенная влажность" что-то типа этого. Коробка механика 5ст. работает четко проблем с переключением не было.
Не знаю как вам я машиной очень доволен несмотря на минусы, которые написал я считаю это мелочи. Машиной очень доволен ни грамма не жалею что взял собираюсь ездить еще долго на своем Пыжике.
Совет: ни в коем случает не обслуживать в официалах. Лохотрон еще тот в Обычном сервисе сделают и быстрей и за тежи деньги. Если машина нравиться мое мнение стоит брать она вас не разочарует.
******
Первый отзыв был от 75000 км. Сейчас уже 102 000км. 2006г.в. черный седан.
Отчет за последний пол года такой.
Зимой в Январе месяце загремела задняя подвеска ездил месяц не мог понять в чем дело. Заехал в Сервис на диагностику т.к. своего го рожа нет. Загнали машину на подъемник и нашли много интересных вещей. Задняя левая косточка на замену, втулка балки стабилизатора на замену, передняя правая нижняя шаровая полностью разбита (подозрения на нее были еще при покупки машины) левая на подходе, сальник задний коленвала - выдовело. Удивленный и расстроенный согласился поменять шаровые нижние обе, стойку стабилизатора вышло около 9500руб. (пробег был приблизительно 94т. км.) Считаю в принципе не дорого.
Весной вылезла новая песня о которой даже не догадывался и подумать не мог. На 100 000 км полетело сцепление :(((. Оригинал вроене 11т. руб. Решил взять ЛЮК намного дешевле а педаль в 3 раза мягче.Помимо сцепления как оказалось промежуточный подшипник правой полуоси гудел он и был неприятным шумом как я писал в прошлом отзыве 1000р. вместе с заменой. Для кучи поменял и сальник задний коленвала плюс расходники на коробку (масло, сальники и втулка первичного вала и лапка выжимаемого подшипника). Заменил корпус термостата и шланг печки т.к. с них начал течь антифриз. Все менял чтобы по сто раз не лазить. В итоге вышло 27т.руб.
В целом машина очень хорошая и весьма комфортная, я доволен и не пожалел не разу она меня только радует и радует. Любая машина требует ухода и вложений особенно если ездишь на машине каждый день. Совет брать.
Начну с минусов (подробных):
После покупки во время эксплуатации выяснилось что климат-контроль не работает (постоянно дует горячий воздух причем так как ему вздумается). Решил почитать отзывы в чем может быть причина- итог таков был мол заслонали что то типо того. Решил обратиться в ОФИЦИАЛЫ все поют одну песню диагностика все покажет надо смотреть но 2000р за непонятно что выложи. По совету друга заехал в шараш контору никонора к электрику, он мне все рассказал и на пальцах показал. Приехав домой я снял просто боковую панель и был приятно удивлен. электро привода к коробу печки не были прикручены мало того они весели на проводах (полностью рабочие). Мне оставалось только выставить нужное положение и вставить на место привода. Что я и сделал за час. После этого катаюсь и наслаждаюсь приятным климатом в салоне.
Вот пришло время ТО 80000км тут то началась полная засада. Записываюсь к дилерам на ТО, запись на неделю вперед. Приезжаю на как положено по записи спустя 3 часа мне звонят и говорят что мол комплекта ГРМ и водяного насоса в наличии нету и будит тока через неделю. Прождал неделю, приезжаю сдавать машину мне говорят мы сегодня не сможем ей заняться но завтра к обеду будит готова. В итоге замена ремня ГРМ проводиться в официалах 24 часа.
При езде на низких скоростях ( 30-40 км/ч) есть какое то шуршание непонятное спереди. Вроде так работает мотор 1,8 16кл. полная диагностика потому что ничего не показала ни в офах и в шараш конторах.
Датчики давления в шинах срабатываю 1 раз в мес стабильно оповещая что какое-то колесо подспустило ниже положенного минимума. Пришел к выводу что не герметичные соски датчиков. Решил не меня датчик ибо они стоя от 5000 у официалов правда с приходом морозов это проблема отпала :)
Плюсы:
Ездил в Геледнжик на трассе не чувствовал себя ущербным шел уверенно в потоке, спина не разу не уставала, музыка хоть и обычный сиди прекрасно слышна (у французов муз все в порядке), нету сверчков и тому подобного. На трассе на больших скоростях ведет себя отлично руль четкий, всет ночью отличный даже ксенона ненужно, расход по трассе 5.5 л на 100км (95 эко, 95 экто: только на этом топливе и ежу) городской цикл при спокойное езде 10л+/-1л (100км) если давить в тапок и все 15л. Что приятно удивило так это рулевое управление ГИДРО но на электро-насосе (то есть но стоит отдельно и к мотору никого отношения не имеет). Проблем с лампочками не было не у меня ни у предыдущего хозяина. Бортовой компьютер выдает по моему все ошибки (давления в шинах, перегоревшая лампочка, что не исправно , какая дверь отрыта да там много всего (тока на нагл) даже раз было сообщение вовремя сильного ливня " Внимание повышенная влажность" что-то типа этого. Коробка механика 5ст. работает четко проблем с переключением не было.
Не знаю как вам я машиной очень доволен несмотря на минусы, которые написал я считаю это мелочи. Машиной очень доволен ни грамма не жалею что взял собираюсь ездить еще долго на своем Пыжике.
Совет: ни в коем случает не обслуживать в официалах. Лохотрон еще тот в Обычном сервисе сделают и быстрей и за тежи деньги. Если машина нравиться мое мнение стоит брать она вас не разочарует.
******
Первый отзыв был от 75000 км. Сейчас уже 102 000км. 2006г.в. черный седан.
Отчет за последний пол года такой.
Зимой в Январе месяце загремела задняя подвеска ездил месяц не мог понять в чем дело. Заехал в Сервис на диагностику т.к. своего го рожа нет. Загнали машину на подъемник и нашли много интересных вещей. Задняя левая косточка на замену, втулка балки стабилизатора на замену, передняя правая нижняя шаровая полностью разбита (подозрения на нее были еще при покупки машины) левая на подходе, сальник задний коленвала - выдовело. Удивленный и расстроенный согласился поменять шаровые нижние обе, стойку стабилизатора вышло около 9500руб. (пробег был приблизительно 94т. км.) Считаю в принципе не дорого.
Весной вылезла новая песня о которой даже не догадывался и подумать не мог. На 100 000 км полетело сцепление :(((. Оригинал вроене 11т. руб. Решил взять ЛЮК намного дешевле а педаль в 3 раза мягче.Помимо сцепления как оказалось промежуточный подшипник правой полуоси гудел он и был неприятным шумом как я писал в прошлом отзыве 1000р. вместе с заменой. Для кучи поменял и сальник задний коленвала плюс расходники на коробку (масло, сальники и втулка первичного вала и лапка выжимаемого подшипника). Заменил корпус термостата и шланг печки т.к. с них начал течь антифриз. Все менял чтобы по сто раз не лазить. В итоге вышло 27т.руб.
В целом машина очень хорошая и весьма комфортная, я доволен и не пожалел не разу она меня только радует и радует. Любая машина требует ухода и вложений особенно если ездишь на машине каждый день. Совет брать.
Владею 6-12 месяцев
5
Комментарии10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
ПострелАвтор
17 ноября 2010
Нравится
Ответить
advos a.
18 ноября 2010
Нравится
Ответить
ПострелАвтор
18 ноября 2010
Нравится
Ответить
ПострелАвтор
18 ноября 2010
Нравится
Ответить
Kalel646
26 ноября 2010
Нравится
Ответить
Андрей
26 января 2012
Нравится
Ответить
Kalel646
26 ноября 2010
Нравится
Ответить
ПострелАвтор
19 декабря 2010
Нравится
Ответить
во блин
7 января 2011
Нравится
Ответить
Другие записи про Peugeot 407
Alexey-Artamonov • Peugeot 407
1 фото
Топ за свои деньги
В такой связке автомата с бензиновым двигателем 2.2 этот авто при должном обслуживании может ходить минимум полмиллиона километров, лично у моего экземпляра к моменту продажи было накатано 280 тысяч и...
Михаил • Peugeot 407
5 фото
Кратко и по делу
Купил по низу рынка,200+ ушло на кап ремонт двс. Итого примерно 450 обошелся авто. За почти два года не каких проблем,в ходе эксплуатации сделал всю подвеску,полностью обслужил топливную систему. Так...
Фиолетовый минивэн • Peugeot 407
Авто машина хорошем состоянии есть небольшие рыжики по кузову двигатель заводится Нужен ремонт Акпп. По ходовой всё хорошо Были заменены тормозные диски задние и передние и колодки куплена новая рез...
Dmitriy U • Peugeot 407
10 фото
Приобрел авто со второй попытки, спустя два года и не пожалел.
Приступим. Искал авто в районе 300 тысяч р. Нашел хороший вариант, почти идеальный,но не сраслось, продавец пропал, я ему писал, чтоб продал машину, но в ответ тишина. Стал дальше искать и подвернулся...
Красный пикап • Peugeot 407
8 фото
Великолепный автомобиль!
Один из лучших автомобилей по совокупности качество/плавность хода/управляемость на переднем приводе. Надёжен при своевременном плановом обслуживании. Купил новым, за 14 лет (233 тыс пробега) поменял...
Синий грузовик • Peugeot 407
12 фото
Бизнес класс .
здравствуйте , второй мой 407 очень комфортный авто , просторный салон мягкая подвеска двух сторонняя оценковка кузова хорошая шумоизоляция , недорогой в обслуживании,хорошая управляемость ,неизависем...
Фиолетовый грузовик • Peugeot 407
4 фото
Ремонт стартера
Пежо 407 2008 года выпуска двигатель 2.0 ew10a, автомобилем очень доволен, за два года прошел более 100 тысяч км, брал при пробеге 155 тыс км, за время владения была единственная серьезная поломка, ст...
Горели Георгий • Peugeot 407
7 фото
Пежо 407
Откатал год и 50000 км пробега. Менял только расходники. Масло от замены до замены. продал с пробегом 270 000км. Взял бы еще раз? — Однозначно, только помощнее. Динамика слабовата. но комфорт и уверен...
Дмитрий • Peugeot 407
1 фото
Пежо s-класса.
Очень комфортный и надежный француз, за рулем данного автомобиля, чувствуешь себя, как за рулем мерседеса s-класса. Места более чем достаточно, что с переди, что с зади. Брал изначально с неисправной...
Денис • Peugeot 407
27 фото
Друг который не подведёт
Отличный автомобиль, неожиданно для меня. Зимой думал буду подрабатывать снегоуборщика во дворе:) Так вот, клиренса хватает всегда и ниразу не застрял, (тут конечно зимняя резина помогает, но всё же)...
id26218626 • Peugeot 407
18 фото
Peugeot 407
Ходовка и клиренс не доя российских дорог. Внешний вид и оснащение вполне и по нынешним меркам. Автомат, автосвет, датчик дождя, климат, круиз и куча других мелочей. Приятная отделка салона. Только кл...
van • Peugeot 407
2 фото
Про мою, а возможно и вашу карету)))
Добрый день)) Поделюсь впечатлениями о моем первом, а теперь и не последнем peugeot. Я бы в жизни не глянул на эту марку авто, но нужда привела к покупке недорогой машины в пределах 300тр... Смотрел л...
marusya10479 • Peugeot 407
12 фото
Автомобиль мечты недорого
Автомобиль реально очень крутой для своей ценовой категории. Вместительный багажник, просторный салон. Внешний вид это, конечно же, дело вкуса, но как по мне, он бесспорно красив. За небольшие деньг...
Синий хэтчбек • Peugeot 407
13 фото
Автомобиль на каждый день
Большой комфортный автомобиль за небольшие деньги. Сложилась ситуация, что нужно было купить автомобиль до 300 тысяч рублей . Из русского автопрома рассматривать вообще не стал, хотя было по этому пов...
Дмитрий Петров • Peugeot 407
5 фото
Немного о Франции)
Никогда ничегошеньки не писал о тачках, но напишу чуток. Говорю с точки зрения автомеханика со стажем. Авто реально недооценен! Мотор древний как жопа мамонта, надежен, неприхотлив, масло (хорошее и в...
Егор • Peugeot 407
9 фото
Самый верный друг
Хотелось бы поделиться мнением касательно моего давнего и доброго друга, который подарил мне незабываемые шесть лет и больше ста тысяч километров пробега в комфорте автомобиля D-класса (одноклассники:...