Пежо 4007 турбодизель - клон Outlander XL, специфика эксплуатации
Всем доброго дня !
решил написать отзыв о машине, владел которой давно: с 2008 по 2010 год, проехал 60 тыс км. Сейчас машина у знакомых, еще за 2 года накатала 40 тыс км.
Итак, начнем попорядку. Что хотел при покупке: новый среднеразмерный кроссовер (от 4,6 до 4,7 метров), на полном приводе, с относительно вместитетельным багажником.
Также желательно хотелось 6- мкпп и неплохую для данного класса динамику.
Решил взять Outlander XL или одного из его клонов- Citroen c-crosser или Пежо 4007.
Но в то время уже вовсю был кризис, и дилеры Пежо оказались сговорчивее на скидки. Поэтому взял 4007, а между бензином 2,4 и дизелем 2,2 решил попробовать последний- он был динамичнее, тяговитее, ну и комплектация на нем была немного богаче. Доплата по сравнению с бензином – 50 тыс. Итого – 950 тыс стоимость авто.
Сразу скажу, что отличия с Mitsubishi помимо двигателя минимальны: это немного другая внешность, да и 6-мкпп. Из плюсов – меньшая угоняемость (и вследствии страховка КАСКО), меньшая стоимость ТО.
Теперь кратко о плюсах и минусах:
Плюсы:
- Тяговитый и динамичный дизель, с минимумом вибраций и шумовой нагрузки в салоне (по сравнению даже с более дорогими конкурентами).
- В Москве на 2008-2010 годах пробки были порядком меньше, момента на дизеле хватало, чтобы переключать передачи по минимуму- почти автомат.
- Низкий расход топлива- по городу 10 л, по трассе – 8 л.
- Неплохая для кроссовера этой ценовой категории динамика
- Отличное качество сборки самой машины- за 4 года все отлично.
- 3 ряда сидений в моей комплектации, большой багажник, удобная двухсекционная задняя дверь
- Хорошая для данного класса машин управляемость, почти легковая. Относительно острое рулевое
- Дешевая стоимость обслуживания и эксплуатации.
Минусы:
- Мотор ОЧЕНЬ чувствителен к качеству топлива- периодические обращения на сервис по гарантии. К чести Пежо все меняли бесплатно.
- При температурах МЕНЬШЕ -25- машина НЕ заводится. Надо ставить предпусковой.
- Слабая шумка.
- Жесткая подвеска- стыки и неровности машина не любит
- Слабые внедорожные характеристики: муфта быстро перегревается. Вобщем на скользкой дороге или заехать на бордюр – самое то, но ехать в грязь либо более глубокий снег – лучше не надо – вытаскивал на тросе в казалось безобидных ситуациях
Еще из нюансов:
- Относительно аскетичный салон. Все комфортно, функционально, даже пластик в принципе неплохой, но очень скромно. Это касается приборов, панели управления, сидений – по-большому счету всего.
Как выводы: хорошая, но не отличная , машина- со своими плюсами и минусами. Я бы рекомендовал к покупке, как городской относительно недорогой кроссовер, тем более что сейчас цена на рынка в 700 тыс за 3-4 летние экземпляры выглядит разумной. И, как говорится- не бывает плохих машин, бывает неправильный выбор.
p.s. Фото типовые, сорри. если найду- выложу именно моей машины.
Удачи на дорогах и побольше позитива !
решил написать отзыв о машине, владел которой давно: с 2008 по 2010 год, проехал 60 тыс км. Сейчас машина у знакомых, еще за 2 года накатала 40 тыс км.
Итак, начнем попорядку. Что хотел при покупке: новый среднеразмерный кроссовер (от 4,6 до 4,7 метров), на полном приводе, с относительно вместитетельным багажником.
Также желательно хотелось 6- мкпп и неплохую для данного класса динамику.
Решил взять Outlander XL или одного из его клонов- Citroen c-crosser или Пежо 4007.
Но в то время уже вовсю был кризис, и дилеры Пежо оказались сговорчивее на скидки. Поэтому взял 4007, а между бензином 2,4 и дизелем 2,2 решил попробовать последний- он был динамичнее, тяговитее, ну и комплектация на нем была немного богаче. Доплата по сравнению с бензином – 50 тыс. Итого – 950 тыс стоимость авто.
Сразу скажу, что отличия с Mitsubishi помимо двигателя минимальны: это немного другая внешность, да и 6-мкпп. Из плюсов – меньшая угоняемость (и вследствии страховка КАСКО), меньшая стоимость ТО.
Теперь кратко о плюсах и минусах:
Плюсы:
- Тяговитый и динамичный дизель, с минимумом вибраций и шумовой нагрузки в салоне (по сравнению даже с более дорогими конкурентами).
- В Москве на 2008-2010 годах пробки были порядком меньше, момента на дизеле хватало, чтобы переключать передачи по минимуму- почти автомат.
- Низкий расход топлива- по городу 10 л, по трассе – 8 л.
- Неплохая для кроссовера этой ценовой категории динамика
- Отличное качество сборки самой машины- за 4 года все отлично.
- 3 ряда сидений в моей комплектации, большой багажник, удобная двухсекционная задняя дверь
- Хорошая для данного класса машин управляемость, почти легковая. Относительно острое рулевое
- Дешевая стоимость обслуживания и эксплуатации.
Минусы:
- Мотор ОЧЕНЬ чувствителен к качеству топлива- периодические обращения на сервис по гарантии. К чести Пежо все меняли бесплатно.
- При температурах МЕНЬШЕ -25- машина НЕ заводится. Надо ставить предпусковой.
- Слабая шумка.
- Жесткая подвеска- стыки и неровности машина не любит
- Слабые внедорожные характеристики: муфта быстро перегревается. Вобщем на скользкой дороге или заехать на бордюр – самое то, но ехать в грязь либо более глубокий снег – лучше не надо – вытаскивал на тросе в казалось безобидных ситуациях
Еще из нюансов:
- Относительно аскетичный салон. Все комфортно, функционально, даже пластик в принципе неплохой, но очень скромно. Это касается приборов, панели управления, сидений – по-большому счету всего.
Как выводы: хорошая, но не отличная , машина- со своими плюсами и минусами. Я бы рекомендовал к покупке, как городской относительно недорогой кроссовер, тем более что сейчас цена на рынка в 700 тыс за 3-4 летние экземпляры выглядит разумной. И, как говорится- не бывает плохих машин, бывает неправильный выбор.
p.s. Фото типовые, сорри. если найду- выложу именно моей машины.
Удачи на дорогах и побольше позитива !
Владею 2-3 года
56
Комментарии20
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Андрей Тулупов
3 мая 2013
Нравится
Ответить
Vreditel.180811
3 мая 2013
Нравится
Ответить
1
Cucumberr
3 мая 2013
Нравится
Ответить
1
Nikolai_MskАвтор
3 мая 2013
Нравится
Ответить
Игорь
4 мая 2013
Нравится
Ответить
Павел Т.
4 мая 2013
Нравится
Ответить
Алексей
18 августа 2014
Нравится
Ответить
kav75
31 января 2022
Нравится
Ответить
Ермаков Юрий Владимирович
5 мая 2013
Нравится
Ответить
Nikolai_MskАвтор
5 мая 2013
Нравится
Ответить
Nikolai_MskАвтор
5 мая 2013
Нравится
Ответить
Максим
5 мая 2013
Нравится
Ответить
Алексей
5 мая 2013
Нравится
Ответить
1
Nikolai_MskАвтор
6 мая 2013
Нравится
Ответить
Юрий Бобровский
8 мая 2013
Нравится
Ответить
Юрий Бобровский
8 мая 2013
Нравится
Ответить
1
Вадим Бусыгин
10 марта 2014
Нравится
Ответить
Xenomoroff Z.
27 декабря 2016
Нравится
Ответить
Михаил
21 октября 2019
Нравится
Ответить
Другие записи автора
Nikolai_Msk • Audi A7
Audi A7 - красиво, дорого, непрактично.
Добрый день !
Решил рассказать вот о машине, которой владел порядка 3 месяцев (с декабря по март 2014 – сейчас машина уже продана). Благо отзывов о ней не так много, а машина на самом деле интерес...
Nikolai_Msk • Cadillac SRX
2 фото
Cadillac SRX I - отличный американский крейсер
Всем доброго времени суток.
Отзыв пишу еще об одной машине, которой владел относительно давно с мая 2010 по начало 2012 года, наездил на нем 40 тыс км. Но тем не менее и машина редкая, и отзывов ма...
Nikolai_Msk • Nissan Patrol
6 фото
Patrol y62- пожалуй, лучший Ниссан. Или как я чуть не купил ЛК 200.
Добрый день !
Сразу хочется написать, что процесс выбора машины получился одним из самых долгих. Дело в том, что изначально авто выбирался для Москвы, и выбор пал на Mersedes Benz GL (x164) 2011 го...
Nikolai_Msk • Chevrolet Epica
2 фото
Chevrolet Epica - хороший авто и отличное сочетание цена-качество.
Доброго времени суток !
Отзыв пишу о машине, которая уже продана. Реально эксплуатировалась 1 год- с середины 2010 по середину 2011 года. Тем не менее, отзывов про эту модель не так много – поэтому...
Nikolai_Msk • Lexus RX
Lexus Rx 350 (III поколение)- просто еще одна хорошая машина
Доброго времени суток !
Примерно 2 месяца назад в семье появился 2х-летний RX -350 2011 г.в. Ниже я попытаюсь рассказать, как я дошел до выбора этой машины и как она себя проявила в эксплуатации. Д...
Nikolai_Msk • Volvo S80
Volvo S 80 II - разумная шведская самодостаточность и закат эпохи Вольво
Добрый день !
Сразу оговорюсь, что машиной владею порядка года, наездил немного ( 10 тыс км, из них я порядка 6 тыс, в семье неск машин). Изначально она покупалась как учебная для жены, + мне на п...