Пежо 308 - стильная машина!

5
14 февраля 2010
4 774
Пробег автомобиля составил 19 тыс.км. Чуть раньше положенного прошли первое ТО. Из поломок и недостатков: незадолго до ТО после наступивших морозов стала здорово "бухать" подвеска в переднем правом колесе. Причем биение было только при прохождении мелких неровностей. В сервисе заявили, что подвеска в полном порядке. Взяли машину, проехали с мастером-консультантом - недостаток исчез. Удивило также еще то, что износ передних колодок составил 75%. Пришлось их заменить. Как объяснили в центре для «Пежо-308» это нормальное явление.

«308» откровенный грязнуля - мгновенно пачкается. Основные места – корма и бока авто. В семье вторая машина «Форд Фокус». После мойки и недельной эксплуатации «Форд» выглядит много-много чище.

В морозы (около -20 гр.) прогреть автомобиль не так просто. Печка дает горячий воздух, но из-за большой площади остекления (есть еще и стеклянная крыша), мгновенно обмерзает огромное лобовое стекло. После направления потока на него, начинают потихоньку обмерзать боковые окна. Печку приходится выводить в ручной режим. По скорости она работает на предпоследнем к макс.положению. При более высокой температуре окружающего воздуха климат-контроль работает идеально.

При большой влажности верхнее стекло (крыша) может покрываться инеем приличной толщиной. Этого не видно, если закрыта шторка. Но боюсь того, что при оттайке вода начнет капать на матерчатый потолок. Пока этого, правда, не случалось.

Свет фар слабоват, хотя хватает, конечно. «Музыка» тоже откровенно подкачала.

На днях не раскрылось боковое зеркало. Они складывается в автоматическом режиме при постановке на сигнализацию. Были перепуганы. Но оттаяло – отошло. Совет: на зиму отключайте эту функцию. Зеркала можно складывать в «ручном» режиме - на двери кнопка.

Начал с недостатков, хоть это и неправильно. Но обычно автолюбителей в первую очередь интересуют именно они. А из достоинств – красивый, стильный, современный автомобиль! Причем стильный и «дорогой» не только снаружи, но и внутри. Все красиво, удобно и на своих местах. Машина напичкана электроникой. Все системы на высоте. В гололед постоянно, но чуть заметно страхует ЕСП.

Замечательная коробка автомат. Переключения передач четкие и еле уловимые. У коробки несколько режимов. Она адаптируется к стилю вождению. Рулится «308» великолепно! На трассе очень хорошая управляемость и устойчивость. А вот дороги с плохим покрытием не любит, ямки и выбоины ощутимы. Шумоизоляция хорошая. Отличный турбированный двигатель. Машина легко разгоняется в любом режиме. Заметно, что окружающие не ожидают такой прыти от «Пежо». Мощности с избытком.

«308» очень вместительный и просторный. Это видно, как внутри, так и по корме – ширина, как у авто более высокого класса. Расход топлива составляет в режиме город/трасса – 10.7 л. Хранится авто на улице. В мороз -25 заводился без проблем. Перечисление других достоинств «308» будет скорее цитированием его технических характеристик и возможностей. Автомобиль нам и нашим знакомым очень нравится и мы, безусловно, очень довольны его приобретением. Хочется надеяться на то, что его дальнейшая эксплуатация не принесет неприятных сюрпризов!
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
1
Комментарии10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
14 февраля 2010
Адекватный отзыв. Согласен с автором. Эксплуатирую и доволен.
Нравится
Ответить
16 февраля 2010
В основном, согласен. Из частностей: испытал на себе два больных места 308. Сначала блок управления вентилятора радиатора (судя по количеству заказов в сервисе-нередкая проблема, везли больше месяца), потом замок моей двери (дверь закрыта, комп так не считает-в результате машину не закрыть никакими методами). Правда замки в наличии были.В "Конкорде" на Руставели все без проблем по гарантии меняют. А так, в принципе, доволен.
Нравится
Ответить
18 февраля 2010
Подумываю о покупке этого аппарата, есть несколько вопросов: как ведет себя турбина, нет ли провалов тяги и насколько стабильно работает. Много где слышал что бывают с ней проблемы, типа один день едет нормально, другой тупит ужасно и как официалы реагируют на поломки, по гарантии ремонтируют без проблем или бывает? Салон очень нравится, в гольф классе лучше нет, даже у гольфа 6 попроще. Сейчас езжу на 307 2.0 механика...
Нравится
Ответить
11 июня 2010
Провалов нет была потеря мощности - замена цепи, натяжителя, успокоителя цепи, прокладок и сальника коленвала,болтов крепления звездочек г.р.м. все делают по гарантии без развода на деньги. Правда зап. части ждать где-то дней 20-25,но! я все это время на машине ездил! У меня премиум пак 140нр акпп.владею 1 год оч.доволен машинкой..
Нравится
Ответить
20 февраля 2010
Хороший отзыв. Правильно, что начал с недостатков. Хотя меня и свет фар и музыка, и климат вполне устраивают. Официалы на удивление адекватные.
Нравится
Ответить
11 июня 2010
Согласен с димон-1995. Но потеря мощшости достала немножко. больше ничего тьфу-тьфу-тьфу.
Нравится
Ответить
Очередная тупая гнусная дешевая работка Пиарщиков из ПЕЖО. Французики наймите нормального пиарщика!!! который хотя бы писать умеет о жизни а не о своих эротических фантазиях за горсть монет!!! ГРАЖДАНЕ читайте только реальные отзыва, а они не утешительны. ПЕЖО ломучее гавно!!!
Нравится
Ответить
26 марта 2010
ты че придурок? каого ты под каждым отзывом пишешь свои грязные инсенуации? ты сам наверно, гнида с салона какого-нибудь немецкого авто-хлама... Гандон!
Нравится
Ответить
чё за тип этот s-leontiev?
Нравится
Ответить
Хлопцы а чего скажите про вариатор.????надо брать жене.а че да как не знаю..ауууу люди добрые....
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее