Впечатления...

Нужно было торговаться с манагером за Xtrail.

Когда будешь продавать,вспомнишь икс треил!!!

Отзыв понравился, чувствуется, что писал взрослый человек, удачи на дорогах!

Удивляет экономия на мелочах....прикуривателя нет! Удивляет наивность человека.У Вас какая комплектация access??? аааа ну тогда понятно,возьмите Дорогую будет .Ни каких французских пружин там нет в помине, это аутлендер там все Япония даже пластик,от пежо тока лев и название , ну и перед с задом не такой. А по поводу управляемости. Управляемости очень хорошая. Поставьте 18 радиус и почувствуйте разницу. Крены минимальны или их вообще нет. Комфорта станет по меньше а управляемость лучше. Обзорность от других тоже отличается в лучшую сторону сравните с Kia sportage

Полезно!!!

тачила классная все запчасти от аутлендера xl подходят кроме фар и бамперов всем рекомендую наездил 65 тыс с двиглрм коробкой и ходовой проблем небыло

Незнаю, отьездил и лето и зиму, прекрасно держит дорогу, 4вд авто и в путь. Мокрый асфальт, снег или слякоть, как танк прёт, у меня все отлично. Что то у вас не так ....

Пружины у хл и кроссера одинаковые, замена 8к (материал и работа ) и проблемы ноль.

Пружины французские)))))))) А мозги русские))) Как уже люди писали это тот же аут, делался на том же заводе, только фары, передние крылья и капот другие, ну и эмблема соответственно! Его даже французом назвать нельзя, митсу он и есть митсу. По трассе идёт отлично, а если на дороге уже колея продавлена..., то любая машина её почувствует! Шумка да, слабая, но это не только у него, а у большинства авто его ценового сегмента. Движок 2,4 не вызывает восторга от разгона, но опять же, а какой бензиновый движок 2х литровый +/-, без турбин!!!, с весом почти 2 тонны будет рвать из под себя? Да никакой! Был у меня санта фе 14г в максималке с 2,4 на автомате, так вот что тот не стрелял, так и этот не стреляет, РАВ4 2л та же потеха. У друга был санта предыдущий кузов с 2,7л, так же он ему педаль в пол, а там больше рёва... У бывшей жены был Киа Спортейдж 2л, так же пенсионерское ускорение... Все эти машины не для гонок, хотя если очень хочется то и на них можно...) Вот только до этого авто у меня был Паджеро Спорт с 2,5 дизель (178 л.с. 400 Нм + 25% к этим параметрам после чиповки), утрёт любую из этого класса, как на старте, так и на трассе, тяга паровозная!!! Был так же ML 3л дизель 11г, аналогично, дури вагон и машина едет. Короче, нормальная машина, от французов только название, остальное это легендарный бренд Митцу от япона мама!

Не гоните на динамику. Тупит вариатор. На ручке до сотки за 9 сек. Очень динамично в своем классе. Кто еще так может?

Хотите стабильности на дороге меняйте на 18''